Le 14/02/2014 à 19h 09

Patch a écrit :



" />

oh même chez les vieux il y a de gros boulets (même si moins que les jeunes)…

après oui la plupart des vieux sont très sympas et acceptent tous les motards en général " />

d’ailleurs ca me fait penser qu’il faudrait que j’organise avec un pote un nouveau voyage en Croatie mais cette fois en moto, pour aller voir le plus grand rassemblement de Harley d’Europe " />





Tu peux venir faire un tour au Free Wheels à Courpière pendant l’été aussi c’est pas mal.



C’est pas uniquement pour les Harley…mais disons qu’il y en a pas mal(organisateur hells angels oblige…)." />

Le 14/02/2014 à 19h 03

athlon64 a écrit :



Vu que j’ai des motards sous le doigt : c’est quoi le nom exacte de ces petites motos jap ? Il faut quel permis pour pouvoir en conduire une et si tu connais les prix. Merci " />





Ca dépend de ce que tu veux: ça va du roadster basique pour aller au boulot à la bête de course.



Ces temps ci je dirai:



Pas cher, pour débuter je dirai: Yamaha MT-07(pas encore testé mais ça semble être le top), Kawasaki ER6n, Yamaha XJ6 ==> Les deux premières sont des bi-cylindre ça pousse assez fort(couple) dès qu’on tourne la poignée. La dernière est plus douce et plus souple en bas(4 cylindres) il faut monter dans les tous pour que ça pousse.



Roadster moyenne cylindrée(un peu plus expérimenté): Kawaski Z800(très sylée…mais en fin de vie…c’est un 4 cylindre donc faut monter dans les tous pour que ça pousse vraiment), Triumph Street Triple(c’est pas jap mais j’ai testé ça déchire…), Yamaha MT-09



Sportives 600: Triumph Daytona(intrus), Yamaha R6, CBR600rr



Sportives 1000: BMW S1000RR(intrus), Kawasaki ZX10-R, Yamaha R1



Et j’en passe…



Chez honda il y a de bon rapport qualité/prix aussi: CB500F/R/X, Deauville…si débutant==> voir premier §." />





Au delà de 125 c’est permis A obligatoire.

Le 14/02/2014 à 18h 45

tu parles, les BMistes c’est comme les Harleyistes, ce sont des boulets qui savent pas rouler

(et plus sérieusement, il y a beaucoup de BMistes/Harleyistes cons qui se croient réellement supérieurs aux motards juste parce qu’ils ont une BMW/Harley… )





Les harleyistes il y en a 2 types:



Les vieux et les jeunes les jeunes sont malheureusement souvent des petits cons de bobos(surtout à Paris) qui veulent frimer et qui ne te rendraient même pas un salut(un peu comme les BMistes)…



Mais les réunions de vieux motards bourrées de Harley l’ambiance est généralement très bonne(même en te pointant avec un moulinex jap)." />

Le 14/02/2014 à 18h 37

Patch a écrit :



enfin pas encore gros rouleur pour le moment, l’idf s’y prête mal " />:





J’ai du faire 10000 borne en idf sur 1 an.



Ca dépend ce que tu fais: si tu vas tous les jours(sauf neige!) au boulot avec: ça chiffre vite…surtout si tu pars en vacances avec après." />

Le 14/02/2014 à 18h 21

LeJediGris a écrit :



Donc c’est bien ça, tu n’as jamais essayé " />





Les R1200 étaient hors budget donc oui je ne les ai pas essayées j’avoue." />



La F800R j’ai testé(elle commençait à être dans mon budget)…c’est un bi quoi." />

Le 14/02/2014 à 17h 53

LeJediGris a écrit :



C’est sûrement que tu n’as jamais essayé…" />





Quoi bicylindre en ligne ou à 180 de chez BM?



Si, mon avis:

1. C’est (très) moche
   


2. Ca coute cher
   
   
   
   Mis à part ça…j’ai pas trouvé ce qu’il manquait à la concurrence qui vend pourtant ses produits bien moins cher…
   
   
   
   Peut être un blason…" />
   
   
   
   Mais attention je ne dis pas qu’ils font de mauvaises brèles, juste que je ne vois pas la plus-value sortie du logo. Sur les bagnoles c’est une autre affaire…
   
   
   
   
   
   
   
   BenGamin a écrit :
   
   
   
   Oui et ? statistiquement le conducteur a plus de chances de s’en sortir que le motard. Tu vas avoir du mal à me tenir le discours du motard qui n’a systématiquement rien alors qu’il a coupé une bagnolle en deux …
   
   
   
   Donc ça revient à ce que j’ai dit, il y a moins de cons chez les motards parce qu’ils se butent. Et tant mieux, on se retrouve entre motards civilisés. " />
   
   
   
   
   
   Il y a des motards fous, il y a des vieux motards, mais il n’y a pas de vieux motards fous.
   
   
   
   On est d’accord.

Le 14/02/2014 à 16h 41

LeJediGris a écrit :



Allez, je relance la machine:



Un vrai motard, ça roule en BMW épicétou !!" />





Le motard cadre sup Parisien en BM…laisse moi rire." />



Enfin je suis cadre sup parisien…mais je roule en japonaise." />

Le 14/02/2014 à 16h 39

BenGamin a écrit :



Moi j’aime bien les motards " />



Bon, peut-être parce que j’en suis un. Mais surtout parce qu’en faite les cons, bah … ils se butent et nous laisses tranquilles. En caisse, un con est plus coriace.





Mouais sauf qu’une moto lancé à plus de 100 c’est un boulet de canon qui t’exposera aussi dans ta bagnole." />



Des bagnoles coupées en deux par des motos lancées pleine bille il y en a eu un paquet." />

Le 14/02/2014 à 16h 16

XalG a écrit :



Sinon j’espère que tu te fera arrêter si tu as un comportement dangereux sur la route, j’ai pas envie de croiser un mec qui pense aller plus vite qu’un avion." />





+1



Mais juste pour info une moto ne va pas aussi vite( vitesse max) que les meilleures voitures stock(encore que certaines Hayabusa turbo poussent vers les 400/420km/h).



Par contre une moto a une accélération de fou(un simple modèle de base 600cc passe de 0 à 100 en moins de 4 sc). J’avais vu une vidéo de la YK2 fumant allègrement un avion au démarrage(bon ensuite une fois décollé l’avion va reprendre le dessus).



Une S1000rr ou un kawasaki Ninja 1000 pousse de 0 à 100 en moins de 3sc(le tout pour moins de 20000 euros neuve). Elles ont grosso modo un rapport poids puissance d’1ch/kg…ce sont des vrais bêtes de course accessibles pour quasiment tout le monde et ça c’est fun." />

Le 14/02/2014 à 11h 35

WereWindle a écrit :



Par le grand public, je ne sais pas mais les école de cinema agresseront le gars pour savoir comment il a fait pour se filmer lui-même, seul, depuis l’extérieur d’un véhicule en mouvement " />





Bof avec une Go Pro et un pied adapté c’est très simple." />

Le 14/02/2014 à 11h 01

fred46 a écrit :



en tous cas moi je préfère être a 200 en moto qu a 150 en clio !!!

parce que même a 150 une clio et bien plus mortel faut pas ce leurrer !!!





?



Sauf qu’en moto tu as 2 roues(dont une arrière qui se prend un paquet de n.m. par la gueule) beaucoup moins d’adhérence et une distance de freinage supérieure." />



Tu me dis je me sens plus en sécurité à 200 seul sur un grand bout droit d’autoroute en moto qu’a 90 en clio sur une petite route de campagne ou deux voitures de front ne peuvent pas passer…je suis ok…



Mais dire qu’a 200 en moto on est plus en sécurité qu’150 en clio…c’est pas parce que la clio vibre(parce que le moteur en peut plus et la fréquence moteur fait rentrer en vibration la carrosserie ) que tu est plus en sécurité en moto." />



Mais V à toi quand même." />

Le 14/02/2014 à 15h 58

Vser a écrit :



L’article n’est qu’en Allemand ( " /> ) mais Einstein au départ ne croyait pas au hasard en mécanique quantique. Maintenant on y croit beaucoup plus…



Mais c’est un complot de la NSA pour nous laisser croire à la fiabilité de nos générateurs quantiques d’aléatoire pour le chiffrement. Eux ont percé tout ça ! (j’ai un powerPoint moche en Comic sans MS de la NSA que m’a transmis Doudou Snowden prouvant cette conjuration !!!)





" />

Le 14/02/2014 à 14h 55

Vser a écrit :



Sisi, la roulette est du pur hasard (à moins, encore une fois, que celle-ci soit faussée, à dessein ou non).



L’espérance de gain est, elle, par contre, à dessein, négative. Cela ne change rien à la sincérité du tirage. C’est pour ça qu’on ne gagne pas trois fois la mise en pariant sur une couleur.



Pour ce qui est de l’utilisation de faux jetons, je ne vais pas dans les casinos et je ne tenterai pas, mais je pense que la direction ne serait pas heureuse que je fabrique des faux jetons et que je tente de les introduire… Mais on peut tenter" />





Le hasard existe-t-il ou est-il une simple modélisation probabiliste de phénomènes déterministes trop complexes à analyser?



Vous avez deux heures." />

Le 14/02/2014 à 13h 46

Plouk a écrit :



@Alucard63

Je modérerais le terme “spéculatif” dans le sens où des biens et des services sont accessibles en bitcoin. Donc il y a une économie derrière, bien que particulièrement fable.

Néanmoins, ça ne change en rien les risques sur sa volatilité. Un pet de mouche change son cours. Et si le FBI décide de vendre du jours au lendemain l’ensemble de ce qu’il possède, on se retrouvera avec un bitcoin à 10c (sans rire).



Faire de l’investissement dedans pourquoi pas, mais il faut que cet investissement soit faible et à courte durée. En d’autres termes, il faut que la perte totale et brutale de votre investissement ne soit pas critique pour vous, car ça peut arriver.





On est d’accord." />

Le 14/02/2014 à 13h 36

cygnusx a écrit :



question que je ne me suis pas posé Bitcoins et ISF sont ils déclarables ?





Bien sur tu dois déclarer tes bitcoins.



Il n’y a que l’art qui échappe à l’ISF…" />

Le 14/02/2014 à 13h 31

FulguroPoint a écrit :



Ha ben oui parceque l’euro, le dollar, le yen, c’est pas du tout virtuel ….





Ca l’est aussi, ce n’est pas ce que je dis.



Ce que je dis c’est que l’investissement dans le bitcoin est risqué:

1. Il est adossé à un software
   


2. Il n’a même pas de rente pour atténuer la volatilité
   
   
   
   Si j’achète de un lingôt d’or j’ai toujours le problème 2, mais, au moins je n’ai pas le problème 1. Ce qui ne veut pas dire que j’ai acheté ou que j’achèterai à court terme de l’or, je ne donne pas de conseil d’investissement: mon but est juste de mettre en évidence la caractère fortement spéculatif du bitcoin.
   
   
   
   Si j’achète des obligations je prends aussi le risque d’un haircut, mais au moins les intérêts peuvent lisser mes pertes si je les réinvestis.
   
   
   
   Sur un actions les dividendes font de même; pour rappel le CAC40 net Total return est à plus de 7900 points pendant que le CAC est à 4300 points, on voit ici le très fort inétrêt des revenus engendrés par les dividendes réinvestis sur le long terme(sur du trading interday, ce n’est pas ce qui est recherché…).
   
   
   
   Si l’investit dans l’immobilier et que je me sers de la rente locative pour faire payer le crédit à mes locataires, même avec une chute je lisse très fortement mon risque de perte(mais je peux faire une perte quand même).
   
   
   
   Avec le bitcoin je n’ai rien de tout ça donc l’investissement en bitcoin est une pure spéculation. On a une horde de particuliers qui s’improvisent trader du dimanche sans même le réaliser." />
   
   
   

Le 14/02/2014 à 11h 49

kikoo25 a écrit :



Avant ou après le chypriottage des épargnants ? " />







On fera les comptes à la fin." />



Ce que je vois c’est une monnaie virtuelle, donc exposée à des failles de sécurité. Enfin étant une monnaie, par nature, elle ne procure aucun rendement(on ne peut même pas se couvrir de la volatilité par les intérêts/le dividende/le rendement locatif).



On a donc un très bon outil purement spéculatif." />

Le 14/02/2014 à 11h 27

oXis a écrit :



Oui enfin, quand y’a quelques mois le BTC est passé de 900€ à 450€ on disait ça aussi. Il est quand même bien remonté. Bon oui il retombe certes " />





La question c’est surtout de savoir si il va remonter. " />



Moi j’ai acheté des actions à la place. On fera le compte dans quelques années si tu veux." />

Le 14/02/2014 à 11h 20

J’ai pas acheté parce que je savais que ça allait arriver(et ça arrivera encore)…



Grand bien m’en a pris…par contre j’en connais qui vont faire la gueule." />

Le 14/02/2014 à 09h 21

clws990 a écrit :



Oui et non. Ton action peut perdre de la valeur car l’entreprise va moins bien et que pour renflouer des sous elle produit plus d’action (coupon, option, etc)





Mon point n’est pas là (on va pas faire des comparaisons entre une augmentation de capital ratée et augmentation du nombre de licences des taxis…).



Mon point c’est juste qu’il n’existe aucun droit au retour sur investissement, point barre." />

Le 13/02/2014 à 17h 04

kepohe a écrit :



Je suis surement un des rares à être du coté des taxi. Quand on voit combien coûte une licence, je trouve que ce n’est pas normal qu’ils se fassent voler leurs clients par les VTC. Je n’ai jamais pris de VTC mais j’ai vu un reportage et beaucoup viennent des pays de l’est et sont près à être payé au lance pierre avec des pratiques douteuses.



J’ai rarement pris le taxi pour des déplacements personnels car c’est vrai que les prix sont cher mais faut bien que les mecs gagnent leur vie, quand on voit le prix des licences, des voitures et de l’essence qui augmente. Par contre, je suis amené régulièrement à prendre le taxi avec mon métier et beaucoup me disent qu’ils font 12H par jours de boulot!!! Et je peux vous dire que je suis rarement tombé sur des cons.



Donc il faudrait arrêté avec les clichés et le monopole des taxi râleurs.



Je pense que le problème vient aussi de nous tous qui nous plaignons toujours de trop payer.





Encore une fois les licences ne valent rien que le prix d’un marché parallèle.



La licence d’un taxi c’est comme la valeur d’une action, d’une obligation ou d’un bien immobilier: c’est de la pure spéculation salimenté par une pénurie organisée par:

1. les taxis eux mêmes
   


2. Le complice: l’état
   
   
   
   " />

Le 13/02/2014 à 16h 54

Cara62 a écrit :



Dites il y a un truc que je comprends pas, vous semblez défendre les VTC, mais que je sache, le problème se pose sur la licence si j’ai bien compris.



Entre 200k€ pour un taxi et ~100€ pour un VTC (des chiffres du JT FR2), il est normal que les taxis gueule non ? C’est plus que de la concurrence déloyale.



Après sinon oui, ce gèle des nouvelles immatriculations est complètement stupide.





Une licence c’est 0 euros.



C’est juste que les licences se revendent comme les fonds de commerce.



Le problème est en effet l’état qui a limité le nombre de licences des taxis. Mais, attention, ce n’est pas que l’état. Les taxis très satisfaits de ce monopole on tout fait pour limiter le nombre de licences en faisant du lobbying plein pot au niveau de l’état.



Au final c’est le consommateur qui se fait n* comme pour tous les monopoles…



Franchement si quelques taxis perdent 200K, je m’en tape comme de l’an 40.



Si t’as acheté un fond de commerce et quand tu le revends il a perdu la moitié (voir plus) de sa valeur, ni l’état, ni personne ne viendra t’aider.



Si t’achètes des actions d’une entreprise qui coule même chose…et j’en passe.



Il n’y a pas de droit au retour sur investissement que je sache." />



Je ne vois pas pourquoi ce serait différent pour les taxis.

Le 13/02/2014 à 16h 45

CryoGen a écrit :



Cela semble raisonnable mais ils ne faut pas oublier:

• L’interdiction aux VTC de rouler sur la route, seulement sur circuit,
  


• Un brevet de pilote d’airbus et de boeing pour les chauffeurs de VTC,
  


• Un prélèvement pour la participation à l’exception culturelle des taxis français, à hauteur de 120% du CA
  


• Cent balles
  


• Mars
  
  
  
  " />
  
  
  
  
  
  Je veux voir les VTC Carole: on t’ouvre la porte et attention les yeux; la classe S ça pousse fort!" />

Le 13/02/2014 à 16h 41

romainsromain a écrit :

• Ils vont baisser les prix un temps
  
  
  
  
  
  • Ils vont tuer toute concurrence
    
  
  
  • Une fois la concurrence éliminée, les prix vont exploser comme dans le lien ci-dessus
    
    
    
    
    
    Je demande à voir sachant que le job de taxi(conduire une voiture d’un point A à un point B) je dirai que 80% de la population Français est qualifié pour le faire(surtout maintenant qu’il y a les GPS) je n’y crois pas un instant." />
    
    
    
    Il n’existe aucun pays au monde ou les taxis sont moins nombreux et plus cher comparativement aux revenus des gens, ce n’est pas un hasard. Taxi, si l’état et les corporations ne mettent pas le nez dedans avec un concept de licence c’est un job avec une plus-value minime…
  
  

Le 13/02/2014 à 16h 23

feuille_de_lune a écrit :



Et ils baissent encore le froc " />





+1" />

Le 13/02/2014 à 10h 50

maxxyme a écrit :



Pas pour Adblock Plus en tout cas… " />

Google





Et vu que AdBlock PLus est supérieur…



Enfin ceci dit je suis majoritairement revenu à Firefox pour ma part(il demande moins de ressources)." />

Le 13/02/2014 à 10h 08

FunnyD a écrit :



+100 moi je trouve ca pas bien, à cause des pubs ciblées, madame sait que je m’interesse aux poupées trouées à taille humaine!" /> google





" />

Le 12/02/2014 à 20h 56

Lebaronrouge77 a écrit :



Je l’avais déjà dit mais la solution la plus rapide serait d’interdire la revente des licences. Mais ceci mettrait des milliers de taxi dans les rues pour longtemps car ça voudrait dire une perte sèche de 200’000 euros tout de même.



La seule solution serait :

1. Interdire toute revente de licence à autre qu’à l’Etat
   


2. L’Etat rachete les licences des conducteurs de taxi partant à la retraite à 150’000 euros (soit 2,5 milliards sur 40 ans pour les taxis Parisien)
   


3. Doublement/triplement progressif du numerus clausus pour ces licences
   


4. Les VTC assujettis à ces licences gratuites
   
   
   
   EXTRA : Augmentation de la TVA pour financer le rachat des licences
   
   
   
   
   
   La vrai solution(et ce qu’il va se passer):
   


5. On ne rachètera pas les licences.
   


6. On fera semblant de lutter contre la concurrence(genre des choses impossibles à mettre en place comme 15 min pour le VTC…)
   


7. On attendra que les licences ne valent rien
   


8. On abolira le système(très long terme)
   
   
   
   Bon ça mettra des mecs sur la pailles…mais c’est pas la première fois et ça sera pas la dernière." />

Le 12/02/2014 à 20h 50

J’ai pas eu le temps de lire tout:



Qui est pour payer cher un service plus que limite sans grande valeur ajoutée?" />

Le 10/02/2014 à 13h 46

Patch a écrit :



si c’était juste ca, ca serait mieux.

en gros le pb des taxis parisiens :

-ils se concentrent pour la plupart dans de grands parkings d’aéroports (princinpalement charles de gaulle, roissy, orly), quitte à attendre une course plusieurs heures. résultat, il y en a très peu dans Paris, et quasi pas en banlieue.

-si la course ne les intéresse pas (style une 15zaine de km à faire), ils t’envoient chier…





-Ils n’ont aucun sens du service en général.

-Ils sont cher pour un job avec une plus value minime



Bilan les VTC qui sont des chauffeurs privés sont à peine plus cher(voir aussi cher pour les plus low cost) mais le service y est :

-Ouverture de la porte

-Chargement des bagages

-Bouteille d’eau

-Demande pour radio/musique…

-La course est payée via carte bleue sur le mobile…pas la peine de rajouter 1km à la course pour aller chercher du cash parce que le “lecteur est en panne” ou inexistant( comprenez je veux du liquide pour faire du black…)



Au final le Taxi n’a aucun intérêt face au VTC tout simplement parce que le service est déplorable et le prix très élevé." />

Le 10/02/2014 à 13h 13

psn00ps a écrit :



On parle de “covoiturage” qui rapporte, c’est donc du travail.





Il est naif en plus." />



Et je ne parle même pas du dossier Taxi: il est épais comme un annuaire." />

Le 10/02/2014 à 10h 44

Bravo au gouvernement qui freine encore l’innovation." />

Le 07/02/2014 à 11h 42

Alkore a écrit :



Pendant longtemps, les VAIO était “made in Japan”, d’où leur prix plus élevé que la concurrence “made in Taiwan/China”" />





Oui mais ça ne justifie toujours pas le prix pour moi.



La manière dont Sony s’organise pour produire est son problème pas le mien." />

Le 07/02/2014 à 09h 10

flagos_ a écrit :



En même temps, c’est quasiment le seul défaut des vaio …





Pour moi les Vaio étaient surtout design.



Mis à part, ça j’ai jamais trouvé ce qui justifiait le prix par rapport à la concurrence et surtout celle d’Asus en particulier." />

Le 06/02/2014 à 17h 25

P/E : - " />

Le 04/02/2014 à 11h 17

FrenchPig a écrit :



ça sert à quoi, concrètement ?





A avoir le kiki tout dur?" />

Le 04/02/2014 à 11h 14

Ici, SFR annonce la transparence, ce qui semble une bonne chose. Il faudra donc voir si le filtrage se fait vraiment sans mettre de côté les questions qui fâchent et si les réponses fournies éviteront le piège de la langue de bois.





C’est beau de rêver." />

Le 04/02/2014 à 09h 37

jeanfig a écrit :



Ok, il est un peu louche et il aime parler pour rien dire, voir aussi son petit jeu avec ses lunettes…



Mais sur le fond, ca lui apporte quoi à la fin d’être aussi partial et de supporter ce lobby aussi ouvertement?





L’état c’est toujours plus de 25% du capital d’Orange." />

Le 04/02/2014 à 09h 15

L’état fait la gueule parce qu’il pompe moins de dividendes d’Orange que d’habitude.



Il y a pas besoin de chercher ds fausses raisons liées à l’emploi." />

Le 01/02/2014 à 23h 55

atomusk a écrit :



Ce que ne font pas Microsoft Apple & les autres bien sur " />



comme on dit “les gogo c’est les autres”





Si même les modos se mettent à répondre aux trolles: ou va le monde." />



" />

Le 01/02/2014 à 13h 47

Patch a écrit :



les actions ont pu être plus rentables en effet, encore faut-il choisir les bonnes (pas d’Eurotunnel ou FB à l’ouverture par ex " /> )… alors que pour l’immo, ca a pas mal bullé partout, même au fond de la Creuse " />





Ca c’est pas faux." />



Sinon concernant les action là je me limitais au CAC, pas des actions à l’unité.



Bon les trackers n’existaient pas dans les années 80…mais ce n’est plus le cas." />

Le 01/02/2014 à 08h 58

Sinon pour revenir à la première affirmation comme quoi acheter de actions Google était moins rentable que l’immo parisien c’est faux:



L’action Google c’est ~100\( en 2004 et 1180\) en 2014 soit ~+936% en valeur(hors dividendes).



L’immo parisien c’est 2800 euros/m² en 1998 8200 euros/m² en 2014 soit ~+192%.



Même avec une rentabilité locative de fou Google est très très loin devant(reste l’effet de levier de l’emprunt qui peu jouer en faveur de l’immo…mais il y a du boulot pour suivre Google quand même)." />

Le 01/02/2014 à 08h 46

Patch a écrit :



l’investissement le plus rentable ces 15 dernières années, c’est l’immo, loin devant l’or " />





" />



Ce qui est bien avec les chiffres c’est qu’on peutleur faire dire n’importe quoi en fonction du point de départ.



Mais tu as raison en pleine bulle internet acheter des action etait un mauvais calcul…un peu comme acheté de l’immobilier maintenant…" />

Le 31/01/2014 à 15h 55

Je trouve, maintenant que j’ai toute les infos sur cette affaire, que Google a été assez bourrin mais logique avec le rachat de Motorola:



On l’achète, on récupère les brevets et on se dépêche de la revendre pour pas se mettre dos ses partenaires (les constructeurs)…



Je n’avais pas compris du tout l’intérêt du rachat de Moto par Google et j’aurai continué à pensé à une erreur si je n’avais pas appris la revente il y a quelques jours." />



Google n’a pas fait la même erreur avec Moto que MS avec Nokia(je persiste: MS fait une grosse erreur avec WP depuis le début en attaquant, non pas ses partenaires, mais ses clients…), c’est, à mon sens, une bonne nouvelle. " />

Le 31/01/2014 à 14h 51

wanou2 a écrit :



Dire que nombre d’entre nous ont bosser des heures et des heures sur du 640480 sur des écrans sombres et bombés de 14” et maintenant ça fait les chochotes pour du 1024768 sur du 9” plat et lumineux…





Et c’était déjà bien quand il était en couleur." />

Le 31/01/2014 à 11h 49

mononokehime a écrit :



et dans ce cas autant essayer de se trouver un iPad 2 d’occase qui marchera surement tout aussi bien voir mieux.





Un ipad 2 d’occaz c’est encore presque 300 euros…



Si la tablette Archos est autour des 100 150 euros c’est discutable." />

Le 31/01/2014 à 11h 30

GrosMatou27 a écrit :



Encore une lecture complète de l’article…

dernier paragraphe : “Pour l’instant, le constructeur n’a dévoilé aucun tarif”





J’avoue j’ai pas lu le dernier §." />

Le 31/01/2014 à 11h 28

colonelc4 a écrit :



¹⁰⁴⁄₁₁₇ DPi " /> sans Bluetooth…c’est quoi ca ? des tablettes 2009 ?





Bah une tablette de 2009 si elle est vendu peu cher…pourquoi pas non?



Au final ça ressemble à un Ipad 2…il y a pas si longtemps on trouvait ça top." />

Le 31/01/2014 à 11h 11

On connait le prix?

Le 31/01/2014 à 12h 01

levhieu a écrit :



Plus d’edit, je me quote alors…



Surtout que la surface d’un A15 est je suppose beaucoup plus que celle d’un A7





4 coeurs A7 ~ 1 coeur A15" />