C’est un premier pas vers le réutilisable, dont le chemin est encore long. Après cette première phase de 12 secondes, « les essais se poursuivront fin 2023 sur le site d’essais de l’agence aérospatiale allemande DLR à Lampoldshausen, en Allemagne ».
Une fois les test statiques terminés, il sera temps de passer aux « hops », de petits décollages à quelques mètres d’altitude seulement. Ils étaient initialement prévus pour 2022…
Pour rappel, Prometheus (Precursor Reusable Oxygen METHan cost Effective Engin) utilise des ergols liquides (méthane et oxygène) : « Le méthane permet une combustion propre et simplifie la manutention, pour permettre la réutilisation et réduire le coût des opérations au sol avant et après le vol ».
Commentaires (10)
#1
C’est bien l’Europe est sur la bonne voie, mais avec des années de retard, malheureusement !
#1.1
C’était quand le premier test statique d’un moteur Merlin?
#1.2
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Les Merlins ne tournent pas au Méthane, ce sont les Raptors qui ont été développés plus tard:
Raptor engine
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Même si le Méthane pousse moins fort que l’hydrogène liquide, c’est beaucoup beaucoup plus facile à stocker dans les réservoirs que l’H2 qui passe son temps à essayer de se barrer de tout côté (d’où les fuites avec un % de fuites acceptables par la NASA mais les 2 1eres fois pour Artemis, pas acceptable… vol reporté 2 fois…)
Et aussi le Elon il pense très très fort à la réaction de Sabatier :
Paul Sabatier (1854-1941) prix Nobel de chimie en 1912 et découvreur de la réaction en 1897
pour refaire le plein et revenir:
Le processus utiliserait une infrastructure solaire pour générer de l’électricité, entraînant l’électrolyse du dioxyde de carbone, qui, lorsqu’il est mélangé à l’eau de la glace trouvée sur Mars, produit du méthane.
Mars: 98% de CO2
#1.3
Je parlais surtout de la qualité de moteur réutilisable… le côté méthane répond à un cahier des charges plus spécifique que l’ESA n’a pas vraiment pour le moment. Pour le moment, le concurrent c’est le Merlin, le concurrent de demain sera le raptor, mais seulement si l’ESA vise l’interplanétaire et Mars…
#1.4
Oui, tout à fait, alors là quand on compare aux Merlins comme tu le mentionnais, on a plutôt dans les 20 ans de retard…
Alors que les pays européens ont largement les compétences techniques :
France :
membre des 6 pays sur 198 ayant des SNLE (à propulsion nucléaire) dotées d’ogives thermonucléaires
membre du club de… 2 au monde ayant un (des) porte-avion(s) à propulsion nucléaire (les Anglais sont repassés au diesel, un plein tous les 5 jours contre 1 plein tous les 20 ans en France et tous les 50 ans aux US, incompréhensible..)
membre du club restreints des pays comme la Suède ayant développés leur propres avions de combats (Grippen)
Allemagne: Mercedes, BMW, Audi, Porsche , y’a bien quelques bons ing. en méca. dans ces boîtes là, Siemens, Bosch, Infineon
Italie (mais du Nord…. le Sud c’est plutôt pour l’huile d’olive seulement) avec Vega et aussi toutes les co entreprises militaires avec Thalès, MBDA missiles, Airbus, etc
L’énorme problème par rapport aux US, c’est que les US ils sont… fédérés et ça depuis… 1865 (un peu aux forceps: “Les Tuniques bleues”), alors que chez nous en Europe, au moindre pet de travers, c’est chacun pour soi (Char Leclerc & Rafale & EPR 1 Flamanville , Charles de Gaulle avec les Anglais). Tout ça parti en sucette en mode perso…
#1.5
Petite correction (peut plus éditer)
Char Leclerc & Rafale & EPR 1 Flamanville : ALLEMAGNE
Charles de Gaulle : UK
Bref, on peut pas compter sur grand monde et Olaf qui vient de claquer US$ 4 milliards pour acheter des missiles anti-missiles Arrow 3… d’Israël…
Si tous les pays européens mettaient en commun leurs R&D et capacités industrielles en commun comme aux US (où la question ne se pose même pas), l’Europe pourrait largement tenir tête aux US dans de très nombreux domaines de pointe… mais non… pas là…
#2
#3
“Premier tir d’essai d’un moteur Raptor de SpaceX le 25 septembre 2016 à McGregor au Texas”
(Wiki)
ou
comment on voit que nous Européens avons pris largement 10 ans de retard dans la vue….minimum et tout ça à cause d’un programmeur informatique Sud Africain! Pity !
#4
Le méthane c’est écolo, il suffit de le récupérer au cul des vaches
#4.1
C’est vrai, Elon n’en a jamais parlé et en plus ils ont un site de lancement au Texas donc ça doit pas être bien compliqué de mettre une collecte (automatisée par IA
) tout autour .
Après, il faut pas que ca pète par accident…