La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé mercredi 15 novembre au soir sur X, anciennement Twitter, avoir donné l'autorisation « pour le deuxième lancement du véhicule Starship Super Heavy de SpaceX » prévu pour ce vendredi 17 novembre. L’essai a été repoussé à samedi.
La FAA ajoute avoir « déterminé que SpaceX satisfaisait à toutes les exigences en matière de sécurité, d'environnement, de politique et de responsabilité financière ».
La FAA attendait notamment l'avis de la Fish and Wildlife Service (FWS) sur les améliorations apportées au pas de tir et notamment sur le système de déluge d'eau ajouté cet été suite aux conséquences sur l'environnement du premier essai de Starship. Selon Space News, la FWS n'a observé aucun changement environnemental qui pourrait être causé par le système de déluge d'eau ou par les autres ajustements.
Space News fait remarquer que La licence de la FAA accordée à SpaceX est nommée « Orbital Flight Test 2 » alors que, comme pour le premier essai, le lanceur n'est pas destiné à effectuer une orbite complète mais à s'écraser en mer au large des côtes hawaïennes environ 90 minutes après le décollage.
Commentaires (6)
#1
Une variante en quelque sorte du dicton “It’s not a bug, it’s a feature”.
#2
Où l’on apprend que SpaceX ne connais pas la différence en tir balistique et mise sur orbite )
#3
Pour ceux qui veulent suivre un live intéressant et technique
https://www.youtube.com/live/qI4cKoSD-Jg?si=LZQynDMURi9I8QKt
#4
Ou cherche délibérément à tromper ceux qui ne feront pas l’effort de se renseigner au-delà du nom, ce qui devient de plus en plus courant, afin d’imprimer/impressionner les mémoires avec quelque chose dont le nom ne reflète pas la réalité de ce qui est entrepris.
Cela permettra d’alimenter le prestige, l’image de marque, de se distinguer de la concurrence, et en conséquence d’attirer/conserver du financement.
Malheureusement très courant, limite Silicon Valley 101, dans le “capital-risque”, et assez représentatif de tout ce que Musk a promis depuis le début.
On pourrait dire aussi “Péter plus haut que son cul” avec pour ambition de financer un projet plus gros que ce que l’on est actuellement capable… en monnayant la promesse d’y arriver.
Quand on analyse toutes les promesses, et le rapport entre celles qui ont été tenues et celles qui qui ne l’ont pas été… je laisse chacun être juge le plus impartial possible.
#5
Et décollage réussi !
Heureusement que la taxe carbone existe :p
#6
À qui disent que ça a été un succès, je leur propose d’embarquer pour le prochain vol.