Au J.O, « l’obligation d’interopérabilité de l’infrastructure de recharge ou de ravitaillement en carburants alternatifs »
Le 06 décembre 2021 à 09h20
1 min
Sciences et espace
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Comme le rapporte Jérôme Rabenou sur Twitter, ce texte concerne les « infrastructures de recharge pour véhicules électriques ou points de ravitaillement en carburants alternatifs hydrogène et gaz naturel véhicule » ouverts au public.
Le décret du 3 décembre 2021 « précise l'obligation d'interopérabilité […] qui pèse sur les aménageurs de ces infrastructures, prévoit les modalités de l'amende administrative infligée en cas de manquement à cette obligation ».
Il « détaille également les conditions de la mise en œuvre de l'interopérabilité et de l'itinérance du ravitaillement pour les carburants alternatifs que sont le GNV et l'hydrogène ».
Le 06 décembre 2021 à 09h20
Commentaires (4)
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Abonnez-vousLe 06/12/2021 à 12h11
Du coup… Tesla a l’obligation d’ouvrir son réseau aux propriétaires de VE d’autres marques ?
Le 06/12/2021 à 15h40
Sauf erreur, Tesla est électrique, là ça concerne GNV et hydrogène, pas électricité
D’ailleurs, le GPL est rangé à part du GNV ?
Même question pour le GNL (encore un peu trop confidentiel je pense) ?edit : le décret parle de GNL et GNCLe 06/12/2021 à 20h56
Le GPL étant une forme du pétrole, tu trouves des stations facilement sur la route . le GNV a part les stations des municipalités il y en a très très peu accessible au “public” , alors l’hydrogène
Le 06/12/2021 à 16h27
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