Votre expérience ne s’applique pas dans ce cas précis.
C’est vrai que l’on a des problèmes à La Poste, mais FedEx est bien différent. Si vous avez utilisé les services Express dans les entreprises, vous allez vous rendre compte que c’est pas possible d’avoir ce genre de “erreurs”.
En plus, ici, c’est pas mentionné comme dans l’article original que, un employé de FedEx a confirmé qu’ils ont reçu la demande pour renvoyer ces colis aux US.
Si vous cherchez un peu sur Internet, vous verrez qu’il y peu d’info sur cette actualité, c’est pas normal..
5 commentaires
Le 29/05/2019 à 06h27
Je trouve que c’est plus que triste.
L’histoire d’Alstom ne rappelle rien pour ces gens, sans compte que, justement hier GE a annoncé un licenciement de 1000 emplois en France.
Le 29/05/2019 à 06h24
Apparemment, vous ne savez lire:
“Please be informed that FDX SG received notification from FDX US to hold and return the package to US.
Hence, the shipment is not deliver to consignee and now being hold at
FDX station and under process to RTS it (return to sender),”
C’est pourquoi les colis sont renvoyés au USA.
Arrêtez de jouer naïf, vous oubliez Alstom ?
Le 28/05/2019 à 12h12
Votre expérience ne s’applique pas dans ce cas précis.
C’est vrai que l’on a des problèmes à La Poste, mais FedEx est bien différent. Si vous avez utilisé les services Express dans les entreprises, vous allez vous rendre compte que c’est pas possible d’avoir ce genre de “erreurs”.
En plus, ici, c’est pas mentionné comme dans l’article original que, un employé de FedEx a confirmé qu’ils ont reçu la demande pour renvoyer ces colis aux US.
Si vous cherchez un peu sur Internet, vous verrez qu’il y peu d’info sur cette actualité, c’est pas normal..
Le 28/05/2019 à 10h11
Par rapport à ré-emballage des colis / matos, voici le tuto:
https://www.businessinsider.fr/us/nsa-tao-intercepting-packages-2014-5
Le 28/05/2019 à 10h07
C’est bien connu.