C’est cool d’avoir des infos comme ça. J’aime bien votre site, pour le contenu et pour “l’expérience utilisateur”… mais je suis belge… et donc je comprends pas tout " /> Blague à par, c’est surtout pour ce qui est politique et/ou qui implique vos institutions officielles. Le plus frustrant là-dedans, c’est que je voudrais savoir ce qui se passe ici et je ne sais pas vraiment où aller chercher.
Faudra voir à l’usage, mais l’article à la pièce sera peut-être la solution (bien que, 5€ par mois, on y sera surement vite). Mais ça vaudra surement le cout.
Ca semble normal que celui qui fait n’importe quoi au volant paie.
De là à laisser le patron décider… Le jour où l’un risquera de perdre ses derniers points, c’est l’autre qui les a tous (puisqu’il conduit correctement) qui va devoir assumer ?
Y a pas une loi qui oblige a avoir un “log” des conducteurs dans un véhicule ?
Et si c’est une voiture de fonction qu’on peut reprendre chez soi, pourquoi le nom du conducteur est pas lié à la plaque/au véhicule ?
Oui, droits et devoir en démocratie, toussa toussa. C’est un autre (et long) débat, et ça ne change rien au fait que chaque voix doit pouvoir être comptabilisée correctement.
Le
10/11/2016 à
08h
50
On a eu le problème en Belgique la dernière fois (ou celle d’avant?). Ils ont fait une mise à jour du code, et se sont plantés, malgré tous les tests.
Je ne me souviens plus du bug précis, mais c’était un truc du genre :
On sélectionne une liste puis des gens sur cette liste
On va vers la validation
On change d’avis avant de valider, on revient en arrière
On vote pour un autre.
Dans ce cas, le total de vérification et le total des voix étaient différents. Bon, c’est probablement pas exact, c’est de mémoire, mais c’est l’idée: Si on change d’avis en cours de route, c’était mal enregistré.
C’est honteux, incroyable, incompétent, tout ce qu’on veut, mais c’est arrivé.
Un autre cas, qui remonte à un peu plus longtemps, que quelqu’un m’a raconté. Cette personne voulait voter, au moment de valider ça s’est mal passé (blocage ou …). Comme c’était pour un parti “mal vu” d’un extrême, cette personne n’a pas oser le signaler.
Bref, je suis contre le vote électronique, même si je n’ai jamais eu à faire la file grâce à ça. (Le vote est obligatoire chez nous).
Bête question : les réseaux hertziens c’est pour relier des antennes 4G (ou de la fibre “locale”) entre elles ou un nouveau signal directement au consommateur ?
Je m’étonne de ne plus entendre parler d’oppositions à de nouvelles antennes comme il y en avait aux débuts du GSM. (Je ne suis pas contre les antennes, mais si c’est pour que leur implantation soit bloquée…)
Bheu… Sur mon Acer Galaxy Liquid E2 (milieu de gamme), c’est une lithium-polymer amovible, c’est écrit dessus.
J’en avait déduit que c’est le cas sur tous les smartphones, surtout quand on monte en gamme. Faut quand même arriver à caser quelques Ah dans pas beaucoup de place.
Et vu comme ça crame…
Bref, maintenant j’ai un Huawei qui chauffe fort quand je l’utilise, mais ça, c’est peut-être normal ?
Bha, c’est pas super secure, mais y a quand même pas mal de services de paiements pour “petits montants” (<25€) qui ne requièrent pas de code secret, sans compter les paiements avec lecture de la bande magnétique + signature (surtout aux USA, moins en Europe, j’en conviens).
Et je ne parle pas de l’empreinte d’une carte de crédit, je suppose que ça se fait toujours vu que les chiffres sont en relief sur la carte.
« c’est dangereux et des gens vont probablement mourir, mais ils le savent ».
Je serais curieux de comparer le risque de décès estimé au taux de décès en sport automobile dans les années 60 - 70, époque qu’on est loin de regretter… où les pilotes connaissaient bien le risque et ne se gênaient pas pour atteindre des vitesses “folles”.
Et bon, le prochain sous-titre, ce sera “Mars, et ça repart” ?
Ho! Ixquick, ça existe toujours ! Je l’utilisais avant…. Google (y a 15 ans quoi). C’était un metachercheur qui rassemblait les résultats de différents moteurs de recherche.
Vu les commentaires, ça n’a pas changé, l’algo de recherche de Google reste le meilleur, je vais quand même essayer Qwant on verra.
Sinon quelqu’un a essayé Exalead ?
De mémoire ça se veut le portail européen, mais c’est Dassault et je ne sais pas niveau traçage si ça change qqch.
13 commentaires
On vous répond sur l’évolution de Next INpact, à la recherche d’un nouvel équilibre
12/04/2017
Le 12/04/2017 à 19h 20
C’est cool d’avoir des infos comme ça. J’aime bien votre site, pour le contenu et pour “l’expérience utilisateur”… mais je suis belge… et donc je comprends pas tout " /> Blague à par, c’est surtout pour ce qui est politique et/ou qui implique vos institutions officielles. Le plus frustrant là-dedans, c’est que je voudrais savoir ce qui se passe ici et je ne sais pas vraiment où aller chercher.
Faudra voir à l’usage, mais l’article à la pièce sera peut-être la solution (bien que, 5€ par mois, on y sera surement vite). Mais ça vaudra surement le cout.
Tesla commence à déployer un nouveau firmware, le pilote automatique anticipe un accident
02/01/2017
Le 03/01/2017 à 20h 35
Je comprend pas cet engouement pour cette vidéo, sans aucune critique de la conduite de la voiture rouge.
Pour moi, l’accident résulte de la voiture rouge qui n’a pas freiné me semble-t-il… En tout cas, je vois son
cligno, mais pas ses phares de freinage. Pour moi, la rouge a bien vu que ça
ralentissait, a voulu dépasser par la droite, mais y avait qqun à
droite, et il/elle n’a pas vu que celles de devant ralentissaient
beaucoup plus, … et bam. Quand on est trop pressé… Alors bon, les distances de sécurité, c’est important mais c’est pas tout hein.
Enfin, au final, heureusement que la voiture n’était pas bleu ciel :p
Dès janvier, les entreprises pourront dénoncer sur Internet les excès de vitesse de leurs salariés
22/12/2016
Le 22/12/2016 à 20h 09
Ca semble normal que celui qui fait n’importe quoi au volant paie.
De là à laisser le patron décider… Le jour où l’un risquera de perdre ses derniers points, c’est l’autre qui les a tous (puisqu’il conduit correctement) qui va devoir assumer ?
Y a pas une loi qui oblige a avoir un “log” des conducteurs dans un véhicule ?
Et si c’est une voiture de fonction qu’on peut reprendre chez soi, pourquoi le nom du conducteur est pas lié à la plaque/au véhicule ?
« Détruisons tous ensemble les machines à voter le 14 juillet prochain ! » lance un député
10/11/2016
Le 10/11/2016 à 08h 59
Oui, droits et devoir en démocratie, toussa toussa. C’est un autre (et long) débat, et ça ne change rien au fait que chaque voix doit pouvoir être comptabilisée correctement.
Le 10/11/2016 à 08h 50
On a eu le problème en Belgique la dernière fois (ou celle d’avant?). Ils ont fait une mise à jour du code, et se sont plantés, malgré tous les tests.
Je ne me souviens plus du bug précis, mais c’était un truc du genre :
Dans ce cas, le total de vérification et le total des voix étaient différents. Bon, c’est probablement pas exact, c’est de mémoire, mais c’est l’idée: Si on change d’avis en cours de route, c’était mal enregistré.
C’est honteux, incroyable, incompétent, tout ce qu’on veut, mais c’est arrivé.
Un autre cas, qui remonte à un peu plus longtemps, que quelqu’un m’a raconté. Cette personne voulait voter, au moment de valider ça s’est mal passé (blocage ou …). Comme c’était pour un parti “mal vu” d’un extrême, cette personne n’a pas oser le signaler.
Bref, je suis contre le vote électronique, même si je n’ai jamais eu à faire la file grâce à ça. (Le vote est obligatoire chez nous).
Qualcomm prépare le rachat de son concurrent NXP, pour 47 milliards de dollars
31/10/2016
Le 31/10/2016 à 11h 30
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Aux États-Unis, Google Fiber réduit la voilure sur la fibre
26/10/2016
Le 26/10/2016 à 10h 12
Bête question : les réseaux hertziens c’est pour relier des antennes 4G (ou de la fibre “locale”) entre elles ou un nouveau signal directement au consommateur ?
Je m’étonne de ne plus entendre parler d’oppositions à de nouvelles antennes comme il y en avait aux débuts du GSM. (Je ne suis pas contre les antennes, mais si c’est pour que leur implantation soit bloquée…)
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17/10/2016
Le 17/10/2016 à 13h 15
Donc en gros, c’est du beta testing.
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07/10/2016
Le 07/10/2016 à 13h 55
Bheu… Sur mon Acer Galaxy Liquid E2 (milieu de gamme), c’est une lithium-polymer amovible, c’est écrit dessus.
J’en avait déduit que c’est le cas sur tous les smartphones, surtout quand on monte en gamme. Faut quand même arriver à caser quelques Ah dans pas beaucoup de place.
Et vu comme ça crame…
Bref, maintenant j’ai un Huawei qui chauffe fort quand je l’utilise, mais ça, c’est peut-être normal ?
MasterCard : la validation biométrique des paiements s’étend en Europe, pas encore en France
07/10/2016
Le 07/10/2016 à 08h 48
Bha, c’est pas super secure, mais y a quand même pas mal de services de paiements pour “petits montants” (<25€) qui ne requièrent pas de code secret, sans compter les paiements avec lecture de la bande magnétique + signature (surtout aux USA, moins en Europe, j’en conviens).
Et je ne parle pas de l’empreinte d’une carte de crédit, je suppose que ça se fait toujours vu que les chiffres sont en relief sur la carte.
Ce soir, suivez en direct la conférence de SpaceX sur la conquête de Mars
27/09/2016
Le 28/09/2016 à 08h 01
« c’est dangereux et des gens vont probablement mourir, mais ils le savent ».
Je serais curieux de comparer le risque de décès estimé au taux de décès en sport automobile dans les années 60 - 70, époque qu’on est loin de regretter… où les pilotes connaissaient bien le risque et ne se gênaient pas pour atteindre des vitesses “folles”.
Et bon, le prochain sous-titre, ce sera “Mars, et ça repart” ?
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19/09/2016
Le 19/09/2016 à 09h 43
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05/07/2016
Le 08/07/2016 à 06h 42
Ho! Ixquick, ça existe toujours ! Je l’utilisais avant…. Google (y a 15 ans quoi). C’était un metachercheur qui rassemblait les résultats de différents moteurs de recherche.
Vu les commentaires, ça n’a pas changé, l’algo de recherche de Google reste le meilleur, je vais quand même essayer Qwant on verra.
Sinon quelqu’un a essayé Exalead ?
De mémoire ça se veut le portail européen, mais c’est Dassault et je ne sais pas niveau traçage si ça change qqch.