Une C1 ou à 4 t’es serré comme des sardines, qui roule mal, qu’est confortable comme un banc lors du dernier spectacle de l’école de Jean Kevin et qu’est insonorisé comme un studio dans un immeuble cage a lapin.
Ou un SUV, ou tu peux monter a l’aise a 5, voir 7, qui monte sans peine a 150km charger ras la gueule, assez confort, silencieux …
il n’y a rien entre une C1 et un SUV ? " />" />" />
Le
28/02/2020 à
11h
38
Jarodd a écrit :
Sur le site de Citroën je ne vois pas l’offre d’achat comptant, il n’y a que les locations. Bizarre de ne pas le mettre en avant.
C’est devenu assez classique de la part des constructeur de mettre en avant le leasing quad tu peux avoir de faibles mensualité
Le
28/02/2020 à
11h
35
sebtx a écrit :
Oui mais elles ne répondent pas aux mêmes normes antipollution, donc ça reste moins pire.
La vraie solution c’est de faire en sorte que les personnes habitent moins loin de leur lieu de travail, ainsi ça réduira le besoin en véhicules.
Ou avoir un réseau de transports en commun digne de ce nom, bcp de villes sont plutôt bien équipé, mais il faut aussi changer les mentalités parce que quand tu vois le mec qui va chercher son pain en voiture au lieu de marcher 10 minutes ça fait peur " />" />
Le
28/02/2020 à
11h
31
sebtx a écrit :
Je propose qu’on revienne au cheval, c’est écolo " />
C’est pas pratique sur la rocade " />" />
Le
28/02/2020 à
11h
28
sebtx a écrit :
Niveau pollution parles-en aux mômes qui descendent dans les mines pour chercher le lithium…
Mais oui on ne pollue pas chez nous en effet (bon à condition d’oublier les particules de pneus, plaquettes de frein, etc).
Oui et va demander aux gars qui bossent sur les plateformes pétrolières, et va demander au chinois qui assemble ton materiel, sans oublier celui qui confectionne tes fringues.
C’est pas nouveau ces histoires de délocalisation, maintenant il faudrait trouver un juste milieux
Le
28/02/2020 à
10h
39
Lyaume a écrit :
C’est bien ça le soucis, il y en a déjà pas mal sur la route, en rajouter ne ferait que renforcer un problème déjà existant.
Et maintenant, il n’y a pas que les vieux qui en ont, les jeunes commencent à en avoir aussi…
ça va pas rajouter mais remplacer je pense, par contre cette voiture est moins cher que les sans permis, donc ça risque d’être un succès auprès des acheteurs de ce genre de véhicules
Le
28/02/2020 à
10h
32
Lyaume a écrit :
Non, non et non !
Tu as déjà essayé de conduire ‘en sécurité’ sur une route limitée à 80km/h à une vitesse de 45km/h ?
Cette limitation du “sans permis” est vraiment un problème sur les gros axes routiers.
C’est vrai que dans les compagnes tu n’as aucuns vieux en voiture sans permis, c’est bien connu " />" />
Le
28/02/2020 à
10h
14
En voila une bonne idée, c’est bien de voir que PSA se reveille " />" />
y a beaucoup de mauvaises fois, mais au moins, certains journaux reconnaissent à demi mot que les photos qui ont circulé et scandalisé , …. étaient prises sous Obama et pas trump
C’est là la différence avec les enfants détenus sous Obama (car il y en avait), dont des photos ont récemment circulé: ceux-là arrivaient seuls et étaient enfermés pendant de courtes périodes, avant d’être envoyés dans des lieux plus adaptés ou rendus à leurs familles
Pas arraché a leurs familles et pas enfermé pendant des mois, un petit détail quoi " />
Le
28/02/2020 à
08h
02
Elwyns a écrit :
t’es au courant que c’est sous l’administration d’Obama le plus gros renfort “des enfants en cages” même si Trump n’a pas arrêté ça, ce n’est pas lui qui a instauré cela
tu as une source?
Le
27/02/2020 à
16h
54
Jeanprofite a écrit :
Ce n’est pas le premier à soutenir Israël, les USA l’on toujours fait, etc.
Pourquoi cela n’est pas dénoncé (avec autant d’ardeur) quand ce sont ses homologues qui font des conneries ?
Renseigne toi alors, car sa connerie est monumental sur le traitement du moyen orient, juste le fait de foutre son beau fils en charge des négos simplement parcequ’il est juif……
Je sais ce que font les états et je me renseigne aussi sur ce que font les gvts, merci de t’inquiéter pour moi, mais ce que fait Trump est vraiment catastrophique.
Le
27/02/2020 à
16h
34
Jeanprofite a écrit :
Il est de bon ton de craché dessus, mais ce n’est qu’une posture débile.
Pour le moment il n’a pas provoqué les centaines de milliers de morts de ses prédécesseurs.
As tu regardé de près ce que ce personnage fait?
Si tu parles de morts causé par le gvt US:
Comme ses prédécesseur il a hérité de guerres, donc a provoqué des morts, tout comme en pourrissant le medicare il a contribué a pas mal de morts du au manque d’assurance ou de manque d’accord avec l’hôpital et assurance, je pense aussi que les réfugié enfermé dans des cages n’ont pas tous survécus.
Ce qui va découler de sa politique extérieur désastreuse avec les soutiens apporté a l’état d’israël, Indien, philippin ou Turque sera a rajouter a la liste.
Les violences haineuse touchant les US sont aussi pour lui car il y a des gens biens des deux côté.
Non ce n’est pas un bouc émissaire, c’est un businessman raté qui a réussit dans la TV réalité et cherchent l’attention et le pouvoir.
Le
27/02/2020 à
15h
49
gavroche69 a écrit :
T’es vraiment un fan toi… " />
À t’en croire ce mec est carrément un sauveur !! " />
M’enfin, on a les héros qu’on peut… " />
Il aura le kiki tout dur au 3em mandat " />
Le
27/02/2020 à
15h
48
Jeanprofite a écrit :
Trump bouc émissaire de tous les risques de la terre " />
Non, mais ce qu’il fait au moyen orient n’améliore pas la situation, loin de là.
Et en poussant à la consommation et aux utilisations des energies fossiles, il accélère le risque de rendre la planète inhabitable pour l’homme.
Le
27/02/2020 à
15h
44
Jeanprofite a écrit :
Le lien n’est pas passé correctement (j’ai pas fait gaffe à la balise) :
Vaut-il mieux se retirer d’un accord ou bien le poursuivre (hypocritement) sans le respecter ?
«Autoriser le le massacre des Kurdes par les Turcs», ce n’est probablement pas aussi simple que cela (et surtout ce n’est malheureusement pas la première fois).
Plus j’y pense et moins je suis convaincu.
En France on met à genoux des lycéens, on frappe et on éborgne des manifestants, mais on fait des procès d’intention aux autres pays de ne pas avoir choisi le président favori des médias (contrairement à nous évidemment)…
Edit : j’aurais bien aimé que tu mettes quelques liens pour sourcer tes affirmations.
Obama a eut une politique étrangère assez calamiteuse on est d’accord, surtout avec l’usage excessive des drones.
Le problème de se retirer d’un accord comme celui-ci quand on es les USA c’est qu’on annonce qu’on en a plus rien a foutre " />
Les kurdes c’est plus compliqué, mais la finalité reste la même.
Macron, Johnston, Merkel on aussi bcp de casseroles, mais Trump réussit a les battre a plate couture au jeu du plus con
Le
27/02/2020 à
12h
01
Jeanprofite a écrit :
Tout le monde dit qu’il est dangereux.
Est-ce que cela en fait une vérité ?
Factuellement, si l’on omet qu’il adore twitter (Encore plus qu’Elon Musk, parait-il) en quoi est-il plus dangereux que ses prédécesseurs ?
Pour rappel, la guerre en Irak de Bush puis Obama a fait des centaines de milliers de morts.
Pour en revenir à l’actualité, cela prouve que les USA ne font pas toujours des choix budgétaires efficients
Obama n’a pas lancé la guerre il a retiré les troupes " />
Par contre Trump s’est retiré des accords de Paris, a autorisé le massacre des Kurdes par les Turcs, légitimé l’extrême droite aux US, rendu la parole des US encore moins moins fiable qu’elle ne l’était, enfermé des enfants dans des cages, utilisé sa fonction pour faire chanter des gvts, appointé un violeur a la court supreme………
Le
27/02/2020 à
10h
07
gavroche69 a écrit :
Ils devraient se poser la même question concernant leur président… " />
Ils l’ont posé avec l’impeachment mais le sénat républicain a décidé autrement " />
Le
27/02/2020 à
09h
50
laclac a écrit :
C’est moi ou on comprend rien de cet article. il y a aucun sujet dans l’article juste “Il”. Il manque vraiment le repositionnement du contexte car là c’est compliqué.
En 2001 la NSA à eut accès aux métadonnées téléphoniques fixes et mobiles et des SMS des Américains.
Ce programme a couté 100 millions de $, faut bien payer les analystes, mais n’a abouti qu’a seulement une enquête basée sur leurs résultats car les autres analyses étaient déjà connu du FBI et ceux sans avoir accès a toutes ces données.
En gros ils dépensent sans compter pour un résultat inférieur au FBI, d’ou les questions du congrès sur son utilité
Ah pardon, je pensais qu’on parlait de l’état du réseau ferroviaire, pas de son exploitation
Pour les prix oui, le gouvernement a choisi de ne quasiment pas subsidier les lignes, et les opérateurs font du « yield management » à fond. Du coup peu avant, ça a moyen de coûter fort cher.
Sur le retard et le surbooking, c’est l’aspect de la privatisation de British Rail que je trouve complètement désastreux : ils ont créé des monopoles locaux sans vision d’avenir, qui ont tout intérêt à rester sur leurs acquis, avec notamment peu d’investissement malgré une population utilisant le train en augmentation, des retards dont « on s’en fout parce que les compensations coûtent moins cher qu’améliorer le service », etc.
Donc au total tu as un service qui ne coûte pas cher au contribuable (je vous ai dit que c’est Thatcher et Major qui ont décidé ça ?), mais qui n’a pas de visibilité, à part survivre au maximum de ses possibilités.
Le réseau est de nouveau public, Network Rail a racheté Railtrack en 2002, donc me coute de la tune et ne coute pas grand choses a Virgin et autre " />
HS2 est prévu mais les prix ne cesses de grimper et le promesse réduire " />" />
Crossrail est en perpétuel retard de livraisons
Le
27/02/2020 à
10h
55
tpeg5stan a écrit :
Tu parles des années 1990 ou d’aujourd’hui ?
Dans les années 1990 le réseau était dans un sale état parce que victime de sous-investissement, et ce sous le contrôle de l’État britannique qui n’avait pas une thune.
Maintenant le rail britannique est l’un des plus fiables en nombre de morts par kilomètre.
La privatisation de British Rail a eu certes de nombreux défauts, mais lui attribuer le mauvais état de l’infrastructure ferroviaire est assez gonflé.
Je parles maintenant, j’y vit et je peux te dire que c’est une merde noire a des prix ridicules, nombre de trains sont annulés pour éviter de les mettre dans les cases retard, surbooking qui font que les trains sont pire que des métro sur de long trajets, lignes abandonnées.
Et là le gvt réfléchis a renationalisé la branche gérée par south western railway par exemple
Le
27/02/2020 à
10h
28
tifounon a écrit :
Les raleurs auront beau faire, la vente à la découpe du réseau férré francais et son exploitation est déjà acté et signé, ce n’est qu’une question de temps maintenant.
Et c’est une des pires idées possible, quand on voit l’état réseau ferroviaire britannique on voit bien que certains services devraient rester sous le control de l’état……
Le
27/02/2020 à
10h
10
Un bon Paris-Brest, faut bien 3h pour bien le faire " />" />
Très bon dossier qui met bien en avant la culture du cancel qui devient de plus en plus ridicule, qui agit sans réfléchir bien souvent, ça va quand c’est Ricky Gervais, il sait gérer mais quand ça tombe sur des personnes moins influentes c’est plus grave.
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En voila une bonne idée, c’est bien de voir que PSA se reveille
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