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Drixinthemix

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Oups.
On dirait que quelqu'un ici aime garder ses petits secrets, comme si de par hasard il y avait quelque chose à cacher...
Désolé, ô lectrice de passage, cher lecteur égaré, pas de révélation sensationnelle pour le moment sur ce profil.
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3 commentaires

Le PDG d'Orange Bank démissionne

Le PDG d’Orange Bank démissionne

Le 20/09/2018

Le 20/09/2018 à 09h 31

Moi aussi j’ai démissionné de leur offre bancaire, l’application est tellement minable qu’on a même pas envie de l’ouvrir… le concept de base était pourtant pas mal… 


SNCF : deux prototypes de trains autonomes (fret et TER) d'ici 2023

SNCF : deux prototypes de trains autonomes (fret et TER) d’ici 2023

Le 13/09/2018

Le 13/09/2018 à 18h 32






secouss a écrit :

Nop le système est compatible GOA2 rien de plus. Il ne sait pas encore lire tous les signaux physique (uniquement ceux numériques) et ne sait pas gerer les arrets et aléas. Il est “automatisable” pas “intelligent” si on veut. Un peux comme ton lave vaisselle, tu peux le programmer mais il va pas se charger tout seul et choisir le bon mode.


Je ne parlais pas d’un train complètement autonome, mais je précisais seulement que les nouveaux matériels qui sortaient d’usine étaient déjà apte (ou presque, avec quelques modifications mineures), quand les installations au sol le permettront, à un fonctionnement autonome (accélération, freinage, gestion du cantonement). Pour l’equipement contrôle-commande, c’est pas moi qui le dit, c’est l’EPSF.



Le 13/09/2018 à 11h 13

Les nouvelles rames qui sont livrées actuellement sont prééquipées du système contrôle-commande autonome. La mise en service ne nécessitera que quelques modifications en cabine de conduite.