Le 06/08/2014 à 14h 18

Mcpanch a écrit :



Surtout monter à 260 en ligne droite, un chimpanzé le fait….







c’est faux j’y arrive pas " />

Le 06/08/2014 à 14h 08

Mcpanch a écrit :



Hehe, la S1000R c’est pas vraiment le truc de papy dont BM a la réputation :)



Pour tout dire, j’étais un peu comme toi avant. J’avais une FZ6.

Et j’ai fait un essai.

Honnêtement, niveau sensation c’est juste grandiose. Tu ne sens l’électronique que dans les moments ou avec ma Yam, je me disais “merdemerdemerde”.

Tout est contrôlé par électronique.

Pour te donner un exemple, la moto, si je freine, elle durcit la suspat avant et synchronise les 2 abs

En gros, tu peux allumer le frein avant en pleine vitesse et en pleine courbe.







je suis contre ce genre de truc car ( je l’avoue c’est con comme raison) tout le savoir acquis et durement acquis ne te sert plus ou quasiment plus. kekeinside



Mais oui cela doit être le pied " />

Le 06/08/2014 à 13h 58

Khalev a écrit :



Ok. En vélo un des soucis aussi c’est que les capacités de freinage change radicalement en fonction de la température des patins, des conditions météo & co.

Il est pas rare de se faire surprendre par un freinage par à-coups parce que le patin s’est refroidi et à durci alors que 30 secondes plus tôt il était tout chaud et tout tendre.

T’as aussi le coup de la roue humide qui freine que dalle et qui se met à freiner d’un coup dès que les patins reprennent de l’adhérence. Pareil avec le givre d’ailleurs.

Bref, fin du HS et merci pour les infos " />







en tant que cycliste je te plussoie grandement. en fait le velo c’est ca le vrai truc d homme viril " />

Le 06/08/2014 à 13h 52

Mcpanch a écrit :



Ouais, truc de gonzesse " />

160Cv 120Nm de couple " />

C’est une BMW S1000R.

Et nous, en Suisse, on a pas vraiment votre limitation à 100CV " />



En fait, une fois que t’as essayé, tu t’en passe plus. Tout est contrôlé électronique, mais tu peux tout désactiver









un behmiste ok… on accepte vraiment n’importe qui ici " />



mais cela ne te prive t’il pas de la sensation de contrôler ta machine ?

(oui je suis un “vieux” qui crache sur l’électronique sur les moto autant dire que je galère quand je veux changer de becane lol)



bel engin mais trop cher pour moi " />

Le 06/08/2014 à 13h 41

Kako78 a écrit :



Bonjour les arguments fallacieux:

Les auto-école qui sont minables en France et pas en Allemagne, c’est bien connu. Idem pour les bouchons en France, ça cartonne systématiquement…. ou pas en fait, tu n’en sais rien. Ou alors peut-être qu’en Allemagne, c’est pareil à ce niveau là.







toujours mon expérience de la route je t’invite à aller rouler en Allemagne et pas que sur autoroute. les gens roules mieux car ils sont mieux formée et plus respectueux les uns des autres.

Le 06/08/2014 à 13h 36

Khalev a écrit :



Vraiment? Parce que moi niveau 2 roues je m’en tiens à mon expérience du vélo et en général freiner en virage dès que tu penches un peu c’est la gamelle assurée (je te parle en roulant à 70-80 là " />)









tu peux freiner en virage et même du frein avant, c’est cependant “réservé” à ce qui connaissent leurs machines mais on s’éloigne du sujet.

Le 06/08/2014 à 13h 34

Mcpanch a écrit :



Ma moto gère le frein arrière " />







le truc de gonzesse…. tu as l’abs aussi non ?



" /> humour pas taper.



c’est quoi comme moto ? ca doit faire byzzar non

Le 06/08/2014 à 13h 01

onde2choc a écrit :



J’ai une Honda 2.2L CDTi 140CV et je ne dépasse jamais la limite de vitesse. Le mec devant roule à 70km/h? ben tant pis si je ne peux pas le doubler j’arriverai 2mn après à la maison c’est pas bien grave…







pourquoi avoir cela alors ? tu fais un peu de circuit avec ?



c’est une question sérieuse et sans moquerie de ma part hein : je ne comprends pas pourquoi avoir un tel objet si on l’exploite pas.

" />

Le 06/08/2014 à 12h 54

tiny_naxos a écrit :



c’est du Darwin judiciaire.







" />

Le 06/08/2014 à 12h 54

Mcpanch a écrit :



L’arrière on s’en cogne, c’est à l’avant que tu as besoin de freins puissants. Et oui, tous les gros cubes récents en ont.









MissCamping a écrit :



En moto on ne freine jamais de l’arrière, ou alors juste un peu pour asseoir la moto, tout le freinage se fait essentiellement sur la roue avant (les 2 roues sont à disque.)



Ah oui j’ai oublié de demandé le système de freinage qu’il a le gars s’il est d’origine ou s’il a une version plus performante







heu… si si le frein arrière il sert et pas qu’un peu… vous prenez pas assez fort le frein avant pour avoir besoin de l’arrière c’est tout " />.

Le 06/08/2014 à 12h 45

RaoulC a écrit :







non je n’oublie rien, car avec ma formation de motard, je sais identifier le danger. je sais réagir rapidement.

alors vous les automobilistes avec votre formations de * forcement, je comprends que pour vous aller vite se résume à prendre l’autoroute a 140 pour impressionner la blondinette sur le siège passager mais nous motards, sommes à un autre niveau. nous sommes les virtuoses de la routes.



" />



Non tu as raison, mais c’est un oubli GRAVE !



après oui comme tout le monde j’ai déjà oublié un cligno c’est pour cela que lorsqu’on oublis un cligno à mon encontre je ne descend pas de la moto/voiture pour rouer de coup le conducteur adverse.



la moto pousse au crime plus facilement que la voiture. cela n’excuse en rien. mais je voudrais pas qu’on fasse un exemple d’un mec qui est un peu bebete de dire à tous le monde : hey regarde je roule vite…. .





ps : évidement le premier passage est un gros troll.

Le 06/08/2014 à 12h 36

NonMais a écrit :



Tu peux respecter le code de la route et être un vrai danger public…





cela s’appel être automobiliste il me semble " />



humour : pas taper " /> on est tous des cons comme tu l’a dis " />

Le 06/08/2014 à 12h 00

onde2choc a écrit :



C’est pas argumentaire c’est un témoignage. quand je lit ça

Ca me rappele juste beaucoup de mauvais souvenirs et de tristesse







je ne comprends pas ? ais-je dis un truc d’insultant/choquant ?



mes propos sont enflammées certes mais je ne veux pas insulter.







onde2choc a écrit :



De toute façon y a pas de mauvais ou bon conducteurs (on dit “pilote” pour un motard hein?) Y a des gens qui font attention dur la route et d’autres un peu moins. Mais penser que parcequ’on estime etre un bon conducteur/motard on peut se permettre de se sentir au dessus des limitation imposées par la loi car elles sont faites pour les “mauvais” ça deboulera inévitablement de temps en temps sur des actidents, des morts et des vies brisées







là nous sommes tous les deux d’accords

Le 06/08/2014 à 11h 54

onde2choc a écrit :







je voudrais aussi te présenter tous les amis motards que j’ai perdus à cause d’un automobiliste qui a pas mis le cligno, refus de priorité etc ah oui il sont mort aussi.

snif snif violon etc" />



ce “duel de mort” est inutile et stupide.



le rapport ? bah y’a une différence entre vouloir faire du mal et faire une action qui peut amener a faire du mal aux autres. Il faut juger différemment.







RaoulC a écrit :



Cette mauvaise fois :) Comparer des OUBLIS de sécurité à un acte VOLONTAIRE de pousser son véhicule à une vitesse de dingue.







Oublis de securité ? pas mal comme concept.

Le 06/08/2014 à 11h 50

Malsa a écrit :



tu parles de celle la ? je les ai toutes vus et je pense que tu te trompes..

YouTubeoui exactement c’est celle la ! le fameux coup du démarrage à la clé " />

et oui je me suis trompé : mes excuses " />

Le 06/08/2014 à 11h 42

Khalev a écrit :



C’est quoi ta source?



Parce que moi j’ai l’inverse justement (mais ce n’est pas uniquement sur route de campagne, c’est peut-être ça la différence):



http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/…







un spot de la sécurité routière attend je te retrouve cela, il date de 2012 ou 2011 apres les chiffres ont peut etre changés

Le 06/08/2014 à 11h 19

Lyzz a écrit :



Ou 50 quand il y a du brouillard ?

Mais adapter son allure à la situation et la visibilité c’est «limiter sa liberté de se faire plaisir», du coup mieux vaut rouler n’importe comment.

à 200km/h, c’est évident… Visiblement il en faut pas beaucoup à moto pour avoir une «bonne visibilité».





c’est un avis perso, aprés rien ne t’empeche de passer le permis et de faire de la moto. tu aura ta propre définition de “bonne visibilité”







Lyzz a écrit :



C’est en effet potentiellement dangereux. Mais autant qu’un véhicule de 200kg à 200km/h ?.







il y’a plus d’accident mortel à cause d’un oubli de cligno, retro, drogue (alcool etc)

la vitesse est un facteur aggravant mais pas l’unique facteur. Mais en France c’est plus facile de parler vitesse et c’est plus tape à l’oeil aussi.







Lyzz a écrit :



C’est sûr que si on laisse son véhicule au monsieur avec une jolie tape sur la main il va faire plus attention.





je ne dis pas cela, je dis qu’il faut le punir mais pas lui pourrir la vie.







Lyzz a écrit :



Donc le code de la route ne sert à rien ? S’il n’y a «que» 3000 morts c’est bien parce qu’on ne peut pas faire n’importe quoi.

Si chacun se permet de déroger au code de la route et de rouler à 200km/h c’est sûr qu’il y en aura bien plus.







le code de la route, et la route en général n’est pas faite pour les véhicules à 2 roue. ce n’est pas faute d’avoir demandé aux gouvernement de changer cela.

Le 06/08/2014 à 11h 17

Gwanana a écrit :







Je suis d’accord, et oubli pas de respecter la vitesse en poussette " />

Le 06/08/2014 à 11h 07

j-dub a écrit :



Je suis motard également et franchement si tu prends pour argent comptant la présence ou l’absence d’un clignotant tu ferais mieux de laisser ta brêle dans son garage.

.







non je répondais juste au commentaire d’avant qui disait que la vitesse c’est quasiment un meurtre. je disais donc que l’oubli d’un cligno ou d’un coup d’oeil dans un retro c’est aussi un meurtre en suivant ce principe.



apres sur la route je fais comme les autres: je me sers de mon expérience pour anticiper.

Le 06/08/2014 à 11h 03

MissCamping a écrit :



Je te contredis mon cher yukon, le frein moteur d’une moto est 10 fois plus efficace que celui d’une voiture, on le voit bien notre “assassin” sur sa vidéo passe de plus de 200 à 142 Km/h simplement en décélérant à l’approche du virage et il y a une différence entre freiner un véhicule de 1400kg et une moto de 200kg ;)







le frein moteur ne sert pas à freiner. pour freiner y’a les…. freins " />

que cela soit en voiture ou en moto. c’est d’ailleurs la première chose qu’on t’apprends quand tu fais du sport mécanique.



Neanmoins, le frein moteur dans la vidéo prouve qu’il prends des “marges de sécurités”



donc je reste sur ma position. après le frein moteur voiture VS moto. Je ne sais pas donc je te fais confiance

Le 06/08/2014 à 10h 57

Lyzz a écrit :



Bonne visibilité ? Avec ces virages, ces arbres qui bouchent tout ? Pas vraiment non. Perso je serais à 70 pour faire attention à ce qui peut sortir des bois.

Non, mais d’un potentiel meurtrier certain. Le «pas d’un meurtre» c’est la chance qu’il n’y ait personne.

Bah non, si on le charge trop ça lui passerait l’envie de mettre en danger les autres, ce serait dommage.







70 sur une route a 90 ? mais pourquoi pas 30 aussi, ou alors fais d’abord la route à pied afin de reconnaitre le parcours toujours pour ta sécurité hein.

pour moi la route possedé une bonne visibilité a moto



potentiel meurtrier certain ? chaque oubli de cligno, je parle même pas du rétro j’appel cela meurtre aussi ! " />



oui faut le taper bien fort, c’est comme pour la lutte anti-drogue : plus on tape fort plus cela marche " />





.

Le 06/08/2014 à 10h 48

MissCamping a écrit :



Faut savoir qu’avec une moto on a une visibilité bien meilleur qu’en voiture et que le freinage est plus efficace et donc distance de freinage plus courte..









ah là par contre je ne suis pas d’accord ( dommage tu été si bien ^^)



une moto freine moins fort qu’une voiture -> 2 roues au lieu de 4. cependant comparé aux voiture de série tu as le sentiment inverse car le système de frein est plus puissant. Tu t’en rends compte sur circuit. Notament en GP ou il font des fois des comparos et tu vois que la moto doit avoir un point de freinage plus tot qu’une voiture.

Le 06/08/2014 à 10h 46

uzak a écrit :



Et tant pis pour celui qui ‘statistiquement’ n’aurait pas du être là, c’est ça ?



¹⁄₃ des accidents impliquent donc une autre personne.. C’est loin d’être marginal pour être cité comme argument







oui évidement après c’est la magie du verre au ²⁄₃ plein ou ¹⁄₃ vide " />

Le 06/08/2014 à 10h 40

MissCamping a écrit :



Non je ne dis pas que c’est sans danger, je dis qu’il met surtout sa vie en danger, y a peu de gamin qui traverse les départementales, les vélos roulent sur le côté droit, dès qu’ils sont en troupeau c’est largement visible, etc.



Bon après je me trompe mais statistiquement y a eu combien d’accident impliquant un motard en campagne et des personnes vulnérables ?



Je pense qu’on exagère beaucoup les choses et que comme d’habitude en France, dès quelqu’un sort des clous on le diabolise et dans ce cas messieurs, dames je vous pose la question :



N’avez vous jamais enfreint les règles ?







voila exactement " />



²⁄₃ des accidents mortels en moto se font SEUL sur route de campagne







ilfiniol a écrit :



D’une manière aussi importante ? Non jamais.







on parle d’un “grand excès” de vitesse sur une route quasi vide large avec bonne visibilité , pas d’un meurtre



Après il a enfreint les règles, il doit faire sa peine mais faudrait pas non plus trop le charger.

Le 06/08/2014 à 10h 37

Gwanana a écrit :







ouf ca va les autoroutes sont à 130 pas 110 merci ils nous on juste rasé que d’un coté cela aurait pu être pire aller on accepte " />



ou se retrouver comme en Allemagne ( en plus c’est la mode en ce moment de prendre exemple sur eux) avec des vrais auto-ecole et pas comme en France une formation qui ne sert qu’a avoir le papier rose et ne t’apprends rien et des portions d’autoroutes no limite.



D’ailleurs cela ma toujours fais marré en Allemagne sur les portions libres tous le monde roules a des vitesse diamétralement différentes et tout va bien.



En France tu en as un qui bouchonne ou va un peu trop vite : c’est le carton.







ps : félicitation pour le futur petit Inpactien " />

Le 06/08/2014 à 10h 24

ilfiniol a écrit :



Je ne peux pas regarder la vidéo de la où je suis, mais la limitation de vitesse est-elle la seule infraction au code de la route ?







non un peu de tout : franchissement de ligne, absence de cligno au début ( ou alors j’ai pas vu le témoin) des trajectoire un peu trop serré ou large aussi " />

Le 06/08/2014 à 10h 07

MissCamping a écrit :



" />

Le 06/08/2014 à 10h 03

Indus a écrit :



Personnellement, j’ai réglé le problème de vitesse à (et pas en) moto. Je roule sur un sportster 883 de Harley-Davidson. Pas besoin d’exploser le compteur pour se faire plaisir (de toute façon, à fond, c’est 160 max) et les sensations, on les a dès qu’on allume le moteur " />







c’est un bi forcement les sensations sont toujours là en bi " />

Le 06/08/2014 à 09h 55

eliumnick a écrit :



Il me semble que ça n’est plus à l’ordre du jour.







ce n’est pas encore en “test” dans certains departement ?

voila une loi bien bête en tout cas comme le ct pour la moto…

Le 06/08/2014 à 09h 46

eliumnick a écrit :



En gros, si il y a plus de bruit, c’est pake en général l’air circule mieux pour entrer et pour sortir du moteur. Donc oui ça influence directement les performances (pas dans le sens bruit -> performance, mais dans le sens performance -> bruit)







Je ne suis pas d’accord, la chicane fait parti intégrante d’une moto de route. les moteurs sont d’ailleurs réglé avec la chicane. l’enlever entraine une perte de performance (minime mais une perte quand même) et accessoirement c’est illégal ( mais bon ^^) . mais psychologiquement c’est l’inverse qui se produit.

Le 06/08/2014 à 09h 27

a delete

Le 06/08/2014 à 09h 26

Mig6r a écrit :



Mais c’est plus vraiment de la piste, et dans ce cas autant ouvrir un peu sur route…Oups faut surtout pas dire ca ici " />







Pendez le !

on devrait faire un MC NExtInpact " /> avec la sword de vincent en guise d’embleme " />

Le 06/08/2014 à 08h 54

eliumnick a écrit :



En 8 ans de permis, je n’ai vu qu’un seul motard dangereux : il avait 50 ans et une minette de 20 ans derrière lui, alors forcément il a voulu faire son viril, et du coup j’ai failli le faucher avec mon ax :(







c’est normal en même temps c’été pour serré !" />



mais de toute facon : le motards fais autant de faute selon le code de la route si ce n’est plus que l’automobiliste. mais On est pas tous des fous qui roulons a tombons ouvert en ville. :" />

Le 06/08/2014 à 08h 52

Ceodyn a écrit :



Comme je le précisais, oui, dans ma région elles sont courantes.

Ha et la moto, c’était une Hayabusa si je me souviens bien, tu devrais te renseigner sur les perfs de la RS6, tu serais surpris.







surement ( je suis pas très branché voiture comme vous l’aurez remarqué " />)

mais je suis sur qu’une petite panigale peut lui faire la peau.



après moi j’ai pas de sous alors c’est velo/moto " />

Le 06/08/2014 à 08h 49

CUlater a écrit :



" /> Non non au contraire j’ai bien compris que tu condamnais plus l’incitation à la connerie (poster sur youtube) que l’acte illégal en lui-même. Du coup ça m’a fait penser à ma comparaison " />







ah oui d’accord " />

Le 06/08/2014 à 08h 49

Koubiacz a écrit :



Un gars en moto qui roule un peu vite sur une voie express ou sur une ligne droite, ça me dérange pas, il me double et point barre.



Par contre cette histoire de rétros c’est une belle blague…

Les mecs qui arrivent “poignée dans l’angle” pour doubler une file de véhicule bloquée , faudrait peu être penser à ralentir un peu et se dire que sur une voie ou tout le monde roule à 15Km/h on s’attend pas a voir débouler un véhicule à ⁶⁰⁄₇₀ voir plus…

Si la plupart remontent les files prudemment tu en a toujours 15% qui remontent les files comme des balles avec un gros différentiel de vitesse, surement les mêmes qui vont venir râler car ils se sont bouffés une voiture ou un camion…



Pour en revenir à la vidéo, si le mec est pas con, il n’est pas parti de devant son garage.







il ne faut pas se leurrer beaucoup de motards donne une très mauvaise image de la moto. mais après c’est comme tout : pour un qui fais des conneries c’est un groupe qui prends. Un peu comme quand on vois un “A” sur une voiture " />



" />

Le 06/08/2014 à 08h 46

Ceodyn a écrit :



Bah, tout dépend la moto, mais pour voir un bon paquet de série M, RS, R8, etc du côté de chez moi, je peux t’assurer que quand je les voient titiller une moto, le mec est surpris, puis bon, tu as un paquet de vidéos sur google pour te donner un ordre d’idée, les types sur les autoroutes en Allemagne, ils se gavent, je me souviens du mec à 300 au rupteur qui se prenait un boulevard par une RS6." />









ah tu parles des voitures du peuple que tout le monde possède " />

si tu prends les “equivalents” moto la rs6 et autre peuvent aller se rhabiller mais bon la on part sur un duel de kikialaplusgrosse et comme j’en ai une petite je m’avoue vaincu



" />

Le 06/08/2014 à 08h 40

ActionFighter a écrit :



Faut arrêter de faire le Caliméro pour justifier des vitesses qui n’ont rien à faire sur une route limitée à 90 sérieux….







je ne fais pas le caliméro. je donne mon point de vue via mon expérience de la route c’est tout

Le 06/08/2014 à 08h 38

steinfield a écrit :



Non, rien à voir avec une communauté, quand on dit un truc débile, faut pas s’étonner de recevoir des patates.



Et vu comment toi et tes petits camarades conducteurs de moto parlent des conducteurs de voiture, je peux aussi généraliser dire “bravo la communauté des motards, tous des dangers publics inconscient et qui n’assument pas”



Il n’y a pas d’excuse du “oui mais c’est une moto, c’est normal, c’est pas bien mais c’est normal”.



On ne se fait pas plaisir sur la route, moto ou voiture, même sur ligne droite et dégagée, point, faut pas chercher plus loin que ça, et toute justification est vaine et nulle. On peut “comprendre” le petit excès, mais même celui là on ne le justifie pas et on ne l’excuse pas.



Si tu veux te faire plaisir, achète toi un gateau au chocolat.







je vois tous les usagers de la routes comme des…. etres humains.

je n’ai pas de “haine” contre les automobiliste/pietons/chauffeur de bus ou poids lourd : on peut très bien oublier un cligno ou avoir un moment inattention



je n’ai pas été insultant envers les conducteurs de voiture enfin je ne pense pas.



moi et mes “petits camarades de moto” on essaye juste d’expliciter notre point de vue. d’ailleurs certains motards -> jamian sont en désaccord avec moi.

Le 06/08/2014 à 08h 31

Ceodyn a écrit :







paquet de voitures qui fument des motos hein -> lequels ?



Je devrais leur dire ça aux gengens quand ils m’arrêteront la prochaine fois ->



j’ai toujours expliqué pourquoi je roulais vite aux fdo quand ils m”on arrêtés.

cela c’est toujours bien passé. ( oui bon j’été pas à 200 non plus)

Le 06/08/2014 à 08h 31

carbier a écrit :



sur une route ouverte tu n’as pas à penser “moto”, tu as à penser “usager de la route”:

• les voitures pensent aux motos, vélos, piétons
  


• les motos pensent aux voitures, motos, vélos, piétons
  
  etc. etc.
  
  
  
  La route se partage avec les autres et certains ont du mal à le comprendre…
  
  
  
  
  
  
  
  non non en vrai c’est :
  
  
  
  le pieton force le passage car c’est un pieton il a tout les droits
  
  le 4x4 ou camion force le passage car il est gros.
  
  l’automobiliste est trop occupé a textoter pour mettre le cligno ou regarder la route
  
  le motard : coupable de toute facon : c’est un motard !

Le 06/08/2014 à 08h 21

CUlater a écrit :



Comme fumer un joint, quoi. C’est illégal, mais c’est pas trop grave. Ce qui est grave est d’inciter les autres à faire de même . " />







je n’incite personne a faire de même (chacun fais ce qu’il “veut”). je me suis peut etre mal exprimé dans ce cas si tu as compris cela " />

Le 06/08/2014 à 08h 10

carbier a écrit :



" />" />" />







oui mais encore ?

Le 06/08/2014 à 08h 08

chripink a écrit :



Le jour ou il choppera un piéton et qu’il le tuera sur le coup il faudra faire quoi ? Lui dire : “Mais c’est pas grave mon petit… t’a pas fait expres… tu te faisais juste plaisir sans vouloir faire de mal ! On t’en veu pas tu sais, rentre chez toi :)”



Je pense que maestro voulait juste te faire remarquer que ta réflexion était débile, ce que je souligne :)









merci de mon commentaire debile : je vois que la communeaute de nextInpact est de moins en moins respectueuse.



Etre en désacord avec quelqu un : ok

l’insulté : non



surtout que je paris que la plupart des gens ici sont des caisseux qui considère les mp3 comme des motos.



pour l’exemple du pieton fauché : en moto ²⁄₃ des accidents ont lieu seul sur route de campagne déserte !

Apres je sais pas trop comment cela se passe en voiture mais en moto quand on veut se faire plaisir on fait cela sur route degagé avec bonne visibilité…



alors ton exemple tu t’assoies dessus merci !

Le 06/08/2014 à 08h 04

ASSKICK a écrit :



Justement, la vitesse joue un rôle principal ici. Si l’excès était de 5% à 10%, tout le monde s’en foutrait, la plupart des radars ne flashent même pas ça. Là le gars passe du double en ville au triple en dehors sur des routes qui ne sont clairement pas pensées pour de telles vitesses. " />







faut penser moto : sur une route ou une voiture peut rouler difficilement a 100 ou 90 pour rester dans les limites de vitesse. Une moto passe beaucoup plus fort.



mais il est vrai que tu as raison il faut prendre en compte la vitesse " />

Le 06/08/2014 à 07h 46

ASSKICK a écrit :



Alors aucun regret si la personne se tue sur le coup à cause de sa propre idiotie. " />

Rien que pour le fait de croire qu’on ne met personne en danger avec cette façon rebelle dégénéré, ça mérite un " />







ce que je voulais dire c’est que la vitesse n’est pas importante ici, enfin pour moi.

l’important c’est de savoir qu’il fait un truc illégale et ce film et en plus il poste cela sur youtube.



autant aller devant les flics avec un panneau “mort aux conds” cela fera le même effet

Le 06/08/2014 à 07h 43

chaps a écrit :



Mon plaisir est de me bander les yeux et de lancer des couteaux dans la rue. Je ne vise personne, mon but n’est pas de blesser quelqu’un. J’aime juste lancer des couteaux, après c’est juste un accident si quelqu’un s’en mange un. Ce n’est pas volontaire !







ok… j’ai voulu donner mon point de vue en tant que motard. ( que d’autre motards partages ou pas hein) mais bon c’est comme d’hab



un motard a 200 km/h sur route deserte-> pendez le

un automobiliste explose un motard en ville avec absence de cligno : l’automobiliste est choqué, par contre le motard mort on s’en fout. c’est limite si c’est pas de sa faute à lui d’avoir eu l’affront de choisir un autre moyen de transport….



bravo !

Le 06/08/2014 à 07h 35

maestro321 a écrit :



Moi mon passe temps c’est de balancer de l’huile dans les virages.

Balancer de l’huile dans les virages, c’est normal, je dis pas que c’est bien mais c’est normal.

Je sais que tous les mecs en moto vont rager forcément avec leur casque en plastique.

Mouais et alors? Je fais ce que je veux, la route est à moi.







Je ne sais pas ou tu vois le rapport : rouler vite et la route est à moi.

et non ton exemple est foireux :



tu veux volontairement faire du mal aux autres dans ton exemple.

là il s’agit d’une personne qui se fait plaisir mais d’une manière illégale certes mais le but n’est pas de faire du mal.

Le 06/08/2014 à 07h 25

rouler vite en moto c’est normal, je dis pas que c’est bien mais c’est normal.

je sais que tous les mecs en voitures vont rager forcement avec leurs veaux au gasoil…



plus de 200 sur route à 90 ? mouais et alors ? " />



par contre : se filmer en pleine “exploit” c’est clairement idiot mais une preuve que la sélection naturelle fonctionne " />

Le 06/08/2014 à 10h 15

voila une nouvelle qu’elle est bonne ! " />