Depuis un an, je constate de plus de plus de services qui REFUSENT des mots de passe supérieurs à 16 caractères, sans aucune raison.
Parfois même, ils ne te le disent pas. Orange, par exemple, ne prend que les seize premiers caractères, et n'affiche aucune erreur.
Heureusement, ils ont une technique sécurisée pour te rendre l’accès à ton compte : ils t’envoient ton mot de passe (oui, oui, le tien), en clair, par courrier… postal. " />
zefling a écrit :
Je vois un seul problème à Keepass, c’est que quand je n’ai pas la base de données avec moi, je suis incapable de me connecter à certains services… " />
Il y a des solutions à tout. En l'occurrence, Owncloud et KeeWeb te permettent d'avoir accès à tes mots de passe depuis n'importe quel équipement (jugé suffisamment sûr pour pouvoir écrire un mot de passe, évidemment) raccordé à internet.
“Ici, il faudra cependant attendre un arrêté ministériel d’application, qui permettra de voir si des frais de dossier seront réclamés par l’administration.”
Le bouton “Consigner” donne un indice sur la question.
C’est marrant qu’ils aient visiblement (je n’ai pas téléchargé l’appli) oublié ce qui aurait pu rendre un peu d’intérêt au procédé : un”pré-remplissage” des informations demandées par un flash de QR code. Pourtant, ça existe sur l’application impots.gouv (l’administration sait donc le faire), et il faut admettre que c’est très pratique. Surtout sur un smartphone, un outil pas franchement adapté pour remplir des formulaires…
Sinon, autant j’ai un avis très tranché sur la gestion essentiellement répressive de la sécurité routière, la multiplication éhontée des amendes, et les moyens mis en œuvre pour décourager les contestations, autant je salue la volonté de l’état de faciliter la vie des contribuables. Même avec des intentions discutables.
Il reste cela dit une question en suspens : combien cette application aurait pu sauver de vies en n’existant pas ? Autrement dit, si on avait attribué son coût à l’entretien et à la modernisation des infrastructures routières ? " />
Rien à voir avec la discussion actuelle, mais… Plus je regarde l’affiche du ministère, et plus je me demande, depuis quand, en France, on remplit des QCM, au crayon, pendant les épreuves du baccalauréat. " />
Et les boites qui jouent avec les certfificats SSL afin de faire du MIM sur le https… La CNIL dit quoi? Car j’ai des noms…
C’est autorisé, sauf pour les sites bancaires, pour des raisons de confidentialité. L’utilisateur est censé avoir signé une charte d’utilisation des outils informatiques à sa disposition. La charte indique justement les moyens potentiellement intrusifs utilisés pour sécuriser ces outils.
Car, quoi qu’en pensent les utilisateurs, les solutions visent avant tout à protéger les infrastructures (on peut faire passer n’importe quoi dans du HTTPS) des menaces externes, pas à fliquer.
Il faudrait avant cela revoir toute l’urbanisation.
Ah, une parole sensée, et qui ne stigmatise pas une “catégorie” de la population. " />
Il y a un manque énorme de places de parkings de nos jours dans les grandes villes.
Le pire, c’est que c’est volontaire. " />
Les constructeurs de bâtiments sont eux aussi complétement déconnectés de la réalité. Ils construisent des bâtiments avec places de parkings/garage mais avec un nombre de places inférieur au nombre d’appartements ou parfois même sans place alors que les familles ont en général au minimum 2 voitures.
Il me semble que les normes actuelles imposent justement au minimum une place et demie de parking par logement. Après, on peut se demander comment les habitants de ces logements les gèrent (dans ma rue, par exemple, chaque maison a un garage, qui ne sert que très rarement à garer un véhicule).
Revenons à nos moutons. Difficile d’avoir un avis sur les agissements des uns et des autres sans tomber dans le piège du manichéisme. Nous avons tous une “bonne” raison d’adopter un comportement que d’autres ne comprennent pas. Le problème, ce n’est pas les autres, c’est que le partage de la route est de plus en plus difficile, à cause même de sa configuration et de ses évolutions. Et plus ce partage est difficile, et plus le problème s’accentue, du fait de notre tendance naturelle, à tous, à tenter de contourner les difficultés, de manière plus ou moins (et plutôt de moins en moins) respectueuse de nos concitoyens.
Mais, si ce problème s’accentue, c’est d’abord parce que les réponses fournies par ceux qui sont capables (de par leurs attributions) de les appliquer sont de plus en plus déconnectées de la réalité.
Au bout d’un moment, plutôt que de remettre en cause leurs choix (plus ou moins bien conseillés. Encore une fois, ce n’est pas nécessairement la faute d’une catégorie donnée de la population) ou ceux de leurs prédécesseurs, nos représentants s’attaquent à leurs conséquences, à savoir nos contournements les plus inciviques. C’est simple, c’est rapide, et en plus c’est rentable… " />
Bref, trinquons, mes frères… Pour vivre heureux, vivons cachés. " />
Pour emule il faut utiliser seulement le réseau kad car les serveurs sont tous hadopisés.
Gné ? Hadopisés ? " />
Est-ce que tu sais comment fonctionnent les protocoles P2P ? La différence entre les protocoles eDonkey et Kad, dans le cas qui nous intéresse, est la recherche de sources. Centralisée dans le premier cas, décentralisée dans l’autre. Mais, dans les deux cas, les “clients” (ou plutôt les “pairs” ou “peers” en anglais) se connectent directement les uns aux autres, une fois qu’ils se sont trouvés.
Et la seule façon pour TMG de constater une infraction, justement, c’est d’établir une connexion de pair à pair (peer to peer) avec ton client à toi, ou, inversement, d’attendre que tu te connectes chez eux. Et là-dedans, point besoin de “hadopiser” de serveur. A plus forte raison lorsque les serveurs en question n’appartiennent pas à TMG.
6 commentaires
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“Ici, il faudra cependant attendre un arrêté ministériel d’application, qui permettra de voir si des frais de dossier seront réclamés par l’administration.”
Le bouton “Consigner” donne un indice sur la question.
C’est marrant qu’ils aient visiblement (je n’ai pas téléchargé l’appli) oublié ce qui aurait pu rendre un peu d’intérêt au procédé : un”pré-remplissage” des informations demandées par un flash de QR code. Pourtant, ça existe sur l’application impots.gouv (l’administration sait donc le faire), et il faut admettre que c’est très pratique. Surtout sur un smartphone, un outil pas franchement adapté pour remplir des formulaires…
Sinon, autant j’ai un avis très tranché sur la gestion essentiellement répressive de la sécurité routière, la multiplication éhontée des amendes, et les moyens mis en œuvre pour décourager les contestations, autant je salue la volonté de l’état de faciliter la vie des contribuables. Même avec des intentions discutables.
Il reste cela dit une question en suspens : combien cette application aurait pu sauver de vies en n’existant pas ? Autrement dit, si on avait attribué son coût à l’entretien et à la modernisation des infrastructures routières ? " />
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Le 13/06/2014 à 15h 52
Rien à voir avec la discussion actuelle, mais… Plus je regarde l’affiche du ministère, et plus je me demande, depuis quand, en France, on remplit des QCM, au crayon, pendant les épreuves du baccalauréat. " />
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