Lyft et Uber, deux concurrents sur le marché des VTC chercheraient actuellement tous les deux à lever de nouveaux fonds pour soutenir leur croissance. Le premier tenterait de boucler un tour de table à 500 millions de dollars, tandis que le second viserait directement la barre du milliard.

Entre Lyft et Uber, le torchon brûle depuis longtemps. Tous deux occupent une place de choix sur le marché des VTC et ils font face au même problème : ils ont besoin d'investissements significatifs afin de soutenir leur croissance, à l'étranger pour l'un et aux États-Unis pour l'autre.

Lyft voudrait lever 500 millions de dollars

Selon des informations du New York Times, Lyft serait en train de contacter des investisseurs dans le but de lever 500 millions de dollars, dans une opération qui valoriserait l'entreprise, pas encore cotée en bourse, à hauteur de 4 milliards de dollars. Jusqu'ici, l'entreprise a levé un peu plus d'un milliard de dollars depuis sa création en 2009.

Lors de son dernier tour de table, organisé en mai 2015, Lyft avait levé 150 millions de dollars, notamment auprès d'Icahn Enterprises, le fonds d'investissement de Carl Icahn, Alibaba et Tencent, deux géants chinois. Cette opération valorisait Lyft à hauteur de 2,5 milliards de dollars. Un peu plus tôt en mars, Lyft levait 530 millions de dollars auprès de six investisseurs, dont Rakuten, avec une valorisation similaire.

Si Lyft ne communique pas publiquement ses revenus, lors d'une conférence qui s'est tenue à New York ce mardi, la société a tout de même annoncé qu'elle s'attendait à générer des revenus bruts d'un milliard de dollars l'an prochain, mais n'a pas précisé si cela lui permettra d'être rentable.

Uber vise le milliard, pour la cinquième fois en un an

Toujours d'après le New York Times, Uber s'active également de son côté pour boucler un nouveau tour de table, qui devrait être signé d'ici la fin de l'année. Le géant du VTC espère collecter 1 milliard de dollars, avec une valorisation comprise entre 60 et 70 milliards de dollars.

Depuis décembre 2014, Uber a multiplié ces levées, jugez plutôt :

• 4 décembre 2014 : 1,2 milliard de dollars, valorisation 40 milliards de dollars
• 16 décembre 2014 : 600 millions de dollars auprès du chinois Baidu, valorisation inconnue
• 21 janvier 2015 : 1,6 milliard de dollars de dette souscrite chez Goldman Sachs
• 18 février 2015 : 1 milliard de dollars, valorisation 40 milliards de dollars
• 31 juillet 2015 : 1 milliard de dollars, valorisation 50 milliards de dollars
• 19 août 2015 : 100 millions de dollars auprès du groupe indien Tata, valorisation inconnue
• 7 septembre 2015 : 1,2 milliard de dollars auprès du chinois Baidu, valorisation inconnue

En moins d'un an, l'entreprise a donc levé plus de 5 milliards de dollars auprès d'investisseurs, un montant qui ne tient pas compte de la dette souscrite chez Goldman Sachs. Si la somme semble impressionnante, Uber a désespérément besoin de tout cet argent pour combler les pertes abyssales causées par sa croissance. Dans un document obtenu par Bloomberg, nous apprenions ainsi en juin dernier qu'Uber visait un chiffre d'affaires de 415 millions de dollars, pour des pertes nettes de 470 millions de dollars, sur une période non déterminée, mais très probablement d'un trimestre.

Si Uber parvient à boucler ce tour de table, elle deviendra alors la start-up ayant la plus grande valorisation au monde, dépassant le record obtenu par Facebook avant son introduction en bourse (50 milliards de dollars) tout en prenant une longueur d'avance sur le chinois Xiaomi, évalué à environ 45 milliards de dollars.