Avec Carpool, Waze se lance doucement dans le covoiturage

Non, rien à voir avec une piscine

Avec Carpool, Waze se lance doucement dans le covoiturage

Le 19 mai 2016 à 08h30

Commentaires (16)

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A 0,54 $ / mile, ça donne 0.335 € / km.

Alors pour un trajet court, c’est raisonnable, 10 km = 3,35 €.

Mais pour un trajet long, c’est vraiment cher comparé aux tarifs préconisés par Blablacar, 100 km = 33,50 €.

Ok, on parle de trajet domicile/travail quotidien, mais à ce tarif, la part du conducteur me semble largement compensée par la part du passager.

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Tu peux pas convertir $ à €, c’est pas comparable ; il y a pleins de facteurs qui entrent en jeu en plus.

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J’vois pas trop le rapport avec la poste.

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Soltek ils doivent livrer leurs colis en temps et en heure comme la poste !



 

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Idem, je n’arrive pas à croire au tarif indiqué : pour un trajet long (>200 km), c’est nettement plus cher que le train, le confort en moins …

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indyiv a écrit :



Idem, je n’arrive pas à croire au tarif indiqué : pour un trajet long (>200 km), c’est nettement plus cher que le train, le confort en moins …





En effet c’est cher pour un trajet long. Ça tombe bien: c’est pas fait pour les trajets longs mais pour les trajets domicile/travail.


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et ce sont bien ces courts trajets qui usent le plus la voiture, et la font plus consommer

donc ca se tient leur raisonnement

 

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Google sait déjà où on habite, où on travaille et quand est-ce qu’on fait ce voyage.

Suffit d’avoir un téléphone Android pendant 1 semaine ou d’utiliser fréquemment des App Google.



Donc Waze est capable de prédir quel conducteur pourra prendre un Rider.



Etape suivante, et la vidéo y fait allusion, c’est directement de proposer à des conducteurs “similaires” de se binômer.



 

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Faudra voir aussi fiscalement comment ils vont gérer ça!

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Borny a écrit :



A 0,54 $ / mile, ça donne 0.335 € / km.

Alors pour un trajet court, c’est raisonnable, 10 km = 3,35 €.

Mais pour un trajet long, c’est vraiment cher comparé aux tarifs préconisés par Blablacar, 100 km = 33,50 €.

Ok, on parle de trajet domicile/travail quotidien, mais à ce tarif, la part du conducteur me semble largement compensée par la part du passager.





Pas du tout. Si tu regarde le problème uniquement sur le trajets, alors oui, 33€ pour 100 km c’est avantageux.



Sauf que le conducteur ne fait pas seulement 100 km avec sa voiture. Entre le crédit, l’entretien, l’assurance …



http://www.largus.fr/actualite-automobile/prk-2016-le-prix-de-revient-kilometriq…



 

 



 


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scvo.0ne a écrit :



Pas du tout. Si tu regarde le problème uniquement sur le trajets, alors oui, 33€ pour 100 km c’est avantageux.



Sauf que le conducteur ne fait pas seulement 100 km avec sa voiture. Entre le crédit, l’entretien, l’assurance …



http://www.largus.fr/actualite-automobile/prk-2016-le-prix-de-revient-kilometriq…





pour des courts trajets (ce qui semble etre le créneau visé) ça va,

pour des longs trajets Blablacar n’est pas prêt d’etre concurrencé!


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scvo.0ne a écrit :



Entre le crédit





Le credit? quel credit?



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skan a écrit :



Google sait déjà où on habite, où on travaille et quand est-ce qu’on fait ce voyage.

Suffit d’avoir un téléphone Android pendant 1 semaine ou d’utiliser fréquemment des App Google.



Donc Waze est capable de prédir quel conducteur pourra prendre un Rider.



Etape suivante, et la vidéo y fait allusion, c’est directement de proposer à des conducteurs “similaires” de se binômer.





On peut aussi ne pas être connecté au store et ne pas utiliser les App Google sur Android. Et garder un semblant de vie privée, ou du moins, dispersée chez plein de monde…


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Blablacar applique une règle de calcul du coût des trajets courts totalement fantaisiste. Seulement 1€ pour mon trajet domicile-boulot de 20 km, c’est très sous-estimé, à plus forte raison quand on voit l’état lamentable des routes d’Ile-de-France (nids-de-poule présents pendant des mois…).

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En plus, il faudrait comparer avec la conso moyenne d’une voiture américaine et le prix du pétrole pour savoir si c’est rentable ou cher :)

Dans mes souvenirs, Toyota a réussi à se tailler une belle part de marché aux States car les Chevrolet et autres Ford étaient très gourmande en essence.

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Piscina del coche

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