Waze prend en compte la vignette Crit’Air
Le 24 avril 2018 à 09h27
1 min
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Pour rappel, il s'agit d'un autocollant à apposer sur le pare-brise de la voiture. Il en existe six différents suivant la classe de la voiture et ses émissions de polluants atmosphériques. La vignette est obligatoire pour rouler et se garer dans certaines zones à circulation restreinte (Paris intra-périphérique, Métropole de Grenoble, Lyon-Villeurbanne et Île-de-France).
Vous pouvez désormais préciser votre niveau de certificat dans l'application Waze et ainsi être informé des zones dans lesquelles vous ne pouvez pas vous rendre. Le GPS communautaire a le bon goût de ne pas se limiter à la France et prend aussi en charge les « Zona a Traffico Limitato (ZTL) » italiennes, à Rome et Milan. Tous les détails sont disponibles par ici.
Le 24 avril 2018 à 09h27
Commentaires (11)
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Abonnez-vousLe 24/04/2018 à 09h43
Ah pas mal, car bien qu’elle n’ait jamais enclenché le dispositif via Crit’Air à ma connaissance, les annonces sur Lille sont très mal communiquées.
Mis à part les panneaux sur les grands axes, le reste c’est démerde toi pour savoir si y’a réduction obligatoire… Donc si un jour ils mettent en place une restriction à la vignette, bonjour le carnage vu la comm’ moisie.
Le 24/04/2018 à 09h50
Il y a pire niveau communication : je ne suis pas sûr que la plupart habitants de la métropole clermontoise soient obligés d’avoir cette vignette, alors que la circulation restrictive peut être enclenché à tout moment par le préfet depuis le 1er janvier 2018…
En ce qui me concerne, et pour tous mes collègues, nous l’avons appris par le service Hyguène/environnement du boulot !
Le 24/04/2018 à 11h56
Y-a-il une raison particulière pour laquelle l’application a besoin de savoir le niveau de certificat de notre véhicule ? Un simple indicateur du niveau requis pour la zone dans laquelle on se trouve aurait très bien fait l’affaire.
Le 24/04/2018 à 12h03
Ben, comment ferait Waze pour te proposer le meilleur itinéraire s’il ne sait pas par où tu as le droit ou non de passer ???
Le 24/04/2018 à 14h29
Ah cette horreur de vignette Crit’air…
Pénalisant les plus démunis (sans contrepartie), basé sur des critères de pollutions datés (permettant à de gros SUV récents de paraitre moins polluant que d’ancienne petites voiture alors que la pollution reste bien supérieure, seulement les émissions sont différentes…).
Une bien belle réussite pour marquer un peu plus les différences de classe <3
Bon je divague désolé :P
Sinon sympa la fonction chez Waze =)
Le 24/04/2018 à 15h38
Toutes choses par ailleurs égales, un moteur récent sera moins polluant qu’un moteur ancien, donc forcément ça pénalisera ceux qui ont fait durer leur voiture. Le but de la vignette crit’air, c’est de limiter les
émissions toxiques immédiates dans les centres villes des grosses agglomérations. Se baser sur la norme Euro qui vise la limitation des particules et gaz toxiques n’est pas déconnant.
Mais je suis d’accord, quelqu’un qui change de voiture tous les ans aura un bilan carbone global bien plus désastreux que celui qui fait durer sa 4L en faisant 15 bornes par mois depuis 30 ans.
Le 24/04/2018 à 15h50
Le 24/04/2018 à 16h35
Pour que Google puisse mieux cibler les pubs qu’il te balance, pour racheter une voiture neuve par exemple
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Le 24/04/2018 à 17h08
Le 25/04/2018 à 10h19
Fonction toujours pas disponible sur Waze v4.37 sur iOS v11.4 public beta 2
Le 25/04/2018 à 22h43
Comme d’habitude l’augmentation de la répression bête et méchante va juste provoquer l’explosion des petites combines pour passer à travers.
Déja aujourd’hui il ne faut pas forcement chercher très loin pour trouver un centre qui accepte de faire des contrôles de complaisances ça va juste accélérer l’essor du petit business. (quand on voit le nombre de cercueils roulant en circulation avec pourtant des vignettes CT à jour on se dit que le business doit déja pas mal marcher)
Ceux qui vont se faire des couilles en or aussi dans cette histoire c’est les garages qui ont flairés le bon filon en proposant des “pré-contrôle technique”, parfois presque aussi chers que le vrai contrôle, en proposant ensuite de faire toutes les réparations nécessaires chez eux pour permettre ensuite un passage sans encombre ni contre visite au CT