Ce terme de “média mainstream” est surtout utilisé dans les milieux complotistes et d’extrême-droite, pour prétendre tout et n’importe quoi. Je suis d’autant plus familier avec ça que j’ai un pote tombé là-dedans il y a quelques années (Soral et compagnie), je connais la prose de ce genre de milieu.
Attention, je ne dis pas que tu en fais partie.
Merci pour la dernière phrase " />
En tout cas le terme n’est pas uniquement utilisé dans ces milieux là. L’évoquer de la sorte c’est une manière de discréditer d’emblée l’interlocuteur.
Attention, je ne dis pas que c’est ce que tu as fait (renvoie de balle, c’est bientôt Roland Garros " />)
La presse en général ce n’est effectivement pas TOUTE la presse. Ce que je n’ai pas dit non plus.
Mainstream tu sais pas d’où ça sort, comme c’est dommage : L’anglicisme média mainstream est un terme utilisé pour désigner collectivement les divers grands médias qui influencent un grand nombre de personnes et qui reflètent et façonnent les courants de pensée dominants
Je pense plutôt que Hirsh comptait sur cette intrusion pour détourner l’attention sur son implication dans le fichage des gilets jaunes blessés. Implication mise en lumière 1 semaine plus tôt.
Peut-être, toujours est-il que lui aussi nous montre ses talents de retro pédaleur quand la presse déballe ses mensonges
Continue tu m’intéresses: avant 18h soit moins de 2h après les faits, Hirsh, Castaner, la DSI et les chinois du FBI se sont rencontrés en douce pour fomenter un plan diabolique visant à lancer une fake news ?
" /> " />
Qu’est ce je disais " />
Y a pas 10k possibilités, soit Castaner est un incompétent notoire, soit un manipulateur … les chinois du FBI ont trop de boulot avec Huawei en ce moment, les pieds nickelés sont hors concours pour eux.
Le problème lors des élections aux US c’est que les fake news propagées sur le web l’aurait été par une puissance étrangère pour influer directement sur les résultats des élections.
Tu comprends la relation avec la loi maintenant ?
Et donc grâce à cet loi la Russie sera stoppée dans sa propagation des fake news ?
Pour conclure, cette loi contrairement à ce que le gouvernement a affirmé et à ce que semble naivement croire NXi, n’était pas destiné à supprimer les Fakes news du web. " />
Cette loi a été pondue par Macron et par le gouvernement parcequ’ils ont peur que se reproduise en France ce qui s’est passé pendant les dernières élections présidentielles américaines.
Y a comme une contradiction là : tout est venu du web aux dernières élections américaines, mais cette loi n’a pas pour but des les supprimer du web ?? " />
Castaner a raconté n’imp’ en ne faisant que relayer ce qui était diffusé en permanence dans la presse.
C’est l’inverse cher ami, c’est la presse (enfin les mainstream habituels) qui a relayé les conneries de Castaner (sur ce cas de la pseudo invasion)
Quant aux “renseignements”, bem pas besoin de faire appel ces gars là; des flics étaient présents au moment des faits, fallait juste leur demander à eux directement ce qui s’était passé.
Mais la com de ce cher ministre est clairement mensongère … ça donne ce bel enfumage, qui n’a pas duré longtemps grâce à un journaliste qui a fait son boulot : il a recoupé et vérifié avant de l’ouvrir !!
on va pas voir john wick pour le scénario, on y va pour l’action, un peu comme tous les films d’action des années 90, tout le monde sait que le héro va tuer tout le monde mais c’est cool
Les autoroutes lors de la concession n’étaient pas construite et c’est les sociétés d’autoroutes qui ont pris ca à leur charge.
Ah bon ? Elles allaient devenir rentables justement (et bizarrement on vend à ce moment) : “La dette des autoroutes baissait, plusieurs millions voire milliards
de dividendes allaient commencer à entrer dans les caisses de l’État”
Pas aussi simple que ça, cela va dépendre des villes : parfois l’offre en location est si pauvre que l’achat restera la seule solution. Regarder le différentiel loyer crédit pour savoir laquelle des solutions est meilleur.
Louer est intéressant pour garder sa mobilité mais c’est s’exposer à devoir déménager si le proprio veut reprendre son bien, par exemple.
Je ne dis pas le contraire. J’interviens juste sur le fait que je ne vois pas en quoi travailler pour 1 ou 5 plateformes change quelque chose au lien de subordination (éventuel)
Parce qu’il faut que “plusieurs indices concordants” soient réunis pour prouver ce lien. Dans l’affaire citée il y a qu’une plateforme et faut passer devant les tribunaux … alors avec plusieurs plateformes ?
Ne nous voilons pas la face, les plateformes abusent des status d’autoentrepreneur et les coursiers jouent leur vierges effarouchées le jour où ils comprennent dans quoi ils se sont fourrés.
Il y a clairement un manque d’information chez les plaignants. Mais leur plainte reste légitime tout de même.
Il est illusoire de travailler pour 10 plateformes et qu’il y ait subordination, le livreur répondant dans ce cas à chacune d’elles à sa convenance (pas possible autrement) et de fait il n’y a plus d’horaires imposés et/ou contrôlés par la plateforme.
Dans la majorité des cas, le livreur indépendant va bosser pour 1 seul client pour des raisons de facilité la plupart du temps, et là le lien est évident.
J’ai quitté ma boite de course en leur rappelant ce point de détail, je voulais être sûr qu’ils n’oublient aucune course dans le dernier règlement. J’avais même été reçu par le numéro 2 du groupe, ils devaient avoir peur que j’aille voir l’Urssaf " />
Par curiosité, est-ce que tu peux dire pour quelle plateformes tu travailles ? Toutes ne semblent pas être aussi avantageuses que tu le décrit.
Ce qu’il décrit est plausible. Dans le monde de la “course” et pour avoir été coursier moto, il y a ceux qui rament et une minorité qui avec les meilleurs courses sont au dessus du panier.
Suffit que le livreur est au moins 2 clients (plateformes ou client propre) pour qu’il n’y ait pas subordination. Tout le problème vient de là, client unique.
Que de complications : au Portugal depuis peut-être 15 ans (de mémoire) suffit d’aller sur n’importe quel distributeur “MultiBanco”, renseigné un numéro de paiement (renseigné sur la facture, électricité, téléphone, vignette auto, etc ..) et le compte est débité …
Et dire qu’il y a quelques années la BBC diffusait tout ça en clair … fallait juste avoir une antenne satellite. Depuis ils l’ont passé sur bouquet payant.
A une époque Eurosport Allemagne aussi était diffusé en clair, mais bon plus compliqué au niveau langage.
La vache le prix du pass … y nous prennent vraiment pour des jambons " />
Du coup vu que tu connais 3 points de vue différents, quand tu roules en voiture, tu dépasses pas les vélos en les frôlants, quand tu roules en vélo tu te pose pas en plein milieu de la route et quand tu es motard tu dépasse pas comme un sauvage tout ce qui se présente ?
Effectivement mes 3 points de vue me font prendre conscience de pas mal de choses.
En voiture je double quasiment sur l’autre voie les cyclistes.
En vélo je ne roule pas complétement à droite (ni au milieu) sinon les voitures me frôlent comme des gorets, surtout quand il y a des voitures arrivant d’en face (petites routes départementales)
En moto je dépasse comme un sauvage tout ce qui se présente " /> (“comme un sauvage” est trop vague, sujet à interprétation et plein d’apriori, alors je dit oui)
Moi tel que je l’ai appris : l’interdit le plus “fort” l’arrêt qui inclue forcement stationnement, puis le moins “fort” le stationnement; on l’on peut juste s’arrêter même si interdit de stationner.
Sauf exception, là où il est interdit de se stationner, il est interdit de s’arrêter.
C’est l’inverse, là où c’est interdit de s’arrêter il est forcement interdit de stationner puisque le panneau interdit en fait les deux mais on ne parle que de l’arrêt.
Avec un poids sur l’avant revu à la hausse et toute cette tringlerie à faire bouger, la maniabilité sera moins bonne.
1 pneu de plus et donc plus d’accroche en théorie : Yamaha promet “beaucoup de fun et moins de stress” avec prise d’angle possible à 45° … en gros plus besoin de beaucoup d’expérience pour passer fort dans les virages; demande à voir.
donc ne dis pas qu’il est impossible de conduire en tongue, vue que je l’ai deja vue et en europe et en france, en baskette en toile aussi.
bon si tu n’avais pas compris, pour la joie de les voir se planter c’est du troll …quoique en RP il y en a qui sont vraiment trop con, ils ont pas une moto parce qu’ils sont motard, ils ont une moto pour arriver plus vite au boulot.
je dois etre un des rares à TOUJOURS mettre les clignotants, je les mets mêmes qd je suis file de gauche pour indiquer que je vous ais bien vue dans l’interfile. Mais vous voir débouler comme des balles en interfile, qd tout le monde est pratiquement à l’arret et que ça fait 10minutes que tu essayes de de rabattre MERDE! En plus après vous gueuler et c’est coup de botte dans la caisse.
Reconnais quand même si tu roules autours de paris que tu as un paquet de comportement suicidaire de la part des 2 roues (le pire étant le 3 roues…. eux ce sont vraiment des boulets)
Pour moi, c’est bien impossible de rouler en tongue à moto (surtout en grosse cylindrée) et perso jamais vu si ce n’est en scooter en RP.
Pour le troll, un smiley dissipe les doutes de suite.
Pour le reste, merci à toi de l’attention que tu porte aux motards.
UN motard ne peut se voir reprocher le comportement limite d’un certain nombre.
2008 commentaires
Le 23/05/2019 à 06h46
Le 22/05/2019 à 12h41
Le 22/05/2019 à 12h37
Le 22/05/2019 à 11h52
Le 22/05/2019 à 11h43
Le 22/05/2019 à 11h21
Le 22/05/2019 à 11h20
Le 22/05/2019 à 11h14
Le 22/05/2019 à 11h11
Le 22/05/2019 à 11h05
Le 22/05/2019 à 07h53
Le 22/05/2019 à 07h46
Le 22/05/2019 à 07h18
Le 22/05/2019 à 07h12
Le 21/05/2019 à 10h02
Le 08/02/2019 à 10h48
Bon chence !
Le 16/01/2019 à 14h59
J’ai testé pendant le mois gratuit … trop chronophage.
Et puis les scénarios des séries sont tellement prévisibles (avis perso hein), tout se ressemble un peu; déjà vu.
Le 18/12/2018 à 14h19
Le 18/12/2018 à 13h54
Le 18/12/2018 à 10h38
Merci
Le 29/11/2018 à 21h27
Pas aussi simple que ça, cela va dépendre des villes : parfois l’offre en location est si pauvre que l’achat restera la seule solution. Regarder le différentiel loyer crédit pour savoir laquelle des solutions est meilleur.
Louer est intéressant pour garder sa mobilité mais c’est s’exposer à devoir déménager si le proprio veut reprendre son bien, par exemple.
Le 29/11/2018 à 15h04
Le 29/11/2018 à 11h40
Le statut d’autoentrepreneur n’arrange que les stés qui les font bosser … aucune charge.
Une vaste escroquerie !
Le 29/11/2018 à 11h06
Le 29/11/2018 à 10h47
Ne nous voilons pas la face, les plateformes abusent des status d’autoentrepreneur et les coursiers jouent leur vierges effarouchées le jour où ils comprennent dans quoi ils se sont fourrés.
Il y a clairement un manque d’information chez les plaignants. Mais leur plainte reste légitime tout de même.
Le 29/11/2018 à 10h10
Le 29/11/2018 à 10h06
Il est illusoire de travailler pour 10 plateformes et qu’il y ait subordination, le livreur répondant dans ce cas à chacune d’elles à sa convenance (pas possible autrement) et de fait il n’y a plus d’horaires imposés et/ou contrôlés par la plateforme.
" />
Dans la majorité des cas, le livreur indépendant va bosser pour 1 seul client pour des raisons de facilité la plupart du temps, et là le lien est évident.
J’ai quitté ma boite de course en leur rappelant ce point de détail, je voulais être sûr qu’ils n’oublient aucune course dans le dernier règlement. J’avais même été reçu par le numéro 2 du groupe, ils devaient avoir peur que j’aille voir l’Urssaf
Le 29/11/2018 à 09h40
Le 29/11/2018 à 09h37
Suffit que le livreur est au moins 2 clients (plateformes ou client propre) pour qu’il n’y ait pas subordination. Tout le problème vient de là, client unique.
Le 23/11/2018 à 09h21
Tu sors jamais de chez toi ?
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Ce que je voulais souligner c’est qu’en France la centralisation et simplification … c’est pour demain
Ce qui a été fait là-bas l’a été avant la généralisation d’internet dans tous les foyers, ville ou campagne.
Le 22/11/2018 à 13h28
Que de complications : au Portugal depuis peut-être 15 ans (de mémoire) suffit d’aller sur n’importe quel distributeur “MultiBanco”, renseigné un numéro de paiement (renseigné sur la facture, électricité, téléphone, vignette auto, etc ..) et le compte est débité …
Le 13/11/2018 à 09h15
Le 18/09/2018 à 10h16
Et dire qu’il y a quelques années la BBC diffusait tout ça en clair … fallait juste avoir une antenne satellite. Depuis ils l’ont passé sur bouquet payant.
" />
A une époque Eurosport Allemagne aussi était diffusé en clair, mais bon plus compliqué au niveau langage.
La vache le prix du pass … y nous prennent vraiment pour des jambons
Le 18/09/2018 à 07h34
Iptv box android … Lorenzo en HD 
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Le 14/09/2018 à 09h23
Pour le moment c’est moi le gyroscope de ma moto 
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Le 11/09/2018 à 12h00
Le 05/09/2018 à 07h31
Le 26/06/2018 à 08h56
Le 26/06/2018 à 08h27
J’ai rentré ma plaque et aucun commentaire négatif … je vais envoyer la copie d’écran à mon assurance, j’ai besoin de faire monter mon bonus
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Le 26/06/2018 à 08h19
Le 26/06/2018 à 08h08
C’est ça, j’ai raison dans le passé
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Le 26/06/2018 à 07h47
Le 07/03/2018 à 13h06
Sur Android y a Paylib … dépend de sa propre banque et non d’un Gafa
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Par contre comme Apple ne laisse pas les appli tierce exploiter le NFC des iPhone … bem, l’apple addict est obligé de passer par Apple Pay
Le 06/02/2018 à 10h27
Transposable aussi aux vaccins en effet.
Le 06/02/2018 à 09h25
Le 06/02/2018 à 09h14
Sauver des vies ?
 https://www.franceculture.fr/emissions/le-monde-selon-raphael-enthoven-11-12/les…
Le 05/02/2018 à 13h20
Moi tel que je l’ai appris : l’interdit le plus “fort” l’arrêt qui inclue forcement stationnement, puis le moins “fort” le stationnement; on l’on peut juste s’arrêter même si interdit de stationner.
Le 05/02/2018 à 13h02
Le 13/01/2018 à 07h07
Le 12/01/2018 à 10h07