C'était quoi ce film de science fiction des années 80 où t'avais une couverture saltellitaire qui plonge tout le monde dans le noir (nuit perpétuelle) pour protéger la population de je-sais-pas-quel rayonnemen?
il y en a eu plusieurs mais je te donne un indice : il ne peut en rester qu'un (le retour)
Il n'est pas préciser quel est l'alimentation nécessaire pour le Rubin Ultra NVL576 par exemple ou s'il faut habiter a coté d'une centrale nucléaire pour l’alimentation électrique.
J'ai une Ecotank depuis 2-3 ans et nous imprimons régulièrement. Pas de problème de qualité(je n'imprime pas de photos par contre). Je n'ai jamais du racheter de l'encre pour le moment. C'est vendu avec des flacons d'encres pour remplir l'imprimante + des flacons de rechange (c'est transparent, tu vois l'encre dedans, pas d'arnaque) et ça dure très longtemps.
Il y a des tractations pour que la France rejoingne le réseau PEPPOL. Et franchement ce serait pas plus mal qu'elle se base sur une norme plus internationale. Je comprends en partie la crainte de l'Etat d'ouvrir à quiconque des flux réseau. Au moins le site des impôts est utilisé manuellement et on a une certaine obligation de bien se tenir (identification, IP depuis la maison, etc). Les entreprises c'est plus la foire d'empoigne. Exemple, pour les déclarations de douanes il faut aussi passer par des partenaires certifiés. L'avantage du contrat commercial est qu'il est associé à un contrat de service… et un service client.
Pour les Impôts la France est répartie en 3 deadlines. Et au max chaque foyer à se déclaration. Pour les Factures chaque entreprise va se ruer chaque fin de mois… et pour plus d'une facture par entreprise. Ouaips l'était va préférer gérer 10-50 utilisateurs. Et les DPD vont avoir les mêmes soucis que les plateformes d'envoi de SMS.
Ha, @Homedread c'est toute l'Union Européenne qui doit appliquer cette facturation électronique pour fin 2026, tu risques d'avoir un peu plus d'une extension à prévoir ;) Donc vaut p'tre mieux 1 DPD pour les 27 cas particulier. Normalement il y devrait y avoir une certaine concurrence entre les DPD, et les entreprises (surtout internationales) devraient s'y retrouver un peu.
Ca n'est pas comparable et de toute façon c'est un schéma en Y. L'état doit de toute façon récupérer l'information de la facture pour tracer et contrôler, au niveau des flux, il aura le même nombre de factures à gérer. C'est juste que ça va lui couter moins cher car pas d'entreprise en face, juste des PDP, moins de support et moins de problème car il y a une certification. L'idéal est une solution européenne gratuite, je suis d'accord la dessus et je suis très déçu de la décision.
Le
24/10/2024 à
09h
37
Sans compter qu'avec le PPF, pas de problématique de conservation des factures, le PPF s'en chargeait. Avec les PDP, quid de la conservation, et si on doit changer de PDP, API spécifique à chaque PDP .....
J’ai une tesla Y depuis plusieurs mois, je n’ai pas eu de freinage fantôme, quand la voiture n’est pas sur, elle ralentie mais ne freine pas brutalement. Les assistances à la conduite sont très pratiques et aide vraiment à limiter les erreurs(correction de trajectoire … ). C’est super simple à conduire et moins de chose à gérer que sur une voiture classique. Par contre, ce sont des assistances malgré leurs nom, le mot bêta veut tout dire dans les fonctionnalités et ce n’est pas parfait. Sur une petite route sans vrai délimitation, on conduit en manuel par exemple. Au niveau marketing, les fonctions sont juste survendues. C’est une voiture pour geek avec un paquet de paramétrage selon les préférences de l’utilisateur. C’est très optimisé et Je consomme moins qu’une Zoé, il faut encre que j’installe un écran derrière le volant qui est vraiment un manque je trouve. Sinon en effet le service client est poli mais pas efficace du tout. Recharger à la maison ou dans les supers chargeurs pendant que les autres font la queue à la pompe et paie un maximum, c’est pas mal aussi (je n’ai encore jamais attendue hors recharge à un super chargeur, les prix sont affichés à l’avance dans la voiture, moins cher que les autres et même pas besoin de sortir sa carte, on arrive et on branche).
10 commentaires
Internet par satellite : vers une nouvelle constellation en très basse orbite
21/03/2025
Le 21/03/2025 à 11h 49
Toujours plus chez NVIDIA : voici Blackwell Ultra, puis Vera Rubin (Ultra), Feynman…
19/03/2025
Le 19/03/2025 à 17h 39
Il n'est pas préciser quel est l'alimentation nécessaire pour le Rubin Ultra NVL576 par exemple ou s'il faut habiter a coté d'une centrale nucléaire pour l’alimentation électrique.Accusée de repousser les cartouches tierces, la société Brother dément
06/03/2025
Le 07/03/2025 à 10h 20
J'ai une Ecotank depuis 2-3 ans et nous imprimons régulièrement. Pas de problème de qualité(je n'imprime pas de photos par contre). Je n'ai jamais du racheter de l'encre pour le moment. C'est vendu avec des flacons d'encres pour remplir l'imprimante + des flacons de rechange (c'est transparent, tu vois l'encre dedans, pas d'arnaque) et ça dure très longtemps.Facture électronique : Bercy revoit les ambitions du Portail Public de Facturation
24/10/2024
Le 25/10/2024 à 14h 08
L'idéal est une solution européenne gratuite, je suis d'accord la dessus et je suis très déçu de la décision.
Le 24/10/2024 à 09h 37
Sans compter qu'avec le PPF, pas de problématique de conservation des factures, le PPF s'en chargeait.Avec les PDP, quid de la conservation, et si on doit changer de PDP, API spécifique à chaque PDP .....
Tesla rattrapé par ses promesses de sécurité et d’autonomie
17/08/2023
Le 18/08/2023 à 07h 51
J’ai une tesla Y depuis plusieurs mois, je n’ai pas eu de freinage fantôme, quand la voiture n’est pas sur, elle ralentie mais ne freine pas brutalement. Les assistances à la conduite sont très pratiques et aide vraiment à limiter les erreurs(correction de trajectoire … ).
C’est super simple à conduire et moins de chose à gérer que sur une voiture classique.
Par contre, ce sont des assistances malgré leurs nom, le mot bêta veut tout dire dans les fonctionnalités et ce n’est pas parfait. Sur une petite route sans vrai délimitation, on conduit en manuel par exemple. Au niveau marketing, les fonctions sont juste survendues.
C’est une voiture pour geek avec un paquet de paramétrage selon les préférences de l’utilisateur.
C’est très optimisé et Je consomme moins qu’une Zoé, il faut encre que j’installe un écran derrière le volant qui est vraiment un manque je trouve. Sinon en effet le service client est poli mais pas efficace du tout. Recharger à la maison ou dans les supers chargeurs pendant que les autres font la queue à la pompe et paie un maximum, c’est pas mal aussi (je n’ai encore jamais attendue hors recharge à un super chargeur, les prix sont affichés à l’avance dans la voiture, moins cher que les autres et même pas besoin de sortir sa carte, on arrive et on branche).
Beem, eKwateur, Sunethic, Sunology : notre comparatif de kits solaires pour l’autoconsommation, à partir de 600 euros
03/05/2023
Le 03/05/2023 à 14h 38
Pour info, 150€ de remise avec le code sunplay sur sunology.eu
Proxmox VE 7.0 : comment ajouter du stockage via NVMe/TCP
02/11/2021
Le 03/11/2021 à 10h 56
merci je ne l’avais pas vu celui là, bonne idée.
Le 03/11/2021 à 10h 02
Bonjour, c’est mon premier commentaire, soyez sympa.
Coté serveur j’avais pensé a une autre approche pour le stockage sur SSD nvme, c’est plus chère mais c’est hotplug, niveau performance ça devrait être mieux et on ne s’embête pas avec le port de la carte graphique.
Les 2 liens suffiront a comprendre mon approche :
https://icydock.fr/goods.php?id=385
https://www.asrockrack.com/general/productdetail.asp?Model=ROMED4ID-2T#Specifications
qu’en pensez vous ?
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27/09/2021
Le 17/09/2021 à 14h 03
C’est une bonne idée