Il y a un mois et demi, nous parlions de mauvaises nouvelles à répétition chez Tesla avec, pêle-mêle, des accidents mortels, plaintes, incendies et départs en série.
C'est aujourd'hui au tour de Peter Hochholdinger de quitter Tesla pour passer à la concurrence : Lucid Motors. Il était auparavant directeur de la production dans la société d'Elon Musk depuis trois ans, comme l'explique Reuters. Il a également été directeur de la production chez Volkswagen AG.
Lucid Motors travaille sur des voitures électriques et peut compter sur un important soutien financier de l'Arabie Saoudite. En septembre dernier, elle a effectivement obtenu un milliard de dollars du fonds souverain saoudien, Public Investissement Fund (PIF)
Commentaires (9)
#1
Lucide… le gars.
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#2
Et sinon la clause de non-concurrence / concurrence déloyale ??
#3
…voitures électriques…Arabie Saoudite
Des voitures électriques là où l’essence est gratuit
#4
ils anticipent l’après…
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Aujourd’hui tu as du pognon, mais c’est pas une corne d’abondance.
#5
Oh tu sais avec un centrale électrique thermique l’électricité non plus ne te coûte pas cher ! 
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#6
Dommage que NXi ne parle de Tesla que pour leurs éventuels soucis et mauvaises nouvelles (même quand elles sont 100% sans rapport avec la technologie)…
Les records de ventes de la Model 3 en Europe, leur plan pour fabriquer leurs propres batteries, et surtout leurs avancées majeures sur la conduite autonome passent systématiquement à la trappe. Ça rappelle la couverture d’Android les premières années (quand NXi poussait à fond Windows Phone).
#7
Je pense que ce à quoi tu penses c’est qu’il risque de transmettre des éléments à l’entreprise concurrente. Il s’agit là, plutôt de clause de confidentialité ou d’obligation de discrétion (qui est je crois une base normale de contrat de travail français, évidemment pour le cas en question déjà c’est pas forcément pareil). S’il y a des soupçons un procès est tout à fait possible, c’était le cas pour le cas Zenimax-Oculus.
La concurrence déloyale n’a rien à voir là dedans que je sache.
Et si je réagis c’est surtout sur la non-concurrence car elle fait tout le temps parti des contrats dans le monde industriel et qu’on la connait souvent mal.
Régulièrement elle est mal écrite (et donc nulle) car elle doit être limitée dans le temps et l’espace et assortie d’une contrepartie financière non négligeable.
De ma petite expérience et de ce que je vois autour de moi, ça ne doit pas souvent être appliqué. L’entreprise pouvant se retourner contre son ex-employé si elle a des raisons valables et préférant éviter de payer dans le vide juste pour prévenir quelque chose dont elle sont déjà légalement protégée.
#8
Il faudra des limousines électriques pour aller faire du shopping Place Vendôme.
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#9
@wagaf: Nxi en a parlé dans le brief du 3 juillet, ainsi que des 5 étoiles décernée par la NHTSA le 4 juillet
donc ça va, ils parlent pas que des soucis de Tesla ;)