Après avoir retardé la sortie de DriveClub, le jeu de course devant initialement être lancé en même temps que la PlayStation 4, Sony en a profité pour revoir quelque peu son modèle économique afin de résoudre une incohérence plutôt gênante. Désormais, l'abonnement PlayStation Plus n'est plus requis lorsque l'on met à jour le jeu en version complète depuis la version PS Plus. Autre nouveauté, des micro-transactions font leur apparition.
Moins d'incohérence dans l'offre PlayStation Plus du jeu
À quelques mois de la sortie du jeu, et à seulement quelques semaines de la grand-messe de l'E3, Sony a choisi de faire le point concernant le modèle économique de son prochain jeu de course sur PlayStation 4 : DriveClub. Jusqu'ici nous savions qu'une version allégée du jeu serait proposée sans surcoût aux abonnés du bouquet PlayStation Plus, et qu'il leur serait possible de passer leur titre en version complète à moindre coût. Cependant, même dans le cas d'un passage au jeu complet, il était nécessaire de maintenir l'abonnement au PS Plus pour profiter du jeu.
C'est par le biais d'une mise a jour sur un billet publié sur le blog PlayStation que Sony a mis fin à cette petite incohérence. Désormais, si un joueur fait évoluer sa version PS Plus du jeu (moyennant tout de même 49,99 euros) en version complète, l'abonnement au bouquet de services ne sera plus indispensable.
Les différences entre les deux moutures du jeu se font principalement au niveau du nombre de circuits et de véhicules disponibles. Respectivement de 11 et 10 dans la version PlayStation Plus, ces valeurs seront multipliées par 5 dans le jeu complet, en plus de l'ajout de 50 « événements ».
Devinez quoi ? Des micro-transactions arrivent.
Autre nouvelle concernant DriveClub, cette fois-ci en provenance de Paul Rustchynsky, le directeur du jeu. Interrogé par nos confrères d'IGN, il confirme la présence d'un système de micro-transactions. Celui-ci est simplement présenté comme étant identique à celui présent dans Motorstorm RC.
Contrairement à ce qui peut se voir dans Forza Motorsports 5, il ne sera pas question de pouvoir acheter des consommables pour augmenter les gains lors de chaque course pendant un laps de temps limité. Par contre, il sera bien question de pouvoir lâcher quelques piécettes pour débloquer immédiatement un véhicule ou un circuit. Le responsable promet qu'il est possible de tout débloquer via une progression normale dans le jeu et qu'une quantité importante de contenu peut être rapidement débloquée juste en jouant.
DriveClub sera disponible en exclusivité sur PlayStation 4 à compter du 8 octobre prochain, ce qui devrait laisser le temps aux développeurs d'apporter les dernières touches nécessaires au titre. Il sera alors temps de voir si les promesses concernant le modèle économique du jeu sont tenues. En pour patienter, Sony a mis en ligne une vidéo expliquant les différences entre les deux versions de son titre.
Commentaires (28)
Devinez comment ?
J’ai même plus envie de lire la niouze tellement ce système me dégoûte maintenant
Un jeu auquel je jouerai peut être dans 7 ans, quand la PS4 sera remplacée par la PS5 et quand la version GOTY Ultra Complete sera mise en promo sur le PSN
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nan mais sinon Sony ne penses qu’au bien du joueur
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c’est pas comme si Sony avait essayé de la mettre bien profond, et sans vaseline, qu’ils font un 180 mais cette fois avec une noisette de vaseline.
au final, sa pique toujours un peu
4 commentaires… Les INpactiens n’ont pas de PS4 :)
donc il sort avec presqu’un an de retard…
sans deconner ce jeu était un des piliers de leur campagne marketing…. pour avoir un an de retard y’a qu’une explication, Sony s’est juste foutu de la gueule des clients car le jeu n’a juste a été programmé pour la sortie de la console… bref…
de toutes manières les micro transactions me donnent encore moins envie d’acheter le jeu…
bientot un pack a 40€ te donnant même une IA qui defonce tout pour jouer a ta place la nuit pendent que tu dors?!
4 commentaires… Les INpactiens n’ont pas de PS4 :)
Encore faut-il la trouver.
PS4 ou es-tu ? DTC !
mmm pour le coup si ca se limite à “accélérer” les circuits / voitures dispo, et si ca n’impacte aucunement un mode multijoueur , les micro transactions ne me gênent pas du tout, c’est même mieux
le soucis c’est que c’est la porte ouverte à des abus, et que ca peut changer de politique n’importe quand une fois que c’est installé
Et sinon Project CARS sort en novembre… S’il tient ne serait-ce que la moitié de ses promesses, il y en a quelques un qui vont peut être regretter de nous avoir pris pour des truffes depuis un moment…
Après les DLC….
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Toutes ces magouilles me confortent dans mon choix de garder ma PS3.
J’achete des jeux d’occasion à des prix raisonnable, impossible sur cette nouvelle plate forme encore plus verrouillé.
On devrait faire une pétition pour le retour des bon vieux cheat codes qui eux étaient gratuit…
Je ne suis pas spécialement joueur mais dans l’absolu, la pratique ne me gêne pas, pour peu que soit le jeu soit gratuit avec des accélérations possible sous forme d’achat, OU alors que le jeu soit payant mais 100% débloqué.
Là si c’est des incitants à sortir encore une fois la carte bancaire, c’est prendre les gens pour des cons, mais ya qu’à voir tous les jeux sur mobiles du même genre et qui, malheureusement, fonctionnent :/
Ce ne sont pas les micro transactions qui sont gênantes. D’autant plus que, comme expliqué, elles ne déséquilibreront pas le jeu, elles permettront juste d’avancer plus vite.
Franchement blâmer Sony de compter sur l’impatience de certains pour ce faire du pognon, sans obliger les autres de suivre.. Je ne vois pas ou est le problème. Pour le moment….
Car qui est plus gênant par contre, et ca, il n’y a pas grand monde qui s’en soucis, c’est le coté girouette des règles d’utilisations des logiciels.
Une fois tu payes pour un truc et pas pour l’autre, une autre fois tu payes plus pour un truc, mais plus pour un autre, demain tu payeras plus pour quoi ? Et tu payera quoi en plus ?
Les micro transactions, c’est anecdotique.
Le changement unilatéral des contrats c’est carrément plus emmerdant.
Qui pour aller devant un tribunal de commerce ?
Bah oui je pense pareil que toi à ce propos. On est train de voir certains changer de modèles économique comme par exemple GameLoft, qui a dû rembourser tous les acheteurs du Play Store … Pour peu que les acheteurs en fassent la demande, sans quoi c’est pour leur poche !
Un cas comme ça devrait ouvrir le droit à un remboursement, cela étant, dans le cas présent de Sony, ils avaient promis un jeu mais aucun contrat n’était engagé vis à vis des joueurs ayant fait une préco par exemple …