Le chiffre d’affaires de Tesla a baissé de 39 % aux États-Unis
Le 31 octobre 2019 à 09h32
1 min
Économie
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Alors que les revenus étaient de 5,13 milliards, ils ne sont plus que de 3,13 milliards ; une chute importante que le fabricant s'était bien gardé de dévoiler dans son bilan trimestriel, comme le rapporte CNBC.
Tesla mettait en avant ses bénéfices (après deux trimestres de pertes) malgré un chiffre d'affaires en baisse de 8 %. La perte globale est limitée car le fabricant réalise de bonnes performances en Europe et en Chine.
En bourse, l'action a doucement continué de grimper depuis la publication du bilan. Elle avait alors bondi de 20 % pour arriver à 305 dollars. Aujourd'hui, le cours est à 315 dollars.
Le 31 octobre 2019 à 09h32
Commentaires (9)
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Abonnez-vousLe 31/10/2019 à 10h53
baisse de quasi 40 % de CA et l’action ne bronche pas oO
C’est impressionnant quand même, l’Europe et la Chine ne font pas tout.
Le 31/10/2019 à 11h35
La production globale est en hausse, Tesla vient de se débarrasser de gros points de blocages et fait monter le prix de ses véhicules régulièrement, normal que l’action se maintienne.
Il faudrait pas que ça se renouvelle trop par contre, y’a un risque que le “phénomène de mode” s’estompe mais ça me paraît tôt encore.
A la vitesse à laquelle la concurrence arrive, 2020 va être une année hautement stratégique pour la marque !
Le 31/10/2019 à 12h21
la baisse peut s’expliquer facilement vu que les bonus fiscaux sont terminés ou vont l’être et qu’ils ont peut-être rempli tout le marché de riches Fanboys qui savaient s’offrir une Tesla
pour l’europe et la Chine, ils ont peut-être simplement pu livrer les commandes du passé
au final, c’est assez effrayant pour Tesla, car s’ils ne communiquent pas sur les commandes, on peut se demander s’ils ne vont pas commencer à dégringoler
le fait qu’ils aient fait du bénéfice ce trimestre peut très bien être du à des artifices comptables pour essayer de rassurer les investisseurs
Le 31/10/2019 à 12h45
Baisse de 40% aux USA, seulement 8% au mondial, déjà annoncé pendant le bilan.
Le 31/10/2019 à 13h33
ça peut s’expliquer, les usa ont été les premiers servis en model 3. La baisse actuel peut sans doute s’expliquer par le rush du début et un retour à la normal maintenant qu’il y a moins de goulot d’étranglement entre les commande et la livraison.
Le 31/10/2019 à 17h54
L’article source est beaucoup plus complet.
Il indique que la baisse des ventes de 39% sont comparées avec la hausse de 55% en fin juin. Donc au final la chute est moins impressionnante. (raison pour laquelle parler uniquement en pourcentages est stupide sans valeur absolue de référence et encore moins d’historique dans le cas présent)
Et le marché chinois a nettement été plus profitable.
Quant à l’action je comprends pas trop, l’article parle d’une baisse de 3% justement.
Après l’article de CBNC est dur à lire, un coup ça parle de CA, un coup de “ventes” pour parler du même chiffre…. On s’y perd.
Le 31/10/2019 à 19h56
La Chine est LE marché du véhicule électrique (au sens large, 2⁄3 roues inclus). Vu que Tesla se borne pour l’instant aux voitures, le marché est rassuré par la prise de relais des ventes hors US. Pour ces derniers, il est également probable qu’on touche à la fin de l’adoption “massive” du véhicule électrique dans un pays qui n’est guère adapté en raison des kilométrages énormes parcourus.
Pour l’Europe, Tesla doit faire ses preuves dans un contexte qui devient enfin concurrentiel face à des marques extrêmement fortes : VW, Audi, Porsche, MB. Rien n’est joué car Tesla dispose du seul vrai réseau de charge quand les autres offrent une approche plus traditionnelle de la voiture électrique.
Le 31/10/2019 à 20h59
Tesla, c’est comme l’iPhone, une image de marque et d’innovation, plus cher que la concurrence, mais on achète aussi un status social avec.
Le 04/11/2019 à 08h35
D’accord, merci pour la précision
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