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Internet : Google abandonne ses drones solaires Titan, au profit du projet Loon

Crashs de drones en série

Internet : Google abandonne ses drones solaires Titan, au profit du projet Loon

Le 13 janvier 2017 à 10h30

Google fait du ménage dans ses projets pour connecter le monde à Internet. Le groupe vient de confirmer avoir mis fin, début 2016, à son projet de drones solaires Titan. La société se concentre désormais sur Loon, des ballons stratosphériques, alors que Facebook continue de pousser ses propres drones.

Connecter le monde est une promesse de plus en plus commune, mais l'accomplir n'est pas si simple qu'il peut y paraître. À plusieurs médias, Google a confirmé avoir mis fin à son projet de drones solaires Titan, issu du rachat de Titan Aerospace début 2014, et indiqué aux ingénieurs de chercher un nouveau travail dans les mois à venir. L'équipe dédiée a été, pour le moment, répartie sur d'autres projets au sein de Google X.

L'histoire de Titan a, entre autres, été marquée par le crash d'un appareil en mai 2015, lors d'un essai au Nouveau-Mexique. Début 2016, les autorités américaines affirmaient qu'une défaillance de l'aile était en cause, après avoir rencontré un vent ascendant. En août 2015, des ballons solaires du projet Loon prenaient leur envol au Sri Lanka, semble-t-il avec plus de succès... Avant d'être annoncés en Indonésie.

Le projet de ballons Loon privilégié

« L'équipe de Titan a été transférée à X début 2016. Nous avons mis fin à notre exploration des drones à haute altitude pour l'accès Internet peu après » déclare un porte-parole de Google X à 9to5Google. Dans des communiqués similaires fournis à Business Insider et TechCrunch, l'entreprise évoque plutôt fin 2015. Dans tous les cas, il confirme que la nouvelle voie suivie est celle des ballons stratosphériques avec Loon.

« En comparaison, à ce stade, l'économie et la faisabilité technique du projet Loon affirment un moyen bien plus prometteur de connecter les zones rurales et reculées du monde » indique encore le groupe. Une large partie de l'équipe de Titan « apporte son expertise » à la solution fondée sur ces ballons, quand d'autres employés sont partis travailler sur les drones de livraison du projet Wing.

L'heure est à la rationalisation chez Google

La fin du projet Titan, début 2016, correspond à l'arrivée de Ruth Porat, la nouvelle directrice financière d'Alphabet. Son mot d'ordre : la rationalisation des projets, notamment des si coûteux « moonshots »... Dont beaucoup ne voient simplement pas le jour.

Il ne devrait pas être le seul projet aérien à faire les frais de ce serrage de vis. Selon Bloomberg, le groupe californien prévoirait de se séparer de Skybox, une société d'imagerie satellite acquise en 2014. « Alphabet semble passer d'une stratégie de développement de ses propres activités satellite à l'investissement dans d'autres sociétés avec le même objectif » affirme le journal économique.

Face à Google et ses ballons, Facebook continue lui de croire aux drones, avec son projet Aquila. Le prototype actuel est l'une des fiertés de l'entreprise, qui promet aussi de connecter des zones reculées avec ce système. Cette aile volante a tout de même son lot de problèmes.

L'été dernier, un vol d'essai s'est conclu par un atterrissage raté, qui a quelque peu réduit ses chances de redécollage. Après enquête, les autorités américaines ont conclu à une défaillance structurelle de l'aile, appuyée par un mauvais choix du pilote automatique entre vitesse et trajectoire.

Commentaires (31)

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Flyman81 a écrit :



Pour un ballon stratosphérique c’est un peu exclu de laisser un câble depuis le sol ;) Sans compter la dérive qu’il y aurait forcément sur une telle longueur, les avions ne seraient pas trop contents ^^



Et non, il n’est pas non plus prévu d’hélices pour se diriger.



La seule variable que l’on peut éventuellement faire jouer c’est l’altitude (en jouant sur la pression dans le ballon) pour aller chercher des vents différents à des altitudes. A priori c’est ce qu’ils ont prévusen.wikipedia.org WikipediaMais ça reste très hasardeux et surtout lourd pour une grosse flotte.





Ah? je croyais que les ballon était a quelque centaines de m voir 1 km max.



Ça va être la joie pour trouver une fenêtre de lancement pour une fusée avec encore plus de bordel lol.


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Entre 18 et 25km d’altitude ;)

 

C’est en gros 2 fois plus haut que les avions de ligne.

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Flyman81 a écrit :



Entre 18 et 25km d’altitude ;)

 

C’est en gros 2 fois plus haut que les avions de ligne.





Mais pas pour le SR-71! Vous avez penser aux espions US?


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et quelle sera la masse transportee ? >.>



parce qu’un ballon qui creve ca arrive aussi … et ca ne “plane” pas





pour ce qui sera de l’espionnage il n’y a pas d’inquietudes a avoir … ils seront equipes de routeur Cisco ^^

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Pour info le dernier vol du SR-71 c’était en 1999 ;-p



Et il n’y avait pas besoin d’aller chercher du militaire, le record d’altitude du Concorde est de 20km ^^ (mais il ne vole plus non plus :( )

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J’ai oublié de me relire c’est bien la faim dans le monde.

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Flyman81 a écrit :



Pour info le dernier vol du SR-71 c’était en 1999 ;-p



Et il n’y avait pas besoin d’aller chercher du militaire, le record d’altitude du Concorde est de 20km ^^ (mais il ne vole plus non plus :( )





Le dernier vol déclassifier <img data-src=" />





Non mais on est dredi….


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Hors sujet,



un système de parachute pour les deux types peuvent être prévu.

un ballon ça peut crever aussi.

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Un ballon bien conçu même crevé tombe moins violemment qu’un drone en plusieurs morceaux.

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doctacasi a écrit :



C’est marrant. Je suis tombé sur ça hier.

http://www.guineeconakry.info/article/detail/internet-un-ballon-loon-de-google-c…





J’imagine les forces de l’ordre qui forment le cordon de sécurité avec la voix haut perché due à l’hélium qui s’en échappe : “Circulez, y’a rien à voir” <img data-src=" />


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un drone bien conçu ne tombera pas en morceau et tombera lentement.

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Texas Ranger a écrit :



un drone bien conçu ne tombera pas en morceau et tombera lentement.





Comique


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t’es un comique aussi hein, je vois pas ce qu’il y a de parfait à un ballon

on voyage pas en ballon mais en avion à ce que je sache

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Non, c’est comique (quoique humour noir) de dire ce que tu as dit, quand on connait tous les exemples de crash d’avions et de drone.



Bien sûr, en cas de panne moteur les aéronefs plus lourds que l’air descendent lentement.

Mais en cas d’accident, ce sont bien des morceaux bien lourds et sans aucune portance qui tombent.

Dans les accidents, compter les conditions météo extrèmes qui défoncent la structure, parce que le fait de pouvoir rester en l’air longtemps demande une finesse élevée donc une envergure considérable.

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à supprimer

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sat57 a écrit :



&nbsp;la fin dans le monde.



gné <img data-src=" />



on est dredi mais quand même&nbsp;<img data-src=" />


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J’ai lu la fin du monde, remarque ça va bien avec la photo&nbsp;<img data-src=" />

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C’est pas la faim du monde quand même ?



😅

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bah merde je croyais que 1 nanometre² de panneau solaire produisaient autant que 5 centrale nucléaire ultra polluante.

On m’aurait menti ??

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Niveau sécurité (dans tous les sens du terme) ça doit pas être top quand-même. <img data-src=" />

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haha !

Ce sont les lois françaises qui limitent l’utilisation des drones qui leur ont fait peur.

Google a eut peur qu’on lui interdise de voler à plus de 150 m d’altitude.

Du coup il s’est dégonflé, et il s’est lancé dans les ballons, en se disant qu’au pays du foot, personne n’aurait rien à redire contre les ballons.

Encore une victoire de la législation française.

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sat57 a écrit :



L’avantage de ces projets est de faire monter le buzz et de faire des articles sur Frandroid. Bizarrement, ils n’ont aucun projet pour stopper la fin dans le monde.



Bah quand même… imagine que “Plus Belle La Vie” ne se termine jamais ? -_-’


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Hors sujet.



&nbsp;Le problème, c’est la mécanique du vol:




  • Seul essai du drone Titan dont j’ai entendu parler s’est soldé par un crash

  • En cas de problème, un ballon bien conçu tombera «gentiment»

    &nbsp;

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Je comprends pas bien l’idée derrière un aérodyne, toujours en mouvement, (=avion, hélicoptère) ici.



Ils veulent des points d’émission radio fixes, non ?

C’est bien plus pragmatique d’un point de vue mécanique d’avoir un aérostat, un ballon, pour ça.

Économie d’effort énergétique, entretien plus simple et plus léger, moins fragile, … ?

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C’est plutôt l’inverse.

Un drone cela se déplace là où tu veux, un ballon c’est dépourvu de moteur et cela se déplace en fonction des courants aériens, les fameux jet stream, donc pour arroser une zone précise cela va être coton … surtout si on doit prévoir et gérer les trajectoires d’une cinquantaine de ballons.

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+1 avec cesame.



Je ne comprends pas comment ils font gérer leur flotte de ballons pour couvrir des territoires ciblés sur le long terme. Ça sent l’immonde flood de ballons :/



&nbsp;

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matroska a écrit :



C’est pas la faim du monde quand même ?



😅





Ben non, j’ai bien mangé midi.







cesame a écrit :



C’est plutôt l’inverse.

Un drone cela se déplace là où tu veux, un ballon c’est dépourvu de moteur et cela se déplace en fonction des courants aériens, les fameux jet stream, donc pour arroser une zone précise cela va être coton … surtout si on doit prévoir et gérer les trajectoires d’une cinquantaine de ballons.









Flyman81 a écrit :



+1 avec cesame.



Je ne comprends pas comment ils font gérer leur flotte de ballons pour couvrir des territoires ciblés sur le long terme. Ça sent l’immonde flood de ballons :/





Sois ils les fixes au sol avec un câble, sois c’est plus des dirigeable.

A mon avis, “ballon” c’est plus dans le sens ou la porteuse est assurer par un ballon, au lieu des rotors ici.


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Pour un ballon stratosphérique c’est un peu exclu de laisser un câble depuis le sol ;) Sans compter la dérive qu’il y aurait forcément sur une telle longueur, les avions ne seraient pas trop contents ^^



Et non, il n’est pas non plus prévu d’hélices pour se diriger.



La seule variable que l’on peut éventuellement faire jouer c’est l’altitude (en jouant sur la pression dans le ballon) pour aller chercher des vents différents à des altitudes. A priori c’est ce qu’ils ont prévusen.wikipedia.org WikipediaMais ça reste très hasardeux et surtout lourd pour une grosse flotte.

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Sinon, il est possible de suivre en temps réel les ballons de Google (vu que ces derniers sont répertoriés pour des raisons évidentes de sécurité aérienne).



Exemple :

https://www.flightradar24.com/HBAL65/



On peut les lister en cherchant “BALL” :)

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L’avantage de ces projets est de faire monter le buzz et de faire des articles sur Frandroid. Bizarrement, ils n’ont aucun projet pour stopper la fin dans le monde.

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  • Le projet de ballons Loon privilégié

  • L'heure est à la rationalisation chez Google

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