Tu a oublié de rajouter le prix d’une PS Vita, ce qui tourne ton comparatif en la nette faveur de Big N.
Hein? Le prix de 2 consoles de Sony > 1 console de bigN donc avantage bigN ?
Elle est ou la logique ?
Le
27/01/2017 à
09h
48
jpaul a écrit :
Oui enfin bon, c’était certain. C’est la même rengaine à chaque sortie de console (surtout Nintendo) ou jeu : ils n’annoncent pas de prix, les boutiques prennent une marge de sécu sur les préco, la “presse” s’embale pour 30€ et à la fin le prix est celui que tout le monde attendait.
C’est vraiment fatigant.
Pas tout le monde, moi je l’attende a 250 avec un jeu grand grand max. Et le nouveau Zelda pas un jeu cheap.
jpaul a écrit :
Oui et la PS4 n’a pas d’écran, ne tourne pas plusieurs heures sans prise de courant, pèse plus lourd qu’un cartable d’écolier, chauffe ta maison même en été, nécessite que tu installes tous tes jeux sur le disque dur, n’a pas de controlleurs avec des capteurs avancés, n’a pas de vibrations HD (si tu as déjà essayé les vibration haptiques de l’iPhone, tu peux comprendre le potentiel d’immersion) …
Après je peux concevoir que ce n’est pas ce que tu cherches dans une console. Mais dans ce cas, il suffit simplement de ne pas acheter la switch : tu économies 299€.
Ah ben c’est sûr, il faut démonter le DD interne pour le brancher ailleurs, sinon je ne vois pas comment on pourrait analyser.
Aucune idée d’un souci physique, surtout si le chiffrement leur semble non trivial. Et sur le fond, c’est débile de chiffrer des données issues de la TNT et gratuitement accessibles (moyennant une clé TNT), je trouve ça dingue en fait.
Il faut poser la question aux groupes M6 et TF1, c’est surtout eux qui foute la merde.
Le
26/01/2017 à
15h
06
jackjack2 a écrit :
J’avais regardé il y a quelques temps et j’ai vite laissé tombé vu que tu ne vois même pas les fichiers en question, ni dans FreeboxOS, ni dans le lecteur de fichiers interne, qu’internet n’est pas bavard à ce sujet, et que je me voyais pas trop démonter le DD interne (à tous les coups ils ont un switch physique)
Surtout qu’effectivement quelque soit ce que tu as enregistré tu peux être sûr que ça se balade sur internet " />
Et par samba | FTP ?
Le
26/01/2017 à
10h
15
CryoGen a écrit :
Qui se connecte aux autres clients Netflix de la maison tu veux dire ?
Je préfère l’idée d’un stockage centrale (maitrise de l’espace disque).
Après rien n’empêcherait d’avoir un mix de solutions :)
Oui. Un peu comme ex-torrent sync.
Je ne vois pas l’intérêt d’un stockage central. Ou plutôt dire des fonctions spécifique pour ça.
Le
26/01/2017 à
09h
49
CryoGen a écrit :
Oui + cache pour éviter les téléchargements en double ou plus.
Un protocole p2p qui favorite le local est mieux non?
Le
26/01/2017 à
09h
37
CryoGen a écrit :
Oui aussi. Mais moi je pense à l’occupation de la BP : faible en journée (travail, école) celà permet de regarder tranquillement pendant que d’autres font leurs activités sur la bp… pouvoir voir ces films dans les transports dans des zones sans trop de couvertures etc.
Tu veut juste rajouter un planning de téléchargement au fait.
Avec le choix de la connexion utiliser au passage.
Le
26/01/2017 à
09h
09
CryoGen a écrit :
Il faudrait que Netflix sorte une app pour NAS / PC qui permettrait d’agir comme un “téléchargeur”. Tu coches les séries que tu veux voir, il télécharge les nouveau épisodes pour toi. Plus qu’a synchroniser avec ton app pc/android/ios ou l’utiliser comme cache pour ta tv etc. Ca serait top…
Ou tout simplement pouvoir donner l’ordre de téléchargement aux appareilles Android associer a travers n’importe quelle interface de Netflix.
Merci, je vais voir ça ce soir, impossible d’installer des addon sur le FF du boulot.
Le
26/01/2017 à
13h
25
jeje07bis a écrit :
orthographe, conjugaison… c’est presque illisible
Tu peu le dire autant de fois que tu le veut, je les vois pas les erreurs, alors si personnes me le dit ou est l’erreur, je ne pourras pas la deviner.
Sans parler qu’on ne peu tout façon pas éditer les poste ici au delà d’un certain temps.
Le
26/01/2017 à
12h
32
latlanh a écrit :
Le problème est bien la, MU supprimait les liens signalés!!!
Niktareum a écrit :
Comme dit Latlanh, MU était connu pour effacer les fichiers signalés plus vite que son ombre…
C’est bien tout le centre du problème.
La question c’était pas est ce que c’est légal de rémunérais des gens qui a uploader des fichiers litigieux, alors que ces fichiers ont était signalez et supprimez.
Le
25/01/2017 à
15h
41
ProFesseur Onizuka a écrit :
Toute cette haine " /> et pourquoi pas le traiter d’ “espèce de gros porc élevé à la poudre ou à coups de Macdo” non plus? " />
Ben, le 1e il risque diffamation, le 2e il risque discrimination.
Je suis pas sur, mais le 1e doit être plus facile a défendre devant un juge.
Le
25/01/2017 à
14h
37
cygnusx a écrit :
Il y a moins d’intervenants et tous ont une partie du capital détenue par l’etat francais ca simplifie les choses
Pour faire une taxe copie priver ils sont bien mis d’accord. " />
Le
25/01/2017 à
14h
03
Dude76 a écrit :
Oh oui, qu’on fesse la liste des ordures ! " />
" />
Moi et le français ça fait 三. " />
Le
25/01/2017 à
13h
34
cygnusx a écrit :
le probleme est qu’il n’y a pas d’ayant droit unique
D’un autre cote, on a bien un abonnement Navigo qui function pour RATP, SNCF, Phebus…
Le
25/01/2017 à
12h
49
choukky a écrit :
Si on suis ton raisonnement, nous sommes tous des ordures. " />
Mon paquet de Pepito n’est pas nécessaire ni indispensable, pourtant j’aime bien l’amener pour mon goûter
Je n’ai jamais pensais que quelqu’un ah fait une liste. XD
Encore moins une liste aussi bancal, voir faux sur certains points.
Donc si tu aime bien, tu va fabriquer un outille qui est ni nécessaire ni indispensable pour une activité légal, et qui as principalement la fonctionnalité de échapper au force de l’ordre.
Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh ouais.
Le
25/01/2017 à
10h
20
Dude76 a écrit :
Pour autant que je sache, ceux-là n’ont pas - pas encore ? - été inquiétés par la justice et/ou pris la main dans le sac (excepté Le Pen, qui est déjà au-delà de toute compétition).
Si tu voulais mettre des nom de gauche par opposition à ceux de droite précédemment nommés (quoiqu’il y avait DSK, supposé de gauche), il y avait pourtant largement le choix :)
Je crois pas que Macron et Le Pen sont de gauche…
Je croyais qu’on fessait la liste des ordures en tout genre.
Le
25/01/2017 à
09h
57
jeje07bis a écrit :
ah bon? tu penses que beaucoup de personnes sur nextinpact gagnent du fric avec le téléchargement illégal???
y a une légère différence entre télécharger un film et proposer une plateforme de téléchargement payante avec 80% de fichiers illégaux et avec un système de rétribution pour les plus gros téléchargements.
et quand bien même.. ça excuserait que dalle.
Je pense que pas mal de gens ici a déjà mis a disposition des moyen pour échanger des fichiers illégaux.
Mais jamais eu l’occasion ou possibilité de ce faire de l’argent dessus.
Le
25/01/2017 à
09h
53
latlanh a écrit :
Le bitcoin est aujourd’hui bcp utiliser pour des achat plus ou moins légal (je n’ai aps d’info sur les proportion mais ne serai-ce que les ransomware utilise le bitcoin.) est ce que le créateur du bitcoin est responsable?
Tiens, d’ailler, est ce que quelqu’un peu me dire ou il y a une utilisation nécessaire, indispensable et légal de bitcoin?
Par ce que je vois que des utilisations illégaux ou le bitcoin est nécessaire et indispensable.
S’ils n’en ont pas la moindre idée, c’est pas rassurant… Alors que les contraintes de base sont connues : tube clos sous vide avec navette pressurisée à l’intérieur se déplaçant à plus de 1000 km/h.
Je demande pas un système précis pour un cas précis, mais simplement la prise en compte a minima du fait qu’il faut prévoir de faire sortir les gens dedans en urgence en pleine ligne en cas de merde. Sur les trains, tu as des marteaux pour casser les vitres, et là ? C’est quoi l’équivalent qu’ils envisagent dans un premier temps ? Silence radio…
Pas que : logistique des gares entre autres. Et il y a aussi les modalités pratiques d’exploitation, le débit effectif le la ligne en termes de passagers/heure, l’insertion des terminaux dans le tissu urbain…
Si on prend le dossier en l’état, au-delà des problèmes de sécurité, il y a des tas de problématiques que ce type de transport soulève, et qu’il va bien falloir aborder tôt ou tard.
Je te le concède, ils n’en sont qu’au début, et ils ne peuvent pas tout traiter d’un coup. A minima, qu’ils fassent une liste des points à voir dans le but de concrétiser leur projet, et qu’ils en parlent.
Aucune idée du système qu’il faut mettre ce n’est pas aucune idée.
Je suis sur qu’ils en ont au moins 300 des idées qu’ils vont tester.
Comment faire la gare | le tube | la cabine | système sécurité | autre, tout sa rendre dans la catégories problèmes techniques, et devras être résolue avec la R&D.
Mais ça t’apporte quoi de plus une liste de 300 idées ?
Sans parler qu’il vont pas communiquer des idées qui n’ont pas déposer un brevet ou deux.
Quand tu travail sur un projet novateur, tu balancer tes idées sur le web avant de déposer un brevet ? Je crois pas.
Le
26/01/2017 à
13h
51
Commentaire_supprime a écrit :
Je leur demande simplement de dire s’il y a des canots de sauvetage, des bouées ou les deux sur leur navire, combien il y en a par rapport aux passagers et si l’équipage sait s’en servir. C’est quand même la base, non ?
Et les autres problèmes que j’avance, apparemment, je suis le seul qui n’en a pas rien à cirer à ce que je vois…
Ben non.
Il vont pas dire canots de sauvetage ou bouées alors que seul la téléportation marche.
Il vont pas non plus dire système d’extinction automatique ou extincteur CO2, alors qu’au final il vont choisir de donne un masque a oxygène au passager et évacuer l’aire de la cabine.
Mais surtout qu’a l’heur actuel ils en ont peu être aucune idée du système qu’il faut mettre.
Je me rappel pas tout ceux que tu as dit.
Je crois que tu parle du cout de construction.
Mais je ne connais pas très bien le domaine, si sa ce trouve, les section de tube vont sortir d’usine a la chaine, qui va tellement baisser le prix que ça reviens au même niveau que le TGV.
Qui sais?
Et tu parle que des problème “en plus”, mais il y a aussi des problème “en moins”.
Pas de passage a niveau, pas de possibilité d’intrusion par “accident” sur la voie, pas de feuille | pluie qui ralenti le train (la SNCF le fait souvent cella…), etc.
Le
26/01/2017 à
13h
01
Commentaire_supprime a écrit :
T’attends pas que ça brûle chez toi pour acheter un extincteur, par exemple.
Oui, mais j’attends de savoir combien de pièces je vais avoir, ou est la cuisine, les matériaux de construction avant de choisir les extincteur ou un système d’arrosoir automatique.
La tu leur demande de te dire comment ils vont évacuer les gens alors qu’ils n’ont pas encore décider comment les enfermer.
Tu veut qu’il te donne quoi comme réponse plus détailler que “on va trouver un truc”?
Le
26/01/2017 à
12h
39
Commentaire_supprime a écrit :
Entre le cahier des charges complet des mesures de sécurité et rien du tout, il y a ce qu’on appelle le juste milieu.
Je demande simplement qu’ils parlent des problèmes de sécurité et qu’ils indiquent quelles solutions ils envisagent pour y remédier. Je ne veux pas la référence constructeur des canots de sauvetage avec leur fiche technique détaillé, simplement savoir s’il y en a sur le navire, combien, et si une formation de l’équipage à leur utilisation est prévue.
Parce que là, sur des questions de sécurité, on a rien de rien. Tu sais pas si les voyageurs sont traités comme des kamikazes ou si on a prévu quelque chose pour les sortir de là en cas de pépin. D’accord, c’est que le début du concept, mais c’est pas une excuse, la sécurité, ça s’anticipe.
Et je ne parle pas du reste que j’ai déjà abordé, sur lequel on a strictement rien non plus.
En gros tu ne les laisse pas le temps de “encore d’anticipation des problème”.
Tien une bonne réplique de Dr. Who : “C’est pas l’heur”.
Le
26/01/2017 à
12h
27
Commentaire_supprime a écrit :
Comme ils comptent quand même à terme transporter tout un chacun avec leur système, un minima à destination du grand public sur les sujets que j’ai abordé serait quand même pertinent.
Il y a quand même intervention des pouvoirs publics dans l’affaire, et j’aimerai bien savoir, en tant que contribuable, si l’argent de mes impôts sert à financer quelque chose qui mérite de l’être.
Que ce soit pour un nouveau avion ou train, on mais rarement les équipements de sécurité dans la plaquette de com.
Et la tu attend qu’il te explique en longe en large tout les équipements de sécurité sur un nouveau type de train qui est encore au début de la R et très loin du D.
Te du genre de personne a demander combien de détecteur de fumée il faut mettre au 3 étage quand on construis une maison, avant même de savoir si c’est une maison de plain pied. " />
Le
26/01/2017 à
10h
09
Commentaire_supprime a écrit :
Je serais investisseur, je ne mettrais pas un rond là-dedans avant d’avoir vu l’intégralité du cahier des charges, avec des réponses aux points que j’ai soulevés.
Si t’es investisseur tu aurais accès a la plaquette détailler.
Ils ne sont pas obliger de communiquer tout pour tout le monde, c’est pas une organisation public.
La solution la plus facile que j’ai trouvé, c’est de prendre un tube de 10m (à voir si un tuyau d’arrosage est suffisamment solide, sinon, il faudrait utiliser un truc plus solide comme tuyau de plomberie en cuivre sur les premiers mètres), une bassine et de l’eau. Je relie la bouteille à une extrémité du tuyau, je rempli le tout d’eau, j’en verse un peu dans ma bassine et je submerge l’autre extrémité du tuyau en faisant attention de ne pas enfermer d’air.
Il me reste plus qu’a soulever la bouteille de 10m en gardant l’extrémité du tuyau dans la bassine.
La solution n’est pas parfaite, l’eau n’est pas exempt de gaz dissous. Je pense que la même chose avec du mercure serait bien plus efficace et nécessiterait moins de hauteur, mais serait très toxique et difficile à faire ça dans son jardin.
Euh… nope ça marche pas comme ça.
De mémoire, l’explication:
La pression de l’atmosphère va faire en sorte que l’eau reste a l’intérieur de la bouteille + tube, si tu ne laisse pas rentre d’air.
Le
25/01/2017 à
15h
38
Drepanocytose a écrit :
C’est surtout pas la meme depression ni le meme debit
Je me suis toujours demander a quel point la technologie actuel permette d’approcher le vide dans un espace donné.
D’ailleurs pour hyperloop y avais pas une histoire de dépression devant et sur pression derrière le train ?
Le
25/01/2017 à
14h
17
Commentaire_supprime a écrit :
mon berceau a traversé la chambre de part en part
Ah ?! Ça explique certain chose! " />
Le
25/01/2017 à
14h
13
gogo77 a écrit :
Et sinon, elles se financent comment ses boîtes?
Je crois que SNCF a fait un gros chèque.
Le
25/01/2017 à
14h
08
Drepanocytose a écrit :
Tu fais des portes en mousse " />
A cette vitesse la, mousse ou béton y a pas une grand différent.
Tu passera a travers. Et l’inverse est aussi vrais.
Le
25/01/2017 à
13h
59
Apone a écrit :
Pour ceux qui parlent de la difficulté de détecter une fuite et autres soucis, pourquoi vous n’envisagez pas une sectorisation du tube, avec des portes régulières ouvertes juste lors du passage ?
Avec un train qui circule dans les 1000km/h ? Et si une porte ne s’ouvre pas ?
Est ce que CJUE précise si l’exportation des documents ver d’autre supports fait partie des droit d’accès?
Ou la banque peu fournir un plateforme ou tu peu uniquement visualiser les documents?
Le
26/01/2017 à
09h
20
ProFesseur Onizuka a écrit :
Oui mais elle devrait au moins envoyer un email, là c’est sur une obscure messagerie interne où perso je n’irai jamais " />
La “messagerie obscure” fait en général partie de l’interface du compte bancaire…
A moins que tu ne va jamais voir ton compte je vois pas comment tu n’irais jamais la voir.
Le
26/01/2017 à
09h
16
joma74fr a écrit :
ça me fait penser à l’obligation des FAI de notifier dans le message d’avertissement de changement des CGV que la résiliation est possible sans frais : on reçoit bien le mail de préavis avec la mention obligatoire, mais inscrite à la fin du mail en petits caractères de couleur grise au lieu du noir. Sur fond blanc, c’est comme si rien n’avait été mentionné mais c’est mentionné quand même.
(ça s’appelle l’innovation juridique)
Tu n’a jamais fait &| vu des messages sur le net avec texte et fonds de la même couleur ?
Ben, c’est juste que maintenant ce genre de personnes travail a la banque. Xp
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