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2133 commentaires

Le 14/04/2016 à 09h 55

D’ailleurs, dans la majorité des villes, l’ADSL est une technologie FTTLA, le dernier équipement actif (le DSLAM) étant souvent relié au reste du réseau de l’opérateur par une fibre optique dans le NRA.

Le 14/04/2016 à 09h 52

Excellent sous-titre :) <img data-src=" />



eglyn ; pas besoin de donner des noms commerciaux, il suffit d’utiliser les bons termes pour les bonnes technos.

FTTH : Fibre

FTTB : Câble/ADSL/VDSL/SDSL/… selon la terminaison employée (et surtout pas “Fibre”, même avec astérisque)

FTTLA : Câble/ADSL/VDSL/SDSL/… selon la terminaison employée (et surtout pas “Fibre”, même avec astérisque)

Câble : Câble

DSL : ADSL/VDSL/SDSL/… selon techno employée.



Pas besoin d’inventer autre chose, qui ne ferait que noyer encore plus le poisson.

Le 14/04/2016 à 07h 02

+1. Un salaire de 1400€ mensuel en France, c’est 163€ d’impôt annuel (pour un célibataire, avec choix du forfait 10% pour les frais pro), soit 14€ par mois.

Le 13/04/2016 à 15h 00

Il sera fonction aussi du revenu imposable total. Bien sûr que l’employeur peut calculer le revenu à partir du taux, puisque la situation familiale il la connaît déjà.

Le 13/04/2016 à 14h 57

A l’opposé on retrouve aussi des effets de seuil dans les faibles revenus. Typiquement, des aides qui “sautent” complètement pour un dépassement de plafond. Un foyer peut voir disparaître instantanément ses 240€ mensuels d’APL parce que leur salaire a grimpé de 30€ par mois et a franchi le seuil (j’ai eu moi-même le cas il y a une dizaine d’années).

soit 210€ de perte sur un salaire qui dépasse à peine les 1000€ : 20% du revenu qui disparaît, c’est énorme.

Le 13/04/2016 à 14h 51

“Explosé”, de combien? (en valeur, pas en ratio)



Si le salaire imposable augmente de 100€, et qu’aucun autre paramètre ne change, la hausse maximale de l’IR est de 45€ (et ça, c’est si on gagne plus de 152k€ annuels)

Le 13/04/2016 à 14h 44







trash54 a écrit :



ton employeur connait ton salaire annuel





Évidemment. Exemple : s’il détermine à partir de mon taux d’imposition que je touche environ 60k€ par an (faut 2 minutes pour obtenir le montant à partir du taux et des formules), et que mon salaire est de 22k€ par an, il sait que j’ai 38k€ qui rentrent ailleurs… Et pourra dire “ben lui, il aura pas d’augmentation il en a déjà bien assez”. Chose qui m’ennuie quand même un peu, même si pour l’instant je n’ai pas d’autre revenu que mon salaire.


Le 13/04/2016 à 13h 54







fred42 a écrit :



Exemple :

revenu imposable 2014 de 9990 € impôt = 42 €

revenu de 2015 de 10300, impôt de 84 €.





J’ai une année dans le genre avec un impôt multiplié par 369. 369€ d’impôt vs 1€ l’année précédente (1€ finalement non prélevé car inférieur à un plancher de recouvrement)


Le 13/04/2016 à 13h 36

Sinon, à chaque fois que le salaire arrive, j’en mets 10% sur un livret, pour financer l’impôt l’année suivante… Ca fonctionne très bien aussi, et ça évite que mon employeur connaisse mon revenu annuel à partir du taux d’imposition qu’on va lui donner.

Le 13/04/2016 à 13h 33

Il y aura toujours la déclaration à faire. Ils ajusteront à la hausse ou à la baisse le prélèvement selon qu’ils ont ont pas assez ou trop pris de janvier à août.

Le 13/04/2016 à 13h 29







Ami-Kuns a écrit :



Juste la base du calcul qui change.

http://www.francetransactions.com/actualites/Impots-preleves-a-la-source-2017-sera-bien-une-annee-fiscale-blanche-mais-vous.html





J’aime bien le “Les contribuables, dont les revenus sont modulables, seront sans doute

tentés de revoir considérablement à la hausse leur rémunération au titre

de l’année 2017.” à la fin… Genre c’est le salarié qui décide de combien il touche chaque mois selon son envie…


Le 11/04/2016 à 20h 41

D’où le “peut-être”.



Dans tous les cas, si laser il y aura, ce sera espace/espace. Du sol c’est ingérable (nuages, dispersion…)

Le 11/04/2016 à 19h 10

En fait, Kepler est par son orbite un géocroiseur artificiel. Une portion se situe à l’intérieur de l’orbite de la Terre, l’autre à l’extérieur.

Le 11/04/2016 à 19h 07

Serrer plus les satellites sur la géostationnaire, techniquement on sait faire. Si on voulait les espacer de 1km on y arriverait très bien.

&nbsp;

Il faut aussi conserver une marge de sécurité, si l’un des satellites se met à merder (genre explosion), c’est pas mal s’il envoie pas des pièces frapper son voisin. Plus on les rapproche, plus le risque augmente.

&nbsp;

De même, pour communiquer on doit viser le satellite avec nos antennes au sol, pour qu’il capte bien le signal, et sans éclairer ses voisins (parasitage toussa). Viser un carré de 150km de côté à 30000km sans déborder, on y arrive. Faire la même chose avec un carré de 1km, j’en suis pas certain. Le laser viendra peut-être corriger cela ceci dit.

Le 11/04/2016 à 14h 44

Yep, le point L5 est “derrière” la Terre, à environ 160 millions de km (en suivant l’orbite, sinon c’est 150 millions en ligne droite). Kepler étant à 120 millions de km, il n’est plus très loin du point de Lagrange, qu’il atteindra dans quelques mois.

Le 11/04/2016 à 13h 26

L’économie se fait surtout sur le lanceur d’après l’article. Ensuite, pour ses observations du ciel profond, la précision orbitale n’a probablement pas une très grande importance (au contraire de celle de l’attitude pour le pointage).

Le 11/04/2016 à 13h 03

Si c’est un impact, ce n’est pas un débris “à nous”, là ou il est il n’y en a pas.

&nbsp;

Mais le plus probable est une panne d’un équipement. Ca fait 7 ans qu’il a été lancé, alors que conçu pour 3. après, la part “chance” joue pour beaucoup, et prend une part de plus en plus importante avec l’âge.

Le 11/04/2016 à 09h 34

Il commence à se faire vieux le pauvre. M’enfin il a déjà dépassé de 4 ans la durée initiale, ce qui n’est pas si mal :)

Le 11/04/2016 à 19h 18

Pour la réticence des clients à utiliser un lanceur d’occasion, ça dépendra du taux de réussite des lanceurs en question. S’il arrive à dépasser les 95%, les clients cesseront d’être réticents.

Le 01/04/2016 à 09h 35

La conf’ de Michel Sapin ce matin, c’était aussi un poisson ou pas?<img data-src=" />

Le 01/04/2016 à 08h 31

Je crois que chez LDLC ils ont un département R&D dédié à la page du 1er avil <img data-src=" />

Le 01/04/2016 à 08h 22

Beau spécimen chez LDLC :

&nbsphttp://www.ldlc.com/n3940/l-amour-est-dans-le-pc/

Le 01/04/2016 à 09h 13

&gt;&lt;)))°&gt; <img data-src=" />

Le 01/04/2016 à 08h 18

&gt;&lt;))))°&gt;

Le 29/03/2016 à 06h 35

:(

Le 25/03/2016 à 15h 41

Très bon article :)

Ceci dit, le sous-titre se suffit à lui-même en fait ^^

Le 24/03/2016 à 09h 06

Jamais eu de souci avec LDLC, juste un “loupé” de commande qui a traîné 2 semaines à cause de leur système qui attend que tout soit dispo avant de lancer le colisage.

Avec une quarantaine de ref, y’en avait toujours une ou deux qui n’était plus en stock, et la commande partait jamais. Mais un mail suivi d’un rappel de leur part plus tard et c’était réglé en 5 minutes.



SAV nickel, j’ai même pas payé les frais de retour lors d’une rétractation l’année dernière.



Par contre ce rachat sonne pas bien pour les tarifs, ils obtiennent un quasi monopole dans leur catégorie.

Le 17/03/2016 à 14h 58







picatrix a écrit :



ça pose effectivement le problème de la mise en ligne des photos de bébés nus.

Certes la photo a été réalisée par la maman dans un lieu privé, mais le bébé n’a manifestement pas exprimé son accord, mieux parfois même il pleurait ce qui est le moyen communément admis pour lui d’exprimer son profond désaccord.



Dans ce cas à sa majorité, pourra-t-il poursuivre cette mère indigne qui expose ainsi les photos de son fils nu sur sa page facebook.

La jurisprudence nous en dira plus.





Nu ou pas, d’ailleurs…


Le 07/03/2016 à 22h 42

Normalement un bon bloqueur de pub devrait comporter comme filtre “www.voici.fr/*” dans sa liste de filtres prédéfinis <img data-src=" />

Le 04/03/2016 à 14h 19







atomusk a écrit :



Pour le coup de l’Hudson, en l’occurrence, c’était au moins 2 grosses oies parce qu’il a perdu les 2 moteurs <img data-src=" />





De ce que j’avais compris, chaque moteur avait mangé plusieurs bernaches, et ça fait dans les 4kg ces oiseaux.

Au bout du compresseur, les ouvertures entre les pales font à peine 2cm de large. Il ne les a pas digéré.

Mais surtout le gros problème c’est que l’avion était bas, à faible vitesse. Pas le temps de tenter de les redémarrer.


Le 04/03/2016 à 13h 02







NonMais a écrit :



Personne pour dire qu’il faut vraiment être un crétin fini pour faire voler un drone à cette altitude aux abords d’un aéroport? Genre le machin s’engouffre dans le moteur…



Le pb c’est ça, c’est que tu as tellement de crétins que tu es obligé de faire des lois de plus en plus restrictives :(





Et encore, si c’est dans un moteur ce n’est pas la situation la pire qui soit. Dans la pare-brise par contre, comme dit dans l’article…


Le 26/02/2016 à 09h 24

Pour réduire les revenus de ces escrocs - à dafaut de pouvoir réduire le nombre de pigeons qui se font berner comme des débutants - une solution serait d’imposer aux opérateurs la diffusion d’un avertissement (inclus dans le forfait) indiquant le tarif de l’appel, et le nom de la société cachée derrière le numéro.



Un truc du genre “Ceci est un numéro surtaxé, appartenant à la société/administration XXXXX, facturé X€ puis X € la minute après le bip” suivi d’un blanc de 3 secondes puis du bip faisant la mise en relation.



La facturation de cette fonction étant appliquée au propriétaire du numéro en question bien entendu.



Déjà je pense que ça ferai un gros tri parmi les naïfs.

Le 24/02/2016 à 10h 38

C’est plutôt 2x4 ou 2x5 voies <img data-src=" />

Le 25/01/2016 à 18h 51

L’influence gravitationnelle du soleil est prépondérante sur celle du voisinage galactique jusqu’à environ 2 années lumière (126500 UA)… Ca fait quelques 35 AL³ susceptible de contenir des objets en orbite autour du Soleil… On n’a pas encore fini de fouiller… ;)

Le 20/01/2016 à 07h 59

Certes c’est pas énorme, mais y’a pas que l’hélico à payer. Il faut l’hélico, ses pilotes, un navire capable de le récupérer lui et sa charge, avec son équipage, il faut des équipes de secours prêtes à récupérer l’équipage de l’hélico s’il se plante… Bref, c’est encore plus compliqué et onéreux que pour récupérer une capsule habitée en mer…

Le 19/01/2016 à 17h 16

Sportif… Et certainement plus coûteux en carburant aéronautique et moyens techniques que de simplement rallonger le réservoir de son lanceur pour y stocker le carburant supplémentaire du retour.



L’aérocapture ça a été dit plus haut : trop hasardeux, trop dangereux et trop coûteux.

Le 19/01/2016 à 15h 26







dalai-lama a écrit :



Il est justement plus “simple” de faire revenir le premier étage car ça ne demande que plus de fuel pour que l’étage puisse se poser.

Des parachutes demandent d’avoir :




  • Un temps favorable sinon bonne chance pour retrouver ta fusée en mer.

  • Des parachutes appliquant une très grosse force à un instant t où ils sont déployés =&gt; ça veut dire revoir la structure du 1er étage, sinon il va finir couper en 2 à coup sûr.

  • des compartiments spécifiques pour cela.

  • Avec cette technologie on peut se poser sur terre. Bonne chance pour chopper les accréditations pour faire poser ta fusée par parachute sur terre <img data-src=" />



    Et il y en a sûrement pleins d’autres.





    On peut surtout choisir l’endroit ou la poser. En l’occurrence sur la barge. Avec des parachutes, c’est dans l’eau qu’on les ramasse. Et les moteurs de fusée, ça n’aime pas bien l’eau de mer.


Le 14/01/2016 à 09h 53

En bref, 90% des clients ne s’apercevront de la manip sodomite que lors de leur facture de mars. Des dizaines de millions d’Euro faciles en perpective.



Quand à l’option “fair use” qui reste active, il est très probable qu’elle se désactive automatiquement pour revenir au mode “hors forfait” à chaque changement de forfait, de remise tarifaire ou de souscription/résiliation d’options.

Le 06/01/2016 à 11h 11

Fallait pas cliquer sur “Vladimir.exe” <img data-src=" />

Le 31/12/2015 à 23h 41

Espérons qu’elle soit meilleure que 2015 en effet! ;)

Le 26/12/2015 à 14h 22







Commentaire_supprime a écrit :



Avis personnel : ce qui a coulé la navette spatiale US, c’est son inutile complexité.



Ils auraient collé un orbiteur simple, sans moteurs, en haut d’une Saturn 5, ça aurait considérablement baissé les coûts (avec un T s’il vous plaît ! Je paye en T, je cogne en P) en réduisant la complexité de l’orbiteur : pas de moteurs à réutiliser, pas de tuyauterie pour alimenter les moteurs depuis un réservoir ventral, pas de boosters latéraux à récupérer (et auxquels on doit l’explosion en vol de Columbia).



Après, c’est un débat d’experts, que j’invite à examiner mon point de vue. A suivre…





En gros, un IXV… ;)


Le 24/12/2015 à 13h 36







jb07 a écrit :



Il y a un point technique que je ne comprends pas : pourquoi ne pas faire atterrir le 1er étage à l’aide de parachutes, ou au moins à l’aide d’une association parachutes/carburant ? Il me semble qu’ils pourraient réserver moins de carburant pour l’atterrissage et gagner en performance.





Le système le parachute serait probablement aussi lourd que le carburant supplémentaire pour la freiner, et ça implique un tas de pièces supplémentaires à bord.

Il n’y a pas besoin de beaucoup de carburant pour la poser, car au retour la fusée est un gros cylindre pratiquement vide, c’est très léger, donc demande peu d’énergie pour la ralentir.


Le 24/12/2015 à 13h 30







darkbeast a écrit :



La référence à la navette c’est qu’a la base ça devait être un lanceur pas cher, capable de repartir vite après un retour sur terre. Et en fait c’était l’inverse, ça coutait super cher à remettre en état à chaque fois et les d’études et de conception on couté un bras. Des frais d’étude qui n’ont jamais été remboursé. Du coups vu le coups des lancement pas mal de clients se sont reportés vers les lanceurs européens.





Un point important qui a favorisé le lanceur européen c’est l’accident de 1986, qui a abouti à l’interdiction d’utiliser la navette pour des lancements faisables avec d’autres lanceurs.

Au final la navette a été réservée exclusivement pour Hubble, Mir, l’ISS et quelques satellites militaires que les américains ne voulaient pas confier à un pays étranger.

Donc tous les lancements civils se sont reportés sur les lanceurs classiques, dont Ariane.


Le 21/12/2015 à 07h 40

Actuellement non, mais ça pourra être fait grâce à cette meilleure résolution.

Le 20/12/2015 à 09h 46

Même pour la voiture un gain de précision sera le bienvenu. Dans certains gros échangeurs le GPS est parfois “perdu” et ne “sait” pas trop ou on se situe, ou par exemple lorsqu’on a affaire à deux routes parallèles (genre A6a et A6b sur laquelle il n’est pas capable d’identifier avec certitude si on est sur la voie de droite de l’autoroute centrale ou celle de gauche de l’autoroute extérieure). Cela pose problème pour l’indication du prochain changement de direction.

Avec une précision à 5 mètres, on est capable de situer le véhicule à coup sûr sur la bonne route. En abaissant la précision à 1 mètre, on sera même capable d’identifier la voie sur laquelle il circule.

Avec l’amélioration des cartes qui suivront, le GPS sera alors capable d’alerter le conducteur s’il se trouve sur une voie interdite pour lui (une voie de bus par exemple), ou même simplement lui demander de passer sur la file n°2 s’il est mal placé pour l’échangeur suivant.

Le 17/12/2015 à 09h 45

“Alerte, code 187. Localisation : Gare du Nord, niveau -1. Identification : Sylvain Dupuis, décédé. Voulez-vous un policier?”

“Alerte, code 187. Localisation : Gare du Nord, niveau -1. Identification : Mohammed Assoud, décédé. Voulez-vous un policier?”

“Alerte, code 187. Localisation : Gare du Nord, niveau -1. Identification : Julien Le Fevre, décédé. Voulez-vous un policier?”

“Alerte, code 187. Localisation : Gare du Nord, niveau -1. Identification : Isabelle Laporte, décédée. Voulez-vous un policier?”

[…]



Effectivement, ça peut être pas mal… Mais il sera déjà trop tard.

Le 16/12/2015 à 15h 53

Il n’y a pas que sur Internet que c’est comme ça… Combien de fois j’ai vu des produits en “pack promo” plus chers au kilogramme/volume en tête de rayon que ceux vendus à l’unité à l’emplacement habituel…

Le 15/12/2015 à 07h 59

+1



New Horizons c’est presque de la routine à côté de Philae.

&nbsp;Survoler une planète, un astéroïde ou un satellite pour en faire des photos et des mesures c’est “facile”. On maitrise le sujet depuis longtemps.

Atterrir sur un gros corps dépourvu d’atmosphère, depuis Apollo on maitrise aussi pas mal la chose.

Se poser sur un gros corps entouré d’une atmosphère, c’est plus ardu, plus risqué, mais on commence à bien maitriser aussi. A 10km près on arrive à se poser ou l’ont veut. Mais on a raté la moitié des missions jusqu’ici.

&nbsp;

Là, c’est d’un autre niveau, l’objet visé est plus petit que les ellipses d’incertitude habituelles, il a une forme complexe, un champ de gravité à la fois minuscule et hétérogène, et en plus il balance du gaz et de la poussière dans tous les sens.

Cette mission n’a rien à envier à celles de la NASA. Surtout en tant que première tentative.

Le 14/12/2015 à 15h 55







knos a écrit :



Ils a profité d’une absence de surveillance pour fuguer? Ah ces sondes spatiales ce n’est plus ce que c’était.





La gravité est très faible sur ce tas de gravats. Un simple “pshit” de gaz par une fissure sous la sonde peut suffire à la soulever, et l’arracher de la gravité de la comète.


Le 14/12/2015 à 16h 17

Bah de toute façon en face ils sont 12, soit 50% des voix… Ils ont donc de toute façon la majorité absolue en graissant la patte d’un seul opposant.

Cette commission n’est qu’une dictature au service des producteurs de musique et de films.