Non seulement la fabrication d’un véhicule électrique a un coût environnemental certain, comme le pointe @ColinMaudry, mais il ne faut pas oublier non plus que l’énergie électrique qu’ils utilisent doit être produite. Et particulièrement dans le cas des États-Unis, dont la production d’électricité provient à 77,7% d’énergies fossiles (source).
Pour ma part j’ai démarré avec feu PC INpact et il y a plusieurs choses que j’apprécie et qui sont restées constantes toutes ces années :
La qualité de vos articles, aussi bien sur le plan journalistique que technique (je suis encore régulièrement impressionné par le niveau de détail technique de vos articles).
Le traitement des aspects réglementaires/juridiques de sujets technologiques.
La ligne éditoriale, passionnés par la technologie mais “naïfs”.
Dans les dernières évolutions j’aime beaucoup Le Brief — à tel point que je ne lis plus les articles d’actualité aguicheurs de vos confrères — ainsi que vos articles sur l’astrophysique/l’exploration spatiale.
Côté hardware j’ai pas trop d’avis sur le fait d’y consacrer un site distinct mais j’aimerais continuer à lire des articles sur les évolutions des technologies utilisées dans les processeurs, mémoires, etc.
Une idée pour l’avenir : des interviews d’experts sur des sujets techniques ou juridiques (vous en faites parfois mais pas beaucoup).
Pour ma part j’attend la possibilité de changer la couleur de fond des applications, pour éviter de subir un blanc éclatant particulièrement nuisible pour mes yeux au bout de plusieurs minutes (Explorateur par exemple et tout autre logiciel/app). TOUS les Windows de l’histoire même le 1.0 le permettaient jusqu’à Windows 7. Windows 8 et 10 en sont incapables sans passer par des modifications de fichiers système et autres manoeuvres hasardeuses.
C’est pas équivalent mais t’as la possibilité d’utiliser le thème “high contrast”
TiTan91 a écrit :
Y avait moyen de faire ça simplement sur W7 ???
Oui, de mémoire (car je suis sous W10 maintenant) faut aller personnaliser les couleurs du thème Windows utilisé.
Et pour tous ceux qui ont des problèmes de bascule de configuration audio et qui doivent rebooter : essayez de redémarrer le service audio Windows (Audiosrv), ça peut vous éviter de rebooter. ;-)
Vu que c’est pas mentionné dans l’article et pour ceux que ça intéresse : il y a aussi des nouveautés conséquentes du côté du sous-système Linux (WSL) dont le passage de Ubuntu 14.04 à 16.04 et une meilleure prise en charge de la partie réseau (en savoir plus, en anglais).
Ça veut dire quoi un kernel “chiffré” ? Si le binaire du kernel est stocké chiffré dans la mémoire de l’iPhone, j’imagine que le bootloader a la clé de chiffrement et doit le déchiffrer au boot pour pouvoir le charger en RAM et l’exécuter (mais il ne serait donc plus chiffré à l’exécution).
Au passage, je pense donc que ça aurait pas un impact important sur les performances car cela concernerait juste les modules du kernel qui ne sont pas chargés au boot (et qu’il faut déchiffrer à la volée à l’exécution).
Ça ne serait donc pas plutôt que le code binaire du kernel était jusque-là obfusqué et qu’il ne l’est plus (auquel cas l’impact sur les performances doit être quasi-nul) ?
Heureusement depuis 1 an je n’ai pas eu à imprimer une seule fois mon billet
Pour les trajets sans réservation de place (type TER) c’est parce que tu peux prendre le train n’importe quel jour et à n’importe quelle heure (aux histoires de période blanche et bleue près, il me semble) pendant une certaine durée. Le compostage permet donc de s’assurer que tu ne voyages pas plusieurs fois avec le même billet sur cette période.
Pour les trajets avec réservation (type TGV) je ne saisis pas trop non plus car il me semble quand même avec le tarif le plus flexible tu ne peux annuler ton billet que 2h au plus après le départ.
6 commentaires
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Le 20/09/2019 à 10h 36
Non seulement la fabrication d’un véhicule électrique a un coût environnemental certain, comme le pointe @ColinMaudry, mais il ne faut pas oublier non plus que l’énergie électrique qu’ils utilisent doit être produite. Et particulièrement dans le cas des États-Unis, dont la production d’électricité provient à 77,7% d’énergies fossiles (source).
Encore une belle opération de greenwashing !
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Le 05/07/2018 à 17h 45
Pour ma part j’ai démarré avec feu PC INpact et il y a plusieurs choses que j’apprécie et qui sont restées constantes toutes ces années :
Dans les dernières évolutions j’aime beaucoup Le Brief — à tel point que je ne lis plus les articles d’actualité aguicheurs de vos confrères — ainsi que vos articles sur l’astrophysique/l’exploration spatiale.
Côté hardware j’ai pas trop d’avis sur le fait d’y consacrer un site distinct mais j’aimerais continuer à lire des articles sur les évolutions des technologies utilisées dans les processeurs, mémoires, etc.
Une idée pour l’avenir : des interviews d’experts sur des sujets techniques ou juridiques (vous en faites parfois mais pas beaucoup).
Un seul mot pour finir : bravo !
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Vu que c’est pas mentionné dans l’article et pour ceux que ça intéresse : il y a aussi des nouveautés conséquentes du côté du sous-système Linux (WSL) dont le passage de Ubuntu 14.04 à 16.04 et une meilleure prise en charge de la partie réseau (en savoir plus, en anglais).
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Le 23/06/2016 à 09h 34
Lapin compris…
Ça veut dire quoi un kernel “chiffré” ? Si le binaire du kernel est stocké chiffré dans la mémoire de l’iPhone, j’imagine que le bootloader a la clé de chiffrement et doit le déchiffrer au boot pour pouvoir le charger en RAM et l’exécuter (mais il ne serait donc plus chiffré à l’exécution).
Au passage, je pense donc que ça aurait pas un impact important sur les performances car cela concernerait juste les modules du kernel qui ne sont pas chargés au boot (et qu’il faut déchiffrer à la volée à l’exécution).
Ça ne serait donc pas plutôt que le code binaire du kernel était jusque-là obfusqué et qu’il ne l’est plus (auquel cas l’impact sur les performances doit être quasi-nul) ?
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