Le problème avec ça c’es qui paye le centre de télétravail ? Dépenses publiques ? L’entreprise? Le salarié ? un peu les trois ?
Qui paie les locaux dans lesquels tu bosses aujourd’hui?
Pourquoi ça changerait ? Soit c’est pris en charge en direct par ta boîte, soit tu fais une note de frais en échange de celle de déplacement.
Si on arrêtait de se faire des nœuds au cerveau avec des questions qui n’ont pas lieu d’être, on pourrait commencer à avancer.
Le
12/10/2018 à
11h
51
brice.wernet a écrit :
Tout à fait d’accord. Mais la gare c’est quasi impossible (pas assez de trains: 1 le matin, 1 le soir), la navette, d’ici à ce qu’elle soit organisée et utile…
Il y avait il y a encore peu, pas très loin de chez mi, une discothèque qui finançait des navettes en bus “gratuites” pour les ados le dimanche après-midi.
Si c’est rentable pour une discothèque, ça doit l’être pour le propriétaire du centre de télétravail, non?
En dehors même de l’esprit du centre de télétravail pour limiter certains déplacement, si le patron réfléchit comme un automobiliste, je pleurerai pas sur sa faillite.
Le
10/10/2018 à
16h
38
recoding a écrit :
Il faudrait pas que le télétravail se finisse en un entassement de gens payant pour travailler dans des conditions de poules en cage " />
Bah voilà. On n’est pas sortis des ronces quand la première intention, c’est la bagnole.
Là, c’est même pire, il ne te vient pas à l’idée que la proximité d’une gare ou un service de navettes serait bien plus pratique et efficace, ou seulement complémentaire.
Prendre une bagnole pour aller au télétravail pour ne pas prendre de bagnole pour aller au bureau, je doute que ce soit l’esprit.
Le
10/10/2018 à
16h
00
Quelle horreur !
Et quelles pertes de temps, faire le plein, tout ça.
Et quelle organisation dès qu’il faut faire un entretien.
Je ne sais pas comment tu fais.
Quant à dépenser des centaines d’euros chaque mois juste pour aller bosser…
Déménage et achète un vélo.
Je plaisante à peine.
Le
10/10/2018 à
15h
54
AltreX a écrit :
Je suis pas non plus un grand fan, car je me laisse facilement distraire chez moi.
Tu fais bien de parler des centres de télétravail, car à distance, c’est pas forcément chez soi.
Dans mon job, un jour par semaine au bureau suffirait largement. Je perds un temps considérable à cause de personnes qui considèrent que si je suis présent dans l’open space (quelle horreur !), c’est que je n’ai rien d’autre à faire que traiter leur petit souci foireux.
OK, les pandores n’ont peut-être pas conscience de certains aspects du job quand ils s’engagent.
Mais quand ils s’inscrivent à un groupe manifestement hostile à certaines missions des forces de l’ordre, et par extension aux personnes en charge de ces missions, ils s’attendent à quoi ?
S’ils voient les Démons de Jésus, ils portent plainte quand ils entendent “les flics, dès la naissance, ça sue du derche”?
Ou tout simplement “on” leur a demandé d’aller faire un tour sur ces groupes pour relever un ou deux trucs pour une plainte à 2 balles dont la seule fonction est une pluie d’articles menaçant chaque citoyen un peu contestataire de sanctions ?
Le reportage d’il y a quelques semaines sur les réacteurs à sels liquides était bien plus intéressant.
Ne serait-ce que pour rappeler que les réacteurs à eau pressurisée sont là par choix des militaires, alors que c’est une des pires façons d’utiliser cette source d’énergie.
Le
30/09/2018 à
14h
00
Comment ça la consommation de sucres raffinés n’aurait pas d’effet délétère ?
Si tu as une machine assez puissante, tu peux faire du réencodage à la volée. Pratique pour regarder tes vidéos quand tu n’es pas chez toi.
L’accès premium prévoit le partage avec gestion de comptes, upload automatique de tes photos sur ton NAS…
Comme @rycend j’ai une Shield qui fait le job sans broncher. Et en utilisant un tuner TNT sur USB, les limitations de Molotov sont remplacées par celles de ton espace de stockage.
Terroriste ou résistant, de tous temps la qualification ne fait qu’exprimer une position politique.
FB me paraît donc tout à fait légitime pour prendre position, elle n’a pas de vocation universaliste.
Celle de l’ONU elle, doit représenter celles de ses membres et a une portée qui va au delà de savoir si on supprime une publication au milieu d’un flot de petits chats meugnons.
Faut lire l’article… Les vélos neufs et d’occasion vendus par des professionnels.
Faut lire ce à quoi tu réponds… Les vélos pour enfants seront-ils concernés?
Le
05/09/2018 à
19h
22
SartMatt a écrit :
Impact TVA nul sur les vélos neufs, qui seront marqués en usine sans que ça change leur prix de vente. Parce que quand Decathlon ou Carrefour vend un vélo à 200€, ils vont pas le passer à 205€ sous prétexte qu’il est marqué…
Soit ils le mettront à 250 parce qu’il sera présenté comme sécurisé
contre le vol, soit ils vendront des volumes plus importants en arguant
qu’ils sont marqués. Dans les 2 cas, du CA, donc de la TVA.
moins de TVA sur les ventes de vélo parce que ceux qui récupéreront leur vélo volé (ou tout simplement ne se le seront pas fait volé !) n’en rachèteront pas un…
Le but n’est pas de faire baisser le vol. Et quand bien même, cf. mon autre commentaire pour l’efficacité des marquages. Pour ce qui est des vélos en particulier, c’est fou ce que les vélos en libre service sont populaires en Afrique.
Le but est de pouvoir restituer les vélos retrouvés. C’est en soit une bonne chose, mais l’obligation est simplement grotesque, avant même d’envisager de prochaines annonces comme une assurance obligatoire.
Je suis déjà assuré pour ce qui est de la responsabilité civile par une autre assurance obligatoire: ma multirisque-habitation (c’est explicitement indiqué sur mon contrat). Quand j’ai acheté mon vélo par carte bancaire, il a été assuré contre le vol durant la première année par l’assurance attachée à la dite carte. Enfin, sur mes trajets domicile-boulot, je suis couvert par ma mutuelle d’entreprise.
Le
05/09/2018 à
19h
01
hansi a écrit :
Au final, c’est une mesure qui aura peut-être un petit coût, certes, mais quelque part, quand un enfoiré sera pris dans le sac, il ne pourra plus jouer les arlésiennes devant les flics, et ça, ce sera déjà un réel progrès pour tous le monde !
Le but est de restituer les vélos retrouvés, pas de retrouver les voleurs, ni même d’empêcher le vol.
Que je sache, Les filières organisées de vol et trafic de voitures sont bien plus rentables que celles de vélo, malgré tous les marquages, qui eux, en plus, sont internationaux. Là, ce serait franco-français, au mieux européen. Ben les vélos volés seront revendus en Afrique, comme les bagnoles, ou pour les plus hauts de gammes maquillés et revendus dans un pays frontalier.
Question subsidiaire: quels vélos seraient concernés? J’ai acheté des vélos à ma fille parce qu’elle grandissait, pas parce qu’on lui volait.
Le
05/09/2018 à
18h
31
A ceci près que ce sera une réelle contrainte pour ceux qui pratiquent déjà le vélo. J’imagine par ailleurs déjà les cowboys de la municipale de Marcq en Baroeul bloquer la piste cyclable au niveau du Croisé Laroche, pour ceux qui situent… (ils pourront témoigner que ce sont réellement des cowboys). Plus le bazar en préfecture, comme si le service des cartes grises n’était pas complètement débordé.
Mais bon, ça sera toujours objectivement mieux que marcher 10 minutes parce qu’il n’y avait pas de place pour se garer, devoir faire un détour pour aller faire le plein, devoir prendre rendez-vous pour l’entretien, et profiter des joies du stationnement en extérieur, pire sur voie publique comme la vitre ou le rétro cassé, le pneu crevé, la portière emboutie, le capot rayé, la voiture volée ou embarquée par la fourrière, le coût du stationnement et le budget moyen de 300€ en moyenne. Mon vélo à 350€, avec ou sans marquage, est dans l’abri à vélo à 15m de l’entrée du bâtiment.
Si un jour il arrivait qu’on me le vole malgré tout, je rentrerais en bus et plutôt qu’aller perdre mon temps et faire perdre leur temps à des policiers, j’irais faire un tour autour des gares. Les types qui piquent des vélos ordinaires comme le mien sont des voleurs opportunistes qui ont la flemme de marcher 5 bornes.
Immatriculer les vélos… et bientôt la preuve d’assurance? La pratique du vélo décolle doucement, chouette un nouveau filon pour des taxes ! A commencer par la TVA à 20% sur ce marquage obligatoire. Le même taux que sur les équipements de sécurité des 2 roues, motorisés ou non, même si on s’éloigne du sujet. Les gants sont devenus obligatoires à moto, je trouve que c’est une bonne chose. Mais avec une baisse du taux de TVA, il y avait une vraie opportunité de permettre à chacun de s’équiper sérieusement, et le message de la prévention plutôt que le “racket” passait sans souci.
Le
05/09/2018 à
16h
50
Juste un prétexte comme un autre.
Comme la météo.
Le top du top étant de déposer les enfants à l’école en voiture parce qu’à pieds c’est trop dangereux toute cette circulation.
Le
05/09/2018 à
16h
31
C’est juste ton audition qui est à la ramasse à force de rouler NH.
Mais pour tous les riverains de tes trajets, tu es une plaie.
Le
05/09/2018 à
16h
27
Ça va rigoler sur le bon coin, là où un vélo c’est 15€.
Encore un truc pour défavoriser le meilleur des transports urbains au profit des trucs qu’on peut taxer.
quel une tuner TNT USB,? ça marche aussi sur android ou tablette windows?
Au delà du fait que ça ne va pas être pratique, je doute qu’un smartphone ou une tablette ait la puissance nécessaire pour faire tourner un serveur Plex.
J’imagine que n’importe quel PC sait le faire si tu veux recycler, mon installation c’est une Shield 2015 (120€ en occasion), un tuner à 40€ (une clé 2 canaux choisie parmi celles conseillées par Nvidia), et 4To de NAS. Par contre le pass Plex est obligatoire (4€/mois environ), mais quand je lis que Molotov ou que certaines applis des box opérateurs sont bien faites, je ris. J’ai un seul media center pour tous mes contenus, sauvegarde de mes photos prises avec mon téléphone comprise.
Le
01/09/2018 à
09h
44
Une Shield, une tuner TNT USB, un abonnement Plex.
C’est ma solution pour avoir autant d’enregistrements que je veux, disponibles de partout et sur tous mes appareils le tout dans une interface agréable et fonctionnelle. En plus de toutes les possibilités du couple Shield/Plex, bien sûr.
Pour moins cher que la location d’une box et de l’option TV ou d’un abonnement à Molotov, sans les limitations géographiques des offres web des TVs, sans DRM, sans GAFA…
Je suis de nouveau tout à fait d’accord: les infrastructures devraient rester publiques.
Je vais pousser le bouchon jusqu’à dire toutes les infrastructures. La distribution d’électricité, d’eau, les réseaux de communication… Ça permet notamment de permettre une plus grande égalité d’accès. Du temps du téléphone RTC, où que tu sois sur le territoire, tu avais droit à une ligne téléphonique de même qualité et au même tarif. Aujourd’hui, tu peux être capable de faire du 100MBps en LTE avec 4 opérateurs ou être dans un désert numérique à 50km.
Encore une fois ici, nous sommes les cocus de l’économie politique: ça a été entièrement financé par des deniers publics, les gains iront dans des poches privées.
Sur le combo ADP-Air France, l’État fait le choix perdant. Il compte sur Air France pour acheter des Airbus notamment. Mais Air France est un client captif d’ADP. Qui imagine la compagnie nationale ne pas avoir son port d’attache en France et donc à Paris? Privatisons ADP, il faudra rémunérer les actionnaires; le coût de location des équipements d’ADP par Air France prendra 25%. Et subira des hausses annuelles du niveau de celles des autoroutes. Les actionnaires seront d’ailleurs les mêmes.
Enfin, si une entreprise a de gros problèmes structurels et a besoin de se restructurer, c’est vraiment Air France. La moins rentable de toutes les gosses entreprises du secteur. On va mettre de côté les compagnies des émirats, l’argent du pétrole sortant d’une poche pour aller dans l’autre, mais KLM fait bien mieux, British Airways aussi. Et la masse salariale est, chez Air France comme chez ses concurrents, loin d’être le poste de coût le plus important.
Le
21/08/2018 à
16h
24
On est bien d’accord.
Mais il y a bien pire : vendre ADP et garder Air France.
Le
21/08/2018 à
16h
09
Voilà, tout est prêt pour privatiser la Française des jeux.
Effectivement, il y a sûrement plusieurs sortes de technophiles et j’imagine bien que des technophiles sont très attachés aux spécificités et à l’ergonomie de la Freebox.
Quelles spécificités, quelle ergonomie? Et surtout quelles performances?
Je parle de réalités techniques pas de discours de marketeux.
Le
10/08/2018 à
13h
34
Goldoark a écrit :
M’en fous je reste chez Free. Je leur suis tellement redevable d’avoir bousculé le secteur mobile, sans eux on paierait encore 50 euros par mois pour 2h de téléphone.
Ah, encore un lavé du cerveau par le marketing Free…
1996, OLA sur réseau Itineris: 2h d’appel pour 195FF, téléphone inclus.
Merci Free, vraiment merci !
Je te laisse également compter le nombre de cartes SIM en 1996 histoire de te remettre un peu la réalité en perspectives.
Le
10/08/2018 à
13h
30
Jeanprofite a écrit :
L’honnêteté ne t’étouffe pas dis-donc. Comme si tu n’avais pas vu la correction et mon mea culpa (plus de six heures avant ta réponse) " />
Je répondais séquentiellement, en utilisant mon téléphone.
Mais je ne vois pas où tu corriges le fait qu’on avait des modems USB, ce qui est on ne peut plus faux.
Et question honnêteté, tu te poses là. Tu répètes sans réflexion les mensonges du marketing de Free en espérant qu’elles deviennent des vérités. Et selon toi un technophile c’est quelqu’un qui utilise des boîtes noires. On n’est pas sortis des ronces avec de tels arguments. Le technophile, il a monté son PC lui-même et il a envie de tout sauf d’une ox. Tu confonds avec Rodolphe, un personnage de pub qui n’a jamais rien eu d’un technophile.
Le
09/08/2018 à
15h
57
Jeanprofite a écrit :
Un technophile n’aime pas forcément mettre la main dans le cambouis (surtout pour une fiat ;-)
Selon Wikipedia, c’est quelqu’un qui a un fort enthousiasme pour la technique.
J’envisage difficilement qu’un technophile branche une boîte noire à son PC Compaq acheté chez Carrefour.
Et encore moins il y a 15 ans. Et puisque tu parlais de connecter autre chose que du Windows encore moins.
Le
09/08/2018 à
15h
47
Jeanprofite a écrit :
.
L’offre quadruple play, c’est Free,
le tarif modem inclus, c’est Free, la possibilité d’utiliser la voix sur IP etc.
Tant de contre vérités et tu dis que le marketing ne t’as pas rincé le cerveau ?
Le quadruple play c’est Bouygues. Les offres avec modem ont toujours existé (au point que selon toi avant Free on n’avait que des modems USB).
Mais le réseau de Bouygues, celui de Free, celui d’Orange et celui de SFR, ça fait 4 réseaux à déployer et avant ça le découpage des morceaux de spectre disponible en 4 parts équivalentes mais performante.
Avec un seul réseau, ce serait incroyablement plus simple. Plus rapide et moins cher aussi.
3956 commentaires
Interview d’Aurore Bergé : sans sanction, « on continuera à avoir un piratage massif »
10/10/2018
Le 12/10/2018 à 12h 05
Sans sanction, on aura du piratage massif.
" />
Avec sanctions, on aura du piratage massif. Et des sous.
Le 10/10/2018 à 15h 39
Aujourd’hui, les gens téléchargent pour trois raisons principales.
Elle ne parle que d’une, la plus simple pour son cerveau : le pognon.
J’espère qu’elle lit les commentaires, il y en a des tas d’autres, des vraies, postées par des utilisateurs !
La victime d’un phishing bancaire n’a droit à aucun remboursement en cas de « négligence grave »
12/10/2018
Le 12/10/2018 à 12h 02
M’en fous, j’ai OpenOffice.
" />
Des députés veulent accorder un coup de pouce fiscal au télétravail
10/10/2018
Le 12/10/2018 à 11h 53
Le 12/10/2018 à 11h 51
Le 10/10/2018 à 16h 38
Le 10/10/2018 à 16h 21
Le 10/10/2018 à 16h 00
Quelle horreur !
Et quelles pertes de temps, faire le plein, tout ça.
Et quelle organisation dès qu’il faut faire un entretien.
Je ne sais pas comment tu fais.
Quant à dépenser des centaines d’euros chaque mois juste pour aller bosser…
Déménage et achète un vélo.
Je plaisante à peine.
Le 10/10/2018 à 15h 54
Un internaute interpellé après avoir insulté des gendarmes sur un groupe Facebook privé
11/10/2018
Le 12/10/2018 à 03h 50
OK, les pandores n’ont peut-être pas conscience de certains aspects du job quand ils s’engagent.
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Hadopi : en près de 10 ans, aucune contravention à 1 500 euros
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A ceci près que ce sera une réelle contrainte pour ceux qui pratiquent déjà le vélo. J’imagine par ailleurs déjà les cowboys de la municipale de Marcq en Baroeul bloquer la piste cyclable au niveau du Croisé Laroche, pour ceux qui situent… (ils pourront témoigner que ce sont réellement des cowboys). Plus le bazar en préfecture, comme si le service des cartes grises n’était pas complètement débordé.
Mais bon, ça sera toujours objectivement mieux que marcher 10 minutes parce qu’il n’y avait pas de place pour se garer, devoir faire un détour pour aller faire le plein, devoir prendre rendez-vous pour l’entretien, et profiter des joies du stationnement en extérieur, pire sur voie publique comme la vitre ou le rétro cassé, le pneu crevé, la portière emboutie, le capot rayé, la voiture volée ou embarquée par la fourrière, le coût du stationnement et le budget moyen de 300€ en moyenne. Mon vélo à 350€, avec ou sans marquage, est dans l’abri à vélo à 15m de l’entrée du bâtiment.
Si un jour il arrivait qu’on me le vole malgré tout, je rentrerais en bus et plutôt qu’aller perdre mon temps et faire perdre leur temps à des policiers, j’irais faire un tour autour des gares. Les types qui piquent des vélos ordinaires comme le mien sont des voleurs opportunistes qui ont la flemme de marcher 5 bornes.
Immatriculer les vélos… et bientôt la preuve d’assurance? La pratique du vélo décolle doucement, chouette un nouveau filon pour des taxes ! A commencer par la TVA à 20% sur ce marquage obligatoire. Le même taux que sur les équipements de sécurité des 2 roues, motorisés ou non, même si on s’éloigne du sujet. Les gants sont devenus obligatoires à moto, je trouve que c’est une bonne chose. Mais avec une baisse du taux de TVA, il y avait une vraie opportunité de permettre à chacun de s’équiper sérieusement, et le message de la prévention plutôt que le “racket” passait sans souci.
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Juste un prétexte comme un autre.
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C’est juste ton audition qui est à la ramasse à force de rouler NH.
Mais pour tous les riverains de tes trajets, tu es une plaie.
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Ça va rigoler sur le bon coin, là où un vélo c’est 15€.
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05/09/2018
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Copie privée trop chère : fin des bookmarks sur les abonnements Molotov gratuits
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Le 02/09/2018 à 18h 32
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Pour moins cher que la location d’une box et de l’option TV ou d’un abonnement à Molotov, sans les limitations géographiques des offres web des TVs, sans DRM, sans GAFA…
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31/08/2018
Le 31/08/2018 à 08h 53
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21/08/2018
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Encore une fois ici, nous sommes les cocus de l’économie politique: ça a été entièrement financé par des deniers publics, les gains iront dans des poches privées.
Sur le combo ADP-Air France, l’État fait le choix perdant. Il compte sur Air France pour acheter des Airbus notamment. Mais Air France est un client captif d’ADP. Qui imagine la compagnie nationale ne pas avoir son port d’attache en France et donc à Paris? Privatisons ADP, il faudra rémunérer les actionnaires; le coût de location des équipements d’ADP par Air France prendra 25%. Et subira des hausses annuelles du niveau de celles des autoroutes. Les actionnaires seront d’ailleurs les mêmes.
Enfin, si une entreprise a de gros problèmes structurels et a besoin de se restructurer, c’est vraiment Air France. La moins rentable de toutes les gosses entreprises du secteur. On va mettre de côté les compagnies des émirats, l’argent du pétrole sortant d’une poche pour aller dans l’autre, mais KLM fait bien mieux, British Airways aussi. Et la masse salariale est, chez Air France comme chez ses concurrents, loin d’être le poste de coût le plus important.
Le 21/08/2018 à 16h 24
On est bien d’accord.
Mais il y a bien pire : vendre ADP et garder Air France.
Le 21/08/2018 à 16h 09
Voilà, tout est prêt pour privatiser la Française des jeux.
Géolocalisation : focus sur le Wi-Fi RTT (802.11mc), pris en charge par Android 9 Pie
13/08/2018
Le 14/08/2018 à 17h 40
Dans les commentaires, beaucoup oublient qu’il n’y a pas que les êtres humains qui ont besoin de connaître leur position.
De suite, l’éventail des possibilités offertes s’élargit. Et les données personnelles des robots ça pose moins de questions.
La CJUE rappelle qu’une photo ne peut être pompée d’un site sans autorisation
13/08/2018
Le 14/08/2018 à 15h 49
Tu devrais lire l’article… Ce n’est pas la gamine qui est poursuivie.
Mobile : baisse du nombre de cartes SIM, plus de 2 millions de portabilités… Iliad aux abois ?
06/08/2018
Le 10/08/2018 à 13h 36
Le 10/08/2018 à 13h 34
Le 10/08/2018 à 13h 30
Le 09/08/2018 à 15h 57
Le 09/08/2018 à 15h 47
5G sur les 26 GHz : le casse-tête de la libération et de l’attribution des fréquences
08/08/2018
Le 09/08/2018 à 15h 38
J’ai dû mal m’exprimer.
Mais le réseau de Bouygues, celui de Free, celui d’Orange et celui de SFR, ça fait 4 réseaux à déployer et avant ça le découpage des morceaux de spectre disponible en 4 parts équivalentes mais performante.
Avec un seul réseau, ce serait incroyablement plus simple. Plus rapide et moins cher aussi.