Plus facile que s’acheter une campagne de pub, mais ces 2 boîtes seraient avisées de bosser leur coeur de métier plutôt qu’annoncer du vent!
Ils bossent à la fois leur coeur de métier + l’info-divertissement qui est important à bord d’un véhicule quel qu’il soit.
Si ce n’était pas si important, Canal ne seraient pas si pressés d’y être présent. Ils savent bien que c’est l’avenir. :)
supertoine a écrit :
C’est moi ou bien c’est complètement con de mettre des applications vidéo dans une voiture ?
C’est toi, sachant que ce n’est accessible qu’à l’arrêt. L’écran est de très bonne qualité, la sono aussi, ça permet de bien s’occuper et de ne pas voir le temps passer si on décide de rester à bord du véhicule pendant la recharge.
Ce qui est marrant c’est que c’est le discours public de Stéphane Israël depuis le début que SpaceX leur fait peur, il parle constamment dans les médias de ce protectionnisme et tarifs pratiqués qui avantageraient SpaceX…
Au moins SpaceX n’ouvre pas juste sa bouche dans les médias et met au jour le fait qu’Arianespace ne fait pas mieux.
Le plus impressionnant c’est que personne n’ait remarqué sur la télémétrie à quel point elle allait trop vers le sud (visible sur la mappemonde, la croix qui s’éloigne du cercle où elle est censée rester)
Ils ont attendu de perdre le signal pour se poser des questions alors que les satellites sont par conséquent sur une inclinaison de 20-21° au lieu de 3°…
Et en bonus elle est passée au-dessus (ou très très près, trop près) des terres : TwitterAu-delà du problème de fiabilité, il y a un problème de sécurité, s’il y avait eu une explosion juste au-dessus des gens, ou même l’étage et les SRB qui auraient pu retomber sur un avion ou bateau qui pensait être en zone sûre… Ça aurait pu être catastrophique.
Donc oui c’est récupérable au prix d’une consommation de carburant, mais c’est surtout le déroulement de la mission qui est inquiétant, en mode on est sûr de nous, tous va bien, on annonce “nominal” sans chercher à vérifier si c’est le cas.
Quel rapport entre transporter des humains et être sensible à la météo ?
Quand à l’heure du lancement à la seconde c’est pour viser une orbite précise. Suivant la masse de la charge utile le lanceur peut ou non avoir assez d’ergols pour corriger sa trajectoire et atteindre la bonne orbite, donc quand ce n’est pas faisable ils ont une fenêtre instantanée quotidienne.
7 commentaires
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24/12/2020
Le 25/12/2020 à 14h 32
Psssssst en français on dit télémesure, la télémétrie c’est tout autre chose !
Des cartes d’identité au format carte bancaire, avec puce, d’ici l’été 2021
02/12/2019
Le 03/12/2019 à 13h 23
Ce qui serait vraiment bien, c’est qu’on ait un certificat d’identification sur la carte, comme c’est le cas en Belgique si je ne me trompe pas !
Pour s’identifier sur les sites d’État ou signer des PDF ou autres trucs du genre ce serait parfait…
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02/10/2019
Le 02/10/2019 à 21h 11
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27/02/2019
Le 27/02/2019 à 20h 20
Ce qui est marrant c’est que c’est le discours public de Stéphane Israël depuis le début que SpaceX leur fait peur, il parle constamment dans les médias de ce protectionnisme et tarifs pratiqués qui avantageraient SpaceX…
Au moins SpaceX n’ouvre pas juste sa bouche dans les médias et met au jour le fait qu’Arianespace ne fait pas mieux.
Ariane 5 : après une petite frayeur, les satellites sont en orbite… mais pas au bon endroit
26/01/2018
Le 27/01/2018 à 03h 11
Le plus impressionnant c’est que personne n’ait remarqué sur la télémétrie à quel point elle allait trop vers le sud (visible sur la mappemonde, la croix qui s’éloigne du cercle où elle est censée rester)
TwitterAu-delà du problème de fiabilité, il y a un problème de sécurité, s’il y avait eu une explosion juste au-dessus des gens, ou même l’étage et les SRB qui auraient pu retomber sur un avion ou bateau qui pensait être en zone sûre… Ça aurait pu être catastrophique.
Ils ont attendu de perdre le signal pour se poser des questions alors que les satellites sont par conséquent sur une inclinaison de 20-21° au lieu de 3°…
Et en bonus elle est passée au-dessus (ou très très près, trop près) des terres :
Donc oui c’est récupérable au prix d’une consommation de carburant, mais c’est surtout le déroulement de la mission qui est inquiétant, en mode on est sûr de nous, tous va bien, on annonce “nominal” sans chercher à vérifier si c’est le cas.
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13/12/2017
Le 13/12/2017 à 16h 31
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09/01/2017
Le 11/01/2017 à 12h 46
Quel rapport entre transporter des humains et être sensible à la météo ?
Quand à l’heure du lancement à la seconde c’est pour viser une orbite précise. Suivant la masse de la charge utile le lanceur peut ou non avoir assez d’ergols pour corriger sa trajectoire et atteindre la bonne orbite, donc quand ce n’est pas faisable ils ont une fenêtre instantanée quotidienne.