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La Tesla Model 3 obtient 5 étoiles au crash test Euro NCAP et le meilleur score sur l’Aide à la sécurité

La Tesla Model 3 obtient 5 étoiles au crash test Euro NCAP et le meilleur score sur l'Aide à la sécurité

Le 04 juillet 2019 à 09h38

Le fabricant s'est fendu d'un communiqué pour rappeler que, aux États-Unis, sa voiture « a déjà obtenu la note générale maximale de 5 étoiles décernée par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ainsi que 5 étoiles dans toutes les catégories et sous-catégories ».

C'est de nouveau un carton plein au test Euro NCAP avec un bonus dans la catégorie « Aide à la sécurité qui évalue les fonctionnalités de sécurité active d’un véhicule comme sa capacité à éviter un accident, réduire les blessures ou empêcher le conducteur de changer de voie par inadvertance ».

« La Model 3 a obtenu le meilleur score jamais attribué par Euro NCAP sous le protocole 2018/2019 ». Pour rappel, il a changé entre 2017 et 2018 pour devenir plus contraignant. La Model 3 obtient un score de 94 %, largement en tête puisque la seconde voiture n'est qu'à 85 % : l'Audi Q3.

Le détail des résultats de la Model 3 est disponible par ici, tandis que les dernières notations de sécurité se trouvent par là.

Le 04 juillet 2019 à 09h38

Commentaires (8)

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C’est génial qu’une berline réussisse à obtenir la note de 5 étoiles, ça permet de contrer un argument des fabricants de SUV disant que seul ce format permet d’obtenir des bons résultats.

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Dedrak a écrit :



C’est génial qu’une berline réussisse à obtenir la note de 5 étoiles, ça permet de contrer un argument des fabricants de SUV disant que seul ce format permet d’obtenir des bons résultats.









Je n’avais jamais entendu cet argument “sécuritaire” des SUV ?!

Les berlines ont régulièrement de très bonnes notes; L’année dernière la Classe A (pas berline ok) et la lexus ES sont mieux classée que le Q3 et le XC40

Cette année la mazda 3 et la Scala sont très proches du T-Cross et du Tarraco.

Et en 2017 les 4 meilleurs sont des berlines / compactes.


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l’avantage de la berline, c’est que ta voiture souffre moins de dégats :p alors que même une roue de vélo pour plier les nouvelles voitures :p

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Qu’en pense les secours qui interviennent sur les lieux des accidents? La batterie/usine à gaz qui peut bruler/exploser pendant plusieurs jours est un plus pour leur sécurité au travail? <img data-src=" />

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Dedrak a écrit :



C’est génial qu’une berline réussisse à obtenir la note de 5 étoiles, ça permet de contrer un argument des fabricants de SUV disant que seul ce format permet d’obtenir des bons résultats.









Toorist a écrit :



Je n’avais jamais entendu cet argument “sécuritaire” des SUV ?!





Je pense que l’argument de la meilleure sécurité des 4x4 est en pensant surtout à leur poids ; quand un cube de 2 tonnes rentre dans une voiture d’environ 1 tonne, le cube a moins de dégâts généralement (et est freiné moins brutalement que l’autre véhicule).


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Hater gonna hate.

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Ou plus particulièrement pour Tesla : Heater gonna heat !

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Je sais pas ce que ça vaut concrêtement, mais si les tests sont bon et fiable ça montre que ce sont tout de même de très bon véhicules et c’est plutôt bon à entendre.

La Tesla Model 3 obtient 5 étoiles au crash test Euro NCAP et le meilleur score sur l’Aide à la sécurité

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