Le chiffre d’affaires de Tesla a grimpé de 46 % en un an, pour arriver à 10,744 milliards de dollars au dernier trimestre 2020. Sur un an, il est de 31,536 milliards de dollars, en hausse de 28 %.
Pour la première fois, le fabricant automobile est rentable sur une année complète, avec 721 millions de dollars en 2020. Le bénéfice net n’est par contre « que » de 270 millions de dollars sur le quatrième trimestre, en dessous des attentes du marché qui sanctionne la société d’une baisse de près de 5 % en bourse.
Pour rappel, la société a déjà annoncé qu’elle avait produit un peu plus de 500 000 voitures, pour 499 550 livrées, dont 90 % sont des Model 3 et Y.
Commentaires (7)
#1
On peut encore dire que l’action Tesla obéit aux lois du marché ?
Je trouvais que l’action était surévaluée début 2020 et elle vaut 8 fois plus maintenant
Je peux me tromper car je n’y connais rien, mais l’action me semble plus obéir au compte twitter d’Elon Musk qu’a la réalité de l’entreprise
Ils ont une capitalisation 8 fois supérieure au groupe volkswagen …
#1.1
Effectivement, je pense que les marchés financiers n’obéissent plus aux lois du marché mais bien à la spéculation. Une vidéo très intéressante qui parle de ça :
https://www.youtube.com/watch?v=GnmUW34k0dc
Très bonne chaine soit dit en passant.
#2
Ils ont aussi énormément de brevets sur la voiture électrique, je serais pas surpris que ce soit le paris des bourses…
#2.1
Je suppose que ça explique une partie (avec le réseau de super chargeur, l’image de marque, …) mais si on prend ça en compte ça veut dire que l’investissement en action est pour du long terme, la sanction de 5% de la valeur boursière n’a pas de sens.
Juste au cas ou, le bénéfice en fonction du capital c’est 0,09%, que la société fasse 0,09 ou 0,1% c’est vraiment important ?
Pour moi les 5% c’est de la fluctuation normale qui n’a aucun rapport avec l’annonce
C’est ça mon problème, même avec une bonne perspective ça me semble abusif. Toyota c’est 231 milliards $ de capitalisation, tesla c’est 3,5 fois plus.
Mais bon, mon but n’est pas vraiment de discuter du pourquoi investir dans Telsa, c’est surtout que je ne pense pas qu’une sous-évaluation des bénéfices ait une importance sur la valeur de l’action
#3
Disons que le marché parie sur de belles perspectives de croissance de Tesla face à d’autres constructeurs, et il est certain qu’avec à peine 500.000 voitures, ils ont un gros potentiel malgré la concurrence - bonne ou mauvaise. Par comparaison, le premier constructeur auto en 2020 est Toyota avec quelques 9,53 millions de véhicules.
Ensuite, le côté survalorisé n’est pas spécifique à Tesla. Regarde l’article sur Gamestop : On voit un énorme affllux de capitaux sur les marchés boursiers car les rendements sont nuls ou négatifs ailleurs. Et du coup, on recommence à voir un côté casino dans la volatilité et les valorisations. Jusqu’à quand ? C’est toute la question…
#4
Tesla commence à ne plus être si négligeable que ça… Si on compare 500 000 voitures par an c’est
#5
Tesla est un vendeur de crédits carbone, qui fait aussi des voitures. Et ils osent se donner une image écolo, une joué.