Il y a plusieurs années, un important rappel a été lancé suite à la découverte d'airbags défectueux fabriqués par l'équipementier Takata. Des millions de véhicules sont concernés, de plusieurs fabricants. Problème, tous les airbags n'ont toujours pas été remplacés, malgré les différentes campagnes d'information.
Honda, un des constructeurs automobiles impliqués, s'est tourné vers Facebook avec une campagne sponsorisée et ciblée : « Afin de contacter les propriétaires des véhicules concernés, les adresses email chiffrées, associées aux numéros VIN [Vehicle Identification Number] des voitures rappelées sont mis en relation avec les identifiants des utilisateurs Facebook ».
Ainsi, « lorsqu'un client se connecte à Facebook, un message personnalisé lui est présenté concernant le rappel » indique Honda. Le constructeur automobile a également mis en ligne une vidéo afin de rappeler que les airbags défectueux Takata peuvent gravement blesser et tuer, témoignage d'une victime à l'appui.
Commentaires (5)
#1
C’est vraiment très étrange comme fonctionnement, depuis le temps, ils n’ont pas réussi à ce que tous les garages qui voient entrer un modèle ciblé par le rappel fasse le boulot ?
La dernière fois que je suis allé faire la révision de ma voiture, il y avait une mise à jour critique à faire, et en discutant avec le garagiste (qui était quand même affilié à la marque, même si ça n’est pas une concession possédée par la marque), il m’a dit qu’il avait interdiction de ressortir la voiture du garage tant que le problème n’est pas réglé.
Est-ce que certains garages ne respecteraient pas leurs obligations vis à vis des marques ? En fait, je serais pas surpris !
#2
Ils ne sont pas capables de gérer leur propre base de clients ? Ils n’ont ni e-mail, ni adresse postale ? Facebook va donc devenir indispensable à ce point, ça va devenir une sorte d’administration mondiale, où celui qui n’est pas inscrit n’existe pas ?
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Le point positif c’est qu’ainsi ils ne se feront pas pirater leur base de données..
#3
Donc si j’ai bien compris, Honda compare les base email de sa clientèle avec celle de facebook pour leur afficher un rappel personnalisé ? L’idée est louable, mais sur le principe ça me plait moyen (et ça me conforte dans l’idée d’utiliser des adresses mail différente selon les services, et de différencier avec l’alias automatique créé au moyen du “+”).
#4
S’il est concessionnaire ou affilié, il doit absolument faire les vérifications, ils ont des alertes pour les rappels de voitures et autres choses à faire absolument.
C’est vrai que hors réseau, c’est plus compliqué, mais si le constructeur veut vraiment qu’ils soient tous remplacés, on pourrait espérer qu’il fournisse un service pour les garagistes indépendants afin de vérifier les rappels. Notamment que le garagiste pour pouvoir faire plein de choses doit quand même se connecter sur l’ordinateur de bord, donc il a un minimum d’équipement. J’ai un peu peur que les constructeurs ne veuillent pas mettre de services en ligne pour les indépendants.
Cependant, si à un moment, tu fais tes révisions dans ta période de garantie hors de tout réseau reconnu par le constructeur, je me demande ce qu’il en est de ta garantie puisque j’ai eu l’impression que toute garantie plus longue que la période légale (donc 2 ans en Europe) était soumise au fait que tu fasses les révisions dans un établissement reconnu.
C’est vraiment bizarre qu’ils n’arrivent pas à mieux retrouver les voitures et finissent par comparer les adresses mail avec facebook. Il y a un truc pas transparent, et c’est peut-être au niveau du constructeur et de la communication qu’il fait sur un éventuel outil pour vérifier s’il y a un rappel sur une voiture précisément.
#5
Et pendant ce temps, chez Honda France… “Votre voiture a un problème, mais on peux pas encore le corriger, et on refuse de faire un geste, donc continuez à rouler avec une voiture dangereuse, et blâmez pas de chance !”
Mon oncle s’est battu pendant 4 mois avec Honda France pour sa Jazz, il a fini par changer de crèmerie.