Avec un poids sur l’avant revu à la hausse et toute cette tringlerie à faire bouger, la maniabilité sera moins bonne.
1 pneu de plus et donc plus d’accroche en théorie : Yamaha promet “beaucoup de fun et moins de stress” avec prise d’angle possible à 45° … en gros plus besoin de beaucoup d’expérience pour passer fort dans les virages; demande à voir.
Le
12/01/2018 à
10h
07
lanoux a écrit :
donc ne dis pas qu’il est impossible de conduire en tongue, vue que je l’ai deja vue et en europe et en france, en baskette en toile aussi.
bon si tu n’avais pas compris, pour la joie de les voir se planter c’est du troll …quoique en RP il y en a qui sont vraiment trop con, ils ont pas une moto parce qu’ils sont motard, ils ont une moto pour arriver plus vite au boulot.
je dois etre un des rares à TOUJOURS mettre les clignotants, je les mets mêmes qd je suis file de gauche pour indiquer que je vous ais bien vue dans l’interfile. Mais vous voir débouler comme des balles en interfile, qd tout le monde est pratiquement à l’arret et que ça fait 10minutes que tu essayes de de rabattre MERDE! En plus après vous gueuler et c’est coup de botte dans la caisse.
Reconnais quand même si tu roules autours de paris que tu as un paquet de comportement suicidaire de la part des 2 roues (le pire étant le 3 roues…. eux ce sont vraiment des boulets)
Pour moi, c’est bien impossible de rouler en tongue à moto (surtout en grosse cylindrée) et perso jamais vu si ce n’est en scooter en RP.
Pour le troll, un smiley dissipe les doutes de suite.
Pour le reste, merci à toi de l’attention que tu porte aux motards.
UN motard ne peut se voir reprocher le comportement limite d’un certain nombre.
Le
12/01/2018 à
09h
57
Patch a écrit :
T’as raison. Plante toi en beauté avec ton short et tes tongs, on en reparlera après.
Mes insultes? Quelles insultes?
Je te laisse relire tes précédents messages où tu dis que les EPI ne servent pas.
Je vois … pas vraiment besoin d’aller plus loin.
Jamais dit que l’équipement ne sert à rien, jamais dit que je roulais en tongue et pour toi crétin n’est pas une insulte. " />
Le
12/01/2018 à
09h
46
lanoux a écrit :
et pour les tongues, plus de la moitié de la planète les utilise, et pour conduire en bécanne aussi " />
vas faire un saut en asie ou en amérique du sud ou en afrique…sont pas en botte de moto et cuir!!!
Je suis en Europe et on parlait de la France
Le
11/01/2018 à
21h
04
choukky a écrit :
" /> Ça se ressemble un peu quand même, le basculement de la selle en moins.
Ahhhh mais non, je m’inscris en faux :
le moulbif un V2 (issue du NTV je crois) sur le pacific et gros V4 sur le Pan
centre de gravité plus bas sur le Pacific
Le Pan plus rapide, plus de puissance
…
Mais c’est vrai elles ont un air de ressemblance
Le
11/01/2018 à
20h
46
choukky a écrit :
Ça reste supportable et je ne fais jamais de long trajet lorsque je roule “à poil” et jamais à 180, j’opte plutôt un style de conduite de retraité. " />
Pareil, la vitesse annoncée c’était juste de la provoc motarde, de la bonne grosse mauvaise foi à la Joe bar team “T’attaquais toi ?” " /> " />
Des trucs qui se perdent dans le monde motard … les nouveaux sont trop serieux " />
Le
11/01/2018 à
20h
42
choukky a écrit :
" /> C’est juste un gros scooter. " />
Le gros scooter c’était le Pacific Coast " />
Le
11/01/2018 à
20h
38
choukky a écrit :
Merci de me prendre pour une buse
Tu roules en Pan European, normal " /> " /> (pas taper, moi c’est en ZRX 1100)
Le
11/01/2018 à
20h
30
Patch a écrit :
Mais tu as totalement raison, les bottes comme le reste, ca sert à rien.
Où j'ai dit ça ?
Mon propos c’est : on est pas plus dangereux à poil qu’en combi complète, le reste c’est toi qui l’as imaginé.
Le
11/01/2018 à
20h
19
choukky a écrit :
" /> C’est comme lorsque tu sort de la plage en maillot de bain et que tu t’assois sur un siège auto ou une selle chauffée à blanc, on se brûle le cul.
En bagnole, c’est pas facile de conduire sans toucher le dossier alors qu’en bécane on peu rouler avec les cannes en canard pour pas toucher le carénage.
Au pire on prendra la démarche d’un cowboy après un long trajet. " />
Je te parle bien de la chaleur sur les jambes venant du moteur … puis à 180 rouler en canard, compliqué " />
Le
11/01/2018 à
20h
07
Patch a écrit :
En gros, t’es en train d’affirmer sereinement que les équipements de protection ne servent à rien. T’es un vrai danger ambulant, quoi.
En quoi je suis plus dangereux que toi ??? c’est quoi le rapport entre équipement et comportement au guidon ?
AUCUN
Patch a écrit :
Je l’aurais sûrement retrouvé au mieux dans un fauteuil roulant, au pire dans un fauteuil comme légume.
Pure supputation, bref … " />
Tu pourrais me prédire les numéros du prochain tirage du loto, non ?
Quand au reste, garde tes insultes pour toi mais surtout roule beaucoup, fait de la borne et devient un vieux motard.
Le
11/01/2018 à
19h
58
choukky a écrit :
" /> Tu dois confondre avec un autre modèle, elle est complètement carénée comme un gros scooter, seules les culasses du V4 sont apparentes.
Je ne confonds absolument pas " /> , je connais très bien ton modèle.
J’ai oublié de préciser, il faisait dans les 35°
Le
11/01/2018 à
17h
46
choukky a écrit :
J’ai une Honda ST 1100
Elle chiante cette meule quand on roule en short, le carénage renvoie trop de chaleur sur les jambes (la FJR que j’ai eu perso est mieux), ça crame la peau … souvenir d’un Leiria - LIsbonne (Portugal) sur autoroute à 180-190 (Patch va me dézinguer sur ce coup " />).
Le
11/01/2018 à
17h
32
Patch a écrit :
En 2RM? T’es un donneur d’organes toi aussi, quoi.
Que ca soit mes potes motards comme moi, quand on prend la moto, même s'il fait 40°C à l'ombre, on est équipés de la tête aux pieds. La seule exception qu'on fait parfois, c'est mettre un jean classique à la place du kevlar. Sinon, on a toujours a minima des mi-bottes (bottes exclusivement pour moi, je tiens aussi à mes chevilles), gants et veste homologués, plus la dorsale. Et on ne se voit pas rouler autrement.
What ?? en quoi un tongue t-shirt est plus sujet au don d'organes qu'un cuir pleine fleur ??
Faudra m’expliquer dans quel type d’accident un tongue t-shirt meurt forcément et pas le cuir pleine fleur.
Le donneur d’organes type : y crève lors d’un accident avec ou sans équipement … tout ton équipement va limiter mais pas de manière exceptionnelle, les fractures et surtout éviter le bel effet pizza. Et puis ton zonzon s’il a une doublure synthétique, change le … en cas de glissade tu auras droit à une seconde peau.
Patch a écrit :
Le coût des soins (et du nettoyage/de la réparation de la route), c’est aussi toi qui le payes, hein… Idem si Kéké se retrouve para ou quadraplégique : il ne paiera pas les soins (et les équipements nécessaires à son handicap) à vie tout de sa poche.
J'adore l'argument, j'espère que tu fumes pas; potentiellement tu va me coûter plus cher que je ne pourrais te coûter : 200 morts par jour pour la clope ... et j'oublie les soins des milliers d'autres. C'est vrai quoi, si tu présentes une facture à quelqu'un, présentes lui la facture globale quand même ... Sinon t'as les chiffres des soins pour les tongue t-shirt ?
Tout ça pour dire ami motard : laisse moi rouler de temps à autre avec mon t-shirt, je supporte mal mon blouson à partir de 30° et je fais tout pour éviter le pire quand je le fais; puis-je avoir ta confiance ? je sais pertinemment à quoi je m’expose, mais le rapport plaisir / risque va en faveur du plaisir.
Le
11/01/2018 à
17h
17
choukky a écrit :
Ont peut pas fumer avec toutes les bécanes.
Je sais, je sais " />
Le
11/01/2018 à
13h
03
choukky a écrit :
Ben moi la tenue complète de cuir, je la met en fonction du trajet (distance, condition météo) et il m’arrive aussi de rouler en basket/short/tee shirt et ce qui devait faire halluciner des gens n’étaient pas ma tenue mais que je fumais la clope (j’ai arrêté) à 120Km/h sans pendre de cendre dans les yeux. " />
Autrement en hiver, lorsque je fais des grands trajets c’est damar + cuir + tenue de pluie + manchon sur le guidon et je n’ai jamais eu froid, juste obligé de couper les poignées chauffantes que j’ai installé car les manchons sont tellement efficaces que ça fini par me brûler la couenne. " />
Première partie, presque tout pareil … sauf pour la clope; jamais fumé.
Par contre j’ai toujours eu froid aux mains même avec manchons (4 ans coursier sur paris). Mais bon plus besoin de rouler en hiver " />. En dessous de 5° j’envisage même plus de sortir; suis devenu un motard du dimanche " />
Le
11/01/2018 à
12h
59
lanoux a écrit :
viens entre evry et ponthierry et tu vas en voir du kéké sapé comme ça promis juré, allé, baskette en toile (mon oncle motard hallucine toujours).
Et des potes motards j’en ai un paquet bun en été ils sont toujours en cuir et bottes
De tongue on passe de basket en toile … bref, souhaiter que les kékés se bourrent c’est pas un peu malsain ? ce type de comportement est problématique pour leur propre sécurité pas la tienne ou celle des autres usagers.
oui et bien pour les automobilistes en région parisienne les autres sont des branleurs nuisible (mis à part les VRAIS motards qui eux savent conduire…rentre dans cette catégorie les motards entre le 01/01 et le 31⁄12, ceux l’utilisant du 01/05 au 30⁄09 en région parisienne sont également à coller dans la case branleur dangereux et nuisible).
j’avoue qu’en été je reve de voir les accidents de deux roues des mecs croisés sur l’autoroute en short t-shirt et tongue….ils ont quand même le casque c’est obligatoire
J’ai l’expérience de celui qui a conduit toute l’année mais par obligation je ne roule plus que de Mars à Octobre/Novembre … je suis devenu nuisible ??
Le gus en t-shirt (en tongue, juste des raretés voir affabulation, impossible de passer les vitesses à moins que tu confondes moto et scooter), tu lui souhaites du mal alors que le fait qu’il soit en t-shirt ne t’en fera jamais … bref, drôles de jugements à l’emporte pièce n’est-il pas ??
Le
09/01/2018 à
13h
31
wanou2 a écrit :
J’ai une boite 6 et à 80 je consomme moins qu’à 90…. d’accord c’est un veau " />
Tout va dépendre des trajets, idéalement sur routes planes et à vitesse constante très certainement.
Mais les conditions de circulation ne sont jamais idéales à ce point.
Le
09/01/2018 à
13h
23
wanou2 a écrit :
Je pense qu’en dernière vitesse (5 ou 6) sur la grande majorité des véhicules à 80 on est sur un régime correcte de roulage. T’as quand même pas mal de pays qui dispose de vitesse limite en dessous de 80. Et je en crois pas qu’on fasse des modèles spécifiques pour notre 90 " />
En 5 je dis pas, mais en 6 on est clairement en sous régime et ça consomme plus.
Le
09/01/2018 à
13h
18
Shadowman_2k3 a écrit :
En moto aussi t’as déjà des systèmes pour rebalancer des gaz dans la boite à air.
Je connais un système qui injecte de l’air frais au niveau des soupapes d’échappement, justement pour brûler le restant d’essence … mais renvoyer des gaz brulés dans la boite à air, ça me laisse perplexe.
Le
09/01/2018 à
13h
12
wanou2 a écrit :
tu feras une économie de carburant " />
Faut-il qu’il soit sur le bon rapport, en sous régime c’est tout l’inverse.
En fait c’est une mesure qui va créer plus de pollution " />
Le
09/01/2018 à
13h
01
Shadowman_2k3 a écrit :
Cela m’arrive aussi, j’alterne à la tête du client, le coup de botte, la petite tapote sur le capot, le rabattage du rétro, vraiment quand le mec fait le guignol tout le poing dans le rétro : ça vole en éclat, c’est magnifique pour un 14 juillet :)
Le petit coup avec le dos de la main sur le toit (on abime rien, ça fait un beau barouff dans l’habitacle), histoire de “réveiller” le conducteur mais jamais aller plus loin, ça sert à rien.
Le
09/01/2018 à
12h
52
wanou2 a écrit :
Dans les motards tu inclus également les conducteurs de plus en plus nombreux de tricycle, scooter 125, qui n’utilisent ça uniquement que pour remonter les files ou bien seulement les “vrais” motards passionnés ?
Le motard pilote (désolé, c’est le terme; aucune suffisance de ma part) une MOTO. Les scooters, mobylettes, tricycle et autres joyeusetés ne sont pas des motos. " />
Mon chiffre n’inclus que les motos effectivement.
Le
09/01/2018 à
12h
48
Z-os a écrit :
“La sécurité routière affirme que la réduction de 90 à 80 km/h testée sur trois sections de route dans quatre départements a incité les conducteurs à lever le pied”
" /> Encore heureux.
Mon pied gauche est toujours levé quand j’accélère " />
Le
09/01/2018 à
12h
46
mood8 a écrit :
Motard dispensé comme d’hab,
Quand il y a même pas 1% d’accidents causés par défaillance mécanique … c’est clair, on peut se passer de contrôle technique. T’as dû oublié certainement … mais le motard entretien très bien sa moto. Tu sais le truc sur lequel il compte pour le mener à bon port.
Le
09/01/2018 à
12h
42
tass_ a écrit :
Ca peut vouloir dire qu’ils savent aussi mieux conduire en moyenne que les automobilistes (ce qui est logique, vu que c’est quand même moins “simple” ou “confort” comme conduite).
Je ne faisais que pointer leur attitude, pas leur danger.
Bref, te focalises pas sur les quelques cas les plus visibles à tes yeux …
Le
09/01/2018 à
12h
32
tass_ a écrit :
Ben écoute si tu vois un rapport entre le fait que les motards se tuent moins seuls sur la route et que dans une collision motard / voiture c’est souvent le motard qui meurt (sans blague ? on ne s’en serait pas douté !) ET le fait que beaucoup de motards pensent que le code de la route ne s’applique pas à eux et qu’ils sont de fait prioritaires (couper la route ou se mettre devant les voitures au feu rouge c’est dans le code de la route apparemment), tu me le diras.
M’est avis que l’automobiliste pense probablement plus fort que le motard, que le code de la route ne s’applique pas plus à lui … 50% des accidents mortels le sont sans un tiers (contre 36% seulement pour les motards). Au final on peut se demander qui respecte le plus le code de la route, non ?
Et puis si le seul problème que tu trouves aux motards, c’est le fait qu’ils démarrent avant toi au feu … ma foi.
Le
09/01/2018 à
12h
19
mood8 a écrit :
On tape toujours sur les automobilistes
" />
Le
09/01/2018 à
12h
15
tass_ a écrit :
Il dit qu’il voit pas le rapport.
Dommage … et pas grave.
Le
09/01/2018 à
11h
09
tass_ a écrit :
Laisse, c’est un motard, le code de la route c’est pas fait pour lui, il est au dessus de ça.
Vilains motards " />
: “Ainsi, il apparait que 36% des accidents mortels ont eu lieu sans
intervention d’un tiers. Un peu plus d’un motard sur 3 qui se tue sur la
route est tombé seul. Pour les automobilistes, ce chiffre est de 50%, 1
Il dit qu’il voit pas le rapport entre étanchéité et batterie inamovible : mes gps de rando sont IPX7 et pourtant ils fonctionnent avec des piles classiques au format R6 qu’on peut changer en moins de 30s en ouvrant le capot arrière, c’était même un des critères principaux de choix que ça fonctionne avec une source d’alimentation qu’on puisse trouver dans n’importe quelle échoppe de n’importe quel trou perdu en cas de galère.
Pendant combien de temps assurer les mises à jour ? A partir de quand va-t-elle devenir complètement obsolète et ne plus pouvoir communiquer de manière fiable et complète en V2X avec des modèles plus récents ?
Ils sont aussi plus rapide à prélèver qu’à afficher une page web a travers leur 3/4g.
" /> en 4G ça fonctionne très bien, par contre en itinérance Orange c’est tout pourri
Le
06/12/2017 à
14h
07
Elfoune a écrit :
De mon côté j’ai demandé ma portabilité chez eux avec l’offre à 0.99 le 4, j’ai toujours pas eu de notification par SMS comme quoi la portabilité de mon numéro était prise en compte par mon opérateur actuel, j’ai peur.
Mouai, ça merdouille grave chez eux visiblement. Perso j’ai pas fait de portabilité, j’ai demandé nouveau numéro (pour box 4G) et rien reçu par email; j’appel mais mon email n’était pas connu donc n’ont pu rien faire.
Du coup, au cas où, j’ai fait une nouvelle demande sur venteprivée, entre temps reçu la 1ere sim et j’ai pu activer grâce à l’identifiant dans le courrier qui accompagne la sim. J’attends la 2nd sim à 0.99€ (+10€, sont chers quand même), du coup 2 fois plus de chance d’avoir une sur facturation " />
Bah chez moi ça ressemble à ça. Et c’était déjà le cas le 30⁄11.
Je suppose que la promo est finie ?
m’en doutais … avec un code promo pareil CLOCHE, fallais s’y attendre " />
" />" />" />
Le
01/12/2017 à
10h
44
brazomyna a écrit :
Ou pas: demande un deuxième SIM à 5€/mois chez Free / Red ; demande une connectivité data 4G à l’étranger chez Free. Demande une IP fixe pour un abonnement xDSL/fibre chez Sosh, etc… l’enfer se cache dans les détails.
D’une façon générale, je raisonne différemment: j’ai une activité freelance en plus de mon boulot ‘principal’ pour laquelle j’ai la chance d’avoir plus de problème de temps disponible pour répondre à la demande que pour trouver des clients ; dans ce cadre là, à quelque chose 50€ net de l’heure à la grosse louche, tout activité qui me fait gagner/économiser moins que 50€ par heure est globalement non rentable (en plus d’être souvent moins intéressante).
A nouveau, ça dépend aussi de la situation dans laquelle on est: tu m’aurais demandé la même chose il y a 15-20 ans quand j’étais étudiant, le contexte était radicalement différent: j’avais plus limité en terme d’argent dispo qu’en terme de temps libre, donc l’arbitrage était différent.
T’as donc déjà fait tes investigations " />
Ma situation me permet, contrairement à la tienne, d’aller vite dans mon choix qui se contente d’offres moins pointues. Mais encore une fois, je parlais du mobile qui est très loin d’être aussi “compliqué” que l’offre fixe.
Le
01/12/2017 à
10h
06
barthous a écrit :
Imaginons je quitte Bouygues pour Free.
Bouygues coupe ma ligne de suite et je n’ai pas encore reçu ma sim.
Sinon il faut d’abord souscrire, attendre la sim du nouvel opérateur puis résilier chez l’ancien.
Cela ne se passe pas comme ça.
Une fois la portabilité demandée, ta sim est expédiée, tu l’actives et ensuite 2 cas de figure :
- bouygues/orange : tu as un numéro temporaire en attendant la portabilité effective (pratique, tu peux exploser le forfait data qui repart à zéro le jour de la portabilité " />)
free : ta sim est inutilisable tant que la portabilité n’est pas faite
Le basculement se fait à date précisée par les opérateurs et dans une fourchette horaire spécifiée également sans coupure (jamais eu perso en tout cas), suffit de redémarrer le smartphone avec la nouvelle sim.
Faut surtout pas résilier auprès de ton ancien opérateur sinon tu perds ton numéro. La portabilité inclus la résiliation.
Le
01/12/2017 à
09h
58
brazomyna a écrit :
de l’ordre de 10 minutes.
Mouai, même avec tous tes critères spécifiques ça prend pas des heures non plus, faut arrêter d’exagérer aussi.
Depuis le sans engagement ça devient plutôt aisé de testé ce qui fonctionne bien pour soi.
D’ailleurs la news parle bien d’un de ces forfaits non ? bref …
Le
01/12/2017 à
08h
52
SebGF a écrit :
C’est sûr que cliquer sur le “Abonnez vous” à la moindre promo sans réfléchir ira plus vite " />
Mes besoins je les aient cernés il y a un moment déjà, donc non je ne clique pas sans réfléchir, merci. Et encore une fois je ne parle que des offre mobiles sans engagement.
La rapidité se situe dans le fait de changer d’opérateur, la réflexion en amont ne dure pas non plus des siècles, hein.
Dans mon cas perso : je fais une double portabilité pour reprendre la même promo au final, c’tout
Le
01/12/2017 à
08h
39
Chez Sosh tu reçois ta Sim avec numéro temporaire en attendant la portabilité effective
Chez Free ta Sim te servira le jour de la portabilité, à activer au préalable.
Pas de jours/heures sans téléphone, en tout cas dans toutes les portabilités que j’ai fait jamais de soucis. Il n’y a pas de coupure à proprement parlé, juste un basculement.
Le
30/11/2017 à
21h
39
brazomyna a écrit :
10 minutes … plus x heures à comparer les offres et perdre son temps à scruter les promos.
Y a rien à comparer, NInpact (et pas qu’eux) te livre l’info quand la promo débute … y a qu’à attendre, d’autant que les promos tombent souvent dans les mêmes périodes.
Je parle bien des forfaits mobiles sans engagement … le tour est vite fait.
Et puis 200€ d’économisés par an, c’est tout autant que je peux dépenser ailleurs. Maintenant je comprends ton point de vue et visiblement ma bourse n’est pas aussi alimentée que la tienne.
Que t’ai pas envie de te faire chier dans ce genre de truc ok, mais affirmer que ça prend du temps … non.
Le
30/11/2017 à
19h
28
dtb06 a écrit :
ni le temps
Pour les offres fixes c’est plus compliqué, y a toujours des frais de résiliation. C’est pour ça (entre autres : pas de fibre chez moi et adsl pourrie) que je suis passé à une box 4G.
Dans le mobile avec la portabilité, c’est 10 minutes pour changer … tu devrais essayer.
Le
30/11/2017 à
19h
05
5 ans c’est un très bon délai pour redevenir client chez eux " />
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Chez Sosh tu reçois ta Sim avec numéro temporaire en attendant la portabilité effective
Chez Free ta Sim te servira le jour de la portabilité, à activer au préalable.
Pas de jours/heures sans téléphone, en tout cas dans toutes les portabilités que j’ai fait jamais de soucis. Il n’y a pas de coupure à proprement parlé, juste un basculement.
Le 30/11/2017 à 21h 39
Le 30/11/2017 à 19h 28
Le 30/11/2017 à 19h 05
5 ans c’est un très bon délai pour redevenir client chez eux
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