Tesla vise la barre des 400 000 véhicules vendus en 2019
Le 01 février 2019 à 09h39
1 min
Économie
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Tesla s'invite également dans la ronde des résultats pour le quatrième trimestre 2018. Le constructeur automobile annonce fièrement des revenus en légère hausse (+ 5,8 % sur un an) à 7,225 milliards de dollars, pour un bénéfice net en recul de 17 % à 210 millions de dollars.
Dans le détail, les résultats sont portés bien évidemment par les ventes de la Model 3, dont 63 359 exemplaires ont été livrés au troisième trimestre en Amérique du Nord, tandis que les livraisons doivent démarrer prochainement en Europe et en Chine.
Tesla voit également ses recettes grimper dans le domaine de la génération et du stockage d'énergie, avec ses fameuses batteries géantes soutenant le réseau électrique en cas de pic de consommation.
Pour la suite, l'entreprise compte continuer d'augmenter ses capacités de production pour la Model 3, jusqu'à atteindre un rythme de 500 000 véhicules par an d'ici mi-2020. Le tout en essayant de garder une marge brute de 25 % sur chaque exemplaire produit. Les livraisons de voitures, Model S et X inclus, devraient atteindre 360 à 400 000 unités en 2019, soit 45 à 65 % de mieux qu'en 2018.
Le 01 février 2019 à 09h39
Commentaires (10)
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Abonnez-vousLe 01/02/2019 à 10h05
La transformation en constructeur de masse avec la Model 3 était un paris risqué, mais l’investissement semble porter ses fruits.
Bien qu’étant intéressé par une Tesla, il reste néanmoins deux freins me concernant : le format, j’apprécierais de voir une berline compacte à leur catalogue (même si c’est mal barré puisque ça se fait de moins en moins), et la stabilité de l’entreprise.
Le 01/02/2019 à 11h01
J’ai deux autres freins
Le 01/02/2019 à 12h20
Au niveau des batteries:
Le 01/02/2019 à 13h46
Le 01/02/2019 à 15h14
N’achetez pas de Tesla bande de vendu, si demain c’est au tour de l’industrie automobile francaise de tomber, vous allez encore tous vous plaindre car votre pouvoir d’achat va baisser, gillets jaune de merde
Le 01/02/2019 à 15h44
Quel rapport entre mon pouvoir d’achat et l’industrie automobile française ?
Le 01/02/2019 à 17h28
Le 01/02/2019 à 19h07
Le 04/02/2019 à 07h12
Ahem, les constructeurs français produisent toujours plus qu’ils ne vendent en France, et génèrent toujours plus d’activité (bureaux d’études, essais, services techniques, …) que les principaux autres marques du marché (hormis Toyota), surtout le groupe VAG ou Ford dont l’implantation industrielle est ou sera bientôt nulle.
Sur le sujet, merci d’éviter de propager ce genre de bêtise, sans faire d’argument d’autorité, je pense connaître un peu le secteur pour y avoir bossé 12 ans.
Le 04/02/2019 à 14h49