C’est clair que si chaque entreprise de transport doit faire le même dernier kilomètre, c’est pas optimisé. Il y a des jours ou 3 livreurs différents passent dans la rue. Les villes pourraient commencer à lancer des appels d’offres pour une exclusivité du dernier kilomètre sur la commune.
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De Starship aux StreetScooter de DHL : l’automatisation de la livraison est en marche
13/10/2017
Le 13/10/2017 à 07h 24
C’est clair que si chaque entreprise de transport doit faire le même dernier kilomètre, c’est pas optimisé. Il y a des jours ou 3 livreurs différents passent dans la rue. Les villes pourraient commencer à lancer des appels d’offres pour une exclusivité du dernier kilomètre sur la commune.