Je pense que le fait que vous soyez encore là, alors que beaucoup d’autre ont depuis disparu, montre que vous avez fait les bons choix.
Continuez de faire du contenu de fond, des dossiers. Si je ne vois pas pourquoi payer pour avoir le copier coller de la dernière conférence sponsorisé apple, je me félicite d’être abonné à chacune de vos demandes CADA.
Je ne comprends pas certains commentaires disant qu’ils ont fait un test sans charge. Le tweet de spaceX parle d’un test static, je suppose que ce n’est donc qu’un allumage sur banc de test, qui doit donc couter bien moins cher qu’un test réel.
Surpris aussi des réflexions que je vois un peu partout sur les assurances, d’où viennent vos information ? Il me semble que si l’on suit le raisonnement capitaliste en vigeur, les assurances n’assurent que si elles sont capable d’évaluer le gain / risque, évaluation qui implique une connaissance soit statistique soit technologique ? Il me semble que pour les statistiques on aura du mal. Et pour la technologie, SpaceX refuse très probablement un audit par une société extérieur, non ? Je partirai donc personnellement sur l’idée que spaceX n’a aucune assurance pour éponger ses pertes, et peut donc tout à fait couler suite à un accident ou plusieurs accidents. C’est un peu la différence entre une société privée et public sur ce genre de projet.
2 commentaires
Concours des 15 ans : il vous reste jusqu’à demain soir pour participer et tenter votre chance
13/07/2018
Le 07/07/2018 à 07h 53
Je pense que le fait que vous soyez encore là, alors que beaucoup d’autre ont depuis disparu, montre que vous avez fait les bons choix.
Continuez de faire du contenu de fond, des dossiers. Si je ne vois pas pourquoi payer pour avoir le copier coller de la dernière conférence sponsorisé apple, je me félicite d’être abonné à chacune de vos demandes CADA.
SpaceX prévoit un lancement le 30 mars pour Falcon 9, avec un premier étage recyclé
28/03/2017
Le 29/03/2017 à 09h 38
Je ne comprends pas certains commentaires disant qu’ils ont fait un test sans charge. Le tweet de spaceX parle d’un test static, je suppose que ce n’est donc qu’un allumage sur banc de test, qui doit donc couter bien moins cher qu’un test réel.
Surpris aussi des réflexions que je vois un peu partout sur les assurances, d’où viennent vos information ? Il me semble que si l’on suit le raisonnement capitaliste en vigeur, les assurances n’assurent que si elles sont capable d’évaluer le gain / risque, évaluation qui implique une connaissance soit statistique soit technologique ? Il me semble que pour les statistiques on aura du mal. Et pour la technologie, SpaceX refuse très probablement un audit par une société extérieur, non ? Je partirai donc personnellement sur l’idée que spaceX n’a aucune assurance pour éponger ses pertes, et peut donc tout à fait couler suite à un accident ou plusieurs accidents. C’est un peu la différence entre une société privée et public sur ce genre de projet.