Après les gares et les TGV, c'est au tour des « trains Corail » de sauter le pas… avec plusieurs années de retard sur le calendrier initial.
À partir d'aujourd'hui, « les voyageurs de l’ensemble de la ligne Intercités Paris - Clermont-Ferrand » pourront bénéficier du Wi-Fi « gratuit » à bord, aussi bien en première qu'en seconde.
Les conditions de cette gratuité, débits et services envisagés ne sont pas précisés. Nous savons simplement que « chaque voyageur dispose d’un crédit renouvelable chaque heure ».
En plus d'un accès à Internet, une carte avec de la géolocalisation, un suivi en temps réel du voyage et « les zones de moins bonne connexion clairement indiquées » sont disponibles. Le portail de la SNCF propose aussi le menu de l'offre de restauration, des idées de lieux à visiter et des jeux.
Deux autres lignes suivront : Paris-Limoges-Toulouse au deuxième semestre 2019, puis Bordeaux-Marseille en 2020.
L'État a investi 8 millions d'euros dans ce projet. 91 voitures corails sur la ligne Paris-Clermont-Ferrand et 177 sur Paris-Limoges-Toulouse sont équipées du Wi-Fi.
Commentaires (11)
#1
À défaut d’avoir un TGV, on aura du Wifi pendant les 3h30 à 4h de trajet entre Clermont-Ferrand et Paris-Bercy… youpi !
#2
« les zones de moins bonne connexion clairement indiquées »
Génial! C’est ce que je leur remontais à chaque enquête de satisfaction :)
#3
Et pour la Normandie, nada comme d’habitude…
#4
Quand je vois le coût (8 millions d’euros), par rapport au nombre de trains, je pige pourquoi ça n’est pas mis en place de façon prioritaire ; surtout que depuis l’arrivée de Free dans le mobile, on est beaucoup à avoir des forfaits de données un peu confortables (genre 10 G ou plus par mois), rendant beaucoup moins nécessaire le recours au WiFi.
Belle performance d’ailleurs que d’arriver à avoir des connexions qui tiennent le coup, malgré les tunnels : j’ai déjà fait un Paris-Toulouse en TGV avec une connexion SSH sans interruption (parfois des ralentissements).
#5
Je suis du même avis. Aujourd’hui, les réseau 4G sont pas dégueu et souvent préférables au Wifi embarqué.
Faire du Netflix à plus 300km/h, c’est tout de même impressionnant.
La plupart du temps, dans le train , je préfère faire confiance à la 4G (d’autant plus que j’ai un abo B&YOU et un Sosh) qu’au wifi, pas toujours rapide.
#6
Pour vous connecter
Activez votre wifi et choisissez le réseau « _SNCF_WIFI_INOUI » puis, saisissez l’url : www.wifi.sncf sur votre navigateur.
Le portail « Le Wifi » sera enrichi régulièrement et vous pourrez ainsi retrouver de nouveaux contenus et fonctionnalités.
Je ne trouve que ça sur leur site. Je n’ai pas trouvé comment accéder à leurs CGU sans être déjà connecté à leur wifi. J’aimerais bien les lire, pour voir les restrictions, ainsi que leur politique de gestion des données personnelles.
De toute façon par principe je n’utilise pas les wifis publics. Comme dit au dessus, je préfère utiliser la 4G de mon opérateur que celle d’un tiers (c’est valable à l’aéroport, le centre commercial, le McDo,…).
#7
Mon commentaire n’était sans doute pas clair quand je parlais de la performance avec l’exemple de SSH : je parle bien du WiFi du TGV Paris - Bordeaux - Toulouse. Depuis un an et quelques, je ne me sers plus de la 4 G dans ces trains.
#8
#9
#10
C’est étrange mais je voyais pas mal d’autres investissements prioritaires sur le wifi, comme (au “hasard”)
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(Dans les “petites” gares de Lyon Part-dieu et Perrache ou l’on retrouve 4 des lignes de TER les plus fréquentées de France, il y a 3 fois plus d’automates pour billets TGV que pour billets TER…)