Le 01/12/2015 à 13h 06

Même pas, ils dev sur des Xeon 6 coeurs Intel, 16go ou 32Go de ram, et des GTX970, et coté stockage c’est SSD only. Il y a quelques exceptions où effectivement il leur arrive d’installer des Titan sur certaines machines.

Le 18/11/2015 à 08h 42

eglyn a écrit :



Moi, je déménagerais pour bosser chez NextInpact " />





Bah moi je déménagerais bien sur Bordeaux, pour quitter la région parisienne, sans aucun regret. " />

Le 14/11/2015 à 08h 08

Keats` a écrit :



C’est même pas la moitié du coût de Watch Dogs ni le quart de celui de Destiny. Et en plus c’est pour la société en elle-même, pas pour un seul jeu. Ce qui minimise encore plus l’investissement.



22 MILLIARDS pour le rachat de whatsapp, ça c’est énorme " />





J’ai du mal m’exprimer ou mal comprendre la news. J’ai compris que ces 30M n’étaient pas pour développer un jeu, mais pour adapter leurs jeux à la VR, et c’est ça qui me parait énorme comme montant.

Le 13/11/2015 à 16h 43

J’ai bossé environ 15 ans chez un dev de jeux vidéo, et clairement 30M d’euros c’est énorme, nouvelle techno ou pas.

Le 13/11/2015 à 16h 13

Nan mais allo quoi, $30M USD pour développer sur support VR, je rêve… C’est du bon foutage de gueule un tel montant, il y a des limites hein.

Le 22/09/2015 à 16h 31

A noter que pour les personnes disposant d’un abonnement MSDN Enterprise ou supérieur, l’iso d’Office Pro Plus 2016 est disponible. " />

Le 16/09/2015 à 17h 36

En vous lisant, je me rends compte que j’ai un vieux nanard à la maison, un DS211J. " />



Mais il fait le job jusqu’ici, je ne pense pas le remplacer de si tôt. " />

Le 24/08/2015 à 20h 22

DotNerk a écrit :



Candry Crush? " />





Je peux pas dire, j’ai jamais essayé ce jeu, trop de trucs DRMisés à faire ^^

Le 24/08/2015 à 20h 12

airgobs a écrit :



Pas de soucis pour Ubi, le DRM a été remplacé par Uplay (voir AC Unity et Watch Dogs).





Certes, mais dans ce cas on peut parler d’Origin, de Steam, de BattleNet etc, du coup tu ne dois plus jouer à grand chose de “légal” au final, parce que GOG, GMG et autres, ne proposent grand chose je crois, comparé à ceux que j’ai listé non?

Le 24/08/2015 à 13h 54

airgobs a écrit :



Non,  ce qui pourrit l’expérience du joueur, c’est leur putain de DRM qui plante à tout va (soit disant une protection contre le piratage, laissez-moi rire) et que le joueur pirate profite pleinement du jeu sans accros.

 Peut être que vous vous voyez un prétexte, mais moi j’aime un jeu sans ses emmerdes quotidiennes. Au vu de leur politique (aux yeux fermés malgré les plaintes des joueurs), je ne ferai pas l’effort d’achat alors qu’ils ne font l’effort d’améliorer leur politique.





A priori, coté Ubisoft, ça doit faire au moins depuis 2 épisodes d’AC qu’il n’y a plus leur système de protection via serveur, non?

Et encore une fois je suis d’accord avec toi, sur le fond en ce qui concerne l’impossibilité de jouer quand il y avait leurs serveurs de protection merdique. Mais utiliser ça pendant des années après, pour justifier de pirater leurs autres jeux, c’est discutable, de mon point de vue. " />

Le 24/08/2015 à 13h 19

airgobs a écrit :



Et bien pour être franc depuis que Ubisoft m’a niqué avec cela et plus de la version d’après, donc trop c’est trop, les productions Ubisoft = piratage (pas d’achat bien sûr).





C’est ça que j’ai du mal à comprendre. Soit le jeu est merdique, et on n’y joue pas, soit il est bien et on l’achète ( plus où moins vite, histoire de gérer son budget ).

Mais le pirater, je ne saisis pas, ou alors il faut juste assumer qu’on n’a pas envie de payer pour un jeu, parce qu’on estime qu’on a d’autres priorités en terme de dépenses, non?

Le 24/08/2015 à 12h 51

Ah ok donc c’est différent ce que tu dis là, tu parles d’acheter un jeu puis d’utiliser un crack pour qu’il fonctionne correctement, ce qui n’est pas vraiment du piratage, de mon point de vue. ( et oui ce n’est pas normal d’en arriver là )



Mais dans le cas présent je pense que la personne à qui je répondais, justifiait le piratage par le fait que le jeu fonctionne mal, alors pour “punir” le developpeur, on pirate le jeu et on y joue quand même, alors que c’est justement parce qu’il fonctionne mal qu’on ne veut pas l’acheter. C’est un peu bizarre comme raisonnement.

Le 24/08/2015 à 11h 54

knos a écrit :



Et bien le rapport est que beaucoup de gens n’ont plus envie de mettre 60€ dans un jeux qui ne fonctionne pas peut être?





Mais s’il ne fonctionne pas, pourquoi le pirater alors? J’avoue ne pas comprendre cette excuse du “il marche mal alors je le pirate”. Dans ce cas, attends que le jeu soit patché et fonctionne correctement, et achète le non?

Le 14/08/2015 à 12h 14

J’ai 2 voitures et une grosse moto, et je roule tous les jours en RP, incluant le periph, je t’invite à aller voir ailleurs si j’y suis. " />

Le 14/08/2015 à 09h 54

Je pense que tu es un peu de mauvaise foi là, et j’ai 3 enfants, je sais de quoi tu parles en ce qui concerne les voyages en voiture avec la famille.



Regarder un téléphone, ne serait-ce que pour composer ou regarder qui est en train de t’appeler, c’est sans commune mesure avec le fait de devoir supporter la marmaille qui gueule à tout va à l’arrière du véhicule. La différence, de mon point de vue, est que tu ne quittes pas la route des yeux même quand tu gueules contre tes trolls, alors que pour ton téléphone tu vas forcement devoir le regarder et/ou le prendre en main.



Ce n’est pas une question de bruit uniquement, mais bien d’attention + là où tu regardes, un ensemble de choses quoi.

Le 14/08/2015 à 08h 56

Je ne dis pas le contraire, je tentais de lister les conséquences courantes du téléphone au volant. " />

Le 14/08/2015 à 08h 47

Au risque de passer pour un vieux con, pour une fois je suis d’accord avec toute mesure permettant de lutter contre ce fléau que sont les personnes qui téléphonent au volant. Trajectoire aléatoire, clignotant aux abonnés absent, signalisation non respectée, etc etc, ça va bien à un moment.

Le 10/08/2015 à 16h 17

J’ai vu un “live” sur Gamekult il y a quelques jours, sympa. Mais bon j’ai pas de console next gen ( pas encore ) et quoi qu’il arrive ce sera une PS4, donc je ne suis pas près de jouer à cette compilation.

Le 16/07/2015 à 14h 08

Leum a écrit :



Marrant je lisais 9.9 et pas 0.9.9… Je me trompe ou y a confusion avec Warship qui a pas atteint le 1.0?





C’est bien la 0.9.9 la version qui vient de sortir, même si les joueurs l’appellent naturellement 9.9



Pour Warship on se traine encore sur de la 0.4.4 quelque chose comme ça ^^

Le 05/07/2015 à 17h 03

Fnac vend du matos neuf, je ne vois pas en quoi mettre la Fnac et LBC a du sens, mais bon, dans ton monde on dirait que cela en a.



Quoi qu’il en soit, tu illumines ma fin de week-end, je vais te laisser continuer ton monologue, vivre dans ton monde virtuel, continuer à insulter tous ceux qui ont le malheur de ne pas être du même avis que toi.



Avant de me retirer, jette un coup d’oeil à la définition d’obscurantisme pour la route, et arriérisme n’existe pas, c’est tout.



Balance moi encore quelques attaques personnelle, c’est la force des faibles, et cela me passe à des kilomètres au dessus de la tête. A jamais ma biche. " />

Le 04/07/2015 à 21h 35

MasterDav a écrit :



Tout ça pour ne pas admettre que t’es incapable de faire de vrais quotes " />

Mauvaise foi jusqu’au bout.





" />







MasterDav a écrit :



Si j’te traite comme de la merde, c’est pas parce que ton avis est différent du miens mais parce que tu racontes que de la merde, tu saisis la nuance ?





Je saisis encore et toujours que tu as de réels soucis de relation avec les autres, ouais.







MasterDav a écrit :



Et donc, as-tu une quelconque preuve qu’Uber a, comme thevenoud, la phobie administrative des impôts ?

Pour autant que ça soit illégal, j’y viens…





Je n’ai jamais dit ça, et je n’affirme pas qu’ils doivent déclarer quoi que ce soit. Mais je te rappelle d’où on vient quand même dans notre discussion, j’ai l’impression que tu as tendance à l’oublier. La question était de savoir à partir de quand un chauffeur Uber doit déclarer le revenu de cette activité aux impôts. Le site Uber lui même écrit, et j’ai pointé le lien plus tôt, que tu dois tout déclarer, il n’y a pas de montant indiqué, tu déclares tout. Et on t’a remonté aussi pas mal de liens provenant des plusieurs sites “.gouv” sur le même sujet.







MasterDav a écrit :



Bon alors déjà, si ton patron t’invite à bien remplir ta déclaration d’imposition, en quoi est-ce que cela le dispense lui-même de le faire de son côté ?

C’est putain de franchement tordu comme raisonnement !

En suivant ton raisonnement à la con, si je dis à mon pote “tu devrais te mettre à l’ombre” ça voudrait dire que je dois rester au soleil ?

Mais le plus intéressant c’est qu’UberPOP est une société de mise en relation client/chauffeur avec différents services (facturation, gps etc…): les chauffeurs ne sont pas employés par UberPOP mais partenaires, toute ta pseudo argumentation se casse la gueule.



Il n’empêche qu’on part encore sur le terrain des déclarations d’impôts donc on n’a rien à foutre parce qu’Uber n’a jamais été poursuivi pour ne pas avoir déclaré correctement ses impôts.





Mon raisonnement n’a rien de tordu, c’est toi qui te braque pour tout et n’importe quoi. Je t’ai dit qu’Uber invite les chauffeurs à déclarer tout revenu d’activité généré via l’application Uber, ce qui confirme qu’Uber ne déclare rien d’une part ( et c’est normal, mais j’espère quand même qu’ils collectent la TVA et qu’ils la reversent à l’état, mais c’est un autre débat ), et la conséquence de cela, c’est que les chauffeurs Uber sont invisibles par les services des impôts, quant à leur activité Uber.







MasterDav a écrit :



Pour rappel, ce qui est reproché à Uber:

[list][*]“complicité de l’exercice illégal de la profession de taxi”: tout le monde le sait pertinemment, ils ne pratiquent pas la profession de taxi car ils ne maraudent pas et ne stationnent pas sur la voix publique. UberPOP c’est uniquement de la mise en relation par app smartphone. Cette accusation est un énorme pipteautage sans fondement.

[*]“organisation illégale d’un système qui met en relation des clients et des conducteurs occasionnels”: merci la loi thevenoud votée dans le seul but de tuer la concurrence des taxis afin que cette mafia puisse survivre.





En fait je m’en tape de ce qui est reproché à Uber, moi je me contentais d’amener des éléments sur le fait que les chauffeurs Uber doivent déclarer eux-même leur activité aux impots, et aussi que coté assurance and co, c’est loin d’être clair en cas de problème. Tu m’avais d’ailleurs sorti l’argument de la mort, disant que c’était pas grave, qu’il y avait un fond global pour ça, pour palier au défaut éventuel du chauffeur Uber.







MasterDav a écrit :



Deux plaintes ont été envoyées au CC et à la CJUE car cette loi est parfaitement anticonstitutionelle.

Si elle venait à être conservée, on pourra dire adieu à toutes les entreprises qui mettent en relation des clients avec des particuliers, tels que eBay, leboncoin, airbnb, etc… etc…





Je ne savais pas que tu siégeais au conseil constitutionnel ni que tu étais un éminent juriste, pardonne moi.



En ce qui concerne Ebay et LeBonCoin, je crois qu’il y a déjà eu par le passé des “redressements” de la part des impôts, envers des vendeurs très actifs, et surtout qui étaient caractérisés par le fait de faire beaucoup d’achat/revente de biens dans le but de faire une marge, étant donc loin de la simple activité de vente de biens qui trainent chez toi. Pour Airbnb, ils sont aussi dans le viseur de certaines mairies, Paris par exemple, pour d’autres causes, mais on pourrait comparer avec Uber effectivement.

Tu es un peu extrême dans tes réactions, je ne vois pas en quoi le cas Uber pourrait avoir des conséquences sur les personnes qui utilisent “normalement” Ebay et LeBonCoin, ni même les vendeurs très actifs de ces services en mode “achat/revente”, tant qu’ils déclarent leur revenus d’activité.







MasterDav a écrit :



Ou comment, comme toujours en france, on cherche systématiquement à tuer la concurrence des mafias en place (taxi, musique, cinéma, radio, etc…) dans l’arriérisme et l’obscurantisme le plus total.





Alors en ce qui concerne l’obscurantisme, je vois pas ce que ça vient faire ici. Quant à “arriérisme”, cela n’existe pas, mais je pense comprendre ce que tu voulais dire, et là encore je ne vois pas le rapport avec la choucroute.







MasterDav a écrit :



[*]“conservation illégale de données personnelles”: là, s’ils ont pas le cul propre c’est pas moi qui vais les défendre. A nuancer toutefois avec la quantité de sociétés qui sont dans le même cas et qu’on “ignore” volontairement… Notamment l’état qui a conservé pas mal de données personnelles confidentielles en toute illégalité pendant des années et qui cherche vainement à légaliser tout ça aujourd’hui avec les LPM et





Ok donc parce d’autres le font alors c’est pas grave, il ne faut rien dire à personne. Et tu viens me parler de mauvaise foi à tout bout de champs, c’est pas mal.

Le 04/07/2015 à 07h 14

Je fais des quotes quand j’ai envie, ça évite de charger inutilement le thread en citant toutes tes insultes. J’en profite pour te dire qu’il y a des limites à tout, et ce n’est pas en prenant les personnes qui ont un avis différent du tiens, pour de la merde, de les insulter, que tu passeras tes idées en force.

 

 J’ai pas dit que l’employeur faisait ta déclaration d’impôt, mais qu’il déclarait à l’état ce qu’il te versait, tu dois le savoir, ce n’est pas par miracle que la déclaration d’impôt sur le revenu t’arrive pré-remplie.

 

En ce qui concerne le fait qu’Uber déclare aux impôts les revenus touchés par les chauffeurs Uber via son application: je crois avoir vu passer des commentaires d’au moins une personne travaillant “via” Uber ( pas “pour”, sinon tu vas encore m’insulter MasterDav ), elle pourrait nous éclairer sur la question?

 

 

Anyway, Uber écrit ça:

 

 En tant que conducteur particulier sur le réseau uberPOP, nous vous recommandons d’adopter une attitude responsable vis-à-vis de vos obligations fiscales. Comme pour tout revenu, vous êtes tenu de déclarer les compléments de revenus générés grâce à uberPOP en 2014 à l’occasion de votre déclaration annuelle de revenus en mai 2015 dans la case “Autres revenus”.Nous envoyons à chaque partenaire en début d’année le récapitulatif complet des montants perçus l’année précédente sur uberPOP.

 

 Tiré de : http://www.chauffeur-uber.fr/faq/tarifs-et-paiements/uberpop-comment-declarer-me…

 

 

Donc si Uber écrit ça, et bien en ce qui me concerne, tout abruti que je suis, pour reprendre tes doux mots, il ne fait aucun doute que cela veut bien dire qu’Uber ne déclare rien aux impôts, puisqu’ils t’invitent à le faire. C’est pas compliqué quand même ça, non?

Le 03/07/2015 à 21h 17

MasterDav a écrit :



Soit dit en passant:

uberPOP - Comment déclarer mes revenus ? En tant que conducteur particulier sur le réseau uberPOP, nous vous recommandons d’adopter une attitude responsable vis-à-vis de vos obligations fiscales. Comme pour tout revenu, vous êtes tenu de déclarer les compléments de revenus générés grâce à uberPOP en 2014 à l’occasion de votre déclaration annuelle de revenus en mai 2015 dans la case “Autres revenus”. Nous envoyons à chaque partenaire en début d’année le récapitulatif complet des montants perçus l’année précédente sur uberPOP.



Mais même après ça il reste des abrutis finis pour continuer à parler de travail au noir (ou au black, puisqu’ils n’ont pas les couilles de dire “noir”, han c’est tabou dans notre société).





Venant d’un mec qui occulte volontairement des parties de textes de loi pour essayer vainement d’avoir raison, c’est assez cocasse " />





Bon sinon je cherche toujours le plafond de passage vers la micro entreprise et tout ce que j’ai trouvé de concret c’est:

“A partir de quel revenu mensuel supplémentaire doit on s’immatriculer ?

Il n’existe à ce jour aucun seuil fixé, puisque l’absence d’immatriculation n’est qu’une simple tolérance. Il n’existe pas non plus de jurisprudence, chaque administration ayant son propre seuil de tolérance, qui dépendra de chaque cas d’espèce.”

Sur easydroit, concernant la vente en ligne, donc ça vaut ce que ça vaut.





Uber leur dit qu’ils sont tenus de le faire, mais Uber ne les déclare absolument pas, c’est un peu trop facile de dire ya qu’à faut qu’on, mais in fine c’est au bon vouloir des chauffeurs Uber quoi. Et c’est là la différence avec un “vrai” emploi, là où ton employeur déclare ce qu’il te donne. Ici, Uber te suggère de déclarer tes revenus, mais c’est tout, et pourtant tous les revenus des chauffeurs Uber transitent par Uber, mais rien , niet, nada.

 



 Et là je te renvoie à ça République Française , peut importe le plafond que tu recherches, on s’en tape à priori.

 

 On ne se mettra jamais d’accord, passons à autre chose, et Uber, malgré une posture à deux balles aujourd’hui, à mis en standby son activité UberPop, c’est pas pour le fun, ils ne sont pas à l’aise.

Le 02/07/2015 à 22h 18

Un autre lien pour la route : République Française

Le 02/07/2015 à 22h 10

Hello,

 



 en ce qui me concerne, je me suis contenté de corriger les liens que tu pointais en 404, non sans un peu de mauvaise volonté de ta part je pense. ;-)

 



 Ceci dit, pour le reste, je t’ai déjà dit que je cessais de débattre avec toi. Tu te places du point de vue qui prend comme exemple un chauffeur Uber occasionnel, et ton argumentaire se défend dans ce cas, nous sommes d’accords ( champagne )

 

 Dans le cas inverse, avec une personne qui fait du Uber à temps plein, et bien le monsieur il est en activité commerciale ou ce que tu veux, je ne suis pas juriste, non déclarée, et ce monsieur il a des soucis à se faire en cas de contrôle, et il gruge très clairement que ce soit du coté de la déclaration de revenus, voire cotisations sociales ( et encore là dessus, à priori c’est tant pis pour lui, en cas de tuile il n’aura que ses yeux pour pleurer ). Coté assurances, nous avons déjà échangés là dessus, on ne se mettra jamais d’accord tous les deux.

 



 Tu ne peux pas t’empêcher de considérer les autres comme des moins que rien hein, c’est plus fort que toi on dirait ( référence à “idiots” )

Le 02/07/2015 à 18h 17

MasterDav a écrit :



Comment tu disais déjà ? Ah: LOL





On dirait que tu as autant de mal que ceux que tu agresses, pour trouver des infos sur le web. Dans ma grande mansuétude, voici les 2 liens de Manu0086, corrigés ( notes qu’il m’a fallu d’énormes efforts pour trouver le souci …. oh wait ). " /> 

 

&nbsp Service Public 

&nbsp République Française

 

 

Le 01/07/2015 à 16h 56

Que tu es drôle, vraiment.

Le 01/07/2015 à 16h 48

Merci pour ce déballage de mauvaise foi. Quant à tes agressions, abstiens toi ou défoule toi sur quelqu’un d’autre.

J’en reste là, je te laisse continuer d’affirmer ce que tu as envie de crier haut et fort, me répondre que je n’ai qu’à chercher alors que tu es la source de tout, que tu connais tout sur tout, et enfin qu’une assurance globale est là pour nous sauver histoire de couvrir des types qui adaptent les règles à leur sauce. " />



 

Le 01/07/2015 à 10h 36

Dr.Wily a écrit :



Pour pratiquer assez souvent blabla dans 90% des cas on vient te chercher et on te dépose là où tu veux (en tout cas c’est ce que je fais en tant que chauffeur). En fait la seule différence est éventuellement le partage du véhicule et le trajet a la demande (là ou blabla a des trajet imposé par les chauffeurs).









Viola c’est exactement ce que je voulais démontrer, en plus certains chauffeurs blabla car agissent comme des VTC et ne font que ça toute la journée. C’est pour ça que j’ai du mal à cerner la différence entre Uber et blabla.





Vous êtes en train de parler de personnes qui détournent le système tel qu’il a été conçu en ce qui concerne Blablacar si je comprends bien, ce qui ne change pas ma réponse initiale à ta question tout à l’heure.

Le 01/07/2015 à 10h 13

wanou2 a écrit :



Je sors de mon boulot porte d’Orléans (jamais à la même heure tout les jours) pour me rendre à mon domicile porte de la chapelle. Si je veux rembourser un peu mes trajets quotidiens et que j’accepte uniquement une course quotidienne qui se trouve sur mon chemin c’est quoi la différence avec blabla ?





Je ne sais pas pourquoi tu me poses la question, en ce qui me concerne je répondais à une personne qui demandait la différence entre Uber et Blablacar.

 Après si tu veux utiliser une exception ( ton cas ) pour dire qu’au final les deux services sont identiques, c’est un peu léger comme argumentaire, de mon point de vue.

Le 01/07/2015 à 09h 41

Dr.Wily a écrit :



Je repose ma question, quelle est la différence entre un Uber et un blabla car ?





Blablacar est un service de covoiturage où tu recherches si quelqu’un propose un trajet qui te convienne et pour lequel tu participeras aux frais, avec éventuellement d’autres personnes dans la voiture, Uber est un service de transport à la demande, sur le principe d’un VTC et Taxi ( pas de partage du véhicule, tu choisis exactement où on vient te chercher et où tu veux aller, etc )

Le 30/06/2015 à 23h 04

MasterDav a écrit :



S’ils ont un lieu de stationnement privé proche d’un lieu de vie, c’est tout à fait légal, tant qu’ils ne racolent pas les clients.

Par contre s’ils sont stationnés sur la voie publique ou haranguent les clients potentiels, là ils trichent et doivent être verbalisés.

A moins qu’ils n’attendent un client qui a déjà réservé (limite d’1h).

J’invente rien, c’est la loi.





Ouais, le conseil constitutionnel c’est juste pour faire joli, la CJUE aussi en fait. Heureusement que tu es là pour dicter les lois et les faire appliquer.





Tu dois pas avoir de potes toi, ou bien ils sont plutôt du genre maso et acceptent que tu les contrôles régulièrement pour savoir s’ils sont agrées et aptes à transporter ta précieuse personne. " />

Quand on voit comment “conduisent” les taxis, et leur comportement global en fait, comparé aux chauffeurs uber, c’est un peu le jour et la nuit, et ce même si le taxi aura une autorisation à la mords moi l’noeud.

Quant à l’assurance, si le chauffeur n’est pas en règle: Service PublicEt c’est valable pour n’importe qui, taxi, vtc, pop, particulier, etc…





Tout comme pour l’autre gus: affirmation sans aucune valeur: pas de source officielle.

  



Déjà on parle pas de maitrise mais de contrôle. Et d’ailleurs les bons mots clés étaient uber, vérification et chauffeurs.

Quant au pourquoi, simplement parce que j’ai pas envie de perdre mon temps à réinventer la roue quand tout est déjà écrit quelque part et qu’il suffit de le lire.

Enfin, il suffit, encore faut-il ne pas être de mauvaise foi.





J’abandonne, tu portes la bonne et unique parole,  tu veux faire jouer le FGAO pour un chauffeur Uber qui ne serait pas en règle, donc tu nous dis osef s’il n’y a pas de couverture, faisons jouer l’assurance globale.  Tu veux parler des chauffeurs de taxi qui conduiraient nimp versus des types sortis de nulle part, fair enough, mais c’est quoi le rapport, dis moi?

 

 Idem pour mes potes, c’est quoi le rapport avec la choucroute et Uber? Je ne paie pas mes potes pour me ramener, tout comme mes potes ne me paient pas pour me ramener. On n’est pas dans la même sphère, et tu le sais, non?

 



Quant au reste, au lieu de me dire qu’il suffit de lire quelque part, balance moi les textes auxquels tu fais allusion, c’est facile de me dire que je n’ai aucune source quand tu n’en as aucune également.

 



 Tu peux aller fouiller sur République Française , ou làhttp://www.linternaute.com/argent/impots/impots-revenu-d-appoint.shtml, ou làhttp://www.chauffeur-uber.fr/faq/tarifs-et-paiements/uberpop-comment-declarer-me… pour voir que tout revenu doit être déclaré.

Le 30/06/2015 à 19h 33

MasterDav a écrit :



Présomption d’innocence, mais tu dois pas connaitre vu ton âge “apparent”.





Ah ouais tiens, on devrait te foutre en taule par principe de précaution, jusqu’à preuve du contraire, juste histoire que tu te fasse faire la rondelle.

 



Je confirme rien du tout, je me pose surtout la question (qui n’a toujours pas reçu de réponse valable): à partir de quel montant doit-on déclarer un complément de revenus et à partir de quel seuil doit-on passer ça en statut micro-entreprise.





Google uber controle chauffeurs, suis pas là pour te la tenir.





Présomption d’innocence, je me marre. Uber ne tient que pour avoir posé une QPC, mais c’est peanuts hein. Quand je parle de précaution, je ne parle pas de mettre en taule, mais de ne pas utiliser un mode de transport pour lequel en cas d’accident je ne sais pas ce qui va se passer, ni pour lequel je ne sais pas si le “chauffeur” est agréé et confirmé comme apte.





 

En ce qui concerne la question des revenus, c’est assez simple, tu dois déclarer tous tes revenus d’activité. C’est peut-être con mais c’est comme ça. Après tu vas certainement ergoter sur la notion de revenu d’activité.

 

 

Mais si tiens la moi, si c’est si simple, pourquoi me dire de faire un google pour ce qui concerne la maitrise des “chauffeurs” Uber?

Le 30/06/2015 à 18h 57

MasterDav a écrit :



Ça donne de la pure spéculation de pilier de bar, et t’es en plein dedans.

• Manque d’assurance: pipeau et pure spéculation, tu n’as aucun chiffre sur la présence ou non d’assurance chez les chauffeurs uberpop, et encore moins de détails à savoir quel type de contrat ils ont.
  


• Retraite: s’ils ont déjà un boulot et pratiquent uberpop en complément, ils cotisent déjà pour la retraite. Si c’est leur unique job ils doivent passer en auto-entrepreneurs.
  
  Ceux qui ne le font pas le font à leurs risques et périls et cela n’engage qu’eux mêmes, pas uberpop qui d’ailleurs contrôle assez finement ses chauffeurs.
  
  
  
  Comme c’est beau le FUD kifé peur à mémé. " />
  
  
  
  
  
   Je te renvoie exactement la même, tu n’as aucune preuve du contraire, et dans ce cas on fait quoi? En ce qui me concerne, le principe de précaution s’applique, et encore une fois je ne porte vraiment pas les taxis dans mon coeur.
  
   
  
  
  
   Et sinon tu me confirmes donc que si les chauffeurs Uberpop pratiquent en complement, osef de la cotisation supplémentaire, c’est que du bonus sur la gueule de l’urssaf and co. Quant au controle “fin” des chauffeurs par Uber, est-ce que tu peux détailler, car cela pourrait me faire changer de point de vue? " />

Le 30/06/2015 à 18h 41

Patch a écrit :



Uber est l’entreprise, UberX et Pop les services fournis par Uber " />



 



Les prostituées ont légalement le droit de faire ce métier (au même titre que les escorts), tant qu’elles déclarent.







 Ok, donc on mélange des gars qui prennent leur caisse “normale” et ceux qui sont des VTC accomplis.

 



 Pour le reste, les clients Uber sont donc hors la loi, car “racolant” les clients. " />

Le 30/06/2015 à 18h 31

Patch a écrit :



mais sur quel service? Si je prends UberX, ca n’est pas du tout pareil que UberPOP (UberX ce sont uniquement des VTC professionnels, aucune exception) " /> 

 



C’est le gros pb qui bloque actuellement, et qui demande à être éclairci. On aura la réponse du CC bientôt sur ce point " />



C’est parfaitement cohérent : tant que tu restes dans les limites de la loi, tu as parfaitement le droit de faire un complément de travail.





Ah donc finalement on parle d’UberX, et plus d’Uber?

 



 Sinon tu peux tout à fait faire un complément de travail, tant que tu le déclares. Et d’un autre coté, ce n’est pas parce que tu le déclares que c’est “légal”. Pour caricaturer, je pourrais me faire pour 10k euros de revente d’herbe, ce n’est pas pour autant que ce serait légal. ( et je sais que c’est limite avec les prostituées qui déclarent leurs revenus de ce coté ci )

Le 30/06/2015 à 18h 19

Patch a écrit :



Un chauffeur UberPop n’est pas censé faire ca en permanence, tout comme un “covoitureur”. Travail différent, contraintes différentes.

Et moi je vais continuer à considérer que tu es de mauvaise foi, du coup.





On en re-discutera le jour où tu auras un accident à bord d’une caisse Uber.

 

 



 Pour le reste, ne compare pas un covoitureur qui invite des gens à faire le même parcours que lui, avec des Uber chauffeurs qui proposent leur service pour t’amener de là où tu veux qu’ils te prennent, à là où tu veux aller.

 De plus, tu parles de travail, finalement c’en est un d’être chez Uber? Mais tu me dis qu’ils ne font pas ça en permanence. Ce n’est pas très cohérent tout ça.

Le 30/06/2015 à 17h 58

Patch a écrit :



De la mauvaise foi, puisque tu ne comptes pas ce que déclarent les auto-entrepreneurs.





Exactement comme les taxis qui spéculent connement sur leurs licences en espérant les revendre toujours plus cher, Ponzy staïle.





Sympa de citer ce qui t’arrange. Tu en fais quoi des assurances par exemple, des certifications des taxi avec le check de leur santé and co de manière réguliere? Et ne me dis pas qu’une déclaration sur l’honneur effectuée sur le site Uber fait foi hein.

 En attendant de voir les statistiques de chauffeurs Uber qui se déclarent auto-entrepreneurs, je vais continuer à considérer qu’ils ne déclarent rien. Et c’est bien pour cela qu’ils y vont sur Uber, parce qu’ils gagne vachement plus ( à court terme hein, cf ce que j’ai écrit plus tôt )

 

 Edit : j’ajoute que je ne porte pas les taxis dans mon coeur, loin de là, mais c’est pas une raison pour laisser courir des passes-droit tels que Uber.

Le 30/06/2015 à 17h 39

Patch a écrit :



et les taxis qui ne déclarent pas la moitié de leurs revenus non? " />





Entre 0% supposés de déclaration ( Uber ) et 50% supposés de déclaration par les taxis, ça donne quoi au final? Je ne parle même pas du manque d’assurance, de l’absence de retraite pour les Uber chauffeurs qui ne réfléchissent pas plus loin que la semaine prochaine, etc.

Le 30/06/2015 à 15h 33

Tearow a écrit :



Je n’ai pas dit que tout les chauffeurs UberPop déclares tout, que ce sont des anges qui ne font pas de travail au noir j’ai juste souligné le fait que ça peut être fait dans n’importe quel autre activité.

 





Nous sommes d’accords, mais relis ce que je dis, tout est question de proportion et de contexte. Encore une fois, un boulange pourra faire du black en plus de son activité déclarée, mais j’ai de très gros doutes sur le fait qu’un particulier déclare son activité Uber. Mais je suis peut-être trop méfiant/incrédule.

Le 30/06/2015 à 15h 20

Tearow a écrit :



Oui mais ça marche avec n’importent quel profession que ce soit UberPop, taxi ou même boulanger donc  ce n’est pas une raison pour critiquer Uber(Pop).





Je vois une petite nuance toutefois, Uber ne semble donner “que” dans le black, vu qu’à la base il est question de particuliers qui arrondissent leur fin de mois, et pas de boulanger /taxi full time qui extraient une partie de leur revenus via du paiement en liquide.

Le 30/06/2015 à 15h 12

white_tentacle a écrit :



c’est clair que ça :

Traitement de données à caractère personnel sans déclaration préalable à la CNIL,Enregistrement ou conservation illicite de données à caractère personnel concernant une infraction, condamnation ou mesure de sûreté,Conservation illégale de données à caractère personnel au-delà de la durée prévue par la mise en œuvre du traitement.Y a pas beaucoup de boîtes qui doivent être parfaitement en règle là-dessus (notamment sur la conservation des données, avec des sauvegardes sur bandes c’est génial). Ça pue l’acharnement judiciaire.



La déclaration à la CNIL c’est le minimum en France dès que tu ouvres une base de clients, et en ce qui concerne la suppression passé un certain délai, on ne parle pas des sauvegardes offline ( = bandes ) mais bien de la base active. Donc de mon point de vue il ne faut pas crier à l’acharnement. Uber veut fait le forcing en ignorant certaines décisions et en voulant jouer avec la justice ( la QPC par exemple ), et bien il faut accepter qu’en face ça veuille jouer aussi.

 

 Restent quand même les choses suivantes hein:

• Pratique commerciale trompeuse,
  


• Complicité par instigation et fourniture de moyens d’exercice illégal de l’activité d’exploitant taxi,
  


• Organisation illégale d’un système de mise en relation de clients avec des personnes qui se livrent au transport routier de personnes à titre onéreux,
  
  
  
  
  
   

Le 30/06/2015 à 15h 07

Tearow a écrit :



UberPop n’est en rien du travail au noir tout les payement se font par transaction bancaire depuis l’application, contrairement au taxi qui ont leur lecteur de carte “bizarrement” en panne à chaque fois et qui se font payer beaucoup plus souvent en liquide. Un peu de lecteur pour éviter de continuer a ce tromper sur ce que ne fait pas UberPop contrairement a ce que les taxi et autres défenseur de taxi disent :http://www.presse-citron.net/uberpop-vs-taxis-5-contre-verites-passees-au-crible…





Il faudrait arrêter de pointer vers cet article, qui n’est de mon point de vue pas vraiment irréprochable. Quand le monsieur dit, à propos des soucis d’assurance, qu’il n’a jamais eu peur en voiture Uber et que donc on s’en tape des assurances, ça fait peur. Quant au reste, il s’appuie sur des déclaration d’Uber uniquement, donc…

 



Comme l’a expliqué quelqu’un d’autre, c’est pas parce que tu reçois des paiements via l’appli Uber que c’est déclaré comme activité professionnelle, donc c’est possible de ne pas le déclarer, à l’insu de son plein gré. " />

Le 02/07/2015 à 08h 32

Je sais que cela n’aide pas ceux qui n’arrivent pas à y jouer sur PC, mais en ce qui me concerne, sur mon PC, j’en suis à environ 18h de jeu, et je m’amuse vraiment bien sur cet opus.

Le 25/06/2015 à 08h 43

En ce qui me concerne, j’en suis à plus de 7 heures de jeu sur PC, avec ma “vieille” config : 2500k, 8go, GTX780 tout court. Bon comme je joue en 2560x1440 je ne suis pas en 60 fps, mais plutot en 40 fps au global, avec des chutes de framerate surtout lorsque je joue avec la batmobile.

Le 22/06/2015 à 12h 53

En ce qui concerne le monopole de la SNCF pour le transport de personne, il ne tiendra “que” jusqu’à 2019, ensuite ce sera l’ouverture ( date butoir fixée par l’Europe ).

Le 30/05/2015 à 16h 22

goodwhitegod a écrit :



J’ai déjà dis dans une autre  news… J’ai commencé à regarder Maggie et n’ai pas vu le tiers restant tant je me suis ennuyé et que chaque scènes est prévisible.

 

Définitivement, les films qui traitent les zombis, ce n’est plus mon truc depuis un bon moment.





Donc tu es sorti de la salle de cinéma en cours de séance? " />

Le 14/04/2015 à 11h 20

john san a écrit :



J’ai ré-activé WoW pour 10 jours d’essai (déjà perdu 1 jour à le réinstaller…). J’avais commencé avec la bêta y a 12 ans (pfff déjà…) et j’y avais joué à fond jusqu’à Burning Crusade (juste avant l’arrivée d’Archimonde de mémoire), et puis je m’y suis remis genre 1 ou 2 mois avec Cataclysme (quand Deathwing est tombé) avant d’arrêter à nouveau.



Je recommence un perso de zéro et déjà presque 3 heures pour monter niveau 10… arghhh.

Quand je vois la masse de nouveau contenu, je me dis que ce n’est sans doute pas une bonne idée de s’y remettre…





3 heures pour monter lvl10, c’est un peu lent. ;-)

Le 14/04/2015 à 09h 57

Alameda a écrit :



Ne pouvant pas faire de raid (pas la dispo), j’accueille ces possibles modifications avec le plus grand enthousiasme. Il sera enfin possible d’avoir un stuff n’ayant rien à envié aux joueurs de raid :)





Avec les missions de fief, tu as déjà de quoi chopper du ilvl670 et du ilvl 655 une fois par semaine en gros. ;-)  . Et les raid ne durent pas si longtemps que cela, tout comme la recherche LFR, qui te permet de faire un raid très rapidement ( moins de 30 minutes sur mon serveur, Dalaran )

Le 14/04/2015 à 09h 49

Great, il semble qu’ils ne touchent pas au Beast Hunt ^^