Wi-Fi gratuit de la SNCF : 345 gares équipées en 2017 et connexion via Twitter
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Le 08 juillet 2016 à 06h50
2 min
Internet
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Dans les gares SNCF, il est désormais possible d'utiliser son compte Twitter pour se connecter au Wi-Fi gratuit. La société des chemins de fer annonce aussi qu'elle souhaite quasiment doubler le nombre de gares équipées et vise 345 à l'horizon 2017.
Depuis maintenant plusieurs années, la SNCF déploie des bornes Wi-Fi dans ses gares. Après le visionnage d'une publicité, il est possible d'accéder « gratuitement » à Internet et sans inscription pendant 20 minutes (512 kb/s), ou bien de manière illimitée à 2 Mb/s après s'être connecté avec son compte (et l'avoir créé si besoin). Désormais, une troisième solution est disponible : se connecter via son compte Twitter.
Pour en profiter, les utilisateurs devront simplement choisir cette méthode sur le portail de connexion, puis saisir leur identifiant ainsi que leur mot de passe Twitter. « Cette nouvelle méthode de connexion évite aux utilisateurs Twitter d’avoir à recréer un nouveau compte, et leur donne rapidement et simplement accès à la meilleure expérience de surf en gare » explique SNCF Gares & Connexions.
Rien n'est par contre précisé concernant les modalités techniques de mise en place, mais il devrait s'agir de Sign in with Twitter. D'autres services comme Facebook et Google proposent également ce genre de fonctionnalité, mais il n'est pour le moment pas question d'une telle intégration.
La SNCF en profite pour faire le point sur la couverture Wi-Fi dans les gares. Actuellement, elles sont 176 à être connectées, dont 60 sur le réseau Transilien. La SNCF ajoute que, « à l’horizon 2017, 345 gares seront équipées de ce service gratuit : 129 gares nationales, 175 transiliennes et 41 gares TER en Rhône Alpes ». Une carte avec la liste des gares équipées est disponible ici.
Commentaires (30)
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Abonnez-vousLe 08/07/2016 à 08h10
Le 08/07/2016 à 08h12
Et avec FranceConnect ? non ? ça m’aurais semblé plus logique non ?
Le 08/07/2016 à 08h30
Tiens, ca me rappelle une aire d’autoroute l’autre jour, ou je voulais me connecter, il fallait renseigner son adresse courriel et cocher la fameuse case, mais impossible de lire les CGU. " /> Du coup, moi pas connecté. " />
Le 08/07/2016 à 08h32
Et sinon des chiottes gratuites ?
Le 08/07/2016 à 08h45
Le 08/07/2016 à 08h45
Il n’y a pas assez d’ondes comme ca?
Le 08/07/2016 à 08h47
Le 08/07/2016 à 09h14
Bon, ça peut toujours être utile.
Je m’en suis servi une fois gare de Lyon à Paris, ça fonctionne et ça dépanne bien si on a un quota rikiki ou épuisé, mais comme je bouffe peu mon forfait, cela ne m’intéresse qu’à titre anecdotique.
Toutefois, je note le coup de l’abonnement avec les 2mb/s, ça rend le service bien plus intéressant d’un coup…
Le 08/07/2016 à 09h58
puis saisir leur identifiant ainsi que leur mot de passe Twitter.
Donner ses identifiants ? Sérieusement ? " />
Je n’ai absolument pas confiance en la SNCF pour assurer la sécurité de mon compte " />
Le 08/07/2016 à 10h00
oué alors la propreté ca se discute ….
Le 08/07/2016 à 10h03
Elles sont payantes et dégueux. En gare comme dans les trains, d’ailleurs.
Le 08/07/2016 à 10h10
Le 08/07/2016 à 10h11
Bonne réponse !
Le 08/07/2016 à 10h12
Mon expérience sur les grandes gares est vraiment différente. Saint-Pierre, celles sur le quai, dégueux. Montparnasse, dégueux. Roissy, dégueux.
Et dans les TGVs que je prends (Tours-Paris), la loterie c’est d’avoir des toilettes qui marchent et qui sont propres. Elles sont souvent soit condamnées soient pas lavées.
Le 08/07/2016 à 10h14
Le 08/07/2016 à 11h42
Quand tu dit “le sncf à fait le choix”, c’est pas partout pareil. T’as aussi chiotte gratuite propre (surement un personnel payé pour l’entretien dans la journée), et tu a crade et gratuit. Je sais pas si c’est qu’au choix/à la charge de la SNCF ou si les communes (ou autres) peuvent pas y participer.
Le 08/07/2016 à 12h26
Personne n’a expliqué à la SNCF qu’on était en 2016, à l’heure de la 4G illimité, et que donc un Wifi à 512kb/s, à part pour les étrangers, cela n’intéresse quand même personne ?
Vu ce qu’on peut imaginer que ça leur a coûté, feraient mieux de s’occuper du Wifi dans les trains, où là, ça a un intérêt… " />
Le 08/07/2016 à 12h59
(…) puis saisir leur identifiant ainsi que leur mot de passe Twitter.
J’espère que c’est une blague ?
Le 08/07/2016 à 13h17
Le 08/07/2016 à 14h40
Le 08/07/2016 à 15h57
Le 08/07/2016 à 15h58
Le 08/07/2016 à 17h12
Peu de gens ont un compte FranceConnect, et cela limite le service aux français, alors que ce sont les touristes qui ont le plus besoin du WiFi en gare.
Le 08/07/2016 à 07h01
Mais… Vu que Twitter est en faillite, si le petit oisseau bleu disparaît avant 2017,ils font comment ? " />
Le 08/07/2016 à 07h13
Totalement absurde cette obligation de login twitter.
Un simple portail captif à l’ancienne avec une case à cocher serait beaucoup mieux adapté…
Le 08/07/2016 à 07h18
Il n’y a aucun obligation de se connecter avec twitter.
Le 08/07/2016 à 07h20
C’est marrant qu’ils aient fait twitter en premier. C’est celui qui est le plus à la bourre niveau SSO comparé à Google ou Facebook.
Le 08/07/2016 à 07h49
En effet j’ai lu l’article de travers.
Enfin 512kb pendant 20 minutes si on veut pas s’inscrire, c’est quand même plus que limite.
Dans une gare l’intérêt est plus que limité par rapport à la 4G, hormis pour les étrangers.
Le 08/07/2016 à 07h59
512 c’est tout ce dont tu as besoin pour envoyer un mail a ton boss pour lui dire que ton train vient d’être annulé " />
Ici a Mulhouse, le portail avec Twitter est actif depuis le debut de semaine, le login classique avec compte mail “poubelle” fonctionne toujours.
Pas vu de pubs pour le moment a part une petite banniere.
Le 08/07/2016 à 08h00
Faut voir : si t’as 1h a attendre et que tu ne veux pas bouffer ton quota de data ca peut être pas mal