Si si c’est pris au sérieux… la menace de destruction de biens " />

en voyant le magazine dans les goodies j’ai cru avoir loupé la sortie " />

Un SUV électrique… je préfèrerais voir comme innovation des voitures plus légères au lieu de plus lourdes et consommant moins plustôt que plus de pétrole, prenant moins de place que ce soit en circulation ou stationnement, polluant moins. Vivant au bord d’une route limitée à 50 avec beaucoup de trafic et sans aménagement cyclable depuis 2 ans, on a eu une réunion sur un projet de travaux, les riverains se plaignent de la vitesse non respectée, du bruit et de la pollution. Les inconvénients des SUV ont déjà été assez décrits, le passage à l’électrique ne résout pas l’encombrement, ni les risques pour les autres usagers, et ne supprime pas la pollution aux particules locale.



La vitesse moyenne de circulation en ville est entre 15-20 km/h et 30 km/h, donc le fait de mettre des limitations à 30 km/h ne la fait pas baisser tant que cela, en revanche ça sécurise les piétons et cyclistes et diminue le bruit.

plopl a écrit :



> L’enjeu est surtout de savoir s’il y a une neutralité du service qui fait que l’ensemble des contenus doit pouvoir être disponible. Ce n’est pas aux plateformes de choisir ceux qu’elles veulent voir figurer sur

leurs pages.



Ces plateformes sont des opérateurs privés qui proposent un service, c’est bien à elles de choisir ce qu’elles mettent en avant. Si A.Berger pense qu’il faut une plateforme service public neutre… alors c’est autre chose et à ma connaissance ça n’existe pas encore.







J’ai du mal avec cet argument uniquement privé/public, qui est vrai aussi pour les opérateurs internet et téléphone et La Poste, privés, qui pourraient alors ne donner accès qu’aux sites/numéros de téléphone/boites postales qu’ils souhaitent (d’ailleurs Au moins 189 FAI de l’UE utilisent la DPI pour structurer le trafic et rompre la neutralité du net). Pour moi c’est plus qu’il ne peut y avoir qu’un seul réseau téléphonique/internet, sur lequel tout le monde doit se brancher, mais que chaque opérateur qui veut peut créer sa plateforme.

merci " />

pour la première le dernier en fauteuil fait référence à quoi ?

En ce moment quand je lis vidéoprotectionsurveillance / reconnaissance faciale je pense Hong Kong. Et quand je lis dans l’article du Temps.ch «Nous nous couvrons le visage avec un masque antipollution, des lunettes de chantier et un casque» je pense aux gilets jaunes et à la loi interdisant le masquage du visage.

Presence Numerique a écrit :



Je ne saisis personnellement pas l’utilité de l’étalage détaillé de “querelles” dignes d’un mauvais vaudeville.







il avait déjà été publié selon cette citation et le tweet archivé :





À 22h14, Éric Léandri met en ligne nos échanges d’email.

Teuf a écrit :



C’est juste qu’elle préfère qu’on l’appelle par son pseudo, et crois-moi qu’elle est respectée, étant accessoirement ma femme. " />









Titia a écrit :



Je n’aime pas qu’on m’appelle Laetitia, je préfère Titia. " />" />" />" />" />" />" />





Merci " />





Drepanocytose a écrit :



Ah… une suspicion de mysoginie fondée sur rien,





Je pense que les exemples donnés dans le lien que j’avais mis montrent que cette phrase est injustifiée.

Bonne rencontre à ceux près de Paris " />



Une phrase m’interpelle cependant : la seule femme n’est désignée que par son prénom et les hommes par leur prénom+nom, comme souvent en politique. Est-ce volontaire ?



Titia, David Legrand, Marc Rees, Sébastien Gavois, Vincent Hermann, Guillaume Henri, Jean-Marc Manach, Pierre-Alain David… la plupart des membres de l’équipe seront présents !

Salut, je vous lis depuis Hadopi, c’est le seul site il me semble qui en parlait en expliquant de quoi il retourne, et pareil pour toutes les autres infos politiques / juridiques, donc c’est une grosse raison pour laquelle je m’abonne car je n’en connais pas d’équivalent du moins sur ce terrain, merci à vous " />



(et si vous pouvez refaire un best of des docus en replay ce serait cool, je ne pense pas assez souvent à aller sur arte.tv) " />



Et merci à la communauté aussi pour les discussions très intéressantes dans les commentaires " />



Et merci pour la presse libre qui m’a fait découvrir Alternatives Économiques " />

Peut-être que quand nos déchets vont revenir chez nous au lieu de partir loin la question de repasser au verre sera sérieusement étudiée. (article payant mais déjà la partie gratuite pose le problème)

On est d’accord c’est un vrai manque de service public, je proposais juste un palliatif " />

ProFesseur Onizuka a écrit :



Ou par faute de moyens (pour les pauvres seulement, pour le homard là les moyens on les trouve) pour payer les primes de dimanche des chauffeurs de bus " />







Ya tellement «plus de sous» qu’on met aussi le contrat de chantier dans la fonction publique…

Cumbalero a écrit :



Et alors qu’il y a 2 gares dans un rayon de 7km, il n’y a aucun bus pour m’y emmener.



Par contre, pour aller à l’aéroport, j’ai des solutions.







Je bosse à 7,5 km de chez moi, j’y vais à vélo, en un peu moins d’1/2h. Trajet plat et en ville.

Ah je n’ai plus qu’à rajouter un moteur de moto (ou une carte à jouer) sur mon vélo " />

Je pense que ce message est une blague, cependant je vais répondre.



On est beaucoup sur ce fil à reconnaître le problème du bruit.



Tu reconnais que ça gène puisque tu proposes des moyens techniques de contournement, disproportionnés selon moi (écouteurs en marchant pour tous ? sérieusement ? quand je pense que d’autres râlent sur les piétons avec smartphone/écouteurs ; de plus tu interdis les conversations entre flâneurs alors ?)



Cependant tu nies le besoin de résoudre le problème et donc supprimer le bruit à la source, en ne cherchant que ces moyens de contournement.



C’est comme si, pour pallier à la pollution des motorisés, on demandait à tout le monde de porter un masque à gaz au lieu de réduire d’une part la pollution émise par chaque véhicule et d’autre part les déplacements en véhicules motorisés ; comme si pour pallier au fait que beaucoup d’automobilistes ne s’arrêtent pas sur les passages piétons, je proposais de construire une passerelle par dessus, ou demandais à chaque piéton de s’équiper d’un engin volant comme celui qui a volé le 14 juillet au lieu de demander aux automobilistes de respecter les piétons ; ou comme si, pour pallier au fait que certains automobilistes me frôlent ou se garent sur des aménagements cyclables, je roulais sur le trottoir au lieu de chercher à les faire changer de comportement.

Double vitrage : tu n’ouvres jamais les fenêtres ? tu ne vas jamais sur le balcon ?

Végétation/cour anglaise : connais pas, là où j’habite c’est une rue 3 voies très passante, et des immeubles récents.

Le bruit n’est pas un faux problème : empêche de dormir en ouvrant les fenêtres, ce qui par temps chaud se fait pas mal, et ce n’est pas anodin niveau santé (et niveau confort j’en parle pas)

Drepanocytose a écrit :



Un rappeur au hellfest ?

C’est quoi ce sacrilège ???





J’ai cherché par curiosité et n’ai pas trouvé pour 2019 mais 2018 un article complet sur le sujet avec noms et vidéos.

Dedrak a écrit :



On a imposé la collecte des bouteilles, les communes se sont adaptées, et maintenant on leur dit qu’en fait on va confier la collecte au privé, alors les communes vont rester avec des installations qui ne serviront plus à rien.



La collecte des recyclables ne sera pas plus rentable pour le privé, et ils ne travaillent pas à perte, contrairement au public. Des futurs convois de déchets à destination de l’Asie ou de l’Afrique à prévoir ?





Avant, la récupération des bouteilles était faite par les entreprises, qui ensuite ont fait passer ce coût à la collectivité en passant au jetable puis au recyclable, culpabilisant le consommateur au lieu du producteur de déchets. Pour moi elles peuvent donc y revenir.



En revanche je m’interrogeais sur le surplus de transport par colis si les marchandises ont été livrées et donc que l’entreprise qui la reprend fait ça par livraison, mais actuellement ces déchets sont de toute façon déjà transportés après collecte.



 

tpeg5stan a écrit :



Oui, mais ça ne concerne que les bouteilles de verre, pas les autres emballages (à part le casier de bières, du coup).





étant donné que c’est précisément ce qu’ils achetaient je n’ai pas connaissance du reste, merci pour l’info " />

dans l’article que j’ai mis en lien c’est dit que certains font ça pour les sous, d’autres pour rompre l’isolement et faire comme s’ils travaillaient.



Voilà des extraits ici d’un article de 2018 :





Der 68-jährige Rentner (…) Rente von 780 Euro (…) Dieses Einkommen

ist recht wenig, also verwendet der Mann einige Zeit auf das Sammeln von

Pfandflaschen: „Das ist immer ein kleines Taschengeld für mich.“





forum de 2017 :





(…)sehr wohl auch andere Altersklassen

mittlerweile sammeln, bei uns nicht. Will sagen, ich komme z.B nicht aus

Berlin(…), jetzt müssen die armen Renter sammeln. (…) Aber auch in München sehe ich nur Rentner

(…)

(autre personne) ich sehe übrigens auch 40jährige sammeln oder 20jährige Immigranten



 

l’article d’un blog du Monde que j’ai mis en lien au dessus, 2014 :





Andréas Müller a 48 ans. Il est père de famille et employé de la

Deutsche Bahn, (…) où il gagne

modestement sa vie (10 euros brut de l’heure). Chaque soir, il consacre

entre deux et trois heures au ramassage de ces contenants vides, pour

une recette moyenne de 1 à 2,50 euros.

(…)

Pour le sociologue lyonnais Sebastian Jan Moser, auteur d’une thèse récente sur les collecteurs de consignes (…) cette nouvelle forme de cueillette

concerne divers profils : sans-abris, retraités, immigrés mais aussi

employés de l’administration, ouvriers ou encore éboueurs.

(…)

Collecteurs et consommateurs allemands peuvent désormais entrer en contact via le site www.pfandgeben.de,  (…)  A ce jour, l’annuaire compte plus

de 1 500 collecteurs inscrits à travers l’Allemagne.





article de 2013 : 





Face à l’augmentation du niveau de pauvreté chez les seniors allemands,

la coalition conservatrice CDU/CSU souhaite revoir à la hausse la valeur

des consignes de bouteilles Pfandflaschen.









 

J’ai peut-être loupé la partie qui en parle mais j’aurais bien vu la consigne comme en Allemagne dans ce projet, je discutais avec une Berlinoise ce we (à un festival allemand) et elle me disait que chez eux c’est naturel, quand ils achètent des bières ou autres boissons ils paient la consigne (Pfand) en plus et ensuite les ramènent pour la récupérer, donc ils ne jettent pas les emballages dans les poubelles. Des potes habitant près de la frontière belge font pareil.



Elle me demandait pourquoi on n’a pas ça chez nous, je n’ai pas su répondre et ai dit que j’aimerais bien qu’on l’ait " />



Ensuite un homme est passé nous demandant si on avait des canettes vides, elle a expliqué que des personnes vont voir les gens pour leur demander leurs canettes / bouteilles vides et récupérer la consigne pour arrondir les fins de mois, que c’est gagnant/gagnant car les demandeurs se font de l’argent et les donneurs ne jettent pas. (Ouais c’est contradictoire avec ce que j’ai dit au dessus, je suppose que certains jettent et d’autres gardent) J’avais vu un doc sur arte parlant de ça pour les retraités, je ne le trouve plus mais ai trouvé cet article sur les glaneurs de bouteilleshttp://mondeacsoc.blog.lemonde.fr/2014/06/19/la-chasse-aux-bouteilles-vides-une-…



Dans le projet de loi j’ai juste vu ça mais c’est du “il peut” donc rien d’obligatoire si je comprends bien et je n’ai pas compris si ça parle des canettes/bouteilles.





« Art. L. 541-10-8. – Il peut être fait obligation aux producteurs ou à leur éco-organisme de mettre en œuvre sur le territoire des dispositifs de consigne pour réemploi, réutilisation ou recyclage des produits consommés ou utilisés par les ménages, lorsqu’ils sont nécessaires pour atteindre les objectifs de collecte fixés par la loi ou le droit de l’Union européenne.



 « Afin d’améliorer les taux de collecte dans les collectivités régies par l’article 73 de la Constitution, des dispositifs supplémentaires de consignes peuvent y être mis en œuvre pour prendre en compte l’éloignement ou l’insularité de ces territoires et la maturité des dispositifs de collecte et de traitement des déchets qui y sont constatés.



« Les distributeurs des produits consignés sont alors tenus de reprendre sans frais les produits de même catégorie contre le versement du montant de la somme consignée correspondante.



 « Les conditions d’application du présent article, notamment les produits concernés, les modalités de gestion de la consigne et d’information du consommateur sont précisées par décret en Conseil d’État. »

Yen a qui ont essayé ça a empiré les choseshttps://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/456703/l-australie-songe-…https://www.lyoncapitale.fr/actualite/vers-l-obligation-de-porter-un-casque-et-u…





L’expérience australienne valide une fois de plus la théorie voulant

que la présence d’un grand nombre de cyclistes diminue le risque

d’accident, ont indiqué les experts devant le Parlement. À l’inverse, la

diminution du nombre de cyclistes augmente le risque de blessure.





Ces témoignages vont dans le même sens qu’une étude récente de

l’Université de Colombie-Britannique qui conclut à l’inefficacité des

lois forçant le port du casque à vélo au Canada.

sur les routes de la ville, avec les trous et nids de poule, je ne donne pas cher de ma station debout sur trottinette… une fois j’ai été faire les courses en trottinette (mécanique), sur les trottoirs, entre les bateaux et les trous j’ai fait une grande partie du chemin à côté de la trott’ ^^

Un de mes vélos a un moyeu à vitesses intégrées (avec frein à rétropédalage) ce qui me permet de mettre un chainglider (carter de chaine) qui me permet de moins salir la chaine, et de passer les vitesses à l’arrêt, très pratique aux feux rouges/stops. Et pas de dérailleur = moins d’entretien là aussi.



Il a aussi un moyeu dynamo, qui me permet de ne pas me soucier des batteries en hiver/quand je rentre/vais au taf la nuit ou le soir.



Ces deux moyeux ajoutent du poids (et il y a encore l’antivol en U). Cependant je vélotaffe dans une ville plate, pas besoin de VAE et ils m’apportent un réel confort au quotidien.



http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas/vitesses_dans_le_moyeu.htmhttps://www.weelz.fr/fr/transmission-velo-urbain-derailleur-moyeu-vitesses-integ…

&nbsphttps://www.dumoulinbicyclettes.com/blog/lumiere-sur-les-dynamos/http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas/eclairage_velo.htm

C’est pour cela que j’approuve l’approche de sobriété développée dans cet articlehttps://atterrissage.org/technologies-societe-durable-65514b474700 : vélo quand possible, sinon diminuer le poids (et virer les SUV qui diminuent la sécurité des autres usagers et prennent plus de place pour rienhttps://blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet/2019/01/17/le-monde-croule-… )

C’est exactement ce que j’ai pensé en lisant cet article " />

 



Selon des connaisseurs, la trottinette utilisée n’est pas trafiquée. Il

s’agirait d’une Dualtron Thunder, capable d’atteindre 85 km/h en vitesse

de pointe grâce à son moteur de 5400 Watts. Elle est en vente pour la      

somme d’environ 3600 euros. « C’est un peu la Rolls Royce des

trottinettes, c’est un des modèles haut-de-gamme qu’on vend le plus »,

confie un vendeur de l’enseigne WeeBot, spécialisé dans les « engins de

déplacement personnel » (trottinettes, hoverboards, gyropodes etc), un

marché en plein essor.

Il y a de nombreux choix pour transporter les enfants à vélo.



On peut transporter avec un vélo cargo une baignoire, une palette, 21 caisses de 15 kg, plein de cartons, (début posts de jeanba) un sommier, des valises, une personne (fin posts de jeanba), avec une remorque 4 enfants - des vélos - des caisses de boisson, une machine à laver, un vélo couché, du bois,  avec une sacoche spéciale un vélo, un colis, un cabas, on peut aussi déneiger.



ici un reportage avec une entreprise qui livre des colis et des paniers de nourriture en partenariat avec des fermes, à vélo, et propose de déménager à vélo. De nombreux entrepreneurs utilisent le vélo et beaucoup se sont regroupés en un collectif les boites à vélo.





 

Les ambulanciers à vélo existent à Londres car plus rapides qu’en véhicule motorisé à 4 roues (pour une urgence non vitale 6 min contre 2h, et c’est moins cher), avec le même matériel sauf le brancard, transporté dans des sacoches (que la trottinette et autre hoverboard n’a pas). Pour aller le plus vite possible ils roulent entre autre sur les trottoirs.



C’est à 20 min 30 dans le journal de france 2 du 18 mars (et après le reportage sur les ambulanciers yen a un sur les automobilistes ne laissant pas passer les piétons sur les passages piétons) ; et voilà une présentation en anglais de la London Ambulance Service Cycle Response Unit

Je plussoie le fait d’avoir un floutage optique et non logiciel, car avec la reconnaissance faciale qui est de plus en plus employée et sans qu’à ma connaissance cela cause de larges protestations, j’ai peur que ce système soit plus tard employé pour reconnaître les personnes à bord des véhicules, sous prétexte de reconnaître automatiquement des terroristes.

Niveau grands projets ça a l’air mal parti, et niveau loi des mobilités/plan vélo aussi : «Rappelant que la ministre des Transports Elisabeth Borne a évoqué une “boîte à outils”, le rapporteur Didier Mandelli (LR) a estimé qu’“il n’y avait pas d’outils dans la boîte et surtout pas d’argent pour les acheter” (…) Les sénateurs ont adopté des amendements “assurant des ressources crédibles, pérennes et transparentes” à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf), a indiqué M. Mandelli, afin qu’“elles ne dépendent plus de recettes instables et fluctuantes” comme les amendes des radars.». 

(2017) Anne Hidalgo, la maire de Paris (PS) a indiqué lundi avoir été “menacée” par les “lobbies” automobilistes et du diesel, alors qu’elle réagissait à la parution du livre à charge Notre-Drame de Paris.

Les lobbies automobiles, que ce soit en France ou en Europe (et qui promeuvent le casque vélo) ?

Les Pays-bas  sont passés du tout-voiture à plus d’équilibre pour des raisons politiques : pic pétrolier et manifestations contre les meurtres d’enfants

   

Voilà le même type de photo faite par une agence en réfléchissant sur le transport banlieue-périphérie de Seattle inspirée de photos faites en scandinavie dans les années 70.



https://reporterre.net/La-voiture-prend-trop-de-place-Regardez-ces-images-etonnantes

gif animé

            

description du projet commutertoolkit sur le site de l’agence

  

  "En accord avec la municipalité de Seattle, une partie de le 2nd Avenue a été bloquée un dimanche matin pour la réalisation de ces photographies, avec l’aide de trois cents volontaires.        


  Quelle place occupent 200 personnes dans 177 voitures ? si on enlève les voitures ? si elles sont à vélo ? dans des bus ? dans un train ?"

merci, je préfère le lien dégoogliséhttps://www.lepoint.fr/monde/internet-et-ses-noms-de-domaine-sous-le-coup-d-une-…

par ex la loi Blanquerhttps://sammyfisherjr.net/Shaarli/?Z0aGmg

T’inquiète, ça arrive dans le privé recommandé par le rapport  :

 

Parmi ses 20 recommandations, la plus sensible

           est l'instauration d'un jour de carence obligatoire pour   


           tous, c'est-à-dire non payé, en cas d'arrêt-maladie. C'est   


           déjà le cas dans la fonction publique. Dans le privé,   


           les salariés ont théoriquement trois jours de carence,   


           mais ceux-ci sont souvent pris en charge par leur   


           employeur dans le cadre d'un accord de branche ou   


           d'entreprise. Par équité avec la fonction publique, les   


           trois experts recommandent d'appliquer la même règle au   


           privé. Le jour de carence sera «d'ordre public»,   


           c'est-à-dire que les entreprises auront interdiction de le   


           compenser.

Le Figaro

Fab’z a écrit :



Bon ba finalement osef sur tout ce que j’ai dis " />

En fouinant un peu j’ai trouver comment fixer des css perso pour diverses urls de façon native avec quelques créa’ de fichier ou avec le plugin stylish (qui offre la possibilité de remplacer la classique barre de chargement youtube par le chat nyan !)





Stylish a été supprimée du magasin des extensions firefox (l’article en lien conseille une autre extension, Stylus) car elle collecte l’historique de navigation

C’est mal partir pour l’anonymat :



“Lors d’une réunion publique en présence d’élus locaux à Souillac, le

pensionnaire de l’Elysée a fait valoir que, sur Internet comme dans le

reste de l’espace public, « toutes les expressions sont légitimes mais

toutes ne se valent pas ». « Je crois qu’on doit aller vers une levée

progressive de toute forme d’anonymat et vers des processus où l’on sait

distinguer le vrai du faux et où l’on doit savoir d’où les gens parlent

et pourquoi ils disent des choses. Aujourd’hui on a beaucoup

d’informations mais on ne sait pas d’où elle vient », a indiqué le

président de la République devant un parterre d’élus locaux. ”

 

 source

 autre lien ;arguments pour garder l’anonymat 

Strasbourg a vu le contrairehttp://www.courrierdesmaires.fr/67541/strasbourg-un-centre-ville-dynamique-car-a…



Si l’on regarde un acte d’achat unique, effectivement un

automobiliste va remplir son coffre et dépenser plus d’argent d’un coup.

Mais, sur la semaine ou sur le mois, les clients à pied et à vélo sont

des clients plus fréquents, plus fidèles et plus ouverts à tout ce qui

peut se passer dans les vitrines des commerçants…

Nous avons réussi à convaincre nos commerçants par la preuve.





l’ademe aussihttps://www.ademe.fr/pietons-cyclistes-bons-clients-commerces

Piétons et cyclistes se rendent plus fréquemment chez les commerçants de quartier. Par semaine, ils dépensent presque deux fois plus que les automobilistes mêmesi, par visite, leurs dépenses moyennes sont inférieures





&nbsphttp://territoires.blog.lemonde.fr/2013/03/29/pietons-et-cyclistes-meilleurs-ato…



Plusieurs études réalisées à l’étranger, essentiellement dans des pays

européens frontaliers à la France (Belgique, Allemagne, Luxembourg), ont

dévoilé un constat totalement différent. Les piétons et les cyclistes

se révelent être une chance indéniable pour les commerces de centre-ville et de proximité. Mais est-ce le cas en France ? Une enquête[1],

financée par l’ADEME, le Ministère de l’Equipement et des Transports et

le Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable, s’est

intéressée à l’impact de la mobilité active sur la structure commerciale dans certaines grandes villes françaises.

(…)

LES PIETONS ET LES CYCLISTES, LA PRINCIPALE RESSOURCE DES PETITS COMMERÇANTS

Dans le tableau il y a marqué pour Thunderbird

 

Mozilla Thunderbird ≤ 52.3.0 / SeaMonkey ≤ 2.4.8 MACOS WINDOWS



Or sur le site de Thunderbird ils sont à la 52.5.0

 Donc est-ce que Thunderbird est encore concerné ou pas ?

 

numerid a écrit :



C’est surtout que j’écoute la musique avec mes oreilles et pas avec mes os :-) et que j’aime bien la variété des styles, de l’instrumentarium, des rythmes et des tonalités.

Plus sérieusement on a de très bons musiciens et c'est tout. On a même des chœurs amateur de très grande qualité, voire des musiciens amateurs qui pourraient donner des leçons à certains soit-disant pro.

Tu as écouté avant de parler d’écouter avec les os ? ;-)



 Les liens  (un par mot)  ne reflètent que mes goûts, pas de jugement sur les meilleurs titres :)



Quand j’ai découvert le metal ( power encore encore ballade encore / folk encore / sympho / sympho power / visual kei encore …) ce qui m’a frappé c’est la beauté et la richesse des mélodies,  combinée à la puissance de la musique, qui a totalement éclipsé ce que j’entendais à la radio.  Voilà un classique version metal sympho. Et voilà un groupe de près de chez moi (power puis avec sympho) qui s’est reformé et a joué dans un bar et des petites salles/fests.



Près de chez moi ya un bar conu pour ses concerts rock/reggae. Est-ce que le pass culture s’y appliquera, que ce soit pour la place ou le merch ? J’en doute fort… Certes on peut au moins en partie acheter les CDs de ces groupes sur amazon, mais acheter directement le cd d’un groupe qu’on a aimé ça fait partie du plaisir…



Entre tous les morceaux j’ai dû passer au moins deux heures à écrire ce com’, qui sera sans doute hors contexte du coup, mais tant pis :P

Genre Air France et Octave Klaba ancien patron d’OVH ? je pense pas qu’ils utilisent TOR tout le temps^^

 

Next INpact

Les documents débusqués par nos confrères confirment ce que l’on

savait déjà depuis un certain temps : la NSA et le GCHQ (entre autres)

se livrent à un espionnage économique et industriel. On rappellera ainsi

que le GCHQ avait en 2009 surveillé les délégations du G20 qui se tenait à Londres. En juin de l’année dernière, des documents prouvaient que la NSA s’était particulièrement intéressée au cas de la France.(…)

Toujours dans une thématique d’espionnage économique et industriel, des documents montrent que les renseignements anglais ont espionné Octave Klaba, fondateur et anciennement PDG de l’hébergeur OVH.

Yaura pas de balais volants, et sans doute pas de wifi gratuit, mais la coupe du monde de Quidditch a lieu le 23 et 24 juillet à Francfort http://www.gazette-du-sorcier.com/Quidditch-Coupe-du-Monde-et-d-Europe-2016 Facebook

Ya un truc que je ne comprends pas



 

Jusqu’à hauteur des 524 euros, on supprime les allocations qui

relèvent de la solidarité nationale. C’est-à-dire les minimas sociaux,

ces aides que l’État verse indépendamment de la situation de la personne

: APL, allocations familiales, AAH… Mais on maintient celles qui sont dans une logique assurantielle : les allocations chômage, par exemple – on y a droit parce qu’on a travaillé avant, ce n’est pas de la solidarité nationale.

Comment comptez-vous financer ces nouvelles dépenses ?

Le revenu de base serait financé avec les aides sociales qui existent

actuellement. Et comme on le donne aussi aux classes moyennes, à ceux

qui gagnent de l’argent, on va leur reprendre. C’est pas fait pour

qu’ils gagnent plus, c’est pour que si un jour ils gagnent moins, qu’ils sont au chômage ou dans la rue, ils aient quelque chose. C’est une

solidarité de la société.





Donc on ne touche pas aux allocs chômage mais le revenu de base c’est pour que les chômeurs aient quelque chose ?

ça traite le son en local pour la reconnaissance vocale où ça l’envoie sur des serveurs d’amazon ?



edit : selon la page github





This project demonstrates how to access and test the Alexa Voice Service

using a Java client (running on a Raspberry Pi), and a Node.js server.

You will be using the Node.js server to get a Login with Amazon

authorization code by visiting a website using your computer’s

(Raspberry Pi in this case) web browser.





donc ça se connecte au service Alexa d’Amazon

Ce texte (magnifique fiction d’anticipation de Kylie Ravera) gagne un élément plausible (je n’en dis pas plus pour ne pas spoiler)…

Parce qu’il y avait des épisodes de Game of Thrones téléchargés illégalement sur

l’ordinateur qui avait été analysé au cours de ma perquisition

ciel couvert près du Lux aussi…

est-ce qu’on peut faire ça sans risque de surcharger ces serveurs racines si trop de monde le fait ?

edit : grilled

 je pense qu’il pense plutôt à apt-p2p (pas installé par défaut)

sur archlinux j’ai pas connaissance d’un truc comme ça mais ya les deltas pour moins télécharger