L’année dernière, Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche et Volkswagen ont créé une coentreprise baptisée Ionity afin de déployer des stations de charge ultra-rapide pour les voitures électriques en Europe.
Aujourd’hui, ils annoncent que la construction des vingt premières a débuté dans plusieurs pays (Allemagne, Norvège et Autriche), avec une capacité de charge de 350 kW et des prises au format Combined Charging System (CCS ou Combo2).
Il est ensuite prévu de passer à plus de 100 stations durant l’année 2018, puis à environ 400 en 2020. C’est donc moins que l’année dernière où il était question de plusieurs milliers à cette échéance.
Commentaires (4)
#1
C’est bien. Dans 50 ans on pourra peut-être traverser la France en voiture électrique…
#2
Compatible avec Tesla?
#3
Avant on avait les carburants différents: SP95, SP98, Diesel, Super, Premium et autres…
Maintenant on va avoir les stations pour Tesla, les stations pour Nissan, les stations pour Renault, les stations Ionity…
Et puis il y aura les adaptateurs, présents une fois sur 10 (car volés), les autres étant cassés ou mettant le feu aux voitures.
Et finalement, il y aura les prises françaises, les prises belges, les prises suisses, les prises anglaises…