Encore de la simple répression sur la vitesse… Déjà les “zones accidentogènes” en descente en ligne droite j’y croyais moyen, mais une voiture sans flash et des caméras miniaturisés… Déjà avec la taille des caméras actuelles dans les voitures radars c’est trop tard pour freiner quand tu la vois si t’es à plus de 15km/h au dessus d’elle…
Pour les manias de la vitesse et pseudo conducteurs parfait que j’ai vu ici, j’ai jamais vu un accident parce qu’un mec roulait à 110 au lieu de 90 sur des routes/autoroutes peu fréquentées. Pour ceux qui ont eu l’occasion de rouler en Allemagne, on est sur des routes à 2⁄3 voies vitesse “conseillée” à 130 et bizarrement il y a très peu d’accident, même si des voitures passent à 160 (voire plus parfois) et d’autres roulent à 130 (voire moins).
Pourquoi ? Parce qu’il y a 2 comportements différents entre le conducteur Allemand et le conducteur Français.
* L’Allemand : Il regarde sont rétro + son angle mort, il met sont clignotant et il se déporte à gauche
* Le français moyen : Il met son clignotant (et encore si on a de la chance), il commence à se déporter et il regarde son rétro (et son angle mort si on a de la chance, encore).
A ça tu ajoutes le demeuré en train de lire/écrire son SMS au volant, parce qu’un Kit Bluetooth c’est trop chiant et que son correspondant ne peut vraiment pas attendre une réponse…
L’état a de la chance, les statistiques d’accident causés par un téléphone ne sont pas compté, ça permet de garder un pourcentage élevé de 26% (mortel uniquement) pour la vitesse, mais un téléphone c’est : Moins d’attention de sa vitesse, de l’environnement, …
Pour finir, ça ne va pas plaire aux pseudo-conducteur parfait qui sont ici, oui je suis le mec qui roule parfois à 19km/h au dessus, je suis sûrement en tort dans tous les cas pour vous, et ces voitures c’est bien fait pour moi, je suis le chauffard le plus dangereux de la route ?
Pourtant quand je suis à cette vitesse, je n’ai pas mon téléphone sur mes genoux pour me distraire, j’anticipe le déplacements des voitures devant moi (typiquement une voiture qui va avoir besoin de dépasser car elle roule plus vite que celle qui la devance) en me déportant avant elle, je garde des distances de sécurité largement suffisantes, je garde en tête l’état des voitures autour de moi, et je met mes clignotants.
Oui un accident peut arriver à tout le monde, mais s’il arrive ce sera probablement pas à directement cause de moi et ma vitesse.
Autant sur un téléviseur c’est intéressant, autant j’ai du mal à imaginer l’intérêt de la 4K sur mobile. Ils livrent la loupe avec ?
ARM n’est pas dédié aux mobile ! La puce du raspberry est ARM par exemple, et il serait plus qu’appréciable qu’il décode du HEVC en 4K ;)
Et les vidéos prisent en 4K sur mobile sont de plus en plus fréquente (puisque les appareils le permettent aujourd’hui), donc sans forcément avoir un écran 4K pour la visionner, il faut tout de même la décoder :)
Hum je vois, même si ça me parait bien court comme cache (moins de 3 ou 4h ?). Les IPs pointées changent rarement, si la Zone n’est pas dispo au moment de la regen du cache, le serveur devrait garder la vieille IP en cache. Enfin il doit y avoir une raison c’est fait comme ça, les DNS c’est pas trop mon domaine.
Pour mon dédié, c’est un peu des deux, ça dépend du domaine concerné. Mais je vois l’idée !
Merci pour les infos !
Le
24/10/2016 à
18h
05
Y’a un truc que je ne comprend pas dans tout ça. Les DNS sont répliqués sur différents serveurs (ceux des FAI, les DNS Google, ceux qui hébergent leur propre serveur DNS, …) et tout ça est en cache chez tout le monde. Alors pourquoi faire tomber quelques serveurs DNS fait tomber les DNS de tout le monde (ou presque) ?
Typiquement j’héberge mon propre serveur DNS sur mon dédié, est-ce que j’aurais été touché ? (oui je dormais quand c’est arrivé " />)
4 commentaires
Caméras miniaturisées, flash infrarouge : nouveaux détails sur les voitures-radars privatisées
04/03/2017
Le 05/03/2017 à 10h 16
Encore de la simple répression sur la vitesse… Déjà les “zones accidentogènes” en descente en ligne droite j’y croyais moyen, mais une voiture sans flash et des caméras miniaturisés… Déjà avec la taille des caméras actuelles dans les voitures radars c’est trop tard pour freiner quand tu la vois si t’es à plus de 15km/h au dessus d’elle…
Pour les manias de la vitesse et pseudo conducteurs parfait que j’ai vu ici, j’ai jamais vu un accident parce qu’un mec roulait à 110 au lieu de 90 sur des routes/autoroutes peu fréquentées. Pour ceux qui ont eu l’occasion de rouler en Allemagne, on est sur des routes à 2⁄3 voies vitesse “conseillée” à 130 et bizarrement il y a très peu d’accident, même si des voitures passent à 160 (voire plus parfois) et d’autres roulent à 130 (voire moins).
Pourquoi ? Parce qu’il y a 2 comportements différents entre le conducteur Allemand et le conducteur Français.
* L’Allemand : Il regarde sont rétro + son angle mort, il met sont clignotant et il se déporte à gauche
* Le français moyen : Il met son clignotant (et encore si on a de la chance), il commence à se déporter et il regarde son rétro (et son angle mort si on a de la chance, encore).
A ça tu ajoutes le demeuré en train de lire/écrire son SMS au volant, parce qu’un Kit Bluetooth c’est trop chiant et que son correspondant ne peut vraiment pas attendre une réponse…
L’état a de la chance, les statistiques d’accident causés par un téléphone ne sont pas compté, ça permet de garder un pourcentage élevé de 26% (mortel uniquement) pour la vitesse, mais un téléphone c’est : Moins d’attention de sa vitesse, de l’environnement, …
Pour finir, ça ne va pas plaire aux pseudo-conducteur parfait qui sont ici, oui je suis le mec qui roule parfois à 19km/h au dessus, je suis sûrement en tort dans tous les cas pour vous, et ces voitures c’est bien fait pour moi, je suis le chauffard le plus dangereux de la route ?
Pourtant quand je suis à cette vitesse, je n’ai pas mon téléphone sur mes genoux pour me distraire, j’anticipe le déplacements des voitures devant moi (typiquement une voiture qui va avoir besoin de dépasser car elle roule plus vite que celle qui la devance) en me déportant avant elle, je garde des distances de sécurité largement suffisantes, je garde en tête l’état des voitures autour de moi, et je met mes clignotants.
Oui un accident peut arriver à tout le monde, mais s’il arrive ce sera probablement pas à directement cause de moi et ma vitesse.
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Le 24/10/2016 à 19h 19
Hum je vois, même si ça me parait bien court comme cache (moins de 3 ou 4h ?). Les IPs pointées changent rarement, si la Zone n’est pas dispo au moment de la regen du cache, le serveur devrait garder la vieille IP en cache. Enfin il doit y avoir une raison c’est fait comme ça, les DNS c’est pas trop mon domaine.
Pour mon dédié, c’est un peu des deux, ça dépend du domaine concerné. Mais je vois l’idée !
Merci pour les infos !
Le 24/10/2016 à 18h 05
Y’a un truc que je ne comprend pas dans tout ça. Les DNS sont répliqués sur différents serveurs (ceux des FAI, les DNS Google, ceux qui hébergent leur propre serveur DNS, …) et tout ça est en cache chez tout le monde. Alors pourquoi faire tomber quelques serveurs DNS fait tomber les DNS de tout le monde (ou presque) ?
" />)
Typiquement j’héberge mon propre serveur DNS sur mon dédié, est-ce que j’aurais été touché ? (oui je dormais quand c’est arrivé