C’est une très bonne source d’information qui sait ne pas tomber dans le piège du toujours plus vite et qui prend le temps de se documenter avant de publier. Merci
Par contre il faut que ce soit le titulaire de la ligne qui fasse la demande et que le nouveau contrat soit au même nom que l’ancien, sinon refus de migration.
Je voulais changer de FAI l’an passé, mais le nouveau contrat était à mon nom alors que l’ancien était à celui de mon amie, donc refus.
Ça fait un moment qu’on en installe dans les avions d’affaires. Internet, Wifi, et même TV pour les plus riches… Il existe même des système de compression de données pour avoir un flux digne de ce nom et pas seulement faire des courriels.
Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus, voici un des systèmes existants qu’on installe parfois /http://www.onair.aero/
4 commentaires
Concours des 15 ans : il vous reste jusqu'à demain soir pour participer et tenter votre chance
Le 05/07/2018 à 16h 46
C’est une très bonne source d’information qui sait ne pas tomber dans le piège du toujours plus vite et qui prend le temps de se documenter avant de publier. Merci
BlackBerry Priv : des photos du clavier coulissant et de l'écran avec les bords incurvés
Tous les trois jours de nouveaux détails ?
Le 30/09/2015 à 09h 22
Et à quand un double SIM ???
Internet fixe : changer de FAI et conserver son numéro sera plus simple dès le 1er octobre
En trois lettres : RIO
Le 29/09/2015 à 12h 01
Par contre il faut que ce soit le titulaire de la ligne qui fasse la demande et que le nouveau contrat soit au même nom que l’ancien, sinon refus de migration.
Je voulais changer de FAI l’an passé, mais le nouveau contrat était à mon nom alors que l’ancien était à celui de mon amie, donc refus.
Appareils électroniques dans les avions : l'EASA n'impose plus de restrictions
Bientôt des LT lors des décollages ?
Le 29/09/2014 à 11h 50
Ça fait un moment qu’on en installe dans les avions d’affaires. Internet, Wifi, et même TV pour les plus riches… Il existe même des système de compression de données pour avoir un flux digne de ce nom et pas seulement faire des courriels.
Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus, voici un des systèmes existants qu’on installe parfois /http://www.onair.aero/