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Le Wi-Fi gratuit s’invite aussi dans le Roissybus (avec publicité)

Pour tout le reste, il y a le mode modem

Le Wi-Fi gratuit s'invite aussi dans le Roissybus (avec publicité)

Le 04 août 2014 à 16h20

Après les gares, les trains, le métro, les aéroports et les avions, voilà qu'une offre gratuite de Wi-Fi s'invite dans le Roissybus. Expérimentée par la RATP en partenariat avec Orange, l'offre proposera un réseau internet sans fil sans frais aux clients de la ligne express 352 qui relie la capitale à l'aéroport Roisy-Charles-de-Gaulle.

Et si le Wi-Fi gratuit commençait enfin à envahir les bus français ? Nous n'en sommes pas encore là, mais une expérimentation de six mois a débuté aujourd'hui. L'objectif est de fournir un service aux nombreux touristes français comme étrangers arrivant à Paris ou partant de la capitale. La RATP et Orange ont ainsi équipé deux navettes du Roissybus d’une connexion Wi-Fi, ceci en partenariat avec Média Transports, la régie publicitaire de la RATP. Vous l'aurez deviné, la gratuité du service n'est possible que grâce à la présence de publicités.

 

« Au terme de cette expérimentation, la RATP et Média Transports évalueront le bon fonctionnement du service, ses usages et la viabilité d’un modèle économique financé par la publicité » indiquent d'ailleurs les sociétés dans leur communiqué. Elles ajoutent que n'importe quel appareil peut se connecter au réseau, mais pendant seulement 30 minutes.

 

Aucun détail technique supplémentaire n'a été donné par la RATP ou par Orange pour le moment. Questionnées, les deux entreprises n'ont pu nous donner immédiatement des informations plus précises, que ce soit sur les débits proposés, les protocoles autorisés ou encore si Orlybus ou d'autres lignes seront concernées dans le futur. Nous reviendrons donc sur le sujet de manière plus complète très bientôt.

Commentaires (10)

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Dire que ça fait des années que le wifi gratuit existe dans des bus etrangerd ; ou sur Londres-Paris

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Comment est mise la publicité ..? Sur les pages web en haut ou quelque chose comme ça ?

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Weblock sur iOS permet de bloquer toutes les pubs, en wifi seulement. Bien pratique, surtout sur iPad.

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Si c’est pour faire comme ce que j’ai tester à aix autant ne rien proposer. (Chargement long et chargement la page google réussi au bout de 5 tentatives)

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Et il faut s’inscrire sur un site pour avoir du wifi ??

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Je trouve ça marrant que le wifi gratuit se développe enfin… Alors que dans un endroit comme un bus d’aéroport, le terminal privilégié est le téléphone portable qui dans bien des cas dispose de la 3G… Enfin pour les gens comme moi qui n’ont pas de forfait data, c’est toujours une avancée.

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C’est pas dehors qu’il faut mettre du Wi-Fi <img data-src=" /> çà sert à rien!

C’est dans le métro qu’il faut en mettre ou upgrader en 3G/4G parce que c’est misérable d’avoir une zone blanche en plein Paris traversée par de nombreux franciliens

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Dans ma ville il y a le Wi-Fi gratuit dans les bus récents (2010).

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Le prix du billet n’a pas augmenté ? Ca coute un bras se trajet .

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Horrigan a écrit :



Le prix du billet n’a pas augmenté ? Ca coute un bras se trajet .







Rien de bien surprenant, 90% des transports desservant un aéroport sont nettement plus cher que le reste du reseau de la ville en question. A cela 2 raisons:

1: Les compagnies de transport se disent que les voyageurs prenant l’avion ont plus de moyens que les autres usagers des transports en commun, et que l’on peut donc les faire payer plus cher, d’autant que ce sont des clients dits captifs



2: Dans certaines villes, les liaisons dédiées aux aéroports sont peu ou pas subventionnées par les pouvoirs publics.

Sur ce point, Paris est une exception, une des rares capitales dans laquelle il n’existe pas de liaison ferroviaire directe entre centre ville et aéroport, et ou les touristes sont quasi obligés d’emprunter un train de banlieue pas du tout adapté



PS: le roissybus est loin d’être le plus cher, à Lyon, le tram (100% privé) pour l’aéroport St Ex c’est 15€ l’aller simple, alors que les 34 du parcours est repris par d’autres lignes. A Bruxelles il faut carrément payer un supplément pour monter ou décendre à l’aéroport, y compris sur des trains “normaux” desservant d’autres gares


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