Samsung Connect Auto : un dongle OBD II doublé d’un « hot spot » 4G/Wi-Fi
Des infos en temps réel sur la voiture et votre conduite
Avec le Connect Auto, Samsung propose un produit intéressant. Il s'agit en effet d'un petit dongle qui se connecte sur le port OBD II de votre voiture afin de vous donner en temps réel des informations sur votre conduite et votre voiture, tout en faisant office de « hot spot » 4G/Wi-Fi.
Samsung n'en finit plus d'annoncer des produits au MWC. Après le lancement de Pay dans de nouveaux pays, des annonces sur la 5G, l'internet des objets et la présentation des Galaxy S7 (Edge) et de sa caméra Gear 360, le fabricant s'intéresse désormais aux voitures et présente son dongle Samsung Connect Auto.
Celui-ci se connecte directement sur un port OBD II (On Board Diagnostics) qui se trouve généralement sous le volant des voitures récentes. Une fois en place, il fait office de « hot spot » Wi-Fi afin de partager aux voyageurs sa connexion 4G. Une solution que l'on avait déjà vu il y a quelques mois du côté de chez AT&T.
Le fabricant explique que le dongle peut également récupérer les informations retournées par la voiture afin de « proposer des alertes en temps réel pour aider les utilisateurs à améliorer leur comportement au volant, ce qui comprend le fait de réduire la consommation d'essence ». En cas d'accident, le Connect Auto peut également prévenir une liste de contacts prédéfinis.
Une fonctionnalité Find My Car est également de la partie afin de géolocaliser votre voiture en utilisant à la fois le GPS et la connexion 4G. Samsung explique que son Connect Auto est sécurisé via sa solution KNOX et qu'il fonctionne sous son système d'exploitation Tizen. Les développeurs intéressés peuvent donc utiliser le SDK de ce dernier afin de développer des applications tierces.
Quoi qu'il en soit, ce dongle sera disponible durant le second trimestre de cette année aux États-Unis, pour un prix qui n'a pas été précisé. AT&T sera le premier opérateur partenaire de Samsung outre-Atlantique. Rien n'est précisé pour l'Europe, mais le Connect Auto pourrait arriver prochainement, car Orange Business Services est l'un des partenaires de Samsung sur ce produit et attend « impatiemment » qu'il débarque sur le vieux continent.
Commentaires (35)
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Abonnez-vousLe 22/02/2016 à 11h59
Le 22/02/2016 à 12h12
Donc ils veulent coller un point d’accès WIFI sur le port ODB, je sais pas mais c’est pas rassurant après les multiples faille de sécurités des divers constructeurs de rajouter des points d’entrées directement connectés au coeur de la voiture
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Le 22/02/2016 à 12h12
Ou sur Tizen … qui pour le coup est l’OS de choix de Samsung pour tout ce qui n’est pas “smartphone/tablette”.
Le 22/02/2016 à 12h53
Félicitation vous êtes le 87546845675425ème lecteur à commenter sans lire la news.
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Le 22/02/2016 à 12h56
Le 22/02/2016 à 13h02
Petite correction la prise OBD2 ne se trouve pas que sur les voitures récentes : si votre voiture date des années 2000 il y a des chances qu’elle en soit déjà équipée (ça se vérifie rapidement avec l’ami Google).
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J’avais acheté un dongle OBD2 bluetooth pour faire du diagnostic sur ma 206, malheureusement incompatible pour une histoire de bus. Mais sur le CD fourni avec j’avais 3 ou 4 logiciels de diag et mesures avec des cracks et des keygen
Le 22/02/2016 à 13h16
Pouquoi ?
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Ne pas se ridiculiser n’est pas une raison suffisante ?
La news dit clairement que c’est basé sur Tizen
Le 22/02/2016 à 13h39
Gros +1.
Je travaille là-dessus en ce moment, et cette nouvelle est complètement folle, quand je vois avec quelle facilité on arrive à contrôler la voiture à partir du bus CAN. Avant, il fallait à minima passer par un autre système pour accéder aux ECUs intéressant, maintenant on rajoute directement un point d’accès connecté dessus…
Sécurisé avec Knox, ça fait bien rire…
Le 22/02/2016 à 13h48
Mais tu as accès au bus CAN directement par le port OBD ? je pensais que justement le port ne permet pas d’écrire sur le bus, mais que en effet, si tu accèdes au bus CAN là, c’est open bar
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Le 22/02/2016 à 13h51
Ça n’a rien d’innovant ou de nouveau ça… J’ai 3 de ces boitiers à la maison : 1 en Bluetooth, un en Wifi et un en USB, ça vaut 4,50 EUR pièce sur Ebay… Et ya un choix énorme d’applications Android, iOS , PC ou Linux…
Le 22/02/2016 à 13h55
Le 22/02/2016 à 14h11
La sécurité des logiciels embarqués sur les voiture est tellement performante que si tu peux te brancher sur l’ODB, t’as accès à tout, y compris le bus CAN.
Les futures voitures “connectées” vont donner plein de bonnes surprises là-dessus.
Déjà que les assureur te font un gros doigt si ta voiture est volée sans “effraction physique”…
Le 22/02/2016 à 14h27
Le 22/02/2016 à 14h44
OBD avec la connexion internet? aie, quand on voit le peut de suivit de maj des logiciels des controleurs de la voiture…. :/
Sinon dans le principe c’est pas mal, ça prend pas de place, c’est auto-alimenté. Pas contre il faut que la prise soit facile d’accès car les prises derrières les caches en plastique, ça va pas être pratique ^^
Le 22/02/2016 à 15h44
Question pour les connaisseurs ODBII: la position ‘live’ du GPS est-elle transmise via ce ‘canal’?
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Ce serait top pour améliorer la réception des points GPS et ainsi avoir un Android Auto au poil
(ensuite, faut voir si Android permet de recevoir le point GPS d’une source externe que le smartphone, mais je doute que ça pose problème).
Le 22/02/2016 à 16h25
Le 22/02/2016 à 16h41
Le 22/02/2016 à 20h30
Il est tout à fait possible d’accéder à quelques fonctions évoluées sur les calculateurs, l’entrée OBD (la plupart du temps en CAN low speed de nos jours) est une passerelle bien pratique pour ça.
A la base, c’est conçu pour diagnostiquer les pannes du véhicule, c’est pratique d’avoir accès aux mesures physiques du véhicule en garage, et d’activer ou de désactiver telle fonction, c’est le principe même de la recherche d’une panne.
Le souci, c’est que les véhicules actuels ne sont pas conçus pour avoir un dongle ouvert au monde extérieur et toujours connecté, c’est un nouveau cas d’utilisation qui se présente, et ce nouvel usage est un peu en avance sur l’accompagnement en cybersécurité qui devrait aller avec.
Si j’étais constructeur, je fournirais mes propres API ouvertes pour garder le contrôle et mieux cloisonner les contournements. Les firewalls et les cryptages arrivent dans les voitures, mais y’a encore du taf. Une bonne ISO devrait aider tout ça.
Faire confiance 24h/24h à un appareil tiers connecté pour voir sa vitesse, sa conso mais qui n’est pas sous la responsabilité du constructeur, bah c’est un peu trop tôt à mon avis… Pour l’instant, pour votre intégrité physique, roulez déconnectés ;-)
Le 23/02/2016 à 06h57
la presentation du produit aurait du mettre en avant sa fonction hotspot qu’il est le seul a proposer et pour laquelle samsung l’a conçu…
Le 23/02/2016 à 09h07
Le 23/02/2016 à 10h46
Pour l’avoir fait, je t’assure que tu peux :)
Si certains veulent s’en convaincre, un peu de lecture :
http://www.autosec.org/publications.html
Le 23/02/2016 à 12h46
Le 22/02/2016 à 10h38
INteressant pour les longs trajets des vacances.
Le 22/02/2016 à 10h39
On pourra auto-diagnostiquer notre voiture du coup ?
Le 22/02/2016 à 10h42
Un iPhone en photo d’article ?
Sinon bonne idée ce petit machin :)
Le 22/02/2016 à 10h43
A suivre de très prés sans jeu de mots.
Le 22/02/2016 à 10h43
Faut peut être pas pousser
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Le 22/02/2016 à 10h51
Déjà possible.
Des petits boitiers bluetooth OBD 2 couplés avec un pc ou un smartphone ou encore une tablette et l’application torque par exemple permettent d’avoir un tas d’infos en temps réel.
Et les codes de diagnostique.
Le 22/02/2016 à 11h09
chouette un mouchard pour les assureurs
Le 22/02/2016 à 11h11
Il y a déjà beaucoup de concurrents sur ce marché Français qui ont déjà poussé le diagnostique beaucoup plus loin que Samsung, dont Drust :http://drust.io/
Le 22/02/2016 à 11h14
Merci pour les tips, j’avoue ne pas m’être penché dessus, mon ancien véhicule était une Nevada et disons que … c’était pas compatible, voilà, disons ça
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Le 22/02/2016 à 11h21
Marché déjà très concurrentiel …. Après Samsung à une puissance marketing assez collosal. Mais est-ce que ça sera suffisant pour la suite ?
Le 22/02/2016 à 11h42
ce truc cout 35€ en version BT, faut juste savoir que les constructeurs d’un modéle à l’autre lock des fonctions, que certains forum de mécanique donne les valeurs a changer ! ce truc peux aussi être un gouffre a essence parce qu’on peux changer les courbes de combustions, sinon y a l’ami google…..
Le 22/02/2016 à 11h42
Le 22/02/2016 à 11h52
Mais les samsung sont sous android.
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Donc c’est encore un coup de google pour espionner même le moteur de votre voiture.