Le 13/05/2014 à 20h 15

nono123 a écrit :

Ça va paraître choquant mais rien de folichon non plus quand on regarde les chiffres habituelles de sfr sur ce sujet :http://www.avantage-entreprise.com/85-avantages-salaries-Vivendi-SFR


Les chiffres d’intéressement/participation donnés sur cette page sont très largement au-dessus de la réalité pour cette année au moins.

Le 09/05/2014 à 17h 30

Il va y avoir un peu de séparation des activités entre la SNCF et Voyages SNCF histoire de respecter un peu les règles de concurrence, donc cette criticité ne devrait plus durer trop longtemps.
http://www.autoritedelaconcurrence.fr/user/standard.php?id_rub=597&id_articl…

Le 16/02/2014 à 20h 53

slasher-fun a écrit :

Norwegian oui, pas SAS.


Je me corrige : SAS s’y met, sur ses 737-800 pour commencer.

Le 16/02/2014 à 13h 21

Kikilancelot a écrit :

Sinon je me suis toujours demandé :
La “dangeurosité” du Wifi/Bluetooth dans les avions a-t-elle était prouvé ?
Non parce que j’ai toujours lu/vu que c’était dangeureux, mais jamais de preuve pour étayer ce propos.


http://www.upi.com/Science_News/2011/03/10/Boeing-says-WiFi-affecting-cockpit-di…

Le 16/02/2014 à 11h 18

nicky66 a écrit :

ouaip mais easyjet ils ont des règles à la con, comme le nombre de bagages, j’ai dû mettre ma mini sacoche et mon appareil photo dans un plus grand sac en plastique pour pouvoir prendre un avion …..


Toutes les compagnies ont ces règles, eux les font juste respecter


nicky66 a écrit :

parce que le nombre est plus important que le poids ou le volume ….


Le volume compte aussi (56 x 45 x 25 cm, le plus grand de toutes les compagnies), pour le poids c’est en effet illimité tant que tu peux le porter toi-même


nicky66 a écrit :

j’aurai pas eu le sac, je devais jeter un bagage! " />


Non, le mettre en soute, au prix “porte”.

Le 15/02/2014 à 12h 37

smileyn a écrit :

là la modification est juste qu’il ne faudra plus obligatoirement les ranger.


Non, la modification, c’est qu’on ne sera plus obligé de les éteindre pendant les phases de décollage et d’atterrissage.

Le 15/02/2014 à 11h 19

Tohrnoriac a écrit :

les compagnies nordiques le font depuis quelques temps déjà (norvegian arways et/ou SAS) mon frere ayant deja pu tester le wifi en vol


Norwegian oui, pas SAS. Air France le fait aussi sur quelques appareils en long-courrier, de même que Lufthansa, Emirates, Etihad, et sûrement quelques autres.

Aux USA, c’est devenu standard, en utilisant soit le système de relais au sol de Gogo (Virgin America, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier, United…), soit le système de relais satellitaire de Row44 (Southwest Airlines) ou d’Exede (JetBlue).

Le 15/02/2014 à 10h 35

Abused a écrit :

quand on relie les deux … c’est la qu’on sent bien l’arnaque se profiler …


Euh… bon courage pour accéder à quoi que ce soit en WiFi ou bluetooth en vol depuis un avion si celui-ci n’est pas équipé de points d’accès embarqués " />

Le 13/02/2014 à 15h 25

flagos_ a écrit :

Trop bien. L’Etat est vraiment trop innovant quand il s’agit de pomper.


Vu l’espace occupé par les voitures (une place c’est 12,5 m² au sol), ça ne me choque pas.

Le 10/02/2014 à 11h 21

jethro a écrit :

T’as des exemples de wifi gratuit dans les trains chez nos voisins européens ?
Ou c’est juste pour troller


Ah bah comme jsuis en plein trajet, je peux répondre à sa place :
* DSB (Danemark)
* SJ (Suède)
* Norrtåg (Suède)
* NSB (Norvège)
* VR (Finlande)
* S-tog (Danemark)
HKL (Métro d’Helsinki, dans* les rames)
* Thalys (France/Belgique/Allemagne/Pays-Bas, payant pour les passagers de 2nde munis d’un billet “no-flex”)
* Frecciarossa (Italie)
* Allegro (Finlande-Russie)
* J’en oublie sûrement que je ne connais pas

Et au moins en Suède, wifi gratuit et sans pub dans toutes les gares (par Jernhusen, équivalent de Gares & Connexion), quand la directrice de Gares & Connexion indique qu’il s’agit d’une “première en Europe”…

Le 06/11/2013 à 10h 43

Gigatoaster a écrit :

Sur le Thalys ça marche plutôt bien le wifi, depuis plus de 5 ans au moins. Je ne comprends pas pourquoi c’est pas possible sur le TGV.


Et ça leur coûte environ 20 centimes par passager en comptant un amortissement sur 10 ans de l’installation… sans compter le revenu tiré des passagers de 2nde avec billet “no-flex” qui doivent payer pour avoir accès à internet.

Le 07/10/2013 à 17h 54

paradise a écrit :

On apprend aux jeunes enfants à traverser la rue/roue en regardant à droite et à gauche, s’il faut le rappeler aux adultes ça devient grave ! " />


Le problème, c’est qu’aujourd’hui on leur apprend même à attendre qu’il n’y ait plus de voitures qui passent pour traverser… alors qu’un piéton qui veut traverser (là où il en a le droit) ne devrait pas avoir à attendre plus de 5 secondes (hors feu).

Le 07/10/2013 à 09h 07

Max81 a écrit :

Le code dit qu’ils doivent utiliser le passage piéton s’ils sont à moins de 50m d’un passage piéton. Donc ton exemple est limite… Car un décret du 12 novembre 2010 indique que le piéton est prioritaire s’il n’y a pas de passage piéton à moins de 50m.

Le décret en question rajoutait “ou manifestant l’intention de traverser” à “traversant régulièrement”, le piéton a toujours été prioritaire, et il l’est maintenant dans les textes s’il veut traverser avant même de l’avoir commencé.

Si tu vas dans certains pays (certaines régions des USA par exemple, oui oui), si tu te présentes devant un passage piéton, toutes les voitures s’arrêtent, et elles ne repartent pas avant que tu aies fini de traverser.

Le 07/10/2013 à 08h 20

fcthulhu a écrit :

En voilà encore un qui confond tout, si on remplace le portable par une carte de la ville ou un journal ou je ne sais quelle autre distraction que l’on peut tenir en main, le problème reste exactement le même, pourquoi se focaliser sur le téléphone ?


Arrête, c’est capable de lui donner l’idée… “les piétons n’auront pas le droit de parler, d’écouter de la musique, de lire un livre ou un plan, d’utiliser leur téléphone, à moins d’être à l’arrêt”.

Le 07/10/2013 à 07h 52

lucdennery a écrit :

Le code de la route est déjà extrêmement explicite à ce sujet. Les piétons, sont TOUJOURS prioritaire, téléphone ou pas. Les voitures ne sont que des invitées sur l’espace piétons (hors autoroute, cela va de soi)


Pas exactement : piéton prioritaire s’il manifeste l’intention de s’engager régulièrement (= dans les règles) dans une traversée, donc pas à moins de 50 m d’un passage piéton, et pas au feu piéton rouge.

Mais effectivement, dans tous les autres cas, même au milieu d’une nationale à 90, le piéton qui veut traverser est prioritaire, et la précision de ce sénateur est donc bien révélatrice de son mode de pensée quant au partage de la rue…

Le 27/09/2013 à 16h 37

Je suis d’accord sur le pourquoi : tout le monde ne dispose pas d’un ordinateur et/ou d’un accès à internet pour pouvoir lire ces documents, que ce soit par choix ou par manque de moyens. Oui, cela représente une faible partie des électeurs, mais elle n’est pas nulle.

Par contre, il aurait été appréciable de proposer à chaque électeur de souscrire volontairement à la dématérialisation de ces éléments.

Le 13/08/2013 à 12h 34

0rsa a écrit :

Source ?


Je travaille dans les SI avec des clients dont certains sont dans ce domaine.



0rsa a écrit :

Parce que c’est pas vraiment rentable pour le commerçant ton histoire puisqu’il est capable de perdre des ventes potentielles (un billet en cours de réservation qui aurait intéressé une autre personne mais au final la première personne ne va pas jusqu’au bout du processus et personne n’a le billet car la deuxième personne est partie voir ailleurs en attendant)


Rassure-toi, vu les volumes, ils se rattrapent toujours au final.


0rsa a écrit :

En général, c’est plutôt la validation du paiement qui entraîne la décrémentation des stocks et c’est donc le plus rapide à payer qui gagne (Nexus 4 par exemple " />)

Mais c’est peut-être différent pour la réservation de billets, mais j’en doute ?


Tes Nexus ils sont tous vendus au même prix (pour un même revendeur), c’est une différence importante.


HarmattanBlow a écrit :

a) Et bien elle le mentionnera ce n’est pas grave. Si l’agence est libre de faire varier ses prix elle les fera varier, pourquoi pas suite à des techniques d’IP tracking ou autres. Le taille de caractères 8 sera à ça.


Mais généralement elle ne le fait pas car elle n’a aucun intérêt à le faire (surtout si un moteur prend son prix à ce moment-là…)

La technique la plus courante est de démoyenner le prix du billet avec des frais de réservation qui dépendent de l’heure de résa. Ainsi tu apparais en premier dans les moteurs avec ton tarif “milieu de nuit”.



HarmattanBlow a écrit :

b) Tu peux aussi acheter tes billets directement sur airfrance.fr, et non pas seulement en agence de voyages.


Le fonctionnement est identique, la base de réservation est la même.

Le 13/08/2013 à 10h 14

ghostwan a écrit :

Je pense que tu n’as pas bien compris, je la refait. J’ai voulu prendre un billet paris londres, Je me suis connecter sur voyages-sncf le jour j pour regarder les tarifs et les horaires, je n’ai pas acheté, je voulais juste me renseigner. Le lendemain (j+1) je me suis connecté de nouveau, pour les même date et déjà les tarifs avaient augmenté. Le jour d’après (j+2) c’est certaine plages horaires qui n’étaient plus disponibles. Dès que je me suis connecté en tethering en nav privé sur un autre PC, les prix et les horaires étaient revenus à ce qu’elles étaient le jour j


Sauf que l’agence de voyages “Voyages SNCF” ne fait que te donner les prix accessibles dans le système de réservation d’Eurostar. Et leur site est accessoirement codé avec les pieds, ce qui n’aide pas à afficher des prix cohérents (déjà vu le cas où ils te forçaient à prendre un billet “découverte 12-25” sans tenir compte de la carte jeune mentionnée, alors que d’autres agences de voyage ne faisaient pas cette erreur).

HarmattanBlow a écrit :

a) L’agence de voyage a t-elle interdiction de facturer un prix plus élevé ?
b) Même si c’était le cas l’agence de voyage n’est pas le seul canal.


a) Elle doit alors le mentionner en tant que frais additionnel. Tu dois voir le détail prix du billet (et classe tarifaire associée) + taxes aéroporturaires + frais de l’agence.

b) Pas compris

Le 13/08/2013 à 09h 24

wagaf a écrit :

Des sites de billets d’avion n’hésitent pas à attendre le checkout (quand l’utilisateur s’est identifié d’une manière ou d’une autre) pour avertir d’une “augmentation imprévue” du prix (pourtant en se co depuis un autre terminal, l’ancien prix est bel et bien toujours là).


Parce que les agences de voyage se voyant facturer l’utilisation des GDS en partie à l’usage, elles n’hésitent pas à mettre en cache certains prix “récents” lors des recherches, et à ne rafraîchir celui-ci que lorsque débute le processus de réservation.

Le 13/08/2013 à 09h 22

ghostwan a écrit :

J’ai voulu planifier un voyage au royaume unis (Angleterre, Ecosse, Irlande) y’a 1 mois, tous les sites de réservations que j’ai consultés (train, avion, hôtel) utilisent l’IP tracking , c’est un véritable scandale, multipliant pour certains parfois les prix par deux. Obligé de me connecter sur un pc (et oui si t’a un mac c’est plus cher car ils supposent que tu as de l’argent), en navigation privé et en tethering pour faire mes réservations! Même la SNCF utilisent l’ip tracking notamment en diminuant les offres pour te pousser à l’achat entre deux visites et en augmentant les prix bien entendus. Les compagnies aériennes j’en parle même pas, des voleurs! Et les pires ce sont les compagnies de train anglaise, je suis passer de 40€ à 80€ artificiel en 1 journée pour un billet !!


A partir du moment où tu débutes le processus de réservation d’un billet, celui-ci est bloqué dans le système, pour éviter qu’une autre personne puisse le réserver à ta place pendant que tu rentres toutes les infos demandées.

Forcément donc, si tu bloques plusieurs billets, au bout d’un moment ce sera ceux de la classe tarifaire supérieure qui seront affichés, parce que tu auras bloqué tous ceux d’une classe tarifaire donnée.

De même avec la SNCF, tous ceux qui mettent des options partout participent à l’augmentation du prix des billets… La SNCF ne joue pas à l’IP tracking, là encore parce que son système de réservation est centralisé pour ses activités en direct et celles des différentes agences de voyages pour la vente en ligne.

Le 13/08/2013 à 09h 18

HarmattanBlow a écrit :

Qu’est-ce que c’est que ce charabia ? Centralisé dans quel sens ? Et as-tu même seulement compris ce qu’est l’ip-tracking ?


Merci oui j’ai bien compris ce qui était tenté d’être expliqué comme étant l’IP tracking.

Les systèmes de réservations des billets d’avion/train de la plupart des compagnies sont basés sur des systèmes de réservation dits GDS. Lorsqu’un prospect demande à son agence de voyage quel prix elle a pour un trajet, l’agence interroge les GDS, et donne les prix. A aucun moment le GDS n’a d’élément sur la personne qui a fait la requête, et ne peut donc pas retourner de prix “différent” que celui qu’elle a en base.

Le 13/08/2013 à 07h 42

Bah oui, mais l’IP tracking ça n’existe pas (hors quelques rares transporteurs n’utilisant pas de système de réservation centralisée), justement parce que le système de réservation étant centralisé, il ne peut pas définir de prix en fonction du prospect car il ne connaît pas le prospect !

Merci vraiment à ce billet de blog du Monde grâce auquel on peut lire bêtise sur bêtise à ce sujet depuis plusieurs mois…

Le 05/08/2013 à 14h 23

Mais LinkedIn ne croit pas qu’une jolie femme puisse être développeuse…

Le 19/06/2013 à 21h 32

Les frais professionnels, c’est ce qui se déclare sur ta feuille d’impôts (case 1AK), c’est là que tu déclares tous les frais liés à ton activité professionnelle (transport, repas, équipement…).

Ce que ta boîte te rembourse, ça s’appelle note de frais.

Le 19/06/2013 à 17h 14

Sam LAYBRIZ a écrit :

Mon employeur m’a fourni un smartphone et une tablette A USAGE PRO (je joue pas, je regarde pas la tv avec)…

ET JE DEVRAIS PAYER POUR CE QUE JE NE FAIS PAS ?
PUTAIN, MAIS AU NOM DE QUOI, BORDEL DE M ?


Tu les passes en frais professionnels.


Freb a écrit :

J’espère que les étudiants et autres nécessiteux " /> seront exonérés. Parce qu’une fois le loyer, la bouffe et les études payée, 800 € de redevance ça va faire mal" />


Déjà expliqué plus haut : rattaché à la taxe d’habitation qui est plafonnée en fonction des revenus.


Saigneur a écrit :

Pour ceux qui disent “ouais paye comme tout le monde, tu paies bien les hôpitaux, route, crèche, etc…” Bah je donne tout simplement un exemple pour que vous compreniez que la tv/radio c’est pas un service public UTILE.
Quelqu’un qui ne pourrait pas aller à l’hôpital parce que ce dernier est mal entretenu/pas de personnel compétent, ou tout autre raison ça met sa vie en danger, si les routes n’étaient pas entretenues alors l’ambulance/les pompiers n’arriveraient jamais à temps à l’hôpital et donc ça met sa vie en danger, si c’est un enfant qui a un accident à cause de la vétusté ou l’entretien de la crèche ça met donc la vie en danger. La tv ne fonctionne plus ? y a plus de radio ? Ça ne met la vie en danger de personne


Télévision et radio publiques sont partie intégrante du plan d’information en cas de danger (catastrophe naturelle, guerre, explosion Seveso ou nucléaire, etc.). Si tu ne peux pas informer les citoyens, tu mets des milliers (millions ?) de vies en danger.

Accessoirement, le service public audiovisuel fait aussi parti du pan “culture”, et est donc selon ta définition aussi inutile que les subventions aux musées / monuments historiques / etc.


Commentaire_supprime a écrit :

Dans tous les cas, c’est au fisc à prouver que tu as une télévision si tu es soupçonné de frauder la redevance.

Là aussi, la présomption d’innocence s’applique.


Le fisc c’est du déclaratif : à toi de prouver tes dires. C’est pas pour rien qu’à l’époque de la déclaration papier on demandait de joindre tous les justificatifs, et que la case à cocher est passée de “j’ai une télé” à “j’ai pas de télé” :)

Le 19/06/2013 à 16h 00

kade a écrit :

" /> Mauvaise quote, c’est pas de ouâme.


Petite erreur de copier-coller " />


kade a écrit :

Tu tiens ça d’où ?


D’un agent du fisc ^^


kade a écrit :

Visite surprise des agents du fisc… moué… Mais prouver qu’on a pas, c’est pas un peu fort ?
On peut très bien se faire prêter un apapreil un jour (celui de la visite) et ne plus jamais l’avoir, bref.


Tu coches que t’en as pas, et tu refuses de laisser l’agent vérifier tes dires. A toi de prouver tes dires.

Le 19/06/2013 à 15h 02

kade a écrit :

Jusqu’alors la redevance est déclarative sur la feuille d’impôt. Il suffit de cocher, non ? Ils vont contrôler comment ? Faire des perquisitions ? Je ne vois pas…


Exactement comme aujourd’hui, visite au domicile. Si tu refuses d’ouvrir, à toi de prouver que tu n’avais pas de dispositif de réception au 1er janvier.

nikomimi a écrit :

Je suis entièrement d’accord avec toi. Et j’irait même plus loin, que FTV deviennent des chaînes cryptée à la Canal. Là il s’apercevront vraiment de l’impopularité du service public.


Deux choses :
* A voir les audiences actuelles, je ne vois pas forcément quelle est cette “impopularité”
* Le but du service public est de faire du qualitatif, pas du quantitatif. Comme je l’ai déjà dit, si c’est pour ne retrouver que du Bigdil / Loft Story / La France a peur à la télé, non merci.


kade a écrit :

Mais bien sûr sa n’arrivera jamais, sa rapporterais bien moins qu’actuellement.


Si ça peut permettre à certains d’acheter un Bescherelle, pourquoi pas…

Le 19/06/2013 à 13h 26

xxSeize a écrit :

Edit: Orange joue le jeu, quitte à proposer le même prix avec/sans TV (perso ça change pas). Quid de SFR/Free/Numéricable …/quote]
Numéricable je sais pas, SFR et Free c’est proposé aussi et même moins cher comme je te l’ai montré.
[quote:4635607:xxSeize]Mais dans l’absolu, personne ne fera l’effort de faire du cas par cas, voire qui souscris à quoi. Du coup box avec/sans TV, on paiera.


C’est le problème des gens ça, s’ils souscrivent à la télé pour pas la regarder, et se plaignent ensuite de payer pour. L’offre sans TV existe.

Le 19/06/2013 à 13h 06

Xire a écrit :

Et comment feront les étudiants pour payer ? Comme c’est bien gentil, on a pas de TV, on ne paye pas. On nous fout des impots d’habitations comme on a un logement pour nos études, à la limite OK et encore une réduction comme on est étudiant serait la bienvenue… Et on devrait payer pour pouvoir bosser sur nos PC ?

On est un peu prit pour des pigeons la….


La taxe d’habitation, à laquelle est rattachée la redevance TV, est limitée voire supprimée en fonction des revenus. La plupart des étudiants n’ont donc pas à la payer.

Et s’ils sont encore rattachés au foyer fiscal de leurs parents, et qu’on peut supposer que leurs parents ont aussi une télé ou un PC, ça ne change rien puisque c’est une redevance par foyer fiscal.

Le 19/06/2013 à 13h 04

xxSeize a écrit :

Tu veux bien faire l’effort d’aller sur les liens pour te rendre compte que SFR/Oange et Free ne proposent pas de double play ? L’offre la plus basique est toujours en triple play avec 170 chaines.


SFR : la TV est en option à 2 ou 3€/mois (page 4)
Orange : la TV est en option gratuite (cf. la page d’abonnement où il est clairement proposé de ne pas souscrire à la TV)
Free : l’option Freebox TV est à 1,99€/mois

C’est bon, j’ai fait l’effort ?

Le 19/06/2013 à 09h 37

malock a écrit :

en série il y a le très bon Kaamelott


Financé par M6, donc pas par la télé publique (oui le privé fait aussi parfois des trucs bien)

Le 19/06/2013 à 09h 36

xxSeize a écrit :

http://adsl.sfr.fr/toutes-nos-offres.html
http://abonnez-vous.orange.fr/residentiel/comparer-offres-internet.aspx
http://www.free.fr/adsl/television.html

Aucun ne propose de retirer des chaines dans le bouquet basique qui est obligatoirement inclus dans l’offre, même la plus basse.


Mais la redevance s’applique que tu aies un tuner ou pas, pas que tu reçoives ces chaînes ou pas. Et pour rappel, ça finance aussi la radio.


xxSeize a écrit :

Du coup, vers qui se tourner pour n’avoir qu’une offre “double play”, ou alors triple play modulable ? Personnellement je ne connais aucun FAI qui fait ça.


Double play, bah tous ceux que j’ai cité au moins.

Le 19/06/2013 à 09h 04

xxSeize a écrit :

Qu’on me propose le choix lors de ma souscription à un FAI si je veux ou non les chaines nationales. Aujourd’hui y’a pas d’offre intéressante sans triple play, du coup on se fait piéger c’est ça ?


Au moins SFR, Orange, Free, OVH, FDN, sûrement d’autres.

Le 19/06/2013 à 08h 39

Simfr24 a écrit :

1 com sensé parmi 54…


" />


ilive a écrit :

je n’ai pas l’impression d’être dans un etat communiste où tout sera et devra être controlé uniquement par l’état.


C’est bien pour ça qu’il existe des médias privés d’ailleurs.


ilive a écrit :

Que l’etat s’occupe de service de 1ere necessité (santé, education, transport, solidarité, securité…) me parait une bonne chose. Que l’état s’occupe de service de ‘loisir’ me parait déjà plus discutable.

Il y a certes un peu de “loisir”, mais aussi (et c’est surtout ce qui compte) de l’information et de la culture.


ilive a écrit :

Si la redevance existe et n’est pas intégrée directement dans un impot, c’est que donc elle peut être optionnelle. Or tout semble pretexte pour que le citoyen doive la payer meme si celui ci ne veut pas regarder la TV. Si on decide que les chaines publics (tv, radio, autre) sont des services necessaire, dans ces cas, leurs financements devraient assurés par l’impot


D’accord sur ce point (cité aussi par d’autres), ce système de “j’ai pas de télé donc je paye pas” (alors que ça finance aussi la radio) est stupide, tout le monde devrait payer, télé ou pas.

Le 19/06/2013 à 07h 42

sum0 a écrit :

C’est pour cela que je ne regarde pas la TV, quand tu vois les conneries qu’ils y passent ça donnent envie de vomir.

Je ne nie pas qu’à Arte, ils passent de bons documentaires.


Et France 5 et son Vinvinteur et ses docus franchement pas crades, France 4 qui nous fait des trucs sympas régulièrement aussi (ah le fameux “et toi est-ce que tu buzzes” d’il y a déjà 2 ans), TV5 qui permet de mélanger les francophones, etc.

Côté radio pareil, le service public nous fait des émissions sympa régulièrement aussi.

Rien que pour ça, je suis prêt à lâcher 30 centimes par jour (le prix de la redevance télé + radio).

Le 19/06/2013 à 07h 38

ilive a écrit :

et donc tu ne comptes jamais avoir d’enfant, ne jamais aller à l’hopital de ta vie (meme quand tu auras 75 ans) et bien entendu tu ne vas jamais sortir de chez toi (pour ne pas utiliser la route).

il y a peut etre une difference entre cotiser pour des services publics utiles et des services publics futils (la TV par exemple).


Et donc parmi tous ceux qui râlent, personne n’a jamais regardé une chaîne de télé publique ou écouté une station de radio publique ? " />

Le 19/06/2013 à 07h 28

sum0 a écrit :

Bravo pour les taxes, je ne regarde pas France TV, on a qu’à leur coupé le signal comme ERT en Grèce, ça nous fera des économies.

Toujours payer, en France, on est le pays de la TAXE " />


Alerte démagogie… France Tele / Arte / TV5 produisent quand même la quasi-totalité des trucs potables diffusés en France sur les chaînes accessibles sans abonnement… T’imagines, 25 chaînes à l’image de TF1 ou de NRJ12, à diffuser à longueur de journée des jeux débiles, des trucs de téléréalité, ou des reportages “la France a peur” ?


Mansonshadow a écrit :

Et une option pour ne pas avoir les chaines publiques sur les box‚ ils peuvent en discuter ?
C’est faisable et ça éviterait ce racket…


Accessoirement ça finance aussi les radios publiques, et l’audiovisuel français à l’étranger (Arte et TV5)


Eagle1 a écrit :

bien que ce soit logique que la redevance soit appliqué plus seulement au seul écran de télé, il reste un problème majeur:

pourquoi ceux qui ne regardent pas la télé devraient payer ?

encore une fois, ce sont ceux qui sont imposés qui vont payer pour les autres, qui sont certainements les plus gros usagers du service. merci les socialos.


J’ai pas d’enfants, pourtant je paye pour les crèches et les écoles. Je suis pas allé à l’hosto depuis plus de 10 ans, pourtant je paye l’hôpital public. J’ai pas de voiture, pourtant je finance la construction et l’entretien de dizaines de milliers de kilomètres de routes. Etc.

Le 30/05/2013 à 11h 36

cesame a écrit :

Le comble ce serait d’utiliser ce service pour savoir où est l’avion en le suivant sur des sites de tracking comme flightradar lorsque le Wifi sera disponible pour autre chose que des vols transcontinentaux.


Genre comme ça ? " />


YohAsAkUrA a écrit :

si tu prends un A380 , tu as dans le service de divertissement une carte qui t’indique ou se trouve exactement l’avion… ce qui est drole c’est que bien du monde imagine pas que quand tu fais un long courrier l’avion ne fait pas une ligne droite mais une courbe ^^


C’est pas l’appareil qui compte, c’est ce que la compagnie a mis dedans.


WilliamSauron a écrit :

Ceci dit, j’ai fait récemment un vol Barcelone - Bruxelles, et contre toute attente, on a survolé… les Alpes :-)


Y’a quand même des couloirs aériens à suivre :)


timhor a écrit :

easyjet.. j’ai prit que 2x jusqu’a maintenant, en mode eco. Ca donne pas envie de retenter quand on voit la facon dont est traitee le client a Lyon… A edimburgh c’etait quand meme mieux. Jusqu’a ce que tout le monde se mette a faire la queue 1h avant l’embarquement Oo …
Je retente a la fin Juin mais en mode bourgeois, pass coupe file + place reservee, on verra bien :P (mais ca changera peut a lyon…)


Tout le monde a des places réservées maintenant chez easyJet, du coup ça limite l’effet troupeau à l’embarquement.

Le 29/05/2013 à 19h 54

pti_pingu a écrit :

Ben faudra m’expliquer sur lesquels, parce que le dernier Munich-Tokyo que je me suis farci y’a 1 an, j’ai pas pu mater des vidéos de chatons " />


À fin 2012 : tous les A330, quasiment tous les A340-300, les ³⁄₄ des A340-600, une bonne moitié des 747-400.

Le 29/05/2013 à 19h 27

pti_pingu a écrit :

Enfiiiiiiiiiin … par contre si Luft pouvait s’y mettre ça m’éviterai d’aller à Roissy …. nan mais Roissy quoi " />


Mais la Luft s’y est déjà mise depuis longtemps.
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/fr/info_and_services/on_board?nodeid=3…

Le 29/05/2013 à 17h 55

cedricPCI a écrit :

Ce serait sympa de savoir si Skype est autorisé ? J’aimerais bien pouvoir parler depuis la terre à une personne se trouvant dans un avion et inversement " />


Autorisé pas forcément, mais chez Gogo ça marche toujours.

Le 29/05/2013 à 17h 24

Également disponible en Europe gratuitement sur Norwegian, et en long-courrier au même prix qu’AFKLM chez Lufthansa.

Le 28/05/2013 à 11h 30

Une alternative OpenStreetMap sur Paris/banlieue, Nantes et Tours :http://www.geovelo.fr/

Le 27/05/2013 à 11h 58

zogG a écrit :

Si tout le monde y accède alors qu’ils sont en train de deployer/tester en limitant les invitations, ça semble logique.


C’est un problème de lenteurs sur le navigateur (utilisation du WebGL notamment), pas côté Google.

Le 24/04/2013 à 14h 50

lordnapalm a écrit :

Quand vous dites:

Cela veut dire 102000 lignes fixes ou 102000 abonnements internet bas débit rtc?
Si c’est les abonnements internet rtc, je trouve que c’est encore beaucoup (et je pense que ce sont en majorité des gens qui n’ont pas vraiment le choix).


RTC et RNIS

Le 23/04/2013 à 16h 27

clemandr a écrit :

Justement moi je trouve pas ce palier si intéressant pour de l’internet seul, car quitte à être sur le réseau SFR, autant prendre l’abonnement directement chez eux à 15,90€ (qui est sans abo FT sur les lignes dégroupées, pour faire le rapprochement avec l’offre d’Alice des commentaires au-dessus).


Non, l’offre n’est pas dispo en dégroupage total. Et le prix ne comprend pas la location de la box (mais on peut utiliser n’importe quel autre routeur ADSL).

Le 21/04/2013 à 20h 37

Freud a écrit :

Ou alors on peut lire les explications sur donottouch : une nouvelle vidéo est générée toutes les heures à partir des positions des curseurs des visiteurs de la dernière heure.

Donc ça n’a rien d’un jeu effectivement, et c’est bien interactif, même si pas en temps réel.


Essaye maintenant, réessaye demain, et compare à la vidéo Vimeo qui a été mise en ligne il y a plusieurs mois " />

Le 21/04/2013 à 16h 00

tryde a écrit :

Sur Koreus à propos de Do Not Touch, ils avaient trouvé la vidéo originale sur Vimeo, il n’y a rien d’interactif puisque les 2 vidéos étaient identiques " />


Effectivement, un coup d’oeil rapide à la source du site indique que la vidéo d’arrière plan esthttp://vimeo.com/62252536

Et que du coup, ça n’a pas grand chose d’interactif.

Le 18/04/2013 à 13h 54

jonathan02 a écrit :

Je suis en France est ça marche très bien pour moi.


Pluzun
EDIT : ah non, l’interface apparaît mais toujours impossible de s’identifier.

Le 09/04/2013 à 20h 06

Patch a écrit :

non c’est soit la banque qui paye, soit l’assurance de la banque.


Bah écoute Capitaine Train dans leur témoignage c’était ni la banque ni l’assureur de la banque…