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Tesla présente sa Model 3 fabriquée dans sa gigafactory en Chine

Tesla présente sa Model 3 fabriquée dans sa gigafactory en Chine

Le 12 novembre 2019 à 08h56

Construite en moins de 10 mois, la « gigafactory 3 » du fabricant automobile a accouchée de ses premiers véhicules (des photos sont disponibles par ici), en avance sur le calendrier qui prévoyait la fin de l'année.

L'usine serait dans la dernière ligne droite avant de lancer la production à grande échelle (1 000 voitures par semaine d'ici la fin de l'année), mais elle doit encore obtenir une certification du gouvernement.

Par rapport à la version « américaine », on note la présence de caractères chinois sur l'arrière et un double système pour recharger la voiture (et s'adapter aussi aux spécificités locales).

Fin octobre, Tesla avait ouvert les réservations. Son entreprise chinoise lui permet de toucher plus directement les clients d'Asie, tout en évitant une importante taxe d'importation. 

Le 12 novembre 2019 à 08h56

Commentaires (12)

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“Construite en moins de 10 ans”



En moins de 10 mois en fait (ça fait vraiment moins que 10 ans).

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Je ne voyais pas la performance avec 10 ans ! Je comprends mieux.

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idem <img data-src=" />

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sur les photos du tweet, notamment celle ci, on voit que les panneaux sont toujours alignés au pied de biche

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ça ne donne pas envie&nbsp;<img data-src=" />

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Tesla est prêt à exploser en Chine <img data-src=" />

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Tu m’étonnes qu’ils se dépêchent. Il faut vite compenser la chute des ventes US !

Reste à voir comment une marque Américaine avec des tarifs coquets sera accueillie là-bas.

Et gageons aussi que l’évolution des rapports US-Chine jouera également un rôle non negligeable :)

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TheMyst a écrit :



ça ne donne pas envie&nbsp;<img data-src=" />





Ca a toujours été ainsi (voire pire) pour la Model 3. La qualité est très inégale, à l’Américaine en somme.



Mais la voiture plaît principalement pour son concept assez geek, ses performances et … son réseau de charge !


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atchisson a écrit :



sur les photos du tweet, notamment celle ci, on voit que les panneaux sont toujours alignés au pied de biche



Même Dacia (et Dacia anciennes gén, qui était loin d’être au point) rigole des finitions…


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Pour une marque qui se veut un minimum premium, ça fait quand même mal.

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Ca a toujours été plus ou moins le cas sur les voitures américaines même de gamme plus ou moins “premium” : des assemblages parfois approximatif et des matériaux de qualité plus que limite. (et c’est pire sur les modèles populaires)

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atchisson a écrit :



sur les photos du tweet, notamment celle ci, on voit que les panneaux sont toujours alignés au pied de biche





Je ne vois pas de quoi tu parles (en vrai).


Tesla présente sa Model 3 fabriquée dans sa gigafactory en Chine

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