Pour expliquer les raisons des surcoûts deux points majeurs:
Contrairement au privé, les institutions américaines n’assurent pas les satellites publiques.
En conséquence SpaceX doit payer l’assurance eux même et/ou prendre des précautions supplémentaires pour s’assurer du succès du vol.
Les vols institutionnels sont accompagnés de beaucoup de “red tape”, c’est à dire de règles, certifications et régulations supplémentaires parfois très contraignantes / longues à obtenir / coûteuses.
Si vous voulez vous faire une idée de tout cela, je vous recommande cette vidéo:
YouTubeIl s’agit d’un audit du sénat américain pour déterminer si les lancements militaires (alors réservés à ULA) doivent s’ouvrir à la concurrence d’un deuxième acteur (SpaceX).
Cela montre aussi l’explosion des prix de lancement pour ULA pour l’USAF en l’absence de concurrrence (plus de 400M par lancement).
1 commentaires
Lancement de Falcon Heavy : un succès sur toute la ligne, avec une triple récupération
12/04/2019
Le 15/04/2019 à 20h 17
Pour expliquer les raisons des surcoûts deux points majeurs:
En conséquence SpaceX doit payer l’assurance eux même et/ou prendre des précautions supplémentaires pour s’assurer du succès du vol.
Si vous voulez vous faire une idée de tout cela, je vous recommande cette vidéo:
Cela montre aussi l’explosion des prix de lancement pour ULA pour l’USAF en l’absence de concurrrence (plus de 400M par lancement).