Accord des pays européens sur les travailleurs des plateformes comme Uber et Deliveroo

Et on peut savoir pourquoi la France et l'Allemagne bloquaient ?

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L’accord prévoit que les travailleurs des plateformes pourront contester leur statut et « la charge de la preuve passe des épaules du travailleur à celles de l’entreprise pour qui il exerce son activité », selon le ministre belge du Travail.

« Ce sera aux plateformes de prouver que (les travailleurs) ne sont pas des employés », a commenté la Confédération européenne des syndicats (CES), qui s’est réjouie d’une « victoire », estimant que « la fin du faux travail indépendant est à portée de main ».

Un négociateur français a expliqué à l’AFP que Paris souhaitait « avoir des garanties sur l’interprétation » qui sera faite du texte, « vu qu’il n’y a plus aucune harmonisation » sur les critères.

« On veut préciser qu’on ne cherche pas à requalifier (en salariés) l’ensemble des travailleurs indépendants des plateformes », a-t-il ajouté.

« Cela nous convient que chaque pays soit libre de définir les critères de requalification » en emploi salarié des travailleurs indépendants, « à condition qu’on ne vienne pas nous dire "vous devez être plus stricts sur les critères" », a-t-il souligné.

Le lobby des sociétés de mobilité à la demande, Move EU, qui compte Uber parmi ses membres, a exprimé son mécontentement.

« Ce texte, bien qu’il constitue une amélioration par rapport aux versions précédentes, ne permet pas d’aboutir à une approche harmonisée dans l’ensemble de l’UE, ce qui crée encore plus d’incertitude juridique » pour les travailleurs, a déclaré le président de l’organisation, Aurelien Pozzana.

Le texte de compromis devra encore faire l’objet d’une adoption formelle par les Vingt-Sept et par le Parlement européen.