Le 01/12/2017 à 13h 53

Tant qu’on ne pourra pas mettre le nez dans les 600 Eur /mois de “depense non justifiables” que les deputes se sont genereusement auto-octroyes dans le cadre de la loi de “moralisation” de la vie publique, je ne suis pas choque du tout. L’exemple vient d’en haut.

Interroge sur ce point, un depute a ose repondre : “On pars de loin, alors bon..”

Le 18/10/2017 à 09h 03

Il ne faudrait pas oublier que tous ces sites sont la consequence de la creation d’Hadopi. Avant eux, les gens faisaient du p2p et personne n’etait remunere sur le dos des “ayants droits” . Maintenant grace a Hadopi, des sites pirates se font du benef grace a la pub a la place des  ‘ayants droits’ .

 J’imagine qu’il y a bien un enarque qui a pu imaginer que ca allait se produire, mais la tentation etait grande de se taire et plutot placer ses copains  a des postes aussi grassement payes qu’inutiles..

Le 03/10/2017 à 12h 14

“l faut élargir l’assiette, pour ne pas donner aux jeunes l’habitude de ne pas payer de redevance ».” On sent bien les anachroniques de l ORTF qui commencent a avoir peur pour leur fessses, avec Youtube & Co les jeunes n’ent ont plus rien a fiare de la TV.
 
D’ailleurs a ce propos , j’ai un Raspberry Pi avec une cle USB DVB-T qui me sert de serveur TV que je peut  regarder sur tout ce qui a un ecran chez moi avec Kodi.. redevance ou pas ? (C’est pas ca qui va m’empecher de dormir)

Le 27/06/2017 à 22h 13

Et pendant ce temps la, on laisse à C8 le droit d’émettre les pires merdes ,  qui touche aussi des millions grâce à la pub, et dont le font de commerce est le decervelage  généralisé de la population. Mais :

• le proprio de C8  a les bons copains la ou il faut,
   - le decervelage de la population n’est pas pour déplaire à nos ex-politiques (dommage pour eux, ca n’a pas suffit pour éviter le coup de balai)
  
   

Le 23/03/2017 à 16h 03

Bah par rapport a l’IA il y a peut etre dans le coeur des algos une fonction appelee tres frequemment, par example la fonction d’activation , la descente de gradient, etc..
Pr example en V8 ils ont introduit dans les intructions vfp des instructions qui accelerent l’AES, mais l’AES reste implemente en soft

Le 13/03/2017 à 15h 38

et peut etre aussi a Sophia Anipolis ?

http://www.webtimemedias.com/article/fermeture-dintel-sophia-un-constructeur-aut…

Le 06/03/2017 à 23h 24

Ce qui est bien dommage, c’est que notre champion national StMicroelectronics est completement largué et incapable de sortir un truc pareil..

Le 06/03/2017 à 12h 55

OlivierJ a écrit :

Je suppose que le champ magnétique juste devant les antennes d’Europe 1, qui arrosent la France en AM (c’est ça non ?), atteint un niveau mesurable facilement, la puissance d’émission n’étant pas celle d’une antenne-relais (elle est bien supérieure).
Mais ensuite, tu veux montrer quoi ? Qu’un néon dans un champ électrique peut s’allumer ?


Effectivement, les ecolos ne se sont jamais excites contre les emetteurs TV ou les emetteurs AM de plusieurs centaines de kW.. Ce n’etait pas a la mode. Du coup, etant donne leur inculture scientifique, ils se rabattent sur les antennes 4G de moins de 20W, certianement parcequ’on les voie plus que celles de Europe1, RFI, RMC et autres, perdues en rase campagne.

Et sinon j’imagine qu’il va pleuvoir des drones de l’ANF, s’il s’en servent pour detecter le brouillage GPS faudra qu’ils pensent a ne pla utiliser le GPS pour la navigation du drone " />

Le 05/03/2017 à 21h 56

choukky a écrit :

" /> Un mix de ceci et cela par exemple " />" />


+1 . Je n’avais pas pensé au RPi. Certes ca fait du materiel supplementaire par rapport a un smartphone, mais ca doit etre plus simple . Et ca coute a peine le prix d’une prune ;-)

Sinon pour ceux qui veulent detecter directement le radar, déja c’est interdit, mais surtout, vu que leur radar tire devant, dès que l’on detecte l’onde incidence c’est trop tard, on est déja dans la boite.

Le 04/03/2017 à 22h 37

choukky a écrit :

+1 Je suis aussi du même avis sur l’imminence de l’arrivée de “dashcam évoluées”, je sais pas pourquoi mais c’est gros comme une maison. " />



Hé ho, j’ai déja posé un brevet sur ca dans un message précédent ;-)

Serieusement ca doit pouvoir se faire en DIY avec openCV et un Smartphone..

Le 04/03/2017 à 22h 33

Comment peut on croire que ces voitures pièges ne rouleront pas avec comme seul objectif celui ce la rentabilité ?   On nous avait déja fait le coup avec les radars, il y  en a maintenant surtout dans les zones “fricogènes” ou on n’a jamais vu un accident !

 Vous pouvez être certains que les contrôles seront principalement faits - sur les 2x 2 voies dont la limitaiton ridicuelement basse est intenable, ou bien  sur les voies de doublement des routes a 2x1 voies

Un petit exemple : Tous les WE d’hiver dans le 06, une voiture radar mobile  acceuille tous ceux qui redescendent des stations de ski sur la nationale 202.  Jamais de contrôle la semaine.. la route y est probablement moins dangereuse.

Je n’arrives pas encore à croire que certains puisse être aussi naifs pour défendre un tel système . Ca me rappelle ceux qui soutiennent que “ceux qui n’ont rien à se reprocher n’ont pas besoin de protection de la vie privée”.

L’état se soucierait vraiement de sécurité routière, il n’aurait pas revendu les autoroutes à des société privées, qui ont fait monter les tarifs des péages a des montants dissuasifs, alors que ce sont les routes statistiquement les plus sures .

L’état se soucierait vraiement de sécurité routière, le transit des poids lourds serait interdit les WE de departs en vacances, comme en Italie. 

 L’état se soucierait vraiement de sécurité routière, ces memes poids lourds circuleraient sur des trains, comme en Suisse . Mais i let vrai que les bonnets rouges ca fait plus peur que les automobilistes, vaches à laits permanentes de l’etat.

Le 03/03/2017 à 10h 36

sans compter qu’avec les ecolos dans la caravane, ca va taxer tout ce qui est technologique de tous les cotes.
Et avec son ‘arret programme du nucleaire, le prix de l’electricite va s’envoler..

Bref, pour moi Hamion est un epouvantial.. #Macron

Le 21/02/2017 à 14h 17

Ce qui est illegal, c’est de detecter les radars.  En revanche, relever des plaques, je ne voie pas ce qui s’y oppose..

A ce que je sache ,cette info n’est pas confidentielle.   Et expliquez moi quelle est la difference entre dire “ j’ai vu cette voiture, il parait qu’elle conmtient un danger” , et les Coyotte et cie qui disent “vous approchez d’une zone dans laquelle on a vu un “danger”.. ??

Le 21/02/2017 à 12h 51

On est sur un blog high tech , non ?

Alors plutot que de se lamenter, ou de croire ce qu’on veut bien nous dire- a savoir que ces societes ne seraient pas   interesses au nombre de PVs..  pourquoi ne pas riposter avec la technologie ?

Genre reconnaissance des plaques d’immatriculation de ces voitures pieges, avec OpenCV tournant sur un mobile fixe derriere le pare brise , et alerte en cas de depassement .. 

Le 22/02/2014 à 01h 46

Laskov a écrit :

heu c’est du wifi donc c’est une frequence autorisé



En France, sur 2.4 Ghz on est limité a 100 mW.. je crois que l’emetteur de son drone faisait 1 ou 2 W. Mais bon ca doit etre histoire de pouvoir charger la mule..

Le 21/02/2014 à 15h 12

On voit surtout que le gouvernement freine tout ce qu’il peut pour dissuader l’utilisation de drones par le grand public. Ils ont cree une legislation ters contraignante - dossier de 50 pages a deposer 3 mois avant , brevet de pilote d’ULM, etc.. et maintenant ils choppent tous ceux qu’il peuvent pour faire des exemples et dissuader les amateurs.

Comme si on demandait un permis poids lourd pour faire du roller - bah oui a 30km/h on est aussi un danger pour autrui .

Le gars avait l’air plutot doue en electronique/ RF , et competent. Et le gvt n’a jamais trop aime ces experimentateurs. C’etait exactement la meme histoire avec les radio-amateurs, ou il fallait un examen de morse pour pouvoir emettre, et ou la CB n’a ete liberalisee qu’avec une puissance qui ne permettait pas d’emettre plus loin que le fond du jardin.

Le risque de chute n’est pour moi qu’un alibi.

Le 21/02/2014 à 14h 56

Oui..mais ne vous rejouissez pas trop vite : Waze est une base de donnees collaborative.

A defaut d’utilisateurs capables de faire des signalements, les points d’interet finiront par disparaitre d’eux meme :-(

Et la manip ‘geek oriented’ pour re-autoriser va en decourager beaucoup..

Le 03/02/2014 à 22h 35

Tiens, Deezer, ce n’était pas la boite dont Pascal Negre voulait la peau, avec la l’appui du ministere de la culture de l’époque qui a créé Hadopi - une de nos perles de la frencheteque ?? :-)

Le 06/11/2013 à 01h 03

Bah aucune chance qu’une quelconque de leurs idees soit suivie. En France :

• automobiliste = coupable
  


• sécurité routière = radars (fixes, mobiles, a feux, troncons , furtifs,..)
  
  L’application Waze qui permet intelligemment de partager des infos sur l’état du traffic est théoriquement interdite.. faudrait pas que les moutons deviennent intelligents non plus !!
  La sécurité routière adore les embouteillages : pas de morts à l’arrêt, et ca dégoute les gens de devenir des coupables, pardon, d’utiliser leur voiture. C’est toujours ca de pris pour les stats..