Le 29/03/2016 à 12h 55

CounterFragger a écrit :



En 600 kb/s, ça doit quand même être bien dégueulasse sur tablette 1080p… " /> Une option pour laisser le choix serait par conséquent bienvenue…





C’est pas le débit utilisé par Free sur sa 4K que les freenautees regardent sur leurs TV 42” ? " />



Sur une tablette 7” je pense que ça doit être satisfaisant quand même, leurs aglos de compression sont bien utilisés !

Le 29/03/2016 à 08h 34

430 k€ pour deux drones électriques avec un emport de 3 Kgs, la formation de plusieurs pilotes (30 jours agents), 200h de maintenance, le système de vision/enregistrement diurnes/nocturnes/infrarouges, suffisamment sécurisés pour ne pas se casser la gueule sur une foule, quasiment furtif, …

Le 25/03/2016 à 17h 01

Patos le fourbe a écrit :



Dans le genre temporaire, on a aussi les péages sur les autoroutes ^^





Oui mais à chaque prolongement de la concession l’état à perçu des subsides.





Une taxe sur les abonnement internet pour financer les zones non denses, on est vraiment dans le sens premier de la péréquation je ne trouve pas ça choquant. Pour les téléviseurs, je dis pourquoi pas les réseaux fibres vont devenir indispensable à termes pour recevoir la télévision. Par contre pour les consoles j’ai quand même un doute !

Le 24/03/2016 à 14h 46

iodir a écrit :



En même temps, c’est de la publicité gratuite pour la France, ce qui favorise le tourisme. C’est inadmissible. Il faut donc que l’état français verse une compensation financière à cette société.





Reste à prouver qu’un parfum qui n’a rien à voir avec la France favorise le tourisme vers la France…

Le 24/03/2016 à 09h 00

NeedSumSleep a écrit :



Bah ça me semble normal oui, j’associe ça comme à un décors naturel le blé qu’elle se fera tu le récupères en impôts. Faut arrêter de tout diaboliser à un moment 





Franchement quand une marque japonaise utilise la photo du louvre pour vendre du parfum au japon je ne vois pas comment il est possible que ça puisse à un moment ou à un autre participer à la rénovation du dit louvre !

Le 23/03/2016 à 19h 19

picatrix a écrit :



Faudrait que je te présente un pote : Schrödinger qu’il s’appelle …





Il a raison mon affirmation était fausse. La vraie affirmation est “les chômeurs en situation précaires peuvent sous certaines conditions bénéficier d’une gratuité ou d’une réduction”. A savoir qu’il est possible de se faire financer un billet de transport en commun en cas d’entretien d’embauche par énormément d’administrations/associations (mission locale, association de réinsertion, pôle emploi, …)

Le 23/03/2016 à 19h 14

cesame a écrit :



l’Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF) a déclaré un chiffre d’affaire 2014 de 13,6 Md€ pour la France (état, communes, département, régions et secteur privé).

On est toujours en dessous du montant de la TIPP de 24 Md€.

Pour les coûts de l’accidentologie, de la sécurité routière, de la pollution, etc… on peut aussi mettre en parallèle les revenus générés par l’industrie automobile ((Renault: CA de 41 Md€, 120000 emplois), réparation/entretien, etc…) , le tourisme, l’économie (transport de marchandises, agriculture, …), …





Bah oui les communes, conseils généraux, les différentes DIR, n’ont pas de budgets propres…

Pour l’accidentologie en France, les données les plus récentes (2012) indique un montant de 22 Mds d’euros… soit quasi le montant collecté de la TICE : rapport sécurité routière page 22

On peut aussi mettre en rapport le coût du renflouement de PSA, sans compter que la balance commerciale du secteur de l’automobile est négative. On importe plus de bagnoles de l’étranger qu’on en exporte et si on développe les transports en communs on développe aussi d’autres emplois.



Franchement s’il y a bien un truc que je regrette de ma vie de francilien c’est bien les transports en commun. Tu poses ton cul et on t’amène quasiment partout sans fatigue (pourtant j’étais dans le trou du cul du 77). Aujourd’hui je fais la même distance mais en bagnole, il est vrai que je paie moins d’impôts locaux (pas de stif à financer) mais pour un peu d’impôts locaux en plus je ne serai pas contre une ligne de bus régulière (enfin plus qu’un bus le matin et un le soir).

 

Le 23/03/2016 à 18h 58

Paladin_Fr a écrit :



Franchement ? je pense que oui.

Et même plus.

Car un camion abime 100 fois plus une route qu’une malheureuse voiture.



edit : je PENSE hein, c’est juste du pifomètre, mon opinion à moi qui ne repose que sur mon avis et donc sur pas grand chose.

 





Un camion abîme 10.000 fois plus la route qu’une voiture :&nbsphttp://www.fhwa.dot.gov/infrastructure/50aasho.cfm

Le 23/03/2016 à 15h 10

cesame a écrit :



Bah non:

• La TICPE (TVA non comprise) a rapporté 24,5 milliards d’euros aux finances publiques en 2014. (Wikipedia)
  


• La loi de finances pour 2015 porte à 3,2 milliards d’euros le budget du programme (n°203) Infrastructures et services de transport (Le programme 203 Infrastructures et services de transport porte à la fois sur les infrastructures et sur les services de transport routiers, ferroviaires, fluviaux, portuaires maritimes et aéroportuaires, sur la sécurité, la sûreté et la régulation des secteurs économiques concernés, à l’exception de la sécurité du transport maritime). Source IDRRIM
  
  
  
  Donc les diverses taxes sur l’essence payées par les automobilistes couvrent largement l’entretien des routes. Alors est-ce une subvention ?
  
  
  
  
  
  Si on considère une personne roulant au diesel parcourant 25.000 km par an. Son véhicule consommant 7 litres de carburant au 100 km. Avec une TICPE facturé 49,81€ à l’hectolitre. Est-ce que les 872€ de TICPE vont être suffisant pour financer les routes qu’ils empruntent.
  
  
  
  Sachant que dans ton calcul tu ne comptes que le budget des routes nationales, tu fais complètement abstraction des routes départementales et des routes municipales qui sont du ressort des conseils départementaux et des communes. Tu ne comptes pas non plus le coût de l’accidentologie, de la sécurité routière, de la pollution, …

Le 23/03/2016 à 14h 08

PtaH a écrit :



Même ceux qui ont deux roues à l’avant? ils sont vraiment ridicules ceux là.





Même ceux-là ! En France, très peu de moyens de transport ne sont pas subventionnés. A ma connaissance, il n’y en a même aucun !



Les voitures, chaussures, bicyclettes, … bénéficient de l’entretien des routes, chemins,

Les avions, ULM, hélicoptères, … profitent d’aérodrome, aéroport, … subventionnés,

Les bateaux, péniches, … utilisent les canaux, ports (fluviaux et maritimes) payés par les deniers publics,



Je ne vois pas trop d’autres types de transport…

 

Le 23/03/2016 à 13h 52

PtaH a écrit :



Ca reste 2 sujets différents non ?



On ne résoud pas le probleme numéro 1, en se mettant à subventionner sr le numéro 2.

Sinon, pourquoi les fous de la trotinette ne demanderaient pas eux aussi des subventions?



Autant je pourrais comprendre qu’on rende les trajets professionnels gratos, autant je ne suis pas d’accord pour les trajets récréatifs.





Les amateurs de trottinettes sont également subventionné !

Le 23/03/2016 à 13h 11

PtaH a écrit :



Ma réponse sera la même pour la voiture, arretons les subventions.

 





Sauf qu’aucun pays sur la planète (à ma connaissance) ne pratique la non subvention de l’automobile !

Le 23/03/2016 à 12h 54

PtaH a écrit :



En commun, ca veut simplement dire que plusieurs personnes partagent un même moyen de transport. Elle le prennent “en commun”.

Pourquoi est ce que ca devrait être subventionné?





La voiture n’est pas un transport en commun et est pourtant hyper subventionné !!!

Le 23/03/2016 à 12h 42

fred42 a écrit :



Ceci est faux.





Exact il y a une conditions de ressources.

Le 23/03/2016 à 12h 17

fr1g0 a écrit :



que ce soit vrai ou faux je ne pense pas que les transports en commun doivent être subventionnés.





Dans ce cas pourquoi subventionne-t-on la voiture ?



 



sr17 a écrit :



Il y a des millions d’exclus, de chômeurs, de travailleurs pauvres et personne dans ces “élites” pour se demander pourquoi les gens ont du mal à payer un billet.





En Île de France, c’est gratuit pour les chômeurs, les personnes aux RSA, les titulaires de la CMU-C, il y a aussi des ristournes importantes (voir la gratuité) pour les titulaires de carte de handicap, pour les personnes agées avec peu de moyens il y a aussi des dispositifs, les étudiants/lycées ont des tarifs réduits (parfois la gratuité), les salariés se font remboursé la moitié (voir plus), … mais tout le monde ne fait pas la démarche et puis c’est tellement plus facile de fraudé !!!!

Le 23/03/2016 à 07h 48

Boulevard Raspail ==> mairie d’Aubervilliers à 23h



Simulation taxi G7 : ²²⁄₂₇ €

Uber x : 21/29€ Uber Berline : 41/53€



Le service est certes différents qualitativement et la différence de prix peut être acceptable (surtout si ton taxi est une logan avec 205.000km). Mais tu ne peux pas dire que Über ce soit moins cher que le taxi (hors promotions vu qu’on reçoit très souvent des bons à 10€/15€/20€) c’était vrai quand ils se sont installés mais depuis ce n’est plus le cas.



Même les forfaits aéroport sont moins chers avec les taxis qu’avec Über.



A titre perso, quand le trajet était très court je prenais le taxi. Quand le trajet était plus long (>15 min) je prenais un Über (paiement par l’app, confort du véhicule, amabilité voir affabilité du chauffeur, musique peu forte, …)

Le 22/03/2016 à 10h 10

Commentaire_supprime a écrit :



C’est parti pour faire comme über, mais en moins bien et plus cher…



Et ça ne changera pas le problème de pénurie des véhicules disponibles, amis parisiens bonjour…





Pour avoir pris les deux. Über est rarement moins cher que le taxi (sauf promo et zone ou il y a une grosse densité de VTC en heures creuses).



Pour la qualité du service par contre je te rejoins car entre le TPE qui ne “fonctionne” jamais, la difficulté d’obtenir une facture, l’état des véhicules parfois pitoyables, …

Le 22/03/2016 à 10h 19

Très con comme “avantages”

Le 19/03/2016 à 08h 36

Z-os a écrit :



Faut ajouter une trentaine d’euros pour la batterie. J’ai eu la blague quand je l’ai offerte.

Après côté prix cela ne descendra jamais au prix des petits postes fm n’ayant presque rien comme électronique.







Ah oui la blague…

 

Après, une petite radio fm ça coûte une ³⁰⁄₄₀ euros. Même en rajoutant l’électronique d’un smartphone sans 3G/4G sans batterie, sans écran tactile, sans la puissance nécessaire à un smartphone les fabricants devraient bien parvenir à sortir un truc potable à moins de 100€. A une époque archos avait sorti le home connect, c’était une bonne idée même s’il manquait une interface plus simple parce que android pour une radio c’est sans doute too much !

Le 19/03/2016 à 06h 33

Z-os a écrit :



Pour la 3G/4G, il faut un abonnement téléphonique. En wifi, il y a quand même le choix maintenant même si c’est encore un peu cher.





C’est vrai qu’avec le partage de connexion une radio 3/4g c’est peut être excessif mais même en wifi c’est quand même compliqué d’avoir des choses potables pour moins de 100€. La moins chère que je connaisse c’est la one flow de pure… qui est à 129€ !

Le 18/03/2016 à 17h 21

Et sinon à quand un petit “transistor” 3G ou 4G simple d’utilisation (un mini écran + une molette pour le son + une molette pour choisir la radio). Parce qu’aujourd’hui on reste quand même sur des modèles d’usage hyper compliqué par rapport à une bête radio fm qui coûte pas grand chose et qui est très simple d’usage.

Le 19/03/2016 à 06h 07

Twipeep a écrit :



Ça m’est déjà arrivé… :)



À l’époque du HD2, je testais des dizaines de ROM par jour et le port USB a lâché… " />





Tu cherches la merde aussi :p

Le 18/03/2016 à 17h 26

Anonymous0112358 a écrit :



Oui, donc Samsung refusera toujours les téléphone rooté en garanti qui on le compteur Knox incrémenté…. “Si le connecteur USB est cassé et ne fonctionne plus, c’est parce que votre téléphone est rooté monsieur”





Nop, c’est à Samsung de prouvé devant le juge qu’en rootant ton téléphone tu as baisé le connecteur USB (ha ha ha)

Le 19/03/2016 à 06h 03

taralafifi a écrit :



Mais la qualité des meubles est pire que tout. Ikea c’est pas top,  mais conforma, c’est encore un cran en dessous.





C’est quand même pas le même prix. Mes bibliothèques je les prends chez ikea c’est 150 balles direct (hemnes). Chez un menuisier/ébéniste du cru c’est le même prix et avec du vrai bois. Le problème c’est qu’avec notre manie de déménager tout les ³⁄₄ ans c’est quand même pratique le meuble en kit. Avant on prenait des billy franchement au bout de 10 ans et 3 déménagements elles sont dans un état lamentable…



On voulait une armoire à pas cher pour notre fiston qui fasse moins d’1m80 (sous pente) et bah la seule de chez ikea elle valait 80 euros  avec des portes en plastiques (pour imiter un verre poli…) et ne paraissait pas du tout solide… du coup on a été chez confo pour 70€ on avait la même cochonnerie mais au moins avec des portes pleines!



Franchement sur l’entrée de gamme les deux se valent. Sur le moyen de gamme aussi j’ai une petite préférence tout de même pour ikea car leurs notices sont mieux foutu. Après sur du haut de gammes (en meuble en kit) j’ai une petite préférence pour but car leurs meubles sont faciles à monter, fabriqués en France et de belles qualité. J’ai acheté un lit enfant chez eux de chez parisot et franchement c’est de la bonne camelote et ils ont un vrai sav.

Le 18/03/2016 à 18h 38

Etre_Libre a écrit :



En terme de sérieux et fiabilité, Conforama est à des années lumières de Ikéa… je l’ai vécu récemment (quelques mois) et visiblement d’autres clients en attente de leur marchandise étaient dans ce cas (meuble ou chaise livrée en vrac sur un chariot, sans emballage, toutes les vis se baladent et débrouillez vous pour tout vérifier, d’ailleurs ça avait amené une erreur sur une pièce et j’avais dû y retourner).





Moi j’aurai refusé le produit livré tout simplement !

Le 18/03/2016 à 17h 28

sat57 a écrit :



Reste à voir les synergies entre les 2 groupes. Confo est spécialiste des meubles et Darty de l’electro. Ça sent un mariage entre 2 canards boiteux.





Conforama boiteux ? Il talonne IKEA en France et est en pleine phase d’expansion internationale. Depuis son rachat par Steinhoff c’est plus la même entreprise. Même les magasins rénovés ne ressemblent plus aux vieux coincoins d’avant !

Le 18/03/2016 à 17h 22

psn00ps a écrit :



La FNAC… le truc qui rend les produits en SAV sans les avoir ouverts ? " />





  (oui, il y a eu un reportage)





Ils ont un SAV ?

Le 15/03/2016 à 17h 46

hellmut a écrit :



ah putain plouaret tregor!



je SAVAIS que j’avais oublié un bled. " />





C’est l’endroit ou tu veux prévenir ta bourgeoise que tu arrives et bah non… tu peux pas : pas de réseaux faut attendre de sortir de la gare de morlaix pour capter quelque chose !!!!

Le 15/03/2016 à 17h 25

hellmut a écrit :



ouais mais ça c’est la version rapide.

celle qui s’arrête pas à saint brieuc/lamballe/guingamp/morlaix/landerneau.



le pire c’est le dernier tronçon Landernau Brest. personne dans le wagon le soir, après 4h de train, et il reste encore 20 minutes…

forcément en sortant tu files au bistrot. " />





Paris

Le Mans

Laval

Vitré

Rennes

Lamballe

Saint Brieux

Guiguamp

Plouaret Tregor (tu te demandes qui descend là " />)

Morlaix

Landerneau

et enfin BREEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSTTTTTTTTTTTTTTTT et merde il est déjà 22h38 (enfin officiellement vu que jamais t’arrive avec moins de 15 minutes de retard) 

Le 15/03/2016 à 16h 49

hellmut a écrit :



non moi je trouve qu’on est très bien comme ça.

capitale t’as tout plein de politiques et la cour qui suit.

Merci, mais non merci. ^^



d’un autre côté peut-être que ça les pousserait à nous tirer le TGV jusqu’ici. " />







Le TGV haaaa…. Paris-Brest en moins de 3h ce serait le rêve déjà on devrait être à 3h15 d’ici pas longtemps c’est du progrès " />

Le 15/03/2016 à 16h 45

darkbeast a écrit :



et en même temps vous récupérez le mont st michel ou vous le laissez toujours à la normandie ? " />





Le Mont Saint Michel est bel et bien normand depuis son rattachement à la Neustrie :p

Le 15/03/2016 à 16h 38

bombo a écrit :



Venant d’Angers, les Pays-de-la-Loire vous emm " /> et ne se retrouve absolument pas “orphelin” sans la Loire Atlantique.



De plus je ne comprends pas cette discussion sur ce post puisque Nantes est la capitale administrative des Pays-de-la-Loire et non de Bretagne et le reste même après le découpage, il n’y a aucun débat à avoir :-).



Bien à vous.





Problèmes digestifs peut être ?



Je n’ai rien dit de tel ;)

Le 15/03/2016 à 14h 34

piwi82 a écrit :



Ils y tiennent à leur Château des Ducs de Bretagne les Bretons " /> " />

Mais il faut redescendre sur terre et trouver une solution au duo Rennes-Nantes dans la même région. " />





Nantes a toujours été la capitale historique de la Bretagne. Après en tant que Brestôa, on peut couper la poire en deux et faire de Brest la capital de la nouvelle Bretagne. Après ne soyons pas raciste, on peut absorber également les Mayennais et Le Maine et Loire et puis aussi les Sarthois pour pas les laisser orphelins ! Avec comme tête de pont vers l’immensité de l’Atlantique cette charmante bourgade de Brest :p

Le 15/03/2016 à 14h 06

Pas con la dernière carte mais avec une Bretagne à 5 départements " />



" />

Le 15/03/2016 à 14h 01

ragoutoutou a écrit :



Parcequ’une majorité de personnes se laissent fliquer à longueur de journée, il faut ne plus jamais se poser de questions sur sa vie privée, donc?





A part la présence chez toi et la température que tu veux pour ton confort quel sont les infos qu’ils peuvent avoir ?



Pour ma présence c’est la même info que peut avoir ma banque, mon opérateur de téléphone, mon fournisseur d’énergie (bientôt avec gazpar et linky), ma famille, mes voisins, mes collègues, mon postier, ma grande surface (avec la carte fidelité) … et la température de chez moi je suis tenté de dire que tout le monde  (ou beaucoup de monde) s’en fout !

Le 15/03/2016 à 12h 07

durthu a écrit :



Normalement oui, comme il est connecté en wifi, il est capable d’ajuster et d’anticiper la chauffe de ton logement via la météo.

Grâce à la semaine de”test”, il est aussi capable de connaitre l’inertie thermique de ton logement (j’espère que je ne me trompe pas de terme) et d’ajuster les temps de chauffe.



D’ailleurs, si je me souviens bien, il affiche la météo en petit.





C’est pas mal la prise en compte de l’inertie car on aura des radiateurs en fontes donc ça restitue de la chaleur pendant pas mal de temps !

Le 15/03/2016 à 10h 41

ErGo_404 a écrit :



La question n’est pas seulement de savoir si la différence est énorme, mais si elle est rentabilisée sur la durée par rapport à un thermostat “normal”. C’est clair que ça a l’air d’apporter un peu de confort quand on en parle, mais dans la vraie vie, qu’en est-il ?



 

Moi c’est le coté gadget qui me fait un peu craquer. La rentabilité du joujou je m’en fou un peu et ce sera toujours plus rentable que le fait de ne pas avoir de thermostat du tout. Je me dis que le coté gadget plus le design valent bien les 100/150€ de plus qu’un thermostat classique sans fil.



Par contre, j’ai une connaissance qui a un Netatmo et il y a un module qui prend en compte les prévisions météo pour anticiper un coup de chauffe ou une diminution de la chauffe. Il y a ça aussi avec le nest ? 

Le 15/03/2016 à 09h 43

ça commence à me parler ces petites bêtes. On vient d’acheter un maison dépourvue de thermostat, je me demande si je ne vais pas craquer pour une de ces petites bêtes même si c’est nettement plus cher qu’un thermostat programmable !

Le 14/03/2016 à 12h 51

Bashy a écrit :



En même temps, est-ce vraiment l’intérêt recherché quand on utilise protonmail ?





J’ai un domaine, je voulais faire la bascule vers leur service et y importer mon historique de mail (pas envie de faire des allers retours d’une boite à l’autre quand j’ai besoin d’une donnée un peu ancienne).



 

 



CryoGen a écrit :



L’import/export est envisagé pour plus tard.

Support Protonmail





C’est là que j’ai appris l’information ;)

Le 14/03/2016 à 11h 15

Je me suis dis banco je souscrit sauf que… on ne peut pas importer une précédente boite mail que ce soit sous forme de fichier ou en l’important depuis un compte imap.

 

Heureusement que je me suis abonné juste 1 mois pour voir.

Le 13/03/2016 à 19h 04

Fuinril a écrit :



J’ai rarement vu autant de mauvaise foi de la par de quelqu’un autre que politique professionnel….



Je serai curieux de connaitre le pourcentage de gens qui installent volontairement une appli android legit ne provenant pas du store… Du coup finalement on se retrouve dans la situation où soit tu acceptes l’inacceptable, soit tu te condamnes à mort. Dans tous les autres secteurs ça s’appelle de l’abus de position dominante, mais dans l’informatique c’est “pour protéger les utilisateurs”.



Quand on voit le nombre de saloperies qui trainent sur les stores officiels c’est pourtant difficile d’arguer que c’est la sécurité…. ahhhh le lobbying " />



PS : je suis pas dev d’app mobile







Je suis contre les stores imposés (comme windows mobile ou ios) d’ailleurs sur mon smartphone j’utilise une autre boutique avec pour seule exception une appli vpn de mon boulot dispo uniquement sur le google play.

Les développeurs qui ne feraient le choix que du google play n’empocheront aucun kopeck de ma part !



 Enfin, je ne vois pas pourquoi les stores ne factureraient pas la prestation !

Le 13/03/2016 à 10h 16

Je ne fais pas parti de ta caste alors je suis obligé de la fermer c’est ça ? J’espère que tu ne traites pas tes clients non développeurs de la même façon.



En tout état de cause, si tu trouves trop cher ces plateformes et qu’elles remettent en cause ton business model n’y va pas. Hormis le cas iPhone/iPad tout les appareils permettent une installation hors store !

Le 13/03/2016 à 08h 23

Non mais les gars vous déconnez plein pot là.

Les 30% sont un problèmes pour à peu près personne sauf les petits développeurs qui sont pourtant bien content de trouver une plateforme pour diffuser leurs logiciels ! Parce qu’il y a 10 ans qui vendait des logiciels à 1/2/3 € ????



Quand adobe vend un logiciel (boite) via un grossiste puis via un détaillant vous pensez sincèrement que c’est gratuit ?



Une boutique en général prend (selon le type de logiciel) entre 25 et 40% de marge, tu ajoutes la marge du grossiste/importateur/…. donc tu rajoutes un bon 15%. Au final, sur un logiciel reconnu on va être autour de 40% de marge abandonnées et sur un logiciel spécifique et peu diffusé à près de 50%.



Les 30% annoncées par les plateformes sont en dessous de ce qui existe par ailleurs et servent à financier la maintenance de la plateforme, le contrôle des logiciels (gratuits et payants), la bande passante (des logiciels gratuits et payants), la TVA (sur les 30%, 6 points partent en TVA), les taxes et bien sur la marge de la société qui gère la plateforme (amazon, windows store, play store, appstore, steam, …). 

Le 12/03/2016 à 17h 38

Plusieurs situation :

celui qui a acheté hors opérateur : non concerné

celui qui  acheté chez un opérateur et qui ne fait jamais de porta (c’est moins rare qu’on ne le pense) : non concerné

celui qui a acheté chez un opérateur et qui fait une porta avec nouveau téléphone : non concerné

celui qui a acheté chez un opérateur et qui fait une porta sans changer de téléphone : il en existe combien dans ce cas là ? Je veux bien que ce soit chiant mais une loi pour quelques milliers ou dizaine de milliers de personnes par an…

Le 12/03/2016 à 05h 40

LaLuciole a écrit :



Le catalogue s’adaptera à la demande : si un film est dans le catalogue, il sera visionable à l’instant T. Quand il ne le sera plus, il disparaîtra du catalogue jusqu’à tant que…





Pourtant sur vodkaster tu as pas mal de films que tu peux ajouter à ta wishlist. Je pense que vodkaster comme movieswap c’est plus pour du film de patrimoine (plus de 5 ans) que pour regarder les dernières nouveautés du moment.

En tout cas le projet me plait bien j’ai backé avec la petite clé !

Le 12/03/2016 à 05h 36

Mihashi a écrit :



En même temps, vu ce que ça lui rapporte, il peut se le permettre le risque.





Je ne dis pas le contraire ;)

Le 11/03/2016 à 19h 46

sylvere a écrit :



En fait c’est juste une histoire d’assurance associée au crédit, c’est tout a fait possible de l’avoir également en payement 24 fois. Mais, en effet, c’est très rarement le cas sans subvention.

Et pour cause ! ça augmente le coût du crédit, et comme il est beaucoup plus transparent alors pas grand monde n’a envie de payer ce surcoût.





Pas du tout. Dans un cas tu dois t’assurer contre le risque (cas du prêt). Dans l’autre cas c’est l’opérateur qui supporte le risque.

Le 11/03/2016 à 19h 45

Si tu perds ton boulot, ou bien que tu déménages à l’étranger (c’est une technique très connue des expat pour avoir un téléphone pas cher) ou encore que tu tombes en surendettement le contrat peut s’arrêter sans pénalité. C’est un élément différenciant d’un achat à crédit !

Le 11/03/2016 à 13h 53

v1nce a écrit :



On a le détail du jugement ? Parce que si on exclut l’exagération sur les 300% les arguments de XN font plus que tenir la route.



 

Tu prends un téléphone avec subvention, tu perds ton emploi, tu résilies. Tu gardes le téléphone.

Tu prends un téléphone sans subvention (paiement 24 fois) tu perds ton emploi tu paies ! 

Le 11/03/2016 à 09h 30

KP2 a écrit :



Le temps passe et les générations avancent. Un “senior” de 75 ans n’est pas le vieux croulant gaga de 75 ans des années 80… Et la plupart ont cotoyé l’informatique sur leur fin de carrière et internet aussi… ne serait ce que personnellement pour faire de la videoconf avec les petits enfants.



Et puis un vieux trop croulant pour se débrouiller, comment peut il faire avec le bottin ecrit en police 7 ? Franchement ? et pour appeler qui d’autres à part leur liste de numeros habituels ?

Mooi, tous les très vieux que je vois ont une liste de ¹⁵⁄₂₀ numéros pour appeler leurs proches et ils ne touchent jamais au bottin.





C’est clair ! Mon père à 73 ans et il se sert sans problème d’internet. Il utilise aussi bien un mac qu’un ordinateur portable sous linux ou windows. Le seul truc qu’il supporte pas c’est le téléphone portable. Il a commencé à faire click-click en 2004 c’était pour suivre en direct le vendée globe :)