déprimant ces magouilles de conflit d’intérêt flagrant
c’est un début cette analyse de la cours des comptes, ça serait cool qu’ils continuent de creuser et mette au jour tout ce qu’il y a de pourri dans le système actuel (avec sanctions bien sûr, on pourrait même rêver sur un coté rétroactif, mais là j’y crois vraiment pas)
JoePike a écrit :
La commission a répondu que l’enjeu n’est pas tant de désigner des incompétents :
s’ils avaient été méchants , ils auraient pu ajouter :
ça c’est déja fait
" />
bien vu " />
quoique, peut-on parler d’incompétence quand les mecs arrivent à escamoter autant de fric sans se faire choper ? il sont forcément compétent en quelque chose XD (ou :‘( )
Ok, les performances en pointe sont meilleures, mais quand le SSD est bien rempli, j’ai du mal à voir comment le passage au PCIe 4.0 peut changer la donne (que le contrôleur, le firmware, les puces ou autre soient meilleurs, ok, mais quel est l’impact du PCIe 4.0 ?!)
bah “à vide” le contrôleur peut ruser et permettre d’avoir un débit du ssd “supérieur” au débit des puces (ici puces = mémoire hein, je sais bien que le contrôleur est aussi une puce ;)), une fois plein on sera forcément limité par le débit des puces.
si les puces on un débit total inférieur à la connectique pcie 3, passer a du pcie 4 n’aura aucun impact par contre si les puces ont un débit total supérieur à la connectique pcie 3, ben passer au pcie 4 permettra un gain équivalent en théorie au delta entre le pcie 3 et au plus faible entre les puces ou le pcie 4
c’est peut-être pas forcément digeste (et/ou je peux me tromper, mais ce sont des pistes de reflexions ;) )
Quelles inquiétudes ça lève exactement ? Comme dit dans l’article, on reste sur de l’AGESA 1.0.0.1 avec tout ce que ça implique, et un léger différentiel de performances.
David,
j’ai pas encore vu la vidéo, mais le titre et les quelques commentaires que j’ai lu me font comprendre le message de Mace comme ça: “vous craigniez des soucis de fonctionnement ? regardez ce cas extrême ça fonctionne sans souci (du moins la CM flambe pas pour alimenter le gros proc)” et j’ai l’impression que tu as compris plutôt “regardez les soucis qu’on découvre” non ?
Le
09/07/2019 à
15h
55
David, concernant l’audience, je reconnais vouloir voir les tests au plus vite, cependant même si les résultats d’IH arrivent 15 jours après, je lirai :), ne serait-ce que pour le sérieux du protocole (après y’a toujours des points avec lesquels on peut ne pas être d’accord, mais on peut les identifier et faire la part des chose)
bref bon courage
je sais que je prendrai un 3700x pour remplacer mon phenom II 955 (oui ça date), mais quand y’aura plus de choix de CM et que la nouveauté se sera “tassée” (les prix aussi tant qu’à faire :p), donc lire les tests “day one” c’est pour le coté geek choisir une cm ça se fera avec les tests plus sérieux
tout à fait d’accord, la partie “en ligne” n’est là que pour l’optimisation et le confort (pas envie que le ping de google influe sur le freinage d’urgence …)
Le
05/07/2019 à
14h
11
dans ce cas j’ai rien dit, je pensais que le maillage passait par la 4/5g, donc pas de lien direct entre les équipements proches physiquement
un peu comme certains jeux steam, qui, même quand on joue en local, ont la latence des serveurs steam …
du coup si steam ou web hs, même pas de jeu en local :s
Le
05/07/2019 à
11h
53
absolument
je ne pensais pas au maillage pour le bouchon à 200 bornes, pour ça il faut autre chose c’est certain, mais que ce soit 4/5/6g, satellite, ou quantique m’importe peu, la 4/5g est pas mal présente en France (Europe ?) autant l’utiliser
par contre si c’est le seul moyen pour échanger avec les véhicules qui sont à 20m devant dans un tunnel c’est pas top, c’est là qu’il y a un manque selon moi
et de ce que je comprend (je peux me tromper) le vote vient de refuser la possibilité du maillage inter-véhicules :/
Le
05/07/2019 à
09h
55
j’entends bien pour les bornes
à mon sens (réflexion de comptoir je le rappelle ;)) il faudrait qu’il y ait un système de communication directe, sans borne quelconque, un peu comme si les véhicules eux-mêmes faisaient un réseau maillé
s’il faut des bornes dédiées je suis contre, sauf pour des éléments statiques spécifiques (par exemple si il y a un pont, une borne statique pourrait fournir toutes les infos (je pense à la hauteur max typiquement, y’en a probablement d’autres)
ou pour des chantiers mobiles
bref un système qui ne dépendrait pas d’un central (que ce soit un opérateur télécom ou une infra d’autoroute) pour fournir un minimum d’info supplémentaires que des capteurs ne pourraient pas détecter
Le
05/07/2019 à
09h
14
mouaih
en mode “comptoir” j’ai quand même un doute, pour moi il faut 2 protocoles :
un “longue distance” qui permet d’anticiper les bouchons à 200 bornes sur le trajet programmé
un “courte portée” permettant aux véhicules de se mettre d’accord, se signaler immédiatement le sanglier qui déboule et que les voitures suivant celle qui “détecte” anticipent mieux, ou pour permettre les “trains” de véhicules, ou …
la 4/5g pour la longue portée c’est parfait, mais si je comprend bien du coup là on se retrouve “forcé” en 4/5g pour la courte portée aussi ?
c’est dommage, si pour une quelconque raison on perd le réseau (un bon gros tunnel avec une antenne en panne ?) les véhicules ne peuvent même plus échanger même s’ils sont en vue directe ?
je craignais le pire (après Robin Williams c’est pas évident de faire un bon film sur la même licence) mais finalement, même si le scénar n’a rien de transcendant (grand classique, on voit venir à peu près tout les “rebondissements” à des km), on sens que les acteurs se sont éclatés et comme visuellement y’a rien à reprocher, c’est pas si mal
the rock arrive à faire ses pitreries tout en étant sérieux du genre “je suis dans le perso, c’est tout à fait normal” donc ça passe je trouve (Jack Black à plus grand chose à prouver dans ce registre, et j’avoue ne pas forcément être objectif vis à vis de Karen, sa plastique biaisant (oui oui, y’a bien un “i” AVANT le “a”) peut-être mon jugement XD)
par contre j’attendrai qu’il passe à la tv, faut pas pousser non plus
toutes les batteries (li-ion) que j’ai pu voir indiquent 3.7, qui semble être un classique industriel (charge max autour de 4.2, “vide” vers 3.7⁄3.6 en gros) cf les batteries “18650” qui équip(ai?)ent à priori pas mal de batteries de pc portable même les batteries externes usb ont ces cellules en interne à ce voltage (les fameuses 18650 citées plus haut) (donc faut compter 10 000mAh 3.7v et pas 10 000mAh 5v (l’usb est en 5v) pour avoir la vraie quantité d’énergie disponible que ce soit mon apn panasonic de … 2005 (?) mon archos de 2007, ma nexus 7 de 2012 et mon smartphone (2012 aussi) (donc tous avec des batteries de taille et forme différentes) c’est du 3.7v nominal
la comparaison est donc généralement correcte, mais c’est vrai que ça serait largement mieux de parler en Wh
on peut plus vraiment parler de ram avec les cartes perforées
quoique, avec un bon coup de vent on peut peut- être quand même parler de mémoire “volatile” XD
hum je m’auto corrige, random access memory, y’a rien de “volatile” dans le nom en fait,
par contre si j’en crois les quelques vidéos que j’ai pu voir (j’en ai jamais manipulé) c’est pas vraiment random, surtout quand elles sont chaînées, faut lire les 10 premières avant d’atteindre la carte 11 :/
après est-ce qu’a la sortie ça sera vraiment ces prix ? est-ce qu’ils jouent pas un peu l’intox vis à vis de nvidia histoire ne pouvoir commencer pendant 1 moi avec un prix où ils margent à fond, le temps que nvidia puisse faire ses bench et s’aligner pour ensuite se réadapter en gardant une marge de manoeuvre. au lieu de faire une annonce “80% des perf d’une 2080 pour 40% du prix”, et là si nvidia tranche dans sa marge (de prix) pour qu’amd se retrouve avec “80% des perfs pour 85 % du prix” => amd aura moins de marge de manoeuvre …
alors pour le 130, je dois quand même avouer que vu les zig zag en ligne droite sur route dégagée de certains usagers de la route, je ne mettrai plus une roue sur une voie rapide si on l’augmentait …
cela dit c’est vrai que les véhicules et les routes se sont bien améliorées en 50 ans, mais pas les réflexes humains (sans parler des sources de distractions qui ont explosées)
la moindre voiture un peu puissante (110⁄130 cv suffisent) peut monter à 200, par contre être suffisamment aguerri et maîtriser son véhicule à cette vitesse est beaucoup moins évident.
autant sur une route déserte pourquoi pas, mais dès qu’il y a un peu de trafic …
et les gens étant visiblement incapables d’être raisonnables “en masse” je suis mitigé vis à vis d’une augmentation de la limite
Le
06/06/2019 à
15h
48
bah dans ce cas, c’est quoi 5km/h de plus que tes 5 petits km/h déjà au-dessus de la limite ?
les compteurs surévaluent la vitesse, si tu te fais chopper à 91 au lieu de 90, c’est que ton compteur (hors manque de bol s’il est HS) affiche déjà 100
plutôt même 105 vu qu’il y a les marges techniques
ça m’est arrivé de me prendre une prune pour du 91 au lieu de 90, c’est rageant, mais c’est moi qui m’était habitué au régime de 110 sur une zone avant et n’avait pas réalisé qu’après être descendu à 90 j’étais remonté
certaines limitations me semblent absurdes par endroit (des virages à 70 avec une visibilité sur 500m à la ronde, et que les voitures modernes prendraient comme un charme à 130, une vieille limitation probablement légitime y’a 50ans mais qui n’a pas été changé malgré les 15 réfections de la voie et des talus), je peux être contre, mais ça me donne pas pour autant la légitimité pour les ignorer
Le
04/06/2019 à
09h
25
rien que pour le coté “darwin award” je serai pour :s
avec toutes les mentions résponsabilisantes “à vos risques et périls” et compagnie (je suis pas sadique au point d’espérer le crash d’une famille en monospace, mais aucune pitié si les kékés en SUV X7 ou Q8 qui se prennent pour des pilotes se plantent à 250 … au moins ils embarqueront pas la famille pré-citée, et peut-être qu’enfin leurs potes prendront conscience que plus d’une tonne de ferraille ça peut faire des dégâts)
Le
04/06/2019 à
08h
14
je suis assez d’accord sur le fait que les voitures sont devenues “trop sécurisées”, du coup les conducteurs ont baissé leur garde et ne savent plus conduire de manière rationnelle :(
du coup ils en oublient les cas où la sécurisation en question ne peut rien faire
avant, dans un gros virage, on avait peu de visibilité, mais l’état de la route, les pneus et les suspensions faisaient qu’on ralentissait naturellement (genre 70 au lieu de rester au 90)
maintenant avec toutes les amélioration, dans le même virage à 130 la voiture est sur des rails
par contre la visibilité n’a pas changé, le sanglier qui traverse au mauvais moment est toujours là …
Apparemment, toi aussi tu as des difficultés de compréhension/d’expression.
Les ENR tiennent déjà compte du rendement qu’elles peuvent obtenir.
Donc quand le fabricant te dit que le panneau photovoltaïque a une production de 100w crête par m², c’est bien 100w crête que te fournira le panneau.
De là, on en déduira que le panneau a un rendement de 10% en considérant que la terre reçoit 1000W/m².
je sais pas qui de vous deux est de mauvaise foie sur ce point particulier :
le panneau fait peut-être 100w crête/m² et donc 10% de rendement “technique” ou “théorique”
mais si tu veux alimenter une ampoule de 100w en 24h/24, tu peux pas compter sur un seul panneau, faut largement surdimensionner pour compenser le “rendement” faible de la météo (les 1000w/m² théoriques ne sont pas récupérables en permanence en fonction des heures et des nuages)
donc pour pouvoir consommer 100w en permanence, il faut installer 2000w crête => “rendement” de 5%
pour les 2000w c’est à la louche :
100 * 24 = 2400wh/j
admettons 12h d’ensoleillement / j 6h croissant, 6h décroissant en supposant que les deux se compensent pile poil (ce qui n’est pas le cas) on a donc grand max 600wh/j/m2 => en conditions idéales faut donc installer 4* la conso moyenne quotidienne pour pouvoir alimenter l’ampoule (on tombe à 25% de “rendement” max donc)
si on veut compenser la météo et les pertes de conversion (pour la nuit, faut stocker sur batterie) faut encore en rajouter
mes 2000w nécessaires sont peut-être un peu exagérés en PACA pour l’été, mais probablement quand même insuffisants pour la Normandie l’hiver …
Le
30/05/2019 à
07h
28
fred42 a écrit :
Soyez un peu imaginatifs ! Il suffit d’éclairer les étages intermédiaires, cela permettra aux panneaux de générer de l’électricité. " />
tazvld a écrit :
Ha enfin, quelqu’un qui comprend tout le génie du projet.
vous avez réussi à me faire douter de votre sérieux, gg :)
Le
29/05/2019 à
15h
59
tazvld a écrit :
Non, mais il faut réfléchir à l’avenir, on peut avoir des parking sur plusieurs étages, on peut donc augmenter la surface. Un toit, la surface est limité.
j’ose espérer que c’est du sarcasme, seul le dernier étage d’un “parking solaire” peut avoir une efficacité quelconque, les étages d’en dessous étant à l’ombre les uns des autres en permanence même sans voiture …
bien vu , ça serait malin les pré-visites … à condition que ça soit fait pas des boites / gens honnêtes, c’est le genre de truc qui pourrait facilement partir en cacahuètes comme usine à fric :(
si c’est bien fait ça peut être un bon défouloir / nanar à la expendables / postal (Uwe Boll il me semble, mais de mémoire c’était aussi barré que le jeu donc j’ai pas trouvé qu’il y avait de la “perte” lors de la conversion jeu->film) / john wick (ça mitraille à tout va, c’est pas du Shakespeare on va pas se mentir) / …
c’est pas pour autant que j’irai le voir au ciné hein, et même si y’a quand même un “fond” dans l’histoire de just cause, c’est pas vraiment ce qui nous y fait jouer XD
ah tu parlais donc des tubes “neons” (même si c’est plus du gaz néon qu’on utilise depuis un bail),
j’avoue que j’avais pas fait la distinction, je pensais (peut-être à tort) que la partie lumineuse des “neons” et des fluocompactes était identique (verre + poudre)
le reportage que j’avais vu parlait bien du contenu des tubes des fluocompactes dont on ne savait pas quoi faire
si le contenu des tubes “néons” est différent et qu’on sait le recycler alors tant mieux
Le
22/05/2019 à
13h
52
faudrait voir s’ils ont fait des stats par constructeur / modèle pour leur étude, mais quelle est la constance d’une chaîne de fabrication (quelles sont les tolérances), donc généraliser à “ikea” je sais pas si c’est fiable.
faut voir les mentions (en espérant qu’elles soient respectées / fiables)
si c’est des ampoules dans les 2700/3000k avec un bon indice de fiabilité des couleurs (me rappelle plus le sigle, RO peut-être ?) >90% ça devrait passer sans souci à mon avis
si toutes tes ampoules sont en 8000k avec l’indice <80 %, là c’est mauvais signe pour ton sommeil à priori, mais pour la nocivité directe pour les yeux, ça dépendra probablement de ton temps d’exposition, et je sais pas si tu aura des effets négatifs visibles (lol) avant quelques années …
de manière générale faut privilégier l’éclairage indirect, mais ça , ça n’a aucun impact sur les défauts du spectre émis (et donc la surabondance de bleu).
les ampoules avec un diffuseur opaque sont probablement moins nocives que celles qui en ont un transparent (si on voit le jaune de 1mm/1mm de la partie luminescente quand l’ampoule est éteinte, c’est pas le genre d’ampoule qui faut regarder directement …)
Le
22/05/2019 à
11h
57
concernant celle que j’ai sur le nez, il me semble que ça faisait partie d’un bundle dont les autres éléments m’intéressaient, donc je crois l’avoir (si je les pose sur une surface blanche, la surface apparaît vaguement jaune au travers les verres)
mais du coup pour la nouvelle ordonnance que j’ai depuis 2 jour, ben j’éviterai :)
Le
22/05/2019 à
07h
24
alors pour la partie “recyclage” des fluocompactes, en fait y’a un produit qui rendre dans la composition du revêtement intérieur du tube (il me semble que c’est là qu’est le produit en question) qu’on ne sait absolument pas recycler, et les organismes de recyclages en sont réduits à stocker ce produit dans des locaux étanches, les opérateurs doivent avoir un masque voire d’autres équipements de protection pour les manipuler …
une grosse !%$@ à recycler les fluocompactes en fait
je dis pas que les led sont mieux sur ce point hein, là j’en sais rien, mais le volume / poids d’une ampoule led est inférieur, et les leds elles-mêmes sont quasi increvables (c’est surtout l’électronique qui claque avant dans les ampoules, celà dit, c’est peut-être pareil pour les fluocompactes, tubes ok mais électronique hs ?) donc à priori je dirait qu’il y à moins d’impact écologique pour les led
Le
22/05/2019 à
07h
10
mauvais choix de mot, si tu perds la vue, comment peux-tu juger si c’est moche " />
“L’œil n’est pas sensible à toutes les couleurs de la même façon, de même
d’ailleurs qu’il est plus sensible à de petits écarts de luminosité
dans les basses lumières que dans les hautes. Les scientifiques ont
remarqué que l’œil avait une sensibilité plus étendue dans le vert que
dans les deux autres couleurs primaires (R et B).”
après on peut comprendre 2 choses différentes pour “sensible”, être attiré par ladite couleur ?, ou bien distinguer des écarts plus petits dans une couleur que dans une autre ?
Le
21/05/2019 à
14h
13
ArchangeBlandin a écrit :
…
Pour ceux qui pensent que le ressenti ne peut pas aider à détecter le problème de lumière bleue, si l’on ne peut pas la voir, c’est que l’on est au delà du bleu, ils auraient parlé d’ultraviolets, pas de bleu.
je suppose que c’était pour moi ça :)
effectivement pour les uv, mais l’oeil est moins sensible au bleu (merci OlivierJ, j’étais plus trop sur de l’ordre et des proportions) et s’adapte (fais 3 image avec paint, une en 100% rouge, une en 100% bleu et une en 100 % blanc, regarde la rouge pendant 5 minutes puis regarde la blanche, tu la trouvera pas vraiment blanche, idem en regardant la bleue pendant 5 minutes puis la blanche, tu trouvera que c’est pas du blanc, mais à l’inverse de la fois d’avant)
si on est baigné dans la lumière bleue en permanence, la “balance des blancs” est faussée et on ne se rend pas compte que la quantité est faramineuse par rapport au reste du spectre …
en résumé de ressenti des couleurs n’est pas fiable et, à mon avis, ne peut pas aider autant que tu l’espère pour que chacun perçoive et corrige le problème (cependant j’avais probablement un peu télescopé dans le souci du “trop de bleu dans les led” le fait que certaines “bas de gamme” tirent trop haut dans le spectre et émettent aussi des uv, il me semble qu’il y avait eu des études qui remontaient ce pb)
Le
21/05/2019 à
10h
12
bah les risques liés au soleil sont connus depuis longtemps, et le spectre est plus “propre” que les leds, quand y’a beaucoup de bleu, c’est qu’il y a beaucoup de toutes les autres couleurs aussi.
le pb principal des led, c’est qu’elles tartinent à fond en bleu (couleur à laquelle l’oeil est moins sensible, peut-être même la moins sensible) donc il peut y avoir énormément de bleu et peu du reste sans qu’on s’en rende compte.
en plein soleil, y’a énormément de bleu, mais aussi du reste, l’oeil est bien fait il détecte beaucoup de lumière et la pupille rétrécit => pas de pb.
une led peut balancer énormément de bleu et peu du reste => l’oeil est trompé et la pupille reste dilatée à fond => potentiel problème sanitaire …
genre Neo est pas mort, il a été réintégré mais sans ses souvenirs (et la “puissance” qui va avec) et il est devenu un dieu de la gâchette avec une régénération décuplée ?
ça doit être un cousin de wolverine / deadpool / [insérez ici tout personnage fictif ayant une capacité de récupération hors du commun] XD
Le
22/05/2019 à
11h
52
je croyais qu’il y avait plus de temps que ça entre les 1 et 2, il est quand même en sale état à la fin du 1 et frais comme un gardon au début du 2, non ?
Le
22/05/2019 à
08h
43
j’aurai tendance à dire “tueur à gages”, le tueur en série (tel que présenté généralement) est un psychopathe qui tues selon un schéma de sont propre chef, le tueur à gages décide pas arbitrairement qui il va dézinguer, il suit ses “contrats”
le pb c’est que le “troupeau humain” n’est pas foutu de s’adapter aux situations et de rester raisonnable sur la route
je suis pas le dernier à rouler avec l’aiguille sur 100 au lieu de 90 et je lève le pied (aiguille entre 90 et 95) quand arrive un radar histoire d’être certain de pas me faire couillonner à 91 retenus (ça m’est arrivé, c’était mérité du coup), mais les ahuris qui me doublent à 120, pilent à 70km/h 10m avant le radar pour remettre le pied au plancher 50m plus loin sont autrement plus dangereux (cas extrême, je vois plus souvent du 110->80, tout aussi rageant quant tu veux monter à 90 pour t’insérer car les gus derrière laissent pas de place et se décalent pas sur la voie du milieu alors que c’est désert), et eux trouvent qu’ils sont des vaches à lait.
Le
20/05/2019 à
13h
02
avoir ses points ne signifie pas “bien conduire” malheureusement, y’a combien de fous du coyote/waze et autres “aides à la conduite” qui font n’importe quoi mais ont tous leurs points ?
sans parler de ceux qui roulent sans permis ou ceux qui vendent/achètent les points car ils se sont faits choper (ou font passer le pv sur la grand-mère qui a pas touché un volant depuis 5 ans qu’elle est en maison de retraite) …
(c’est juste pour temporiser la pertinence du nombre de point, à mon avis moins fiable que tu l’espère ou le présente en tout cas)
Je ne vois en effet pas pourquoi la lutte contre le terrorisme culturel serait exclu des bénéficiaires de ces saines mesures. Quoi de plus efficace qu’aller scanner le disque dur des contrevenants potentiels pour faire le décompte de leurs méfaits?
justement, c’est pas les “méfaits” qui sont comptés pour le calcul de la rcp car dédommagement par rapport aux copies illégales = recel comme indiqué par d’autres :)
“ … Quoi de plus efficace qu’aller scanner le disque dur des contrevenants potentiels bénéficiaires de l’exception au droit d’auteur effectuant une copie privée pour faire le décompte de leurs méfaits copies légales ?”
boarf, le déplacement physique est encore nécessaire pour ça ?
avec un simple casque stéréo les algos arrivent a donner l’impression de bruits de pas dans le dos, et les “barres de son” qui ont un rendu “7.1”
est-ce qu’on est incapable de tromper des micros avec ce genre d’artifices ?
bon ok c’est pas avec des hp 5w pour pc qu’on peut simuler du son n’importe où dans une rue, même que 50m, alors un quartier … " />
je répondais au commentaire “le plaisir de conduire est mort”, et au quotidien je pense pas que grand monde y prenne du plaisir (à part les inconscients (pour rester poli) qui se la jouent fast and furious sur le périf’, et encore si on peut appeler ça “plaisir”)
même pour toi quel % de ton temps / distance de conduite peut s’apparenter à du “plaisir de conduire” ?
à la louche 250*5 = 1250 km “sans plaisir” (admettons 80km/h de moyenne entre l’utilitaire et les routes blindées, ce qui est probablement optimiste => 15.6 h)
une balade de 2h le WE me semble pas mal pour pouvoir parler de plaisir de conduire, donc au mieux ça donne du 12% en temps
(et on peu fausser les stats en faisant 400 bornes sur l’autoroute pour aller en vacances, mais je trouve pas forcément les rails de sécurité et les lignes droites super plaisant comme paysage " />)
Le
11/04/2019 à
15h
09
faire de la route pour des sorties “loisir” me dérange pas et peut même me plaire.
par contre j’ai bien identifié ma limite, plus de 20 minutes avec un trafic fluide pour aller au taff, j’ai préféré déménager (seul, pas de gosse ni de chien, je conçoit sans pb que tout le monde ne peut pas se permettre ce genre de changement)
maintenant les 20 minutes c’est si y’a des bouchons, en ultra fluide c’est 8⁄10 et en normal 12⁄15
on pourrait me parler de transport en commun, mais c’est 40 minutes minimum car pas de ligne directe, ou le vélo, mais vu les conducteurs, je refuse de rouler sur les pistes cyclables qui sont sur la route.
une offre de transport individualisé avec un véhicule autonome me dérangerait pas pour les trajets quotidiens
et pourquoi pas la location pour faire plus de 50 bornes le we
Le
11/04/2019 à
14h
26
bah le commercial qui fait 500 bornes /j ou le citadin qui fait 2h de bouchon /j, ça fait longtemps qu’il a oublié ce que c’était le “plaisir en voiture”
Le
11/04/2019 à
09h
29
et concernant psa, ils ont abandonné les véhicules autonomes pour PARTICULIERS uniquement, ils continuent la R&D quand même …
et les algos / IA vont etre les mêmes, ou au moins largement réutilisables (si le système calcule correctement comment manœuvrer un bus de 12m et 6tonnes, c’est pas passer à 4m et 1.5t qui va poser pb)
par contre ça serait bien de légiférer maintenant pour que les futurs véhicules soient “compatibles” entre eux (à minima cf l’article récent sur les échanges entres véhicules, y’a 2 “normes” et les constructeurs choisissent …)
ou par exemple prévoir que quand il y aura suffisamment de véhicules, pourvoir réserver des voies uniquement utilisables par eux (limiterait les interactions entre les humains et les autonomes) (avec une belle amende dissuasive si un humain se trouve où il faut pas, ou qu’il est en pilotage manuel alors qu’il devrait être en autonome <= pour ça il faudrait un log obligatoire et simple, pas besoin de toute la télémétrie, mais que le véhicule puisse identifier à quel moment il change de mode, et à quel moment il entre dans une zone réservée)
boarf, je suis pas convaincu que les survivants soient les plus adaptés pour “reconstruire le monde” après une bonne grosse épidémie, les plus jeunes ayant été bourrés d’antibiotiques depuis la naissance (jambon issus de batterie et perfusés préventivement par exemple) n’ont plus de “résistance naturelle” (enfin moins qu’au 19’ par exemple)
et ceux qui n’ont pas été élevés aux antibio sont … en maison de retraite
et la tranche 30⁄60 s’est quand même bouffé pas mal de trucs avant de dire “c’est pas automatique” …
1298 commentaires
Quand la Cour des comptes plonge son nez dans les 25 % de la copie privée
17/07/2019
Le 17/07/2019 à 15h 17
déprimant ces magouilles de conflit d’intérêt flagrant
c’est un début cette analyse de la cours des comptes, ça serait cool qu’ils continuent de creuser et mette au jour tout ce qu’il y a de pourri dans le système actuel (avec sanctions bien sûr, on pourrait même rêver sur un coté rétroactif, mais là j’y crois vraiment pas)
SSD Gigabyte Aorus PCIe 4.0 : quelles performances pour 0,25 euro du Go ?
12/07/2019
Le 12/07/2019 à 12h 04
bah “à vide” le contrôleur peut ruser et permettre d’avoir un débit du ssd “supérieur” au débit des puces (ici puces = mémoire hein, je sais bien que le contrôleur est aussi une puce ;)), une fois plein on sera forcément limité par le débit des puces.
si les puces on un débit total inférieur à la connectique pcie 3, passer a du pcie 4 n’aura aucun impact
par contre si les puces ont un débit total supérieur à la connectique pcie 3, ben passer au pcie 4 permettra un gain équivalent en théorie au delta entre le pcie 3 et au plus faible entre les puces ou le pcie 4
c’est peut-être pas forcément digeste (et/ou je peux me tromper, mais ce sont des pistes de reflexions ;) )
Ryzen de 3ème génération : cartes mères, mises à jour et configuration sous Windows 10
09/07/2019
Le 11/07/2019 à 09h 44
David,
j’ai pas encore vu la vidéo, mais le titre et les quelques commentaires que j’ai lu me font comprendre le message de Mace comme ça:
“vous craigniez des soucis de fonctionnement ? regardez ce cas extrême ça fonctionne sans souci (du moins la CM flambe pas pour alimenter le gros proc)”
et j’ai l’impression que tu as compris plutôt
“regardez les soucis qu’on découvre”
non ?
Le 09/07/2019 à 15h 55
David,
concernant l’audience, je reconnais vouloir voir les tests au plus vite, cependant même si les résultats d’IH arrivent 15 jours après, je lirai :), ne serait-ce que pour le sérieux du protocole (après y’a toujours des points avec lesquels on peut ne pas être d’accord, mais on peut les identifier et faire la part des chose)
bref bon courage
je sais que je prendrai un 3700x pour remplacer mon phenom II 955 (oui ça date), mais quand y’aura plus de choix de CM et que la nouveauté se sera “tassée” (les prix aussi tant qu’à faire :p), donc lire les tests “day one” c’est pour le coté geek
choisir une cm ça se fera avec les tests plus sérieux
21 États européens votent contre le Wi-Fi (ITS-G) pour les voitures connectées
05/07/2019
Le 08/07/2019 à 07h 21
amen
tout à fait d’accord, la partie “en ligne” n’est là que pour l’optimisation et le confort (pas envie que le ping de google influe sur le freinage d’urgence …)
Le 05/07/2019 à 14h 11
dans ce cas j’ai rien dit, je pensais que le maillage passait par la 4/5g, donc pas de lien direct entre les équipements proches physiquement
un peu comme certains jeux steam, qui, même quand on joue en local, ont la latence des serveurs steam …
du coup si steam ou web hs, même pas de jeu en local :s
Le 05/07/2019 à 11h 53
absolument
je ne pensais pas au maillage pour le bouchon à 200 bornes, pour ça il faut autre chose c’est certain, mais que ce soit 4/5/6g, satellite, ou quantique m’importe peu, la 4/5g est pas mal présente en France (Europe ?) autant l’utiliser
par contre si c’est le seul moyen pour échanger avec les véhicules qui sont à 20m devant dans un tunnel c’est pas top, c’est là qu’il y a un manque selon moi
et de ce que je comprend (je peux me tromper) le vote vient de refuser la possibilité du maillage inter-véhicules :/
Le 05/07/2019 à 09h 55
j’entends bien pour les bornes
à mon sens (réflexion de comptoir je le rappelle ;)) il faudrait qu’il y ait un système de communication directe, sans borne quelconque, un peu comme si les véhicules eux-mêmes faisaient un réseau maillé
s’il faut des bornes dédiées je suis contre, sauf pour des éléments statiques spécifiques (par exemple si il y a un pont, une borne statique pourrait fournir toutes les infos (je pense à la hauteur max typiquement, y’en a probablement d’autres)
ou pour des chantiers mobiles
bref un système qui ne dépendrait pas d’un central (que ce soit un opérateur télécom ou une infra d’autoroute) pour fournir un minimum d’info supplémentaires que des capteurs ne pourraient pas détecter
Le 05/07/2019 à 09h 14
mouaih
en mode “comptoir” j’ai quand même un doute, pour moi il faut 2 protocoles :
la 4/5g pour la longue portée c’est parfait, mais si je comprend bien du coup là on se retrouve “forcé” en 4/5g pour la courte portée aussi ?
c’est dommage, si pour une quelconque raison on perd le réseau (un bon gros tunnel avec une antenne en panne ?) les véhicules ne peuvent même plus échanger même s’ils sont en vue directe ?
#LeBrief, 404e édition
05/07/2019
Le 05/07/2019 à 08h 43
je m’attendais presque à ce que cette édition soit introuvable … :p
bonnes vacances à l’équipe (avec un peu d’avance)
Une bande-annonce pour Jumanji : Next Level
04/07/2019
Le 05/07/2019 à 07h 49
idem encore
je craignais le pire (après Robin Williams c’est pas évident de faire un bon film sur la même licence) mais finalement, même si le scénar n’a rien de transcendant (grand classique, on voit venir à peu près tout les “rebondissements” à des km), on sens que les acteurs se sont éclatés et comme visuellement y’a rien à reprocher, c’est pas si mal
the rock arrive à faire ses pitreries tout en étant sérieux du genre “je suis dans le perso, c’est tout à fait normal” donc ça passe je trouve (Jack Black à plus grand chose à prouver dans ce registre, et j’avoue ne pas forcément être objectif vis à vis de Karen, sa plastique biaisant (oui oui, y’a bien un “i” AVANT le “a”) peut-être mon jugement XD)
par contre j’attendrai qu’il passe à la tv, faut pas pousser non plus
Vivo Super FlashCharge (120 w) : recharger une batterie de 4 000 mAh en 13 minutes
28/06/2019
Le 03/07/2019 à 07h 57
toutes les batteries (li-ion) que j’ai pu voir indiquent 3.7, qui semble être un classique industriel (charge max autour de 4.2, “vide” vers 3.7⁄3.6 en gros) cf les batteries “18650” qui équip(ai?)ent à priori pas mal de batteries de pc portable
même les batteries externes usb ont ces cellules en interne à ce voltage (les fameuses 18650 citées plus haut) (donc faut compter 10 000mAh 3.7v et pas 10 000mAh 5v (l’usb est en 5v) pour avoir la vraie quantité d’énergie disponible
que ce soit mon apn panasonic de … 2005 (?) mon archos de 2007, ma nexus 7 de 2012 et mon smartphone (2012 aussi) (donc tous avec des batteries de taille et forme différentes) c’est du 3.7v nominal
la comparaison est donc généralement correcte, mais c’est vrai que ça serait largement mieux de parler en Wh
Faille RAMBleed : récupérer des données en mémoire grâce au martèlement
13/06/2019
Le 13/06/2019 à 14h 43
on peut plus vraiment parler de ram avec les cartes perforées
quoique, avec un bon coup de vent on peut peut- être quand même parler de mémoire “volatile” XD
hum je m’auto corrige, random access memory, y’a rien de “volatile” dans le nom en fait,
par contre si j’en crois les quelques vidéos que j’ai pu voir (j’en ai jamais manipulé) c’est pas vraiment random, surtout quand elles sont chaînées, faut lire les 10 premières avant d’atteindre la carte 11 :/
Navi, RDNA, RX 5700 (XT) : AMD détaille ses nouvelles Radeon
12/06/2019
Le 13/06/2019 à 14h 16
après est-ce qu’a la sortie ça sera vraiment ces prix ?
est-ce qu’ils jouent pas un peu l’intox vis à vis de nvidia histoire ne pouvoir commencer pendant 1 moi avec un prix où ils margent à fond, le temps que nvidia puisse faire ses bench et s’aligner pour ensuite se réadapter en gardant une marge de manoeuvre.
au lieu de faire une annonce “80% des perf d’une 2080 pour 40% du prix”, et là si nvidia tranche dans sa marge (de prix) pour qu’amd se retrouve avec “80% des perfs pour 85 % du prix” => amd aura moins de marge de manoeuvre …
Contrôles routiers : GPS et applications bientôt condamnés au silence
03/06/2019
Le 07/06/2019 à 07h 07
alors pour le 130, je dois quand même avouer que vu les zig zag en ligne droite sur route dégagée de certains usagers de la route, je ne mettrai plus une roue sur une voie rapide si on l’augmentait …
cela dit c’est vrai que les véhicules et les routes se sont bien améliorées en 50 ans, mais pas les réflexes humains (sans parler des sources de distractions qui ont explosées)
la moindre voiture un peu puissante (110⁄130 cv suffisent) peut monter à 200, par contre être suffisamment aguerri et maîtriser son véhicule à cette vitesse est beaucoup moins évident.
autant sur une route déserte pourquoi pas, mais dès qu’il y a un peu de trafic …
et les gens étant visiblement incapables d’être raisonnables “en masse” je suis mitigé vis à vis d’une augmentation de la limite
Le 06/06/2019 à 15h 48
bah dans ce cas, c’est quoi 5km/h de plus que tes 5 petits km/h déjà au-dessus de la limite ?
les compteurs surévaluent la vitesse, si tu te fais chopper à 91 au lieu de 90, c’est que ton compteur (hors manque de bol s’il est HS) affiche déjà 100
plutôt même 105 vu qu’il y a les marges techniques
ça m’est arrivé de me prendre une prune pour du 91 au lieu de 90, c’est rageant, mais c’est moi qui m’était habitué au régime de 110 sur une zone avant et n’avait pas réalisé qu’après être descendu à 90 j’étais remonté
certaines limitations me semblent absurdes par endroit (des virages à 70 avec une visibilité sur 500m à la ronde, et que les voitures modernes prendraient comme un charme à 130, une vieille limitation probablement légitime y’a 50ans mais qui n’a pas été changé malgré les 15 réfections de la voie et des talus), je peux être contre, mais ça me donne pas pour autant la légitimité pour les ignorer
Le 04/06/2019 à 09h 25
rien que pour le coté “darwin award” je serai pour :s
avec toutes les mentions résponsabilisantes “à vos risques et périls” et compagnie (je suis pas sadique au point d’espérer le crash d’une famille en monospace, mais aucune pitié si les kékés en SUV X7 ou Q8 qui se prennent pour des pilotes se plantent à 250 … au moins ils embarqueront pas la famille pré-citée, et peut-être qu’enfin leurs potes prendront conscience que plus d’une tonne de ferraille ça peut faire des dégâts)
Le 04/06/2019 à 08h 14
je suis assez d’accord sur le fait que les voitures sont devenues “trop sécurisées”, du coup les conducteurs ont baissé leur garde et ne savent plus conduire de manière rationnelle :(
du coup ils en oublient les cas où la sécurisation en question ne peut rien faire
avant, dans un gros virage, on avait peu de visibilité, mais l’état de la route, les pneus et les suspensions faisaient qu’on ralentissait naturellement (genre 70 au lieu de rester au 90)
maintenant avec toutes les amélioration, dans le même virage à 130 la voiture est sur des rails
par contre la visibilité n’a pas changé, le sanglier qui traverse au mauvais moment est toujours là …
Le gouvernement veut interdire l’élimination des invendus
05/06/2019
Le 05/06/2019 à 13h 58
pour les emballages souple, c’est ce que j’avais pris l’autre jour pour de la lessive, résultat :
du coup difficile de savoir ce qui est le “moins pire” pour la planète entre les deux :s
La route solaire de WattWay (dans l’Orne) produit beaucoup moins que prévu
29/05/2019
Le 30/05/2019 à 10h 21
Le 30/05/2019 à 07h 28
Le 29/05/2019 à 15h 59
Tesla : Consumer Reports tire à boulets rouges sur l’Autopilot
23/05/2019
Le 24/05/2019 à 09h 17
j’ai vu un truc magique une fois, je suivais une voiture qui sortait d’un rond point (je sortait au même endroit)
bien évidemment, le conducteur n’a pas mis le cligo pour sortir du rond point
là où ce fut magique, c’est qu’il l’a mis quand il était déjà sorti du rond point …
France THD : InfraNum « est certain » d’arriver à 80 % de fibre optique en 2022
23/05/2019
Le 24/05/2019 à 07h 27
bien vu , ça serait malin les pré-visites … à condition que ça soit fait pas des boites / gens honnêtes, c’est le genre de truc qui pourrait facilement partir en cacahuètes comme usine à fric :(
Derek Kolstad (John Wick) adaptera Just Cause en long métrage
23/05/2019
Le 23/05/2019 à 10h 04
curieux aussi
si c’est bien fait ça peut être un bon défouloir / nanar à la expendables / postal (Uwe Boll il me semble, mais de mémoire c’était aussi barré que le jeu donc j’ai pas trouvé qu’il y avait de la “perte” lors de la conversion jeu->film) / john wick (ça mitraille à tout va, c’est pas du Shakespeare on va pas se mentir) / …
c’est pas pour autant que j’irai le voir au ciné hein, et même si y’a quand même un “fond” dans l’histoire de just cause, c’est pas vraiment ce qui nous y fait jouer XD
LED et lumière bleue : des risques avérés pour la santé, les recommandations de l’Anses
21/05/2019
Le 23/05/2019 à 07h 23
ah tu parlais donc des tubes “neons” (même si c’est plus du gaz néon qu’on utilise depuis un bail),
j’avoue que j’avais pas fait la distinction, je pensais (peut-être à tort) que la partie lumineuse des “neons” et des fluocompactes était identique (verre + poudre)
le reportage que j’avais vu parlait bien du contenu des tubes des fluocompactes dont on ne savait pas quoi faire
si le contenu des tubes “néons” est différent et qu’on sait le recycler alors tant mieux
Le 22/05/2019 à 13h 52
faudrait voir s’ils ont fait des stats par constructeur / modèle pour leur étude, mais quelle est la constance d’une chaîne de fabrication (quelles sont les tolérances), donc généraliser à “ikea” je sais pas si c’est fiable.
faut voir les mentions (en espérant qu’elles soient respectées / fiables)
si c’est des ampoules dans les 2700/3000k avec un bon indice de fiabilité des couleurs (me rappelle plus le sigle, RO peut-être ?) >90% ça devrait passer sans souci à mon avis
si toutes tes ampoules sont en 8000k avec l’indice <80 %, là c’est mauvais signe pour ton sommeil à priori, mais pour la nocivité directe pour les yeux, ça dépendra probablement de ton temps d’exposition, et je sais pas si tu aura des effets négatifs visibles (lol) avant quelques années …
de manière générale faut privilégier l’éclairage indirect, mais ça , ça n’a aucun impact sur les défauts du spectre émis (et donc la surabondance de bleu).
les ampoules avec un diffuseur opaque sont probablement moins nocives que celles qui en ont un transparent (si on voit le jaune de 1mm/1mm de la partie luminescente quand l’ampoule est éteinte, c’est pas le genre d’ampoule qui faut regarder directement …)
Le 22/05/2019 à 11h 57
concernant celle que j’ai sur le nez, il me semble que ça faisait partie d’un bundle dont les autres éléments m’intéressaient, donc je crois l’avoir (si je les pose sur une surface blanche, la surface apparaît vaguement jaune au travers les verres)
mais du coup pour la nouvelle ordonnance que j’ai depuis 2 jour, ben j’éviterai :)
Le 22/05/2019 à 07h 24
alors pour la partie “recyclage” des fluocompactes, en fait y’a un produit qui rendre dans la composition du revêtement intérieur du tube (il me semble que c’est là qu’est le produit en question) qu’on ne sait absolument pas recycler, et les organismes de recyclages en sont réduits à stocker ce produit dans des locaux étanches, les opérateurs doivent avoir un masque voire d’autres équipements de protection pour les manipuler …
une grosse !%$@ à recycler les fluocompactes en fait
je dis pas que les led sont mieux sur ce point hein, là j’en sais rien, mais le volume / poids d’une ampoule led est inférieur, et les leds elles-mêmes sont quasi increvables (c’est surtout l’électronique qui claque avant dans les ampoules, celà dit, c’est peut-être pareil pour les fluocompactes, tubes ok mais électronique hs ?) donc à priori je dirait qu’il y à moins d’impact écologique pour les led
Le 22/05/2019 à 07h 10
mauvais choix de mot, si tu perds la vue, comment peux-tu juger si c’est moche
" />
Le 21/05/2019 à 14h 50
ça vaut ce que ça vaut mais la pagehttps://www.guide-gestion-des-couleurs.com/oeil-perception-couleurs.html indique :
“L’œil n’est pas sensible à toutes les couleurs de la même façon, de même
d’ailleurs qu’il est plus sensible à de petits écarts de luminosité
dans les basses lumières que dans les hautes. Les scientifiques ont
remarqué que l’œil avait une sensibilité plus étendue dans le vert que
dans les deux autres couleurs primaires (R et B).”
après on peut comprendre 2 choses différentes pour “sensible”, être attiré par ladite couleur ?, ou bien distinguer des écarts plus petits dans une couleur que dans une autre ?
Le 21/05/2019 à 14h 13
Le 21/05/2019 à 10h 12
bah les risques liés au soleil sont connus depuis longtemps, et le spectre est plus “propre” que les leds, quand y’a beaucoup de bleu, c’est qu’il y a beaucoup de toutes les autres couleurs aussi.
le pb principal des led, c’est qu’elles tartinent à fond en bleu (couleur à laquelle l’oeil est moins sensible, peut-être même la moins sensible) donc il peut y avoir énormément de bleu et peu du reste sans qu’on s’en rende compte.
en plein soleil, y’a énormément de bleu, mais aussi du reste, l’oeil est bien fait il détecte beaucoup de lumière et la pupille rétrécit => pas de pb.
une led peut balancer énormément de bleu et peu du reste => l’oeil est trompé et la pupille reste dilatée à fond => potentiel problème sanitaire …
Bandes-annonces : John Wick 3, Men in Black 4, Black Mirror 5, Once Upon A Time In Hollywood
21/05/2019
Le 22/05/2019 à 15h 37
une suite ???
genre Neo est pas mort, il a été réintégré mais sans ses souvenirs (et la “puissance” qui va avec) et il est devenu un dieu de la gâchette avec une régénération décuplée ?
sont partis loin les mecs dans ce trip
John Wick reviendra pour un quatrième opus en mai 2021
22/05/2019
Le 22/05/2019 à 13h 37
ça doit être un cousin de wolverine / deadpool / [insérez ici tout personnage fictif ayant une capacité de récupération hors du commun] XD
Le 22/05/2019 à 11h 52
je croyais qu’il y avait plus de temps que ça entre les 1 et 2, il est quand même en sale état à la fin du 1 et frais comme un gardon au début du 2, non ?
Le 22/05/2019 à 08h 43
j’aurai tendance à dire “tueur à gages”, le tueur en série (tel que présenté généralement) est un psychopathe qui tues selon un schéma de sont propre chef, le tueur à gages décide pas arbitrairement qui il va dézinguer, il suit ses “contrats”
Dexter est un tueur en série
m’enfin c’est juste de la sémantique :)
Huawei : Pékin avance ses pions et met dans la balance l’exportation des terres rares
21/05/2019
Le 21/05/2019 à 15h 55
selon les statistiques de l’imaginaire collectif, la chine part avec un handicap XD
selon les statistiques réelles, c’est moins tranché il me semble
Impression 3D : au ministère de la Culture, une charte pour tracer l’ensemble des reproductions
20/05/2019
Le 20/05/2019 à 15h 56
oh la bonne idée
je suis sur qu’il y a un marché avec des caricatures d’un bon paquet de politiques à convertir en accessoires de déco pour jardin XD
Des drones pour contrôler les dépassements de lignes continues
20/05/2019
Le 20/05/2019 à 13h 33
oui je vois,
le pb c’est que le “troupeau humain” n’est pas foutu de s’adapter aux situations et de rester raisonnable sur la route
je suis pas le dernier à rouler avec l’aiguille sur 100 au lieu de 90 et je lève le pied (aiguille entre 90 et 95) quand arrive un radar histoire d’être certain de pas me faire couillonner à 91 retenus (ça m’est arrivé, c’était mérité du coup), mais les ahuris qui me doublent à 120, pilent à 70km/h 10m avant le radar pour remettre le pied au plancher 50m plus loin sont autrement plus dangereux (cas extrême, je vois plus souvent du 110->80, tout aussi rageant quant tu veux monter à 90 pour t’insérer car les gus derrière laissent pas de place et se décalent pas sur la voie du milieu alors que c’est désert), et eux trouvent qu’ils sont des vaches à lait.
Le 20/05/2019 à 13h 02
avoir ses points ne signifie pas “bien conduire” malheureusement, y’a combien de fous du coyote/waze et autres “aides à la conduite” qui font n’importe quoi mais ont tous leurs points ?
sans parler de ceux qui roulent sans permis ou ceux qui vendent/achètent les points car ils se sont faits choper (ou font passer le pv sur la grand-mère qui a pas touché un volant depuis 5 ans qu’elle est en maison de retraite) …
(c’est juste pour temporiser la pertinence du nombre de point, à mon avis moins fiable que tu l’espère ou le présente en tout cas)
Chiffrement : les ministères de l’Intérieur du G7 rêvent de backdoors installées par l’industrie
24/04/2019
Le 26/04/2019 à 07h 45
Caméras, drones, micros… Quand Saint-Étienne rêve de tranquillité urbaine
16/04/2019
Le 16/04/2019 à 16h 25
boarf, le déplacement physique est encore nécessaire pour ça ?
" />
avec un simple casque stéréo les algos arrivent a donner l’impression de bruits de pas dans le dos, et les “barres de son” qui ont un rendu “7.1”
est-ce qu’on est incapable de tromper des micros avec ce genre d’artifices ?
bon ok c’est pas avec des hp 5w pour pc qu’on peut simuler du son n’importe où dans une rue, même que 50m, alors un quartier …
Pour le PDG de Ford, « nous avons surestimé l’arrivée de véhicules autonomes »
11/04/2019
Le 12/04/2019 à 16h 47
je dis pas le contraire :)
" />)
je répondais au commentaire “le plaisir de conduire est mort”, et au quotidien je pense pas que grand monde y prenne du plaisir (à part les inconscients (pour rester poli) qui se la jouent fast and furious sur le périf’, et encore si on peut appeler ça “plaisir”)
même pour toi quel % de ton temps / distance de conduite peut s’apparenter à du “plaisir de conduire” ?
à la louche 250*5 = 1250 km “sans plaisir” (admettons 80km/h de moyenne entre l’utilitaire et les routes blindées, ce qui est probablement optimiste => 15.6 h)
une balade de 2h le WE me semble pas mal pour pouvoir parler de plaisir de conduire, donc au mieux ça donne du 12% en temps
(et on peu fausser les stats en faisant 400 bornes sur l’autoroute pour aller en vacances, mais je trouve pas forcément les rails de sécurité et les lignes droites super plaisant comme paysage
Le 11/04/2019 à 15h 09
faire de la route pour des sorties “loisir” me dérange pas et peut même me plaire.
par contre j’ai bien identifié ma limite, plus de 20 minutes avec un trafic fluide pour aller au taff, j’ai préféré déménager (seul, pas de gosse ni de chien, je conçoit sans pb que tout le monde ne peut pas se permettre ce genre de changement)
maintenant les 20 minutes c’est si y’a des bouchons, en ultra fluide c’est 8⁄10 et en normal 12⁄15
on pourrait me parler de transport en commun, mais c’est 40 minutes minimum car pas de ligne directe, ou le vélo, mais vu les conducteurs, je refuse de rouler sur les pistes cyclables qui sont sur la route.
une offre de transport individualisé avec un véhicule autonome me dérangerait pas pour les trajets quotidiens
et pourquoi pas la location pour faire plus de 50 bornes le we
Le 11/04/2019 à 14h 26
bah le commercial qui fait 500 bornes /j ou le citadin qui fait 2h de bouchon /j, ça fait longtemps qu’il a oublié ce que c’était le “plaisir en voiture”
Le 11/04/2019 à 09h 29
et concernant psa, ils ont abandonné les véhicules autonomes pour PARTICULIERS uniquement, ils continuent la R&D quand même …
et les algos / IA vont etre les mêmes, ou au moins largement réutilisables (si le système calcule correctement comment manœuvrer un bus de 12m et 6tonnes, c’est pas passer à 4m et 1.5t qui va poser pb)
par contre ça serait bien de légiférer maintenant pour que les futurs véhicules soient “compatibles” entre eux (à minima cf l’article récent sur les échanges entres véhicules, y’a 2 “normes” et les constructeurs choisissent …)
ou par exemple prévoir que quand il y aura suffisamment de véhicules, pourvoir réserver des voies uniquement utilisables par eux (limiterait les interactions entre les humains et les autonomes) (avec une belle amende dissuasive si un humain se trouve où il faut pas, ou qu’il est en pilotage manuel alors qu’il devrait être en autonome <= pour ça il faudrait un log obligatoire et simple, pas besoin de toute la télémétrie, mais que le véhicule puisse identifier à quel moment il change de mode, et à quel moment il entre dans une zone réservée)
Selon une étude, les glaciers auraient perdu 9 625 milliards de tonnes de glace en 55 ans
10/04/2019
Le 12/04/2019 à 13h 39
boarf, je suis pas convaincu que les survivants soient les plus adaptés pour “reconstruire le monde” après une bonne grosse épidémie, les plus jeunes ayant été bourrés d’antibiotiques depuis la naissance (jambon issus de batterie et perfusés préventivement par exemple) n’ont plus de “résistance naturelle” (enfin moins qu’au 19’ par exemple)
et ceux qui n’ont pas été élevés aux antibio sont … en maison de retraite
et la tranche 30⁄60 s’est quand même bouffé pas mal de trucs avant de dire “c’est pas automatique” …
Matrix fête ses 20 ans et reste toujours d’actualité
01/04/2019
Le 02/04/2019 à 08h 25
hum
sybil ?
psycho-pass ?
sinon un film pas mal de la même année mais dont personne ne parle :https://www.imdb.com/title/tt0139809/
“passé virtuel” en fr, avec la mise en abîme de “matrice dans la matrice”
Boston Dynamics Handle : un robot pensé pour la manutention de colis
29/03/2019
Le 31/03/2019 à 15h 30
une question me taraude sur ce système:
avec un robot tri/quadri roues/pieds, en l’absence de mouvement (en attente pour déposer ou récupérer) la conso d’énergie c’est zéro
là pour garder l’équilibre, à moins d’avoir positionné le tout pile-poil, y’a des micro ajustement constants non ?
c’est pas contre-productif pour l’autonomie ?