Le 07/09/2016 à 08h 17

Ami-Kuns a écrit :



Bah, l’humanité à une mémoire historique très courte et sélectives, elle à tendance à oublié trop de truc, et à répétés plus ou moins les mêmes conneries. Ceux dans 1 siècle (si l’espèce existe encore) risque de penser qu’on été tous une sacré bandes de cons." />







L’autre jour j’ai discuté avec un photographe de guerre.

Il fait de la photo depuis 30ans.



Il me dit que c’est toujours les meme conneries qu’il voit sur le terrain, toujours les mêmes raisons qui poussent les gens à se butter.



Bref que c’est toujours aussi debile et que rien n’évolue.

Le 07/09/2016 à 08h 16

Je pige pas trop pour l’exploitation du telephone.



Ils demandent l’autorisation mais ils ont déjà fouillé le telephone.



Donc concrètement, c’est de quelle exploitation qu’on parle ?

Le 02/09/2016 à 21h 39

Kwaïeur a écrit :



Tout comme ceux qui ont un 4S l’auraient mauvaise si les applis qui fonctionnent pour eux seraient virées parce qu’elles ne sont pas compatibles avec le 6S.





La c’est la faute du développeur.



Un dev, il peut très bien développer une application compatible 6S ET 4S



Si le dev veut pas le faire, Apple n’y sera pour rien.



Ou plus exactement, si le dev à fait une nouvelle version pour pousser à l’achat, c’est lui qui à tout intérêt à faire en sorte que l’ancienne application disparaisse.

C’est con hein ? surtout qu’en une seule application tu peux être compatible sur pas mal de terminaux.









trekker92 a écrit :



c’est exactement pour ca que si ils procèdent à un nettoyage stratégique et non technique, cad :

-supprimer les applis anciennes jamais téléchargées

-supprimer les anciennes versions des applis à succès





par exemple mon ipod3 que j’utilise régulièrement qui ne peut télécharger une appli sur 20 va en souffrir.

si tel est le cas, boycott immédiat personnel d’apple+ recommandé à la dgccrf. les consommateurs sont pas censés etre moutons, je retourne au tel classique.







Vazy envoi ton courrier qu’on rigole. :)

Ta vieille application, si le dev ne le met pas à jour, apple n’y peut rien.



sinon retourne au tel classique, peut être que tu découvriras la vraie vie en passant ;)

Le 02/09/2016 à 13h 49

Kwaïeur a écrit :



Justement, on n’en sait pas plus





Y a deja pas mal de trucs assez clair :

Plantage a l’ouverture : tu éjecté

Non respect de la charte graphique : tu éjecte

Tu plante régulièrement pendant le foxntionnement : tu ejecte

(Enfin tu ejecte : tu te met à jour quoi)



Le reste, si ton appli est fonctionnelle et qu’elle respect les critères. Il n’y a pas de problème.

Apres t’as forcément mis ton appli à jour ne serait-ce que pour t’adapter aux dernièrs écrans.

Ca m’insuporte de voir des appli pour les 4s alors que j’ai un 6s.

Le 02/09/2016 à 13h 07

webflo a écrit :



Et comment Apple va faire pour distinguer une application obsolète d’une application simple et qui fonctionne très bien ?

Ça va obliger les développeurs à rajouter des features qui vont alourdir les applis, les rendre plus pénibles à utiliser, plus lourde… tout ça pour pas être viré du Store ? Pas sûr que ça bénéficie aux utilisateurs…







Faut peut être lire l’article en entier non ? ^^

Le 31/08/2016 à 17h 54

Hurzor a écrit :



Souscription d’une assurance loyer impayés par les propriétaires, refus de loués si pas cdi x 3 montant loyer (et même là parfois ils préfèrent laisser un logement vide 6 mois si tu ne fais pas 3.5 fois, je parle en vécu).







J’ai jamais compris cette norme débile.

Si t’as 1000€ de loyer, t’as besoin de 3000€ de salaire. Donc t’as 2000€ par mois pour vivre ?



Si c’est un loyer à 100€, t’as besoin de 300€ de salaire. Donc t’as 200€ par mois pour vivre ? (cas extrême)



ça manque de logique leur raisonnement à deux balles.

Le 04/08/2016 à 23h 38

Commentaire_supprime a écrit :



SSD 256 Go + NAS 3 To disponible pour moi.





On a toujours un truc plus gros que le voisin " /> (toute interprétation douteuse n’est pas volontaire de ma part " /> )

Le 04/08/2016 à 18h 31

John Shaft a écrit :



1 To de porn, à 500 Mo/s " />



" />





Ouais ça fait pas mal de Bytes " />







Derived a écrit :



Idem, 512 Go + 1To en SSD, 3 To en Caviar Red inside, 3 To en seagate sur le dock externe.





Pour le stockage, j’ai 7To en nas.



Par contre ça serait top que je fasse une copie miroir de mon SSD de 1To car c’est la que j’ai tous mes RAW de mariage (ouais c’est mon job photographe de mariage) en cour de production.

Je me tâte entre :

• prendre un SSD de 1To
  


• Prendre un DD de 2To, pour faire une copie du 1To sur une partition et faire une copie du ssd de 256Go sur l’autre partition).
  
  
  
  Je ne sais pas trop quel est l’impact des dd de sauvegarde sur les performances en général.

Le 04/08/2016 à 09h 36

Baradhur a écrit :



Maintenant, on a tous un SSD 256/512Go pour l’OS et mini un 2/4To DD à coté dans nos tours ^^ PC master race for the win!







Ah pas moi.

Un ssd de 256 et un ssd de 1To à coté " />

(Inutile de me dire que ça sert à rien de prendre un gros ssd, tu ne connais pas mes besoins " />

Le 01/08/2016 à 08h 31

Merci les gars pour vos explications :)



" />

Le 01/08/2016 à 07h 44

smux a écrit :



Docker & la containerisation, le futur du “.exe”.

Ce qu’ils sont en train de faire est une véritable révolution dans le monde informatique….

 







Je lis quelques infos là dessus mais je t’avoue que j’ai toujours du mal à comprendre le concept.

(Ben oui je ne suis pas informaticien ^^ )

Le 01/08/2016 à 07h 41

Faut pas être speed ^^

Le 29/07/2016 à 14h 04

pcrwr a écrit :



J’ai pris pour mon neveu un forfait à 15€ chez free, et à chaque fois qu’il veut faire de la data, c’est mort ! pendant les vacances en juillet, je penses qu’il a pu charger 0 octet, bien que la connexion 3G soit indiquée OK. Alors que moi chez Sosh en H+, aucun problème….







Avoue que t’as fait expres de prendre l’offre free pour ton neveu pour pas qu’il soit collé à son téléphone tout l’été ^^



SADIQUE !!



" />

Le 28/07/2016 à 00h 29

C’est quasiment le même prix que le Samsung evo a 1To que je viens de m’acheter en ssd complémentaire.



Quoi de plus sur ce ssd ?



Dans tous les cas, les prix pour 1To commencent à devenir sympa. Encore un poil cher pour du particulier, mais pour des pro ou indépendants comme moi, c’est tip top !

Le 27/07/2016 à 13h 11

Bueno, c’est cool toutes ces nouvelles. :)



Manque le monde diplomatique, ca collerai très bien avec votre philosophie. ;)

Le 26/07/2016 à 11h 55

divide a écrit :



Les tests de voitures autonome en agglomération chargé ça se fait déjà hein…







Je parle de l’autopilot de tesla. Pas des autres bagnoles.

Le 26/07/2016 à 11h 53

WereWindle a écrit :



j’avoue avoir un peu ri en voyant ces mots côte à côte " /> " />





^^



En même temps, avec la réduction de vitesse, ça va plus vite ^^

Le 25/07/2016 à 20h 03

Qruby a écrit :



En parcourant Reddit j’avais trouvé une stat intéressante comme quoi sur des voitures à plus de $100K (le cas de la Tesla) les accidents mortels était de l’ordre de 1 sur 400 million de km car les conducteurs de ce genre de voiture privilégiaient les routes non accidentées pour éviter d’abîmer leur voiture. Du coup, la Tesla et son pilote automatique n’est pas particulièrement meilleure que les autres de sa catégorie.







Gné ?

Celui qui a un voiture à ce prix là va pas prendre l’autoroute pour faire paris Marseille ?

Le 25/07/2016 à 17h 28

x689thanatos a écrit :



Apres, ca lui fait toujours plus d’années d’expérience que les voitures auto ;)

Surtout que comme quelqu’un citait, va coller une voiture autonome dans une grande ville comme paris ^^

Je pense que l’ordi devient juste malade rapidement.





En même temps l’autopilot n’est pas prévu pour les petites routes si ? Je croyais que c’était que pour les voies rapides. (donc périf de paris)

Le 25/07/2016 à 16h 02

127.0.0.1 a écrit :



hum… faut toujours se méfier des statistiques moyennes car, par définition, elles masquent des catégories



Mode “manuel”: 1 accident pour 50 millions de kilomètres.

Mode “autopilot”: 1 accident pour 200 millions de kilomètres.



=> ok. tout le monde est d’accord pour le mode “autopilot”.



Mais si je rajoute:



Mode “manuel” pour un bon conducteur: 1 accident pour 500 millions de kilomètres.

Mode “manuel” pour un mauvais conducteur: 1 accident pour 1 millions de kilomètres.

Mode “autopilot” pour tout le monde: 1 accident pour 200 millions de kilomètres.



est-ce que les bons conducteurs sont d’accord pour multiplier par 2 la proba d’accident ? Sachant que tout le monde pense être un bon conducteur…



90%



Tu préfères un mode de conduite “manuel” avec des statistiques d’accidents élevées pour les mauvais conducteur et basse pour les bons conducteurs, avec une moyenne de







C’est un peu biaisé ce genre de comparaison.

En effet, tu ne remplace pas un bon ou mauvais conducteur par un autopilot.

Et quand t’as un accident, tu ne choisi pas d’avoir un accident avec un bon ou un mauvais conducteur.

D’ailleurs à partir de quand on considère que c’est bon conducteur ? Celui qui à jamais eu d’accident ? Celui qui a que des petits accrochages ? Etc..



Je préfère encore prendre l’ensemble.



MAIS comme ça été dit au dessus, les autopilot marchent que sur les voies rapides ET les stats sur les conducteurs classiques incluent toutes les routes.

C’est là ou c’est faussé.

Le 25/07/2016 à 15h 40

Dr.Wily a écrit :



Ça pu le lobbying tout ça…







C’est pas comme s’il y en avait pas déjà de base ^^

Le 25/07/2016 à 15h 36

atomusk a écrit :



Pour moi, tout est question de “degré d’automatisme”.



Depuis que j’ai le régulateur de vitesse je suis largement plus vigilent sur la route … je n’ai pas à me poser la question de “est ce que je suis trop lent, trop rapide …”. je regarde la route, mes retro, les panneaux.



Est ce que je serai plus vigilent si je n’ai pas à “gérer” le volant (avec les solutions de line assist & co) ? je le pense …



Maintenant imaginer que parce que j’ai un line assist je peux mater des films, ou faire une sieste … faut pas déconner " />





+1, quand j’ai la caisse de mon père, je branche le régul de vitesse dès que je peux, même en ville. Je pose le pied sur le frein et je regarde ce qui m’entoure sans trop me poser de question sur la vitesse. (trop au dessus, trop bas ? etc).



après l’autopilot, c’est sur l’autoroute, donc des distance plus longues…. C’est autre chose ça…

Le 25/07/2016 à 15h 32

djey37 a écrit :



Je suis pour les voitures automatiques mais lorsque le parc sera uniquement composé de ce genre de véhicule et toujours avec une certaine vigilance de ce que fait le véhicule. je suis développeur et je ne mettrais pas ma vie entre les mains d’un code source.







Sauf si l’état paye une voiture automatique pour chaque clampin qui à déjà une voiture manuelle …. Il y aura forcément un passage intermédiaire.



J’ai pas envie de claquer 20 000€ dans une voiture, 5000€ grand max, et encore je préfère partir en voyage et garder ma 206 vieillissante.

Le 25/07/2016 à 15h 28

AmaCha a écrit :



Il suffit d’appuyer sur “AutoEject” dans ce cas là " /> " />







J’suis con, comment j’ai pu oublier !

Le 25/07/2016 à 15h 24

Poppu78 a écrit :



Je n’ai plus les chiffres en tête, mais Tesla a beaucoup communiqué dessus.

Plusieurs articles les ont cités par exemple ici.



Pour résumer :

• D’après l’administration américaine, 1,08 morts / 100.000.000 miles parcourus en 2014, et pour 2015 l’estimation est à 1,12.
  


• L’accident en Tesla est arrivé alors que les Tesla ont parcouru en mode automatique un total de 130.000.000 de miles, soit 0,77 morts / 100.000.000 miles.
  
  
  
  
  
  Après avec un seul accident mortel et “seulement” 100.000.000 miles la statistique n’a pas de sens, il faudra attendre plus d’usagees pour comparer. D’autant que les statistiques nationales sont pour tout type de route, alors que l’autopilote Tesla n’est censé être utilisé que sur l’autoroute. Hors l’autoroute est un cas particulier très différent par exemple d’un centre ville : beaucoup moins d’accidents du fait d’une zone “sécurisée”, mais ceux-ci sont beaucoup plus graves du fait d’une vitesse beaucoup plus importante.
  
  
  
  
  
  Merci pour ce rappel.
  
  
  
  Alors comparons les chiffres sur les voies rapides. (ça dois exister aussi).
  
  
  
  Ceci étant dit, je suis d’accord avec toi que les Tesla n’ont pas fait assez de km pour faire leur preuve.
  
  
  
  On peut aussi dire qu’il n’y a pas non plus foule de mort POUR LE MOMENT.
  
  
  
  Je pense sincèrement que le statut quo peut être maintenu mais faut vraiment faire un rappel pour les pilotes pour pas qu’ils croient que ça peut tout gérer tout seul.

Le 25/07/2016 à 14h 33

AmaCha a écrit :



Limite la pierre qui tombe, on peut envisager des capteurs de “vibration anormale”. De toute façon la voiture autonome (genre Google Car) “voit” bien mieux que nous en instantané, sur 360° et même vers le haut. Donc si elle “voit” la pierre tomber, elle pourrait décider de s’arrêter, de déclencher les feux de détresse, de changer de file en ayant calculer la trajectoire de la pierre suivant sa taille, sa masse et sa composition atomique (mode SF ON " />) ou bien d’accélérer et prévenir les véhicules derrières/sur les côtés, les secours/pompiers/l’APRR " /> … tout ça en 1 seconde.



Combien de temps pour un humain ?



Pour aller plus loin, en cas de séisme, de tsunami, de catastrophe nucléaire, d’attentat, de ### … comment réagirait la voiture autonome ?!?  " />







Si qqun pirate la voiture pour la faire arriver à une autre destination et qu’il tue le conducteur d’un calibre.

C’est considéré comme un mort lié à l’autopilot ou ??? " />

(je suis loin ^^ )

Le 25/07/2016 à 14h 32

WereWindle a écrit :



Musk avait affirmé que oui, juste après cet accident (1/200M avec son autopilot VS 1/420M en mode manuel, de mémoire - et par conséquent à vérifier)









WereWindle a écrit :



Musk avait affirmé que oui, juste après cet accident (1/200M avec son autopilot VS 1/420M 160M de miles en mode manuel, de mémoire - et par conséquent à vérifier)







Va falloir vous mettre d’accord ^^







Elipsus a écrit :



Elon Musk a parlé du ratio km/accident, sur twitter il me semble, je sais plus les chiffres, mais le ratio etait 2* meilleur pour l’autopilot







Perso je prendrais d’autres sources que la seule source d’Elon Musk ^^









Shobi a écrit :



Sûrement parce que c’est une donnée que n’ont pas les constructeurs automobiles… contrairement aux assurances ou l’ONISR par exemple, AMHA :)





A creuser, mais ça m’étonnerai que cette donnée soit inconnue par tous.

Le 25/07/2016 à 14h 04

Je pense surtout qu’il y a un peut trop de foin pour un accident.



tout système est faillible, est il est évident que même avec un pilotage automatique on aura des morts.



La question est surtout de savoir si avec le nombre de km parcouru avec les Tesla en mode auto on a moins d’accident qu’avec des voitures classiques (à même nombre de kilomètre).



C’est un chiffre que personne ne présente, pourquoi ?





Déjà ça fera une base de discussion.

Le 25/07/2016 à 20h 42

vida18 a écrit :



Mon cousin est chez Coriolis Télécom dans le Calvados. Pour 29,90€/mois, il a internet 100 Mbit/s symétrique (avec la possibilité de passer à 1 Gbit/s pour 5€ de plus) + la téléphonie illimitée en France.





J’achète !

25€ ça me va !

Le 25/07/2016 à 16h 24

ZOOUUU a écrit :



Si, il existe bien des offres grand public sur ces RIP, mais en général elles sont commercialisées par des “petits” opérateurs locaux, par exemple k-net, wibox…

Ces opérateurs n’ont évidemment pas la même force de frappe commerciale et marketing que les grands opérateurs nationaux, ainsi en général leurs  offres sont moins alléchantes.







Je sais que je ne représente pas le grand public.

Mais juste une offre fibre, simple et basique m’irait très bien. (même sans le téléphone)



Edit : Bon je viens de regarder wibox et k-net, par rapport à mes 20 balles de numéricable (promo), effectivement c’est plus cher pour moins de trucs.



Après hors promo, c’est pas forcément plus cher. Mais ça me fait chier de mettre 35€ dans internet sachant que je me sert ni de la tv, ni du téléphone.

Le 25/07/2016 à 15h 21

TaigaIV a écrit :



Et alors ? On ne parle pas d’un comportement à risque mais des conséquences de l’esprit de compétition ? Je pense que ça tiens plus de l’éducation que de lalégislation.





De toute façon, l’esprit exacerbé de la compétition par nature….







TaigaIV a écrit :



Moi aussi je peux inventer pleins de lois qui me rendraient la vie plus facile, ce n’est pas pour autant qu’il faut m’écouter. La ça ne va concerner qu’un tout petit bout d’une toute petite activité pour un problème qui au fond n’a pas véritablement de conséquences.





rien compris.

Le 25/07/2016 à 15h 19

picatrix a écrit :



Tiens donc les VAE ne sont pas autorisés à la vente, et on en trouve pas dans les grandes surfaces ?

Peux-tu me citer une seule course organisée par l’état (hors compétitions militaires internes) ?

 

Les fédérations sont des associations privées il me semble.

Les organisateurs de manifestations (tour de france … ) sont des boites privées.







Effecitvement les asso et fédé sont privés. Méa culpa

Le 25/07/2016 à 14h 10

Z-os a écrit :



De ce que je comprends, il faudrait que ce soit inscrit dans la loi pour que les contrevenants puissent être poursuivis pénalement.







Déjà qu’ils soient radiés à vie d’une course prestigieuse ET des autres courses.



ça calmera pas mal de monde à mon avis.

Le 25/07/2016 à 14h 07

Tarvos a écrit :



Pour tous ceux qui sont au dessus de moi BEURK, vous racontez des bêtises (hors A-snoboard qui a un raisonnement correct sauf  -Le souci, c’est que ça pousse les plus jeunes à vouloir faire pareil- c’est faux.





Pour la technologie, je me trompe sans doute.



Pour les produits dopants, je suis à peut près sur de ne pas me tromper. La nuance, c’est que c’est sous l’impulsions des parents qu’ils en prennent. (La grosse nuance en fait)

(Je parle des courses de campagnes, pas forcément de trucs réputés)

Le 25/07/2016 à 13h 43

Zerdligham a écrit :



Je ne comprends pas pourquoi l’état devrait s’occuper de ça…

Si le Tour de France (organisé par une boite privée) veut interdire les moteurs, elle le met dans les modalités de la compétition et elle en organise le contrôle comme elle le veut.

Déjà pour le dopage je me pose des questions, mais dans la mesure où ça met en danger la santé des coureurs, je peux comprendre. La triche mécanique, je ne vois vraiment pas pourquoi la police y consacrerait la moindre minute.







Le souci, c’est que ça pousse les plus jeunes à vouloir faire pareil.

Hors toutes les courses ne sont pas organisés par des boites privées.



Après je suis d’accord. C’est d’abord à la société de prendre les choses à main. Rien ne les empêchent d’interdit les moteurs et d’exclure.

Mais bon, c’est plus facile de dire que c’est la loi que le règlement intérieur.

Le 25/07/2016 à 13h 36

XMalek a écrit :



C’est surtout qu’ils ont de très bons financiers et c’est tout ce qui reste dans la boite.



Le problème c’est que les boite internets doivent être ultra actives et donc avoir des développeurs motivés, le contraire de ce qu’a fait Yahoo.







Je n’ai pas trop d’avis sur yahoo, mais il est clair qu’on ne les entends pas trop en terme d’innovation ou de nouveauté.

Même si c’est des trucs bateaux, on en entend parler sur google, mais jamais sur yahoo.

Le 25/07/2016 à 12h 23

Je pense surtout qu’ils sont une super mauvaise gestion de leur actifs.



Avoir 220 millions d’user actif (mail) et ne pas savoir en profiter, c’est qu’il y a un sérieux problème !

Le 23/07/2016 à 20h 49

Ben ouaip, c’est ça qui me gave. C’est qu’il est vraiment bien. ^^



J’hésite entre ça, ou faire venir des écouteurs spéciaux pour malentendant. Et donc coupure du bruit extérieur automatique, et c’est radical car je n’entends QUE le son de la musique vu que mes appareils coupent les micros du bruit environnant.

Seul bémol, c’est cher le bout de plastique qui s’use rapidement ET que je dois faire importer des USA.



3615mavie ^^

Le 23/07/2016 à 14h 51

jb18v a écrit :



Bose QuietComfort 35 à 320€ au lieu de 380€ sur Amazon.es" />









Han ! Me tâte à le prendre !

Le 22/07/2016 à 11h 47

Paladin_Fr a écrit :



nan il y a plus d’emploi en nombre d’emploi.

Mais pas suffisamment plus.

Donc tu as + d’emploi et + de chômage.



Après moi aussi je suis pour le revenu minimum inconditionnel mais c’est pas demain la veille que ça arrivera chez nous.





+1





uzak a écrit :



Un meilleur partage des richesses produites en somme ?



C’est pas très orthodoxe tout ça…





Du tout, mais comme je ne le suis pas " />







uzak a écrit :



500€ peut-être, je sais plus exactement. Ce que je dis, c’est que si ça s’accompagne d’une destruction de l’entraide sociale/nationale, c’est pas forcément bon à prendre.



Bien vu ça, ça régulerait bien le temps de travail.. bien mieux qu’une loi détournée en tous cas :)







On est d’accord, et vu les politiques actuelles (en général, je ne parle pas QUE de ce gouvernement), c’est bien ce à quoi on aura droit si jamais c’est mis en place.

Le 22/07/2016 à 08h 57

wartelle a écrit :



De 1975 à 2007, la France a gagné 3,5 millions d’emplois, mais la population active aaugmenté de 5 millions. La progression de l’emploi n’a donc pas entièrement répondu à cellede la population en âge de travailler, bien que l’on ait observé depuis une quinzaine d’années un nouvel enrichissement de la croissance en emplois.Source:http://www.insee.fr/fr/ffc/docs_ffc/ref/EMPLOIR08c.PDF







La me faut un dico, je pige rien.





Le lien donne rien. :/



Donc c’est bien ce que je dit, il y a moins d’emplois et il est illusoire de croire qu’avec la robotisation ça va s’arranger.

Par contre on est bien plus productif et on génère plus de richesse tout en étant moins nombreux à bosser.

Donc autant foutre la paix a ceux qui veulent pas bosser et qu’on leur donne de quoi vivre tranquillement, comme ça, ça laissera de la place à ceux qui se font chier sans boulot.

Le 21/07/2016 à 16h 52

seboquoi a écrit :



Ce serait un bonheur pour l’emploi de leurs salariés et le financement de la création en France " />" />







Et sinon changer de disque ?

1 : Y a pas que l’emploi dans la vie.

2 : La perte d’une chaine TV sera forcément remplacé par autre chose.

3 : De toute façon il y a de moins en moins d’emplois.



Faudrait se mettre à jour de temps en temps et penser à autre chose… A l’avenir quoi.



(Et pourtant je suis fervent défenseur des droits des salariés, mais la ça n’a strictement rien à voir)

Le 21/07/2016 à 15h 40

Wizaord a écrit :



Ce matin sur BFM, ils parlaient également de l’ultimatum que TF1 est en train d’imposer aux opérateurs. En effet si les opérateurs ne veulent pas payer pour ce “premium”, TF1 essayerait d’interdir carrément la diffusion de ces chaines par l’opérateur qui refuse de payer.

On arriverait ainsi à une télé comme aux états-unis ou en allemagne. Où il faudrait choisir son opérateur pour avoir telle ou telle chaines.



Bref encore une histoire de gros sous derrière tout cela.







Suffit que les 4 opérateurs n’achètent pas le pack et TF1 n’aura plus aucun moyen de diffusion a part la TNT.

Ils vont se retrouver bien con " />



Mais comme le marché est bien fait, il y en aura un qui va acheter ça et les autres l’auront dans le baba.



Après personnellement la TV je m’en fout.



Mais sur ce genre de truc, c’est plutôt les serevices type molotov qui vont tirer leur épingle du jeu car ça ne dépend pas d’un FAI.

Donc tu reste chez ton opérateur préféré pour la connexion internet et tu prends le service qui te permet de voir les chaines que tu préfère.

Le 21/07/2016 à 13h 26

von-block a écrit :



GNee ????" />



On doit pas vivre dans la même province







Quécoise ou française ? (j’suis pas québécois moi ^^ )

Le 21/07/2016 à 12h 40

Cara62 a écrit :



Ah merde, je dois pas être français alors " />







Moi non plus alors " />

Le 21/07/2016 à 11h 10

Arystos a écrit :



Pour le partage, je suis ok, mais vu la mentalité de certaines personne de nos jours, il y a fort à parier que tu retrouves ta voiture complètement retournée sans ton auto radio …







D’autres pays n’ont pas la même mentalité.

Au Québec, tu trouve un smartphone, tu le laisse en place pour que celui qui l’a perdu puisse avoir une chance de le retrouver

En France tu trouve un smartphone, tu le garde.



En contrepartie, tu te fais plus facilement des amis en France qu’au Quebec.



Bref, tout ça pour dire que certains trucs pas valables en France peut l’être ailleurs et vice versa.

Le 21/07/2016 à 09h 06

letter a écrit :



“Les récents déboires du système de pilotage automatique”

Il a été prouvé après-coup que le pilotage auto avait été désactivé.







Surtout que se servir d’un seul exemple pour en faire une généralité ….



Sinon le coup des panneaux solaires c’était clairement prévisible mais c’est un plus sur les voitures. Reste à voir ce que ça apportera réellement en terme d’autonomie.



Pour le partage ça c’est à voir. Ma caisse, c’est ma caisse. ^^

Le 20/07/2016 à 20h 35

Je me dit que ça peut être sympa pour regarder les match de foot et les matchs de tennis de temps en temps.



Je regarde pas la tv car j’en ai pas. Mais s’il y a bien un truc qui m’agaçait quand je l’ai eue quelques mois, c’est de devoir me foutre devant la TV à telle heure précise pour regarder machin truc. Donc au final je regardais jamais la TV.



Le replay, c’est une blague tellement les sites sont merdiques.

Le 20/07/2016 à 09h 17

Xire a écrit :



À quoi vous sert ce type de routeur chez vous ? Un besoin de bande passante wifi ?







Même question.

Le 19/07/2016 à 12h 54

dieppeman a écrit :



Apple doit communiquer avec la banque pour prevenir et autoriser le paiement donc il faut que la banque soit ok.







ok





dieppeman a écrit :



Oui. 

La plupart de gens ne font pas leurs comptes, je pense qu’ils comptent la dessus pour favoriser l’adoption…





Après avec les comptes “connecté” ou tout se classifie, c’est peut être plus pratique pour connaitre les vrais pôles de dépense. Car les espèces, faut les rajouter à la mano et mettre dans la bonne rubrique.



Ceci étant dit, je suis plutôt adepte du liquide, mais c’est lui qui me fait dépenser plus ^^







misterB a écrit :



Parce qu’Apple prend une commission sur chaque transaction





Cohérent avec l’autre iNpactien.

Merci