D'un point de vue géologique, dans quelques millions d'années, cette ère risque de ne représenté qu'une frontière entre 2 couches géologiques, l'histoire des sociétés humaines réduite à simple trait qui marquera une extinction de masse brusque et soudaine.
Lorsque les pieuvres savantes feront des fouilles, elles noteront qu'il y a eu une catastrophe inconnue, qu'avant, la Terre était peuplée d'animaux avec un squelette interne et d'un seul coup, sans raison, il y a eu une extinction de masse, marqué par une très fine couche dans laquelle on peut remarquer des traces d'une augmentation soudaine du CO2 atmosphérique et différents composés.
J’ai bien peur que les pieuvres vont butter contre un obstacle de taille pour elle lors de leur processus d’évolution: la domestication du feu 😁
Elon Musk n’est pas le fondateur de Tesla, juste un investisseur.
Je ne vais pas contredire ce qui est dit ici, certains de ses agissements ont tout du despotisme. Mais on voit toujours cette même phrase revenir : Musk n’est pas le fondateur de Tesla. Ce qui est vrai. Mais on sent que derrière il y a la volonté de minimiser son rôle dans la réussite de l’entreprise. Or, Tesla doit quasiment tout à Musk. Sans l’apport financier et surtout la stratégie de Musk, ils seraient restés le petit constructeur artisanal des débuts, vu le manque d’ambition des créateurs.
Laisse-moi juste apporter un correction concernant les freins: bien que plus lourds, les VE usent beaucoup moins leurs plaquettes grâce au freinage régénératif. A contrario des pneumatiques, où l’usure est plus importante avec un VE. Mais sur ce dernier point ce serait peut-être à nuancer, car, comme beaucoup de conducteurs de véhicules électriques, ma conduite est beaucoup plus douce qu’avec une thermique.
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Le 15/11/2022 à 09h 08
Je ne vais pas contredire ce qui est dit ici, certains de ses agissements ont tout du despotisme. Mais on voit toujours cette même phrase revenir : Musk n’est pas le fondateur de Tesla. Ce qui est vrai. Mais on sent que derrière il y a la volonté de minimiser son rôle dans la réussite de l’entreprise. Or, Tesla doit quasiment tout à Musk. Sans l’apport financier et surtout la stratégie de Musk, ils seraient restés le petit constructeur artisanal des débuts, vu le manque d’ambition des créateurs.
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11/10/2022
Le 11/10/2022 à 10h 58
Laisse-moi juste apporter un correction concernant les freins: bien que plus lourds, les VE usent beaucoup moins leurs plaquettes grâce au freinage régénératif. A contrario des pneumatiques, où l’usure est plus importante avec un VE. Mais sur ce dernier point ce serait peut-être à nuancer, car, comme beaucoup de conducteurs de véhicules électriques, ma conduite est beaucoup plus douce qu’avec une thermique.