DGCCRF : une sanction de 230 000 euros pour TripAdvisor, une autre de 47 500 euros pour Trivago
Le 24 décembre 2020 à 08h09
1 min
Droit
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La direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes explique que ces sanctions sont la suite de contrôles effectués en 2018.
Pour Trivago, elle pointe du doigt « plusieurs manquements résultant notamment de l’absence de communication au consommateur de certaines informations relatives au fonctionnement du comparateur, aux prestations essentielles des hébergements et aux avis de consommateurs ». Chez TripAdvisor, il est aussi question des « prestations essentielles des vols ».
Des sanctions administratives de respectivement 47 500 et 230 000 euros sont prononcées. Dans les deux cas, les sociétés ont mis à jour leurs plateformes et comparateurs.
Le 24 décembre 2020 à 08h09
Commentaires (6)
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Abonnez-vousLe 24/12/2020 à 10h51
OK c’est bien mais quand on regarde le dossier “Diesel Gate” ou rien n’a été fait en France ! ! Sur un constructeur qui nous informe sur les futur nouveau véhicules électrique alors qu’il est incapable d’assurer le maintient des performance des équipements IT embarqués. Les “aides à la conduite” depuis 2015 et de plus en plus dans les véhicules d’aujourd’hui et de demain vont devoir assurer la sécurité des utilisateur. Malheureusement , dans mon cas et même avec une extension de garantie à 5 ans, ni le PDG précédent ! ! ! ni l’actuel ne sont en mesure de remettre en état mon véhicule, dégradé par un Service Clients déplorable sur ce type d’équipement et personne de semble concerné ( DGCCRF / Médiateur / UFC / Protection juridique , a quoi ça sert ! ! ! !) Il serait temps que TOUS les fraudeurs ! ! ! soient réellement sanctionnés , et c’est pas les “dossiers” qui manquent ! ! !
Le 24/12/2020 à 16h02
Tu dois parler du groupe VW j’imagine.
Pour l’anecdote des amis avaient une A3 TDI qui suite au dieselgate s’est vue mise à jour avec de nouvelles versions de softs lors d’une révision pour se conformer à la législation (VW avait obligation de rappeler tous leurs véhicules pour mise en conformité, sous astreinte financière, à l’époque si je me souviens bien) sauf que les nouvelles versions étaient des trucs foireux bricolées à la hâte provoquant une baisse sensible des performances du véhicule, une hausse tout aussi sensible de la consommation, et en bonus l’apparition régulière de signaux d’alerte au tableau de bord, et bien sur ces versions “finies à l’urine” n’ont jamais été corrigées par la suite, ou alors uniquement sur les tous derniers modèles
Au final, lassé d’attendre des corrections qui ne sont jamais arrivées, mes amis ont fini par revendre leur voiture une misère en mode “prime à la casse” car impossible à revendre autrement, le problème étant connu par tous les acheteurs potentiels.
Bien entendu toutes les marques du groupe VW sont définitivement blacklistées pour eux.
Le 30/12/2020 à 10h35
Merci Guinnness, tu me rassure, je savais bien que je n’étais pas seul à “subir la qualité du groupe VW” mais c’est mieux avec des exemples multiples.
Ce qui m’étonne c’est que
1- les “pouvoirs publics” bien qu’informés ( par moi entre autre) ne font rien et
2- la Presse Spécialisée, non plus ! ! !
Par contre si jamais un client lambda ne paye pas les traites de son crédit VW Bank, tous les services concernés lui tombent dessus ! ! !
Cherchez l’erreur !.
Quoi qu’il en soit, attention aux actuels et futurs véhicules VW / Audi / SEAT / et autres “NICHT DEUTSCHE QUALITÄT” ! !
Vous êtes prévenus .
Le 30/12/2020 à 11h45
Re salut Guinnness, ce que tu évoques est exactement le type de dossier que je recherche. Si tes amis souhaitent “renvoyer l’ascenseur” à leur ex fournisseur , leur dossier m’intéresse. @ [email protected]. Plus on aura de “dossiers factuels” relatif aux pratiques de ce groupe, plus on pourra faire pression. ( sur ce type de situation, les américains frappent plus fort que nous, la preuve, les sanctions du Diesel Gate !
Le 30/12/2020 à 17h55
M’étonnerais qu’ils aient envie de se faire chier à se remettre le nez là dedans, désolé.
Après leur expérience ainsi que les retours globalement très négatifs de tous ceux que je connais ayant eu une Audi “récente” (celles d’avant la numérotation en Ax étaient des tanks indestructibles) m’ont permis de faire le tri dans les choix possibles quand j’ai voulu changer de voiture, pourtant je venais d’une Seat de 98 sur laquelle je n’ai jamais eu le moindre gros problème ni gros frais, à priori ça a bien changé depuis dans le groupe VW.
p.s comme te l’as dit Patch ne met jamais d’adresse mail dans un post sinon tu vas te faire pourrir ta boite mail par des bots à spams, les message privés ça sert à ça.
Comme tu ne peut plus éditer toi même ton post je ne peut que te conseiller de demander à un modo de “nettoyer” ça rapidement.
p.s.2 merci Patch
Le 30/12/2020 à 13h08
Attention, si tu ne le cites pas (avec les boutons Répondre ou Citer qui apparaissent en haut du message quand tu approches ta souris), ils ne verra pas forcément ton message vu qu’il n’aura aucune notification ;)
(Et au passage, évite de mettre ton mail en clair, pour éviter les robots de spam qui pourraient le récupérer à la volée en passant sur le site, juste en le modifiant comme je l’ai fait tu as nettement moins de risques ;) )
Là j’y envoie une notif, comme ca tu seras à peu près sûr qu’il verra ta réponse :